Slingsby PETREL Echelle 1/3,5 env.5m

albert · Apprenti Posteur Inscrit le: 19 Nov 2009 Âge: 67

il est très bien ton planeur la cellule de survie à bien protégé ton pilote la casse derrière le siège cela fait fusible parfait, crash test validé
maintenant on arrête les validations et maintenant en l air ,après avoir refait une beauté à ton Pétrel
A+ J François
Wink

LEROY · Posté le: 02/07/2015 16:06 Sujet du message:

Merci pour vos encouragements, j'ai eu plus de chance que raymond et je lui réserverais un beau vol comme il doit aimer...
Je crois ne pas être dans la bonne rubrique, il y a un endroit dans le forum où l'on peut suivre les réparations, je vais donc y créer mon chapitre.... et montrer cette réparation ,elle peut inspirer d'autres malchanceux.. Confused

Bon, en attendant voici une photo de l'engin réparé

Michel

Christian · Posté le: 02/07/2015 17:17 Sujet du message:

On voit rien belle réparation , sur le Fafnir on voit très bien où les panneaux ont été changé Very Happy

Christian

LEROY · Posté le: 02/07/2015 18:00 Sujet du message:

Sûr, je vous ai présenté le meilleur côté..!!! l'autre c'est un peu comme le Fafnir , j'ai récupéré des chutes de bois en ctp 6/10, pour coffrer sur deux panneaux latéraux.. et après le même traitement ( 1 couche de teinte chêne clair + deux couches de fond dur + deux couches de vernis satiné)
La teinte finale n'était pas la même [argh]

... tant pis comme dirait Philippe, il a vécu !!!

Christian · Posté le: 02/07/2015 18:32 Sujet du message:

Je crois que c'est inévitable ce genre de réparation , mais bon ça passe plutôt pas mal une fois le planeur monté Very Happy

On pourrait lors de la teinte du planeur faire par exemple 50 cm2 de ctp teinté et vernis de la même façon que le planeur mais je pense que l'on aurait toujours le problème à moins d'emmener à chaque sorties les 50 cm2 de ctp vernis pour qu'ils prennent la même usure que celle du planeur Laughing

Christian

Clifton · Posté le: 02/07/2015 21:03 Sujet du message:

Bonjour,

Décidément ce forum va devenir le repaire des spécialistes en réparation de planeur en bois vernis en toutes teintes MDR

.

Trève de plaisanterie, bravo pour cette belle réparation et oui je réitère ce que j'ai dit, ça donne du vécu au modèle, comme pour les vrais.

C'est une belle semaine, le Fafnir de Christian et ton Petrel qui sont revenus à la vie, merci à vous messieurs. [amen]

C'est joli le noeud sur le nez, tu t'es fait un beau cadeau Laughing

Philippe

GARCIA · Posté le: 03/07/2015 05:49 Sujet du message:

Belle réparation Michel Very Happy

LEROY · Posté le: 03/07/2015 08:33 Sujet du message:

C'est vrai..avec la rosette sur le nez.. Very Happy

Pour suivre cette réparation , allez voir dans le chapitre "réparation", je crois que vous l'avez directement sur le lien suivant

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4576

Faisant suite à la page 23, le pilote prend forme, les couleurs utilisées pour le visage sont le blanc le rouge translucide,et le marron terre de sienne..

Les cheuveux sont vrais, après une coupe de cheuveux , ont les récupère dans un sac plastique, on en prend une petite touffe entre le pouce et l'index, et avec un pistolet à colle on dépose une petite bande de colle en travers en imbibant bien tous les cheuveux, dans la partie centrale.
Une fois la colle sèche, je coupe avec une paire de ciseaux dans la partie centrale la zone de collage. J'obtiens deux touffes que je rapporte ensuite sue la tête du pilote, c'est rapide , solide et efficace.
Quand il en a plein la tête (en commençant par le bas et en remontant sur le sommet du crâne) il faut faire la coupe au ciseau que tout le monde connait.... Very Happy

Je viens de recevoir mon petit colis... car je ne me sens pas le courage d'aller plus loin pour les mains...

de Schaetzen Harold · Posté le: 04/07/2015 07:10 Sujet du message:

Magnifique ton pilote. Tu as bien avancé.
Trop bête, j'ai été chez le coiffeur il y a qq jours et j'ai oublié de lui demander quelques touffes.
J'espère terminé le mien à temps. Mais ce sera difficile avec les petits-enfants dans les pattes.
A bientôt.
Harold

Clifton · Posté le: 04/07/2015 10:45 Sujet du message:

Salut Michel,

T'as oublié de lui mettre de la crème solaire par ces temps de canicule, il bien bronzé MDR

Trop bien ton pilote et tes cheveux. Je vais être ennuyé pour te copier, il me manque la matière première sur le crâne Crying or Very sad

Philippe

LEROY · Posté le: 04/07/2015 14:54 Sujet du message:

Tu l'arroses !!!! tu vas voir, ça va pousser MDR

J'ai dû voir ça quelque part... [humm]

Bon , mise à part les cheuveux, j'ai décidé d'un nouveau look pour mon pilote.. Cool

Du coup , je fais de la couture depuis un certain temps , j'en profite pour tirer mon chapeau aux épouses qui se lancent dans cette aventure..

