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chris38 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Sep 2014
Localisation: grenay 38
Âge: 53
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Posté le: 19/11/2014 14:48 Sujet du message: MG19a christophe |
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Bonjour,
J'ai commandé à Vincent ,il y a quelque mois, le plan du Musger.
Je ne pensais pas créer un post sur cette construction, il y en a déjà tellement ! De plus j'envisage des modifs qui sortent de l'esprit Retroplane.
Mais, comme sugéré dans la section présentation, aucune construction de la version aile en mouette n'existe en Français, donc je vais essayer de presenter la mienne. M'étant posé pas mal de questions pour la construction de cette version, cela pourra peut etre servir à d'autres apprentis constructeurs.
J'ai donc acheté cet été chez M Euberlay tout le bois nécessaire, j'aime beaucoup ce moment où l'on a son plan déplié devant soi avec le fagot de bois...
Le stab et la dérive sont construits, le ponçage attendra le soleil car je suis un modeliste de salon.
En ce moment je fais les découpes des couples à la scie à chantourner ainsi que des nervures. Pour une fois j'essaie de m'astreindre à tout découper avant de vraiment construire.
Je n'ai jamais construit d' "ailes en mouette", faut-il impérativement construire les deux panneaux en meme temps sur un chantier donnant le bon angle, ou peut-on construire chacun des panneaux bien a plat sur le chantier et ensuite les reunir via des clés coupées à l'angle du diedre ?
Ceci en utlisant des cales aux bonnes cotes fixées au chantier, sachant que l'extrados ne serait pas coffré pour pouvoir glisser et coller ces clés ?
J'ai utlisé le fichier .pdf de Vincent pour ces clés à plaquer de part et d'autre des longerons. Il me semble ,sauf erreur de ma part, que les dimensions en hauteur de ces clés ne sont pas les bonnes : elles doivent faire la hauteur des nervures pour etre au niveau des longerons et là elles sont plus petites, sur la longueur par contre c'est ok. J'ai reimprimé pourtant plusieurs fois en veillant aux options d'impressions.
Je les ai donc coupées un peu plus hautes pour affleurer les hauteur des longerons.
Pour me faciliter le travail , les longerons seront en 5x10 non dégressif de l'emplanture de l'aile à la fin des clés du deuxieme panneau.
Au delà dégressif pour atteindre du 7x3 au saumon.
La position des AF de la version b n'est pas utlisable , il faut deplacer les AF avant la cassure de la nervure 11. Il faut les décaler vers l'emplanture de l'aile ansi que leur servo. J'ai donc opté pour une clé d'aile rallongée qui va jusqu'à la nervure 5 et qui fait office à la fois de raccord des 2 panneaux et de support d'AF.
Je ne sais pas si je suis bien clair, je posterais des photos.
A bientot |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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chris38 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Sep 2014
Localisation: grenay 38
Âge: 53
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ValerioA Apprenti Posteur
Inscrit le: 05 Aoû 2011
Âge: 69
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chris38 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Sep 2014
Localisation: grenay 38
Âge: 53
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Posté le: 21/11/2014 10:53 Sujet du message: |
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Merci Valerio, j'avais lu votre post bien avant d'avoir commencé à construire
La finition du fuselage est très belle, comment l' avez vous faite ?
Grazie Valerio, avevo letto il vostro post molto prima avere cominciato a costruire
La rifinitura della fusoliera è molto bella, come avete lo fatto? |
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ValerioA Apprenti Posteur
Inscrit le: 05 Aoû 2011
Âge: 69
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Posté le: 21/11/2014 17:46 Sujet du message: |
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La fusoliera in balsa da 3mm è ricoperta in tessuto di vetro da 40 grammi incollato con resina epoxy e verniciato a pennello con vernice trasparente opaca.
Le fuselage balsa de 3 mm est recouvert d'un tissu de verre de 40 grammes collés avec de la résine époxy et peints au pinceau avec glaçage.
Traduzione con Google
Traduction de Google
Ciao Valerio |
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ValerioA Apprenti Posteur
Inscrit le: 05 Aoû 2011
Âge: 69
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
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Posté le: 23/11/2014 16:25 Sujet du message: |
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Congratulation Valerio, nice flight and beautiful landscape just missing the pilots
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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ValerioA Apprenti Posteur
Inscrit le: 05 Aoû 2011
Âge: 69
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Posté le: 23/11/2014 17:35 Sujet du message: Pilot? |
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Thanks Vincent, but.... the pilot am I ....
Ciao Valerio |
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chris38 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Sep 2014
Localisation: grenay 38
Âge: 53
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Posté le: 25/11/2014 17:13 Sujet du message: |
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grazie Valerio , voglio che il mio sito di volo simile al tuo ...
Voilà quelques petites photos de ma construction :
Les clés reliant les deux panneaux d'ailes, devant les longerons en ctp avia 3 mm et à l’arrière en ctp de bouleau 3 mm (faisant aussi support d'AF).
Un tas de couples et autres tout chaud coupés et en attente de finition.
Le stab et son volet, il manque les goussets...
Je viens d'acheter à casto le tube alu de 12 pour la clé d'aile principale en FDV de 10, ça n'est pas la même qualité qu'en fourniture modélisme : l’extérieur et l’intérieur ne sont pas bien concentrique...j’espère que cela ne gênera pas, point positif , le jonc et le tube s'emboitent à merveille |
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ValerioA Apprenti Posteur
Inscrit le: 05 Aoû 2011
Âge: 69
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Posté le: 25/11/2014 17:33 Sujet du message: |
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Complimenti, ottimo lavoro e grazie la fiducia
Valerio |
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chris38 Stagiaire Posteur
Inscrit le: 16 Sep 2014
Localisation: grenay 38
Âge: 53
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Posté le: 08/01/2015 16:32 Sujet du message: |
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Bonjour, quelques avancées sur le musger.
Tout ce qui peut être assemblé avant le raccord des 2 panneaux d'aile est fait, sauf étourderies...les panneaux sont bien rigides après le collage des âmes malgres le coffrage partiel pour l'instant. Je cogite le chantier pour l'assemblage des panneaux.
Les couples ont migré du "tas" à la boite de paté, il sont donc finis et prêt au montage.
A bientot
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