AVIA 152

[Miguel Gil]

Bonjour tout le monde,
Chaque année en jours de vacances arrivées sur la plage, je tiens à construire un modèle réduit d'avion, petit à réaliser et avec la portabilité facile depuis la place dans le voiture est rare. Cette année a été choisie AVIA 152.
Le plan a été publiée par Le Modele Reduit D'Avion et sur Internet à l'aise, a la taille et la simplicité nécessaire. Aussi je lu avec grand intérêt l'excellent travail d'André Gabarit votre modèle à 1: 2,5 et la Mini Avia d´Sylvain publiés dans cette section.
Excusez mon français sûr que vous avez peut-être m'a aidé à vérifier une traduction de l'ordinateur.
Alors sans plus tarder étape de présenter le travail qui est actuellement en bonne voie et je souhaite que dans un mois pour faire son premier vol.
Salutations,
Miguel.

[Miguel Gil]

Le fuselage en pin 5 * 5 et renforts en contreplaqué 0.6mm
Les cuadernes et liston sont obtenues à partir d'une feuille de balsa 3mm. La bonne chose au sujet d'un petit planeur est que l'investissement monétaire est minime.
Quelques photos pour vous montrer la simple construction et le peu que je peux dire à ce sujet.

[Clifton]

Bravo pour cette construction. J'aime bien ce planeur et ta construction est jolie. C'est sympa une belle maquette de petite taille. C'est difficile à faire pour que ce soit beau et que ça vole bien.

Bon courage pour la suite.

Philippe

[Miguel Gil]

Eh bien, tandis que le fuselage devient rigide, je construis les ailes, les nervures balsa 1mm. Les barres transversal en balsa 3 mm, comme illustré dans les photos que je joint.
Une salutation,
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à nouveau,

Dans la première image que je poste aujourd'hui, vous pouvez voir la construction de l'empennage horizontal et vertical, balsa 3mm




Dans la seconde, nous voyons le progrès de la construction et le facile et portable peut être un «atelier mobile» pour construire une petite planeur dans les vacances





Jusqu'à présent, ce que nous considérons comme une construction dans un plan choisi, mais nous allons commencer à faire des changements pour atteindre un planeur plus réaliste tout en conservant un poids raisonnable

Cordialment,

Miguel.

[Clifton]

Bonjour,

Sympathique ton atelier sur le balcon. Nous avons un temps superbe cette année mais il semble que chez toi à Madrid ce soit encore bien mieux.

Il avance bien ton Avia.

Bon courage pour la suite.

Philippe

[Miguel Gil]

Salut Philippe

Le balcon est pas à Madrid, mais dans la côte méditerranéenne où je passais quelques jours de vacances en été.

Le moyen idéal pour passer des vacances est:
- Mettre la famille dans la mer. ( compris la belle-mère et le perroquet)
- Retour à l'appartement.
- Mettez de la musique et de la bière froide.
- Construire un petit planeur.

Cette méthode est seulement dépassé par assister à la réunion annuelle de Retroplane ..... mais bon ..... je l'espère, de faire quelques année.

Cette semaine, je l'espère, pour traiter plus d'images pour avoir les caractéristiques requises par le forum et poursuivre la construction.

Une salutation,
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à nouveau,
L'un des principaux changements que je faisais à remplacer les ailes de fixation à baïonnette pour un système plus réaliste, je l'espère, les images sont suffisamment explicites
Cordialment,
Miguel





joints en aluminium / bois Araldite 24 heures.

[Clifton]

Bonsoir Miguel

J'aime beaucoup ton projet de vacances

C'est vraiment du beau travail ta construction. Je retiens ton système pour la fixation des ailes, c'est beau, efficace et discret.

Et tu le lances depuis le balcon pour les premiers vols ?

Philippe

[Miguel Gil]

Merci pour vos commentaires Philippe.

Le système nécessite que les haubans travail, donc je vous montrer comme je l'ai fait en pin 5 * 5.

Aussi je veux que les ailes sont facilement démontables

Une fois que la distance a été réglementé et vérifié tous les angles et les alignements sont corrects, les écrous sont fixés avec une baisse de cyanocrilato.

