Moswey 3 - Stefan - Denis - Jean-Jacques - Thomas

[saltomortale]

Finalement je n'ai pas réalisé la béquille souple prévue sur le plan, Cela me semblait un peu fragile (surtout lors du transport)





A la place j'ai installé un patin massif

[D. Rémy]

Tu as raison Denis , le patin d'origine est fragile , j'ai cassé le mien à Mascourbe l'an dernier.
J'en ai refait un en sandwich de contreplaqué et fibre de verre , depuis , c'est du solide .

[saltomortale]

Merci Rémy pour cette confirmation. J'ai choisi la solution la plus simple pour le maximum de fiabilité.

[Stefan Hunziker]

Après une longue pause d'été (quel été???? chez nous en suisse plutôt froid et pluvieux) me voilà de retour à l'atelier....
je dois avouer que depuis que le modélisme a aussi envahi mon travail à travers les drones, je trouve moins de temps pour coller des bouts de bois. trop de mises à jours de cartes de contrôleur de vol, nacelles et je ne sais pas quoi d'autre.
j'ai quand même progressé avec le coffrage du fuselage et du stab de dérive. comme denis, j'ai opté pour un patin arrière rigide.

[saltomortale]

Un petit coup d'oeil sur le chantier pour le collage des 2 parties de l'aile à l'aide du gabarit fourni (au premier plan) assurant ainsi le bon angle de l'aile en mouette:

[Stefan Hunziker]

lors d'une visite chez jean-jacques, j'ai fait quelques photos pour documenter un peu son travail.




manque que le joint entre les 2 parties des ailes....




jean-jacques avec une aile - sous l'oeil critique de joseph....

[saltomortale]

Premier essai d'entoilage au Diacov. J'ai commencé par le stab. Grâce aux bons conseils d'Hibernatus je ne m'en suis pas trop mal sorti.





Merci Christian

[saltomortale]

J'ai renforcé la jointure des 2 panneaux d'aile avec 2 couches de tissu 80 gr.

[Wolfgang]

Ob das hält bin ich mir nicht sicher

[Anonyme]

Je ne pense pas que cela serve à grand-chose...

[saltomortale]

On se calme les amis

Evidemment ce ne sont pas ces renforts qui assurent la rigidité de l'aile. Pour cela il y a des clefs en ctp bien solides. je pense que c'est juste un petit plus par sécurité. De toute façon je n'ai rien inventé et n'ai fait que suivre le plan de Frank.

Bon week-end à tous.

[saltomortale]

Première mise en croix. C'est toujours un grand moment

[Clifton]

Très beau bravo.

Joli modèle .

Philippe

[saltomortale]

Voici les ailerons entoilés. Je craignais un peu cette opération, mais avec un peu de soin tout est bien droit sans vrillage.

[saltomortale]

Voilà, opération entoilage achevée. Je me réjouis de voir ces belles transparences dans le ciel genevois

[RichardP]

ouah c'est chouette ça, il y en a qui ont le sens de la mise en valeur

[saltomortale]

Maintenant il est temps de penser à la peinture.

Les ailes seront peintes seulement sur les parties coffrées. Je voudrais d'abord vernir les parties non entoilées avant d'appliquer la peinture. Pouvez-vous me recommander le type de vernis à utiliser ?

Merci à tous pour votre aide précieuse .

[Anonyme]

Sur le diacov, j'utilise un vernis polyurhéthane incolore satiné avant peinture, cela fait office de bouche-pores et est compatible avec une peinture auto de même nature... Surtout utilise un bon scotch de carossier pour la délimitation des parties peintes.

[saltomortale]

Merci Marc. Auriez-vous une marque à me recommander ?

[Anonyme]

Non, j'achète ça en grande surface. Par contre le scotch carossier genre "Finixa " en magasin de fournitures automobiles comme la peinture...

[VincentB]

Comme Marc pour le vernis, et je reste sur les marques connues, V33, Bondex, Veraline ou Syntilor

[saltomortale]

Merci pour ces bons conseils. Avec quoi appliqueriez-vous ce vernis sur les ailes de mon Moswey: pinceau, pistolet ?

[VincentB]

Si tu veux faire une finition brillante, vaut mieux passer le vernis au pistolet. Mais avec un vernis satiné ça passe très bien au pinceau sans laisser de trace. Tu peux pour cela, utiliser un spalter large ultra souple (poils synthétiques orange) qu'on trouve en magasin de fournitures pour beaux arts. Ou éventuellement passer le vernis avec un petit rouleau laqueur à poils raz, (surtout bien laver et frotter le rouleau au savon avant la 1ere utilisation, le faire sécher et le refrotter à sec pour enlever toutes les micro peluches)

[saltomortale]

En prévision des futurs atterrissages à la pente, le fond du fuselage a été renforcé dans les règles avec un tissu 100 gr. Merci Stéphane

[saltomortale]

Bonjour,

Voici venu l'étape de la peinture. J'ai prévu de peindre mon fuselage en jaune. Il a été traité préalablement avec un enduit nitro cellulosique. Selon mon ami Laurent la couleur jaune a un faible pouvoir de recouvrement. Est-il nécessaire d'appliquer un apprêt avant la couleur ?

Merci pour vos conseils

[VincentB]

Effectivement avant de passer le jaune, ce serait bien de mettre 1 ou 2 couches de blanc mat. Fais des essais avant sur du ctp

[saltomortale]

Merci pour tous ces bons conseils

Y'a plus qu'à

[saltomortale]

Voilà, c'est parti pour la finition.

En suivant vos bons conseils j'ai appliqué une couche d'apprêt blanc avant l'application de la couleur jaune.

Un très grand merci à l'artiste Anthony et à l'ami Marcel pour la mise à disposition de ses installations et sans qui cela n'aurait pas été possible

[saltomortale]

La peinture c'est fait et je dois dire que le résultat est plaisant !

Un grand merci à Anthony sans qui rien n'aurait été possible et à Laurent pour ses conseils judicieux

[Laurent Beldame]

la photo ne restitue pas la température ..Heureusement c'était l'heure d'une bonne bière...En bas Anthony the artist !




L'heure de vérité !




ouf le scotch électrique malgré la température n'a pas trop "travaillé" ..




Ceci dit sans le patient travail de préparation pas à pas de Denis le support peinture n'aurait pas eu cette qualité, la leçon porte ici pleinement ses fruits ..et que tu pourras rééditer à l'avenir en pleine connaissance de cause .





encore 24h heures et ce sera bien dur...Bien joué!