Les outils ne sont plus les mêmes !!! Laughing

Toujours pour rajouter la petite touche au tableau de bord déjà "chargé"
et être conforme à la photo de l'intérieur du Petrel....

Je sais qu'il y a une exclusivité pour construire que des planeurs en bois...
Mais c'est bien la première fois que je construis un biplan qui fait 13mm d'envergure.. Embarassed

Pour rappel ,voici l'original... le mien n'est pas tout à fait le même...

Depuis la réparation je n'ai pas pris le temps de refaire un essai avant Wasserkup... Comme mon pilote est quasiment terminé, je l'ai mis en place et je l'ai sanglé. Vérification du centrage , 1cm en avant des 35%...
Un peu plus de plomb à l'avant ne fait pas de mal...
L'essai a eu lieu cet après midi.. vent bien dans l'axe de la piste Very Happy

Des rafales par moments, mais rien de méchant... Il est 17h30 et l'interdiction de vol est levé.. Mon ami Jean-Marc me remorque avec son Titan équipé d'un 85cc ... ça décolle comme il faut, mais à 20m d'altitude, des morceaux d'hélice du remorqueur s'envolent , largage d'urgence du Petrel [argh]

suivi d'un virage de 180°à gauche pour revenir sur le terrain Embarassed

passage à la cime de notre petit arbre (5-6m)qui nous fait de l'ombre, revirage à 180° pour me présenter dans le sens de la piste, limite au dessus des blés [argh]

petite correction et atterrissage en douceur... Vu les conditions de ce premier essai, je considère le Petrel , bon pour le service.
Très bonne finesse, centrage bien choisi et réponse des commandes pil poil... promi Vincent ...j'y touche plus jusqu'au 17 Juillet [oouf]

Toujours dans le soucis de se rapprocher du réel, et qui est "fonctionnel"; les sangles de maintien du pilote... Il existe des oeillets de 2mm -4 et 6mm
Le choix donc pour y trouver mon compte..La pince, on en trouve dans les magasins de grande distribution... les sangles sont prises dans de la suedine qui a une trame de fil au dos du tissu et qui est très ressemblant au réel. Le cuir,qui m'a servi pour le siège, est utilisé en doublure pour les sangles mais aussi pour les chaussures du pilote !!!! Very Happy

Comme mon pilote a la tête lourde, s'il y a un choc en avant, c'est sûr qu'il va perdre la tête Laughing

. Je fixe donc les sangles sur la platine servo qui est bien ancrée au fuselage. Il me reste à trouver le moyen de relier les quatre oeillets pour verrouiller le sanglage..

Michel

LEROY · Posté le: 22/07/2015 21:08 Sujet du message:

Le pétrel s'en est bien sorti pour le rétroplane 2015... premiers vols de pente et premier départ au sandow... c'était super !! [good]

Michel

MALABAT Michel · Posté le: 22/07/2015 22:01 Sujet du message:

Michel, il est magnifique dans son élément (au sol également)

Et puis, voler à la Wakku, c'est super, le terrain de jeu est fabuleux. [good]

Clifton · Posté le: 22/07/2015 22:21 Sujet du message:

Bravo Michel pour ces nouveaux premiers vols.

Je n'avais pas vu la fin de l'aménagement cabine, et bien, que dire à part

[baaave]

Ah oui aussi [whooo]

Donc bien sur un immense [clap]

Si tu vas à Falaise, cela me donnera l'occasion de faire des photos. Tu as mis la barre très haut pour celui qui voudra s'attaquer à un autre Petrel, tu vois ce que je veux dire Very Happy

Philippe

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

C'est bien! [clap]

Pour ton harnais, je viens de nouveau à ton secours, c'est un harnais classique anglais Sutton, regarde le verrouillage maquette ici sur mon Hütter 17 dont l'original appartient au président du Vintage Glider Club, le Dédale britannique :

LEROY · Posté le: 23/07/2015 17:42 Sujet du message:

