Construction GUERCHAIS ROCHE 70 1:3 - Marc

[Frank Albrecht]

Matin,

à mon avis, c'est plus léger de mettre un servo central au cg.
Le poids des câbles des servos n'est pas néglieable. Et le rapport poids servo - plomb est env. 1:2,5.

Pourtant, la décision de Marc est absolument compréhensible.
Deux servos = double sécurité! Sur un planeur à cet échelle, un facteur important. En plus, montage plus vite et plus simple.

A+,

Frank

[Anonyme]

Parties mobiles du stab achevées :

[MALABAT Michel]

A ce rythme là, il est fini pour la rentrée



Ha, mais c'est vrai, tu ne fait plus la rentrée maintenant Marc.

[Christian]

[MALABAT Michel]

[Anonyme]

Ouvrez un post "retraite" le sujet semble vous inspirer...ça sera moins encombrant..

[MALABAT Michel]

Serait' il vexé notre nouveau retraité

[Anonyme]

Mais non !

[caralp_laurent]

Super propre Marc, comme d'hab.

"C'est bien, il faut continuer "


Lolo

[Anonyme]

Bonne appréciation littérale Lolo, tu aurais fait un bon prof !
La suite, comme le stab est entoilé et peint, solutions rapides , coffrages ctp 4/10è et BA rapporté (envergure 1,10m poids 450g pour le moment) :

[Frédéric]

Salut Marc !

Bel ouvrage !


Amicalement
Frédéric

[DOMINIQUE DIOT]

salut Marc,ça c'est du stab

[Anonyme]

reprise des travaux après une semaine lyonnaise;
stab et dérive achevés, leur taille est plutôt conséquente ! :

[AlainB]

BEAU travail et BEAU projet Marc A cette "taille " , le choix de 2 servos a la profondeur est un très bon choix . Tu es quasiement sur de rentrer avec ca . Celà m ' est arriver avec un T6 perso de 2m et je suis rentré sans encombre .
Bonne continuation et vas doucement . Au sujet de tes demandes , tu aura des réponses demain soir ... J ' ai déjà récupérer un album des championnats du monde de 1955 ou 1956 , Allemagne je crois . Vous me direz ca au camping en octobre a Peyressoude , environ 60 photos noir et blanc et quelques signatures de grands pilotes de l ' époque sur un petit drapeau , du " Collector " . Je continue les recherches , il y a des rouleaux de pellicules meme pas développés , pour dire ....
Alain A+

[AlainB]

Marc , j' ai quelques éléments de réponse de " l ' ancien " sur ta demande .
Je te fais parvenir ca en MP cette nuit .
Alain A+

[Anonyme]

Reprise des travaux :

[Anonyme]

OUi j'espère, clé carbone 30mm. Le caisson est fini.je vais pouvoir attaquer le montage du fuseau`

[Clifton]

Salut Marc,

Comme Alain, quelle clef ! Si ça doit casser (ce que je n'espère pas tu as assez donné), cela risque d'être le fuseau qui en prendra un coup non ?

En tous cas ça donne encore plus une idée de la dimension de la bête. Rien que la dimension des couples, glups Normalement, tu devrais pouvoir trouver de la place pour l'électronique non ?

Bon courage pour la suite, j'ai hâte de voir ce bel oiseau fini.

Philippe

[Anonyme]

Le caisson est proche du système employé sur le Laister et me donne toute satisfaction, pas de souci jusque là mais je soigne mes atterros avec ses 11 kilos !

[jean claude Crétal]

Bonsoir Marc, tu n'auras pas de problème au niveau tenue des clés, sur le Javelot c'est du carbone diamètre 18mm qui fait la liaison.
Le risque se situe dans ton cas au niveau de la liaison des clés avec le fuselage, les encastrements sur ton couple créent beaucoup d'amorces de rupture

[Anonyme]

Sois rassuré, c'est du costaud, comme expliqué au téléfon..

[Frank Albrecht]

Salut Marc,

tu ne crains pas une rupture des couples principaux en cas où...?
La clé d'ailes me semble beaucoup plus costaud que les deux couples.
Ils sont en ctp aviation?

J'ai réalisé le même principe sur mon Graupner Cirrus, mais j'ai renforcé le joint des deux tubes avec pas mal de fibre de verre.

En tout cas, je fais confiance à ton expérience.

Belle construction!

Frank

[Frédéric]

Salut Marc !

C'est un bon début pour le fuselage.
Comme Frank, je fais confiance à ton expérience pour la solidité de la solution adoptée. En plus, ça semble l'être.
Bonne continuation !

Amicalement
Frédéric

[Anonyme]

Si ça casse à cet endroit là, le planeur sera mort !
Les deux couples sont en ctp multiplis 6mm. Un autre couple en ctp hêtre multiplis 4mm va être ajouté en facade pour l'aspect maquette . les clés sont prises entre les couples dans un ensemble de 14 pièces mortaisées en 6mm et les fourreaux sont repris par des épaisseurs de bois et choucroutés...Arrêtez de me faire peur !

[Hibernatus]

salut

Tu dis que Si ça casse à cet endroit là, le planeur sera mort !
personnellement Je ne pense pas, tu risques d’avoir des cassures qui seront difficiles à réparer.

tes couple sont en ctp de peuplier ? , si c'est le cas je les ferai en ctp aviation, plus solide.

bonne continuation pour ta construction je suis impatient de voir la suite de tes travaux.

@++ Christian

[Anonyme]

Construction du berceau de montage, ça va accélérer..:

[DOMINIQUE DIOT]

salut Marc
ouais ben la c'est du sérieux

[GARCIA]

ça rigole pas chez toi Marc. C'est du solide ton berceau

[Eric Spore]

Le genre de berceau qui va recevoir un bébé joufflu

[VincentB]

Salut Marc,
Il n'est pas un peu light le chantier, j'aurais renforcé avec des traverses de lit

Vincent MDF (mort de froid 5°)