Fauvel AV 36

[Gert König]

Nicht nur vom Sofa aus bequem RETROPLANE Cd s schauen - die 2010 er natürlich besonders um da was zu lernen- nein König tut da auch was mit den aufmerksamen Geschenken die er jedesmal bekommen hat beim RPl. Treffen ! Danke an JP für den Leim und Jindra für die blauen Schleifer ! Auch die französischen Messer ( Typ Marseille 24 Uhr ) werden nur gelobt in der Küche - danke Vincent !

Schon länger her, da sah ich auf der Hahnweide beim Flugtag eine angeschleppte Fauvel , denke die war rot / beige und kam aus Frankreich.
Nachdem in der FMT 09/2014 so eine in 1 : 3,75 aufgebaut wird war s schnell entschieden, noch dazu da Frank seine wunderbar gebaute Fv. auf der Wasserkuppe CD am Nordhang perfekt wegstieg !
Diese hier in der FMT ist zwar etwas weit weg von scale aber der gefräßte Rippensatz ist gut verwendbar. Ich hab da einfach ein paar Fotos von heuer am Schweißel von Frank seiner AV 36 als Vorlage, das wird dann schon hoff ich !

[Gert König]

05.Nov 2014 angefangen mit den gekauften Fräßteilen. Schnell zeigt sich, da ist noch Platz für eigene Kreativität ! Somit alles ok !

[Gert König]

weiter am 27.Dez 2014. Flächenmittelteil wird erst nach Fertigstellung auseinander geschnitten. Das Rumpfboot benötigt innen noch einiges an Verstärkung, denn König fliegt in der Thermik gerne riskant und hat schon einige Notlandeplätze austesten dürfen !
-Das gilt natürlich nicht für die Wasserkuppe

[Gert König]

heute am 31.12. 2014 reitet mich der Teufel, entschuldigt liebe Freunde, und ich erlaub mir diesen einfachen Bau hier zu posten ! Hoffe aber er fliegt gut, das Original drehte saubere Loopings , da kommt leider wieder der Aircombat Flieger durch ! ( www.aircombat.at )
Die unvergleichliche RETROPLANE Atmosphäre geht mir hier sehr ab - sind aber nur mehr gut 6 Monate ! [img]

happy new year and many succesful flights !
"Pörtschach" G e r t / Klagenfurt

[Gert König]

09.01.2014 wenig gemacht ausser ein par Fotos !
Aber - habe ein schönes Vorbild gefunden : AV 36 Nr. 133, so (ähnlich) soll das Modell aussehen !
Die originale Fauvel mit Doppel Leitw., die ich fliegen gesehen habe, war 1995 auf der Hahnweide / Kirchheim Teck, also schon lang her .
Bin aber heute zuversichtlich diesen Modellnachbau auf der Wasserkuppe in die Luft zu bringen ! Optimist wie immer !
Grüße G e r t

[Walter]

Servus Gert,

....interessantes Modell - Nurflügel habe ich auch schon einige gebaut und Die Fauvel-Bretter haben schon was. Brauchen halt gute Bedingungen - sind aber im Handling sehr unkompliziert.

Pass' auf das Gewicht auf...


Walter

[Wolfgang]

[Walter]

...naja, dann hat unser Frank ja noch locker 30 Jahre Zeit...

...jetzt aber wieder Gert und der Fauvel...


Walter

[Gert König]

Danke Wolfgang, danke Walter !
Das posting hier hat nur den Grund Kontakt zu halten zu dieser wirklich unglaublichen Gemeinde !
Denke das ist mir gelungen !


