AB Flygindustri Fi-1

Greg · Posté le: 29/11/2014 18:47 Sujet du message: AB Flygindustri Fi-1

Bonjour à tous, merci de m' accueillir dans votre communauté.
Voilà, c' est décidé je désire participer à Rétroplane dans 2 ans.
Je compte donc réaliser un planeur conçu l' année de ma naissance (1942) le AB Fi-1.....Un joli challenge car les documents sur ce planeur sont rares, j' ai arpenté le net en tous sens sans grand succès ! Alors si certains d' entre vous ont des infos, je suis preneur. Si vous n' avez rien, je me contenterai d' encouragement Laughing

A bientôt pour la suite de l' aventure !

VincentB · Posté le: 29/11/2014 18:57 Sujet du message:

Bonjour Jean-Pierre, bienvenue sur le forum Very Happy

Peut être Tom pourra t'aider, il avait ce planeur en projet,
voir ce sujet http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2525 houlà c'est vieux Laughing

Il me semble qu'il avait contacté le musée en Suède, mais je ne sais pas s'il avait eu des docs

de plancke · Posté le: 29/11/2014 22:41 Sujet du message:

Greg · Posté le: 29/11/2014 23:24 Sujet du message:

Salut, Ce Fi-1 m' intéresse furieusement, as tu réussi d' obtenir des infos du musée suédois ? Faut -il que j' en remette une couche ? d' après leur site , c' est fermé jusqu'au printemps ..... et toi, ou en es tu de ton projet ? ça vole ?
OUI, beaucoup de questions et ce n' est qu' un début !
A+

Greg · Posté le: 30/11/2014 21:46 Sujet du message:

Bonsoir,
Et voilà la clef, plus qu' à construire autour !
C'est sensiblement la même que sur mon Syra de 3.12m avec moins de dièdre.

VincentB · Posté le: 01/12/2014 12:22 Sujet du message:

A quelle échelle tu le construis?
La clé tu peux nous donner des précisions sur la matière, section? c'est plié ou usiné dans la masse?

Greg · Posté le: 01/12/2014 14:41 Sujet du message:

Alors, l' échelle c' est 1/3.7 ce qui fera une envergure de 3.78 m car il faut que ça rentre dans ma voiture, sans gêner ma passagère !
La clef: c' est de l' acier 50 kg /mm2, L 500 l13 e 5 mm , un tôlier m' en a coupé 3, la longueur dans le sens du laminage. Pour le dièdre j' ai chauffé rouge sombre et tordu puis ajustage de la valeur du dièdre: marteau et enclume .
Pour le montage de l' aile sur le " fuseau" je compte utiliser le principe de la clef flottante mais je peux encore changer d' avis.

D' autre part, j' ai trouvé une flopée de clichés du modèle exposé au musée d' Alleberg sur ce site web
http://walkarounds.scalemodels.ru/v/walkarounds/avia/civil_and_sport_avia/FI1_ASM/

VincentB · Posté le: 01/12/2014 15:40 Sujet du message:

Super toutes ces photos [good]

y'a déjà de quoi bien détailler la maquette.
Le 3 vues t'as autre chose que celui de Martin Simons?

Greg · Posté le: 01/12/2014 16:39 Sujet du message:

J' utilise le 3 vues de la revue Dédale N° 99 de 2001 !c' est tout juste lisible, est-ce le même que celui de Simons Martin ? (que je n' ai pas trouvé ...)
A+

VincentB · Posté le: 01/12/2014 17:09 Sujet du message:

Post un aperçu du tien, je te dirais si c'est celui de M.Simons, que je peux, si besoin, t'envoyer en haute résolution. Tu traces le plan au papier/crayon ou en DAO?

Greg · Posté le: 01/12/2014 17:44 Sujet du message:

c' est vraiment sympa de t' occuper de moi, le document que j' utilise est sur la bible : maquettes-planeurs.ch/dbj2mcl
pour le dessin ,je suis de l' ancienne école :crayon, papier,compas ....

VincentB · Posté le: 01/12/2014 18:55 Sujet du message:

Ok ce n'est pas le même, j'avais vu la LI Dedale 99
http://dedale-planeurs-anciens.fr/LIDedale/Li99.pdf

je te scanne l'autre et te l'envoie par mail. Par contre ceux de M.Simons comportent souvent des erreurs, c'est a recouper avec les photos...

de plancke · Posté le: 01/12/2014 18:55 Sujet du message:

Bonsoir,
Merci pour le lien Very Happy

,quand j'avais commencé le mien je n'avais pas trouvé ou vraiment peu. Martin Simon a eu l’amabilité de m’expédier sa doc perso. Avec toutes ces photos il y a de quoi faire.
Je fait parvenir a Vincent toute la doc et photos que j'ai sur ce planeur, a lui de mettre tout ça en ligne [fiufiu]

.
Tom

VincentB · Posté le: 01/12/2014 19:42 Sujet du message:

J'ai mis les docs de Tom dans le sujet du grandeur, merci Very Happy

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=124947#124947

Dis Tom, tu devrais revendre ton avatar Laughing

de plancke · Posté le: 01/12/2014 20:07 Sujet du message:

Ah ça non, comment je fais après pour m'y retrouver dans mes sujets que j'ai ouvert Confused

Tom

Greg · Posté le: 01/12/2014 21:04 Sujet du message:

Bonsoir, un grand merci à tous les deux, ça se précise !