Une salutation,
Miguel.









Planeur monté pour ajuster la longueur des montants

[Clifton]

C'est vraiment toujours aussi joli comme travail.



Philippe

[Miguel Gil]

Bonjour à nouveau,

Construction progresse et est dans la phase finale

Malgré sa taille, je décidai de prendre le contrôle de trois axes, donc je l'ai installé une petite servos dans les ailes.







Le revêtement faire avec Koverall est la première fois que je utiliser ce produit et le résultat a été satisfaisant




Salutations,
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à nouveau

Je suis déjà dans la phase finale de AVIA. Je voulais les transmissions filaires d'avoir un meilleur look

Pour faciliter le travail, les transmissions se produisent avant de finaliser le revêtement du fuselage

Quelques photos pour montrer ces progrès, Je espère qu'ils sont à votre goût

Saluts,
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à tous,

A le bois je applique un vernis coloré





Un ancien planeur sans patin est pas la même chose, même un mini-planeur.
La fin est proche.
Cordialement,
Miguel.

[Clifton]

Bonsoir,

Bientôt le premier vol mais la météo ne va pas être très bonne !

Moi je noircirai bien un peu les pièces métalliques, là ça fait un peu trop neuf à mon gout. Mais c'est un beau petit planeur.

Bon courage

Philippe

[Miguel Gil]

Philippe, Je suis d'accord avec votre observation, je espère le faire après avoir vérifié son vol correcte.

Pour masquer les servos je ai fait un siège simple.




Je ai installé un instruments commerciaux




Eh bien, ce mercredi effectué son premier vol sur la pente, essayez d'obtenir des images, donc je montre comment je ai fini Avia.
Poids final de 370 grammes (batterie 4 cellules 350 mA Ni-MH)






Une salutation,
Miguel.

[Olli]

Hi Miguel ,

how big is the wingspan


370g final weight

Best Regards Olli

[Clifton]

Bonsoir

Joli une fois fini. 370g ? Bravo cela doit voler très bien.

Des photos en vol pour bientôt ?

Philippe

[ChristianR]

Vraiment sympa comme modèle
Mets lui un pilote...

[michel]

il est bien beau ce petit planeur ,bons vols.

Michel

[Miguel Gil]

Bonjour tout le monde,

Olli, la taille est de 120 cm.

Enfin, il n'a pas été possible de faire aujourd'hui son premier vol.
Maintenant, je dirai
Saluts,
Miguel.

[Miguel Gil]

Bonjour à tous,

Ils ont quelques mois puisque je fini la construction de Avia et il n'y avait pas de nouvelles de son vol. Cela est arrivé parce que l'avion avait un problème, ne pas voler, et a dû être corrigée.( Ce rien ne est pas un problème de centrage, torsión de les ailes , angle de calage , etc.etc.

Le problème se reflète parfaitement dans cette mini-vidéo de la première tentative de vol (Décembre 2014 le Koverall ne pas avoir imperméabilisé, l'aile ne produit pas le portance nécessaire pour un vol correct.

https://www.youtube.com/watch?v=lgQvtaAhqoo

Quatre couches de Novavia (vernis nitrocellulose) et l'avion se sont comportés de façon très différente, je suis enfin dans l'air (29 Avril 2015 - La Muela de Alarilla) et a volé magnifiquement.
Une autre courte vidéo du premier vol

https://www.youtube.com/watch?v=zI_Tx2OLi5U

Et enfin, quelques belles photos de mon ami José Puente reflétant la belle silhouette de l'avion dans l'air. La meilleure façon de mettre fin à cet article.

Un salut à tous,
Miguel.

[VincentB]

Bravo pour les vols, belles photos, merci Miguel
Haaaa l'étanchéïté du Koverall

[RichardP]

ouahhhhhhhh la belle pente
et joile maquette

[Clifton]

Bonsoir Miguel,

Très content que ça vole bien, il est très joli ton planeur et quelle belle pente !

Bonne continuation.