Teichfuss TENAX 1926

[michel]

Beau travail serge,j'aime bien la forme de l'aile,vivement la suite.

Michel

[Sed]

Merci Michel ,
J'ai refait une photo en extérieur pour qu'on se rende mieux compte de la teinte...

[DOMINIQUE DIOT]

c'est toujours aussi propre

[stéphane monot]

Bonsoir,

C'est du bien bel ouvrage tout ça .
Je suit ta construction depuis le début, félicitation

[Sed]

Merci Michel, Dominique et Stéphane !
Tout cela est bien relatif quand même car pour ne citer que Stéphane, quand je vois la construction du Musger, il n'y a pas de comparaison possible .
Mais bon, à mon petit niveau, je me fais plaisir et ne serait-ce qu'entre le début de la construction et aujourd'hui, j'ai déjà appris plein de choses !

[Clifton]

Bonjour,

Tu sais, ici, le plus petit niveau (dont je suis) peut en remontrer beaucoup aux colleur de mousses C'est vraiment du beau travail et j'aime bien tes choix de couleurs. Encore un peu de travail et on aura une idée de l'aspect général avec la première mise en croix.

Clifton

[Sed]

[RichardP]

c'est vrai, c'est vraiment chouette cette réalisation Serge, et comme Michel j'aime beaucoup la forme de l'aile, en réalité le planeur entier me plait bien
bonne continuation

[Sed]

[patte de loup]

[VincentB]

[Sed]

Bonjour,
ce week-end, travail sur la cabane du fuselage pour pouvoir procéder à une première mise en croix .

Pour l'instant, rien n'est collé, c'est juste emboîté pour faire les essais.
D'abord montage de l'empennage et de la dérive, qui sont terminés parce que je me suis servi de ces premiers éléments pour tester tout ce que je découvrais au démarrage de la construction : coffrage CTP, teinte du bois, fondur, vernis, entoilage, teinte de l'entoilage... Comme ça, je serai un peu plus aguerri pour le fuselage et l'aile .

Avec l'aide de ma chère et tendre, montage de l'aile. C'est grand dans un appartement !

Différentes mesures ont été effectuées avec de la ficelle (oui, Vincent, j'ai évité de prendre un élastique ) : du crochet aux extrémités de l'aile, des extrémités de l'aile au sommet de la dérive, , des extrémités de l'aile aux extrémités de l'empennage... Et là surprise, c'est quasi tout nickel ! Il faudra juste que je laisse davantage de jeu aux fourreaux de clé d'aile car ils rentrent un peu en force dans les emplacements et la clé d'aile ne coulisse pas bien du tout dedans.
Voilà pour cette première ébauche de mise en croix. Comme ça se présente pas trop mal, je vais pouvoir coller les nervures de la cabane, réajuster un peu les fourreaux, puis je recommencerai l'opération pour procéder au collage des fourreaux dans la cabane et dans l'aile.

[VincentB]

Super, ça se présente bien tu vois, la mise en croix n'est qu'une formalité quand tout a été découpé et assemblé avec soin

[Clifton]

Bravo Serge, il est joli tout plein ton planeur. C'est du beau travail.

[stéphane monot]

pour la mise en croix. Avant de faire le collage définitive à la résine des fourreaux fait comme Vincent : pointage à la cyano quand tout est bien ajusté et ensuite tu colles à la résine.

[Sed]

[caralp_laurent]

Bravo
C'est bôô !

Lolo

[RichardP]

[stéphane monot]

[Sed]

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles du Tenax qui n'avance pas pas vite ces derniers temps (période vraiment galère au niveau boulot, déplacements, famille, ...).
J'ai commencé d'abord par les ailerons (découpe, coffrage en CTP 0.6 pour le dessus du BF et CPT 0.4 pour le BA, chapeaux de nervures, et enfin goussets).

J'ai une question à ce sujet : le 1er aileron (sur les photos) est correct, mais mon 2ème aileron est un peu vrillé, est-il possible de le redresser avant de passer aux phases de teinte, vernis et entoilage ?

Ensuite, j'ai attaqué le coffrage de l'aile. Ca commence à prendre forme, après la pose d'une bonne centaine de goussets (en comptant ceux de l'aileron) .

La 2ème demi-aile est en cours de coffrage...

Bonne fin de week-end à tous.

[VincentB]

Joli travail Pour ton aileron vrillé, s'ils sont souples à la main, tu devrais pouvoir le rattraper quand tu entoileras, mais bon en général c'est pas évident à gérer, de même que l'on peut avoir des ailerons plats et les retrouver vrillés après entoilage... Sinon il faut les raidir et redresser avant entoilage, en les triangulant, renforts en biais entre chaque nervure.

[Sed]

[Sed]

Bonjour à tous,
Petite avancée toujours pour le Tenax, mais avancée quand même ...
Le coffrage de l'aile est terminé, il reste encore les trappes d'accès aux servos à terminer.
J'ai attaqué la teinte foncée pour les ailerons.

Puis une première demi-aile...

J'ai passé 3 couches de Fondur avec égrenage entre chaque couche, le vernis sera fait après entoilage.

Voilà pour le moment. Je vais profiter de ce week-end avec enfin un peu de temps pour faire l'autre demi-aile.
Bon week-end à tous, et bons vols à ceux qui ont la chance d'être sur une pente !

[DOMINIQUE DIOT]

travail bien propre

[sebastian92]

très belle teinte !
ce bronze foncé