Jean-Pierre

Meyer · Posté le: 02/12/2014 21:31 Sujet du message:

de plancke · Posté le: 02/12/2014 23:13 Sujet du message:

Salut,
Finalement c'est une bonne chose de l'avoir mis de côté, maintenant on a plus de doc que lorsque je l'ai commencé Very Happy

. Et puis remisé ne veut pas dire abandonné, sinon le fuselage aurait déjà fini dans la benne Wink

Tom

Greg · Posté le: 03/12/2014 10:20 Sujet du message:

Bonjour à tous,
Voilà, le stab est dessiné , le "tube" de queue aussi mais que tout cela est grand !!
Pour le dessin des nervures, crayon papier ça le fait pas trop ou plutôt trop mal ....Je pense ,avec l' aide de mon copain René bricoler un truc sur sa machine CNC que j' héberge dans mon atelier.On verra cela next week.
J' arrête de crayonner aujourd'hui mais j' attaque le hard du tube ,et je posterai des photos.
A+

Greg · Posté le: 10/12/2014 15:07 Sujet du message:

Bonjour, j' attaque la construction du stab pour me chauffer un peu .Envie de couper du bois, c' est de saison ....
Je commence à m' entendre avec la machine CNC de mon copain René. Je l' utilise pour définir les nervures: je fais comme pour une aile à noyau coffrée, la dépouille inférieure me servira de chantier,et le noyau est coupé en tranches à l' emplacement des nervures. Plus qu' a passer au bois.
Le profil ? c' est un NACA0012.
J'ai bon ?
A+

VincentB · Posté le: 10/12/2014 16:35 Sujet du message:

Souvent on utilise plus fin, 0009

Greg · Posté le: 08/01/2015 17:48 Sujet du message:

Bonsoir, voici le stab, presque fini . 2 longerons en pin 6x2 coffrage nervures en balsa dur 1.5mm.Reste plus que les problèmes d' articulation du fletner et du volet principal, mais je vais bien trouver une idée sur le forum.
Pour l' image j' ai un pb je suis empoisonné par des sites parasites qui s' ouvrent et me bloque la commande <<envoyer une image>>ça me met en rogne ,il faut absolument que je trouve une solution ! Evil or Very Mad

Greg · Posté le: 08/01/2015 22:58 Sujet du message:

Marché?

Greg · Posté le: 14/01/2015 18:58 Sujet du message:

Charnières du stab coté volet : morceaux de CI verre epoxy, alignement des trous d' articulation avec une CAP de 2mm, je vais les coller après entoilage au diacov dont j' ai lu beaucoup de bien ....

Greg · Posté le: 17/01/2015 14:29 Sujet du message:

5 charnières epoxy axe acier 2 mm tout collé à la cyano .....

Greg · Posté le: 17/01/2015 17:58 Sujet du message:

Bonsoir à tous, je vais commencer la dérive, seulement le dessin de Simon ne correspond pas au modèle grandeur d' allberg ou l' ensemble dérive-gouvernail est bien plus en arrière.De plus, je me demande comment peut tenir cet ensemble ?par le sabot inférieur et un jonc traversant le stab jointif avec le BA de la dérive ? Si l' un d' entre vous a un avis .....

VincentB · Posté le: 17/01/2015 18:56 Sujet du message:

Difficile de te répondre, on a aucune idée de ce que tu envisages de faire au niveau de la poutre, couples et longerons + coffrage? dans ce cas, la dérive est reprise sur la structure bois comme elle le serait sur un autre type de planeur, le coffrage pouvant se faire après.
Le longeron vertical de dérive peut faire partie intégrante du dernier couple du tube de fuselage. Il y a de toute façon peu d'effort sur la dérive, mis à part le sabot dessous, mais comme il a une bonne surface de reprise sur la poutre ça ne devrait pas poser de soucis

Greg · Posté le: 17/01/2015 23:29 Sujet du message:

Merci de ta réponse, finalement, je vais commencer par la poutre(couples + coffrage balsa 3mm +marouflage) ,j'y verrai plus clair après ....

Greg · Posté le: 27/01/2015 20:54 Sujet du message:

poutre de queue : couples en CTP récupération sur caisse à huitres (de saison!), 2 longerons en bois dur 6x2 .Les couples seront réduits à leur plus fine expression une fois le coffrage réalisé en balsa 2mm. Pour le marouflage j' hésite entre le papier kraft ou 2 couches à contre-fibres en papier japon.Je vais voir comment tout cela se tient une fois les demi coques terminées.

Greg · Posté le: 03/02/2015 19:49 Sujet du message:

Voilà les 2 demi tubes de queue, j' aurai du coffrer en 3 mm c' est un peu mouligasse en 2mm.....,je vais devoir effectuer un marouflage béton , toutefois je suis un peu inquiet , j' ai peur des déformations induites par le séchage, ce serait pas palace de voir l' emplacement des couples, une fois le modèle terminé . Un conseil ? une astuce? une précision technologique ?
Merci d' avance !