Das sind Fotos vom Vorbild :

[DELRIEUPierre]

Pierre

[Gert König]

26.01.2015 Die Leitwerke sind in Arbeit. Es sind da 96 angepasste Leisten aufzukleben,das ist schon etwas Arbeit . 68 sind drauf , 28 fehlen noch. Geht alles perfekt mit dem Weißleim von JP , danke !! Der Fauvel wird schon !
Wir haben hier fast jeden Tag Sonne ,da ist gutes Licht im Wintergarten zum Bauen. Nebenbei wird noch ein kleiner EPA Flieger und die kleine Me 163 Aircombat aus der FMT 2/2015 gebaut !
Grüße G e r t

[Gert König]

heute 28.Jänner 2015 hier in Kärnten Sonne pur und + 6 grad ! Daher die notwendigen Schleifarbeiten der Leitwerke nach draussen verlegt. Erstes Foto von heute 13 00 vorm Haus, warm,angenehmes Arbeiten - im Jänner !! Morgen solls hier wieder 15 cm Schnee geben !
Die 6 Leitwerksteile haben jetzt 148 gr Gewicht und werden ca 250 gr Blei vorne in der Rumpfnase benötigen.
Grüße G e r t

[Walter]

Hallo Gert,

...so ist das bei uns - im Süden warm und ich darf jetzt seit drei Tagen schneeschippen....

Bin gespannt wie das Teil fliegt! Ich habe gestern eine angefangene Fauvel AV 46 "geerbt". Das ist die Motorseglerversion mit Mittelmotor in 1:4. Nach der genauen Sichtung der Teile werde ich mal schauen ob das was wird - der Rumpf schaut ja schon ganz gut aus.

Grüße
Walter

[Frank Albrecht]

Hallo Gert und alle anderen!

Schön dass Dich mein Fauvel zum Bau deines Fauvels inspirieren konnte!
Das Teil fliegt wirklich super, und es stimmt was Walter schreibt, etwas Lift braucht es schon, aber das Problem haben eigentlich alle Modelle, die aussehen wie ein Flugzeug. Dafür kann man super eng kreisen und auch böiger Wind bringt ihn kaum aus der Ruhe.
Wichtig ist nur dass er leicht ist und dass der Schwerpunkt stimmt.

Und Du bist ja eh der experimentierfreudige Typ, wenn ich da an deinen genialen Wright-Glider denke.

Wie ich sehe macht Dir der Bau viel Freude, weiter so!

Viele Grüsse,

Frank

@Wolfgang: Es geht voran in Sachen AV36.

[ThomasF]

Hallo Gert,

wenn Du nicht fertig wirst kannst Du ja den bestellen!

http://www.ebay.com/itm/Fauvel-AV-36-Tailless-Glider-Project-/23148260.....Motors_Aircraft

Gruß
Thomas

[Wolfgang]

[Gert König]

Jetzt wird's aber Zeit König - nur noch 4 Wochen bis zur Wasserkuppe !
Am 15.06.2015 endlich weiter mit dem sehr interessanten Flugzeug Fauvel AV 36 ! Fläche ist einfach aufgebaut und geht voran.
Sehe schon, der Erstflug wird sich hier nicht mehr ausgehen und wird unter Mithilfe der Retroplan Experten auf einem der Waku Hänge stattfinden müssen !

[Gert König]

heute 27.06.2015 Flächen zu 90 % fertig, schon etwas Arbeit ! Nicht Einfach die Bremse, nach den Originalfotos nachgebaut.
Etwas Arbeit noch am Rumpfboot, Kuve, Flächen fertig machen, SL montieren und 8 Servos einbauen, Form f.Kabinenhaube anfertigen, Vivak ziehen, Pilot und Instrumente, 5 m Gewebe aufziehen, Rote Lackierung.
Also schon noch was für die verbleibenden 16 Tage ! Zeit genug !!

[Johannes]

[Gert König]

heute 30.06.2015 schon etwas weiter ! noch 13 Tage ! ( war Sa 16 Tg.nicht 13 ) Hab schon viele Flugzeuge gebaut, nur dieser Rumpf Rücken sah heute mehr einem Stachelschwein ähnlicher, deswegen die 2 Fotos !
Rohbau heute Abend ziemlich fertig, jetzt kommt noch etwas Schleifarbeit, zusammenkleben und Ruder anschlagen mit Servoeinbau, etwas Lötarbeit mit den langen Kabeln und 3 V Kabel anfertigen : Höhe, Seite, Bremse , ja noch etwas Bleigiessen mit Formbau - 450 gr für die Nase !