Merci encore une fois Marc, voilà une bonne idée [good]

, sitôt que j'ai un peu de temps de libre, je m'y mets... j'ai quelques travaux à la maison qui doivent être fait sans retard. J'ai aussi un creux derrière le pilote.. en fait, c'est l'emplacement du parachute.. donc.. il y a un projet de parachute, ..
Ahhh ! mais ce n'est pas fini !!!. Je vais chercher les vrais dimensions de parachute d'époque et en fabriquer un.. Wink

Michel

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

C'est plus qu'une bonne idée, c'est conforme au réel et fonctionnel . C'est juste une agrafe qui s'enfile dans un axe qui traverse les oeillets .L'axe et l'agrafe sont reliés par une cordelette aux sangles pour éviter de les perdre.... Wink

Pour la dimension tu vois la largeur de tes sangles et tu adaptes.

MALABAT Michel · Posté le: 23/07/2015 22:43 Sujet du message:

Très intéressant ton harnais Marc. Je pense qu'il irait très bien sur mon Musger MG 12a.

As tu le lien ou tu t'es procuré ce schéma STP ?

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu tapes "sutton harness" sur Go...images ..Je ne sais pas s'il y avait des harnais anglais sur les Musger autrichiens ! Wink

MALABAT Michel · Posté le: 27/07/2015 13:02 Sujet du message:

Merci Marc. Tu as autre chose à proposer?

PS: désolé pour cette intrusion sur le post de Michel Leroy. Éventuellement je peux passer sur le fil du MG 12. Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Non , tu as tout ce qu'il faut je pense ,désormais ! On peut arrêter de polluer le post de Michel en particulier et Rétroplane en général.

LEROY · Posté le: 27/07/2015 15:31 Sujet du message:

Vous ne polluez pas du tout,cette attache de ceinture va faire des émules et c'est tant mieux !!! Wink

Michel .L

MALABAT Michel · Posté le: 27/07/2015 16:24 Sujet du message:

Merci Michel pour ta compréhension Wink

LEROY · Posté le: 24/08/2015 20:26 Sujet du message:

Après la remise en état de mon petit "lisa" qui a eu le malheur de voler en "escadrille" à Wasserkuppe je me suis attaqué à la fabrication de cette minuscule pièce... mais j'y suis arrivé [oouf]

pour être conforme aux dimensions, j'arrive à un 15mm d'encombrement [oouf]

Une fois installé, l'équipement est complet... Merci Marc !!!

Sed · Posté le: 24/08/2015 21:15 Sujet du message:

Superbe

!
Tu as dû bien galéré pour faire une pièce de cette taiile [argh]

. Mais le résultat est top !

Clifton · Posté le: 24/08/2015 21:28 Sujet du message:

Superbe cette (dernière ?) pièce du Petrel.

Bravo Michel, c'est toujours aussi impeccable.

Philippe

caralp_laurent · Posté le: 24/08/2015 21:59 Sujet du message:

Bravo Michel [amen]

Il est superbe ton Petrel [good]

Amicalement,

Lolo

MALABAT Michel · Posté le: 26/12/2015 19:11 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Je suis à la recherche d’œillets pour la réalisation des sangles du Musger, ou puis je trouver ça ? Idéalement il me faudrait du diamètre 2 mm intérieur et tout ce que j'ai vu fait 3.4 intérieur, bien trop gros pour mes bretelles.

Si vous avez une piste, je suis preneur. Merci.

Désolé Michel de poster ici et de polluer ta boite. Confused

VincentB · Posté le: 26/12/2015 19:48 Sujet du message:

J'en avais acheté pour les laçages de ma Vis à Nuage, petits rivets destinés aux circuits imprimés, mais ils font 1.4mm intérieur et 2 extérieur.
http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-1000-pcs-PCB-Brass-Rivets-.....1667837184.html

Mais on en trouve en 3mm extérieur, ça doit donc faire dans les 2.4 intérieur, c'est des paquets de 750 Laughing

http://fr.aliexpress.com/item/Free-Shipping-750-pcs-PCB-Brass-Rivets-E.....1667874821.html

LEROY · Posté le: 26/12/2015 21:00 Sujet du message:

Merci encore Vincent, pour ces adresses.
Tes dimensions sont vraiment petites !! et donc il est plus facile de trouver ce qu'on cherche lorsque l'échelle est plus grande !!
Michel, Je t'aurais bien passé quelques oeillets mais les miens sont vraiment + gros... bon courage pour la finition Wink

pour ce qui est de la pollution, je ne suis pas de ton avis, on a des adresses pour les oeillets !!!!!! et tout le monde en profite Wink

Michel.L