[Gert König]

heute 01.07.2015, ist der Rohbau fertig !
Das obligatorische Baustufen Foto konnte gemacht werden !
Für Nicht- Insider : das ist nur eine der Bedingungen um zu diesem exklusiven Club von " RETROPLANE" zugelassen zu werden !
Es ist schon erstaunlich aus wievielen Einzelteilen dieser besondere Nurflügel Fauvel AV 36 besteht !


Dieses Flugzeug wurde mühelos gebaut mit dem bei RETROPLANE 2014 erhaltenem Weißleim - noch halb voll- ( mercie J.P.) und dem blauen Schleifpapier ( danke Jindra ) !

[Gert König]

König ist mit dem Bau 3 Tage zurück ! -ja andere Arbeiten im Haus - sehr groß und über 60 Jahre alt -und Garten, 2 tsd qm !
Aber heute Montag 6.7.2015 ging was : Flächen fertig,Ruder fertig,Bremse fertig, alle Servo drin, alle Kabel fertig, 4 von 8 Ruder angeschlagen, nur mehr Seite und Quer .Kabinenhaube und Kuve müssen noch angefertigt werden, und vorne die Holz Nase drauf.
Gewichtsbilanz sehr gut , es fehlt da am Foto die Bespannung, Lack,Kuve,Kabinenglas, Pilotensitz, Anlenkungsteile .
Wird deutlich unter 4 kg kommen !
1. Bild vom Freitag :
Das Bleigewich von 460 gr war samt Form in 1 Std. gemacht- verschwindet dann unter der Holz Nase - wird ev etwas weniger da der Accu auch ganz vor kommt.
3. Bild :Probe der Seitenruderservo mit V Kabel - heute mittag
4. Bild : kplt zusammengesteckt - so sieht er dann aus
5. Bild : heute abend - unter 3 Kg !!
Verspreche - werde den Fauvel auf der Wasserkuppe fliegen !

[Gert König]

heute Freitag 10.07.2015 schaut es schon ganz gut aus mit der Fauvel AV 36 ! Nur mehr 3 Tage - ja noch Zeit genug !
Übrigens : ein tolles Flugzeug diese Fauvel, mit dem riesigen Doppel - Seitenleitwerk !

Zum Flug fehlt nur mehr die Kuve,Haube und Nase, das sollte nur mehr eine leichte Übung sein. Klar : Pilotenpuppe,Sitz, Armaturenbrett währ da auch noch
Fotos von heute 19 00, alles eingebaut, alle 8 Ruder in Funktion !
Gewicht wird unter 3,5 kg liegen, damit müßte er wegsteigen ?
Hab da überschlagen : Gesamt Bauzeit - hier dokumentiert - 11 Wochen, also schon etwas Arbeit

Freu mich schon sehr auf das Treffen in Deutschland ! Hab da eine 2 seitige Check Liste von den letzten Treffen in Frankreich, also noch dazu : 1 Tag Auto beladen !
Aber halt, bald hätt ich s vergessen : da ist auch noch was zu machen am Wright Glider und der "Austria Meise " (neu dabei) !
Bringe einsatzfertig mit : Kranich 2 , Horten III , Wright Glider 1911, Fauvel AV 36 und Austria Meise.
Grüße aus dem Süden G e r t

[Gert König]

Na ja, es geht schon ! heute Sa 11.07. 23 00 Nase und Kuve fertig !
Vorrichtung Kuve nicht sehr elegant, aber ob die Kuve - federt ein - aus 2 x 2mm Sperrholz und einer Lage Cfk Band dazwischen hält wird sich erst zeigen, leicht ist sie.
Hab da 1 Tag eingeholt !

[Gert König]

So 12.07.2015 AV 36 ist fertig, der Pilot wartet auf den ersten Start !
Er hat s gut, der wird in 3 Tagen auf der berühmten Wasserkuppe in Deutschland erfolgen !
Fotos von heute 18 00, Gewicht mit 3,5 kg startfertig ist sehr gut für 3,2m Spannweite.
Das Testmodell in FMT 09/2014 wog 4,2 kg und hatte gute Beurteilungen.
So liebe Freunde, der König höhrt jetzt endlich auf mit seinem Bauberich 2015 und dankt für das Interesse !

[Gert König]

Freitag 17.07.2015 Wasserkuppe Südhang : nach freundlicher Überprüfung durch den Fauvel Experten Pierre D. aus Frankreich - danke vielmals - erfolgte der Erstflug unter Assistenz von Vincent und Petr ohne jede Probleme !
Die Fv. flog einwandfrei an der Hangkante hin und her, wendete eng und elegant und landete original auf der Kuve im vorgesehenen Landefeld !
Das doch etwas aussergewöhnliche Flugzeug flog besser als ich es steuern konnte ! Ich muß das erst lernen, da hauptsächlich mit den großen Seitenrudern geflogen wird, anders als bei konventionellen Seglern !
1.Foto vor dem Start am Weltensegler / Südhang von Laco V. übrige von Jose G. hier im Forum :













Danke an alle und ganz besonders an Thomas F.,der mir als " Local " den Flugsektor genau ansagte ! Ich bin sicher auch etwas vom " Rhön Geist " von Ihm vermittelt bekommen zu haben !

[DELRIEUPierre]

Großer Erfolg, gute kommenden Flügen mit diesem schönen Nurflügler

Pierre

[Gert König]

Die Fauvel flog auch Samstags am Südhang bei schon stärkerem Süd West Wind einwandfrei, mit ungefähr gleicher Leistung mit den anderen Flugzeugen mit. Benötigte dafür aber volle Querruderausschläge um die Fluglage zu halten. Die Seiten Servos sind auch gefordert und die eingebauten 13 gr Metall G. sind zu klein, müssen auf HS 82 MG geändert werden.
Sonntags, bei 40 - 70 kmh West Wind, da ist natürlich Ballast gefragt. Ja, kein 500 gr Blei dabei , also sofort einen passenden Stein in den Rumpf gelegt, als Abstützung ein Handtuch oben drauf und gestartet unter prominenter Hilfe von Thomas F. und Eric P. !
Fliegt einwandfrei vorwärts gegen den starken Wind, verliert jedoch ständig an Höhe trotz flügelanheben gegen den Wind ! Ursache : der Ballast hat 960 gr statt 500 ! Einwandfrei auf der Kuve gelandet aufwärts am rechten Hang.
Der Stein hat 700 gr +Handtuch und Lappen = 960 gr, eindeutig zu viel !
Grüße aus Kärnten " Old Knight " G e r t König

[img]
Also 3 einwandfreie Flüge auf dem " Weltensegler Hang " mit ges. knapp 10 min können als voller Erfolg bezeichnet werden !

[Gert König]

am 01.09.2015 hier auf der Gerlitzen -1900 m über NN - ein lager Hangflug in der SW Strömung ~ 35 kmh und Blauthermik mit der Fauvel gelungen. Neu : stärkere SR Servos HS82MG. Alleine über die Kante hinuntergeworfen, einwandfrei, kleines Flugfoto um ca 17 00 in 100mHöhe in der Abendsonne mit Iphone gemacht. Auch 2 große Loops sind schön gelungen !
Es war dies der 4.Flug gesamt! Einmaliges Flugbild in der Abendsonne ! Positiven Fachkomentar dazu von Experten aus D die zusahen auf
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/82276-Gerlitzen/page29 erhalten !
Festgestellt: zu unruhig auf der Längsachse - QR- dadurch Leistungsverlust im Aufwind . Bremse zu schwach, werde Klappen vergrößern.
Das Steuern hauptsächlich mit den Seitenrudern ist schon gewöhnungsbedürftig !
Grüße aus Süd Österreich - G e r t

[Walter L.]

Hallo Gert,

ich freue mich, dass du Fortschritte mit der Fauvel machst. Das wird noch dein Lieblingsflugzeug werden....

Viele Grüße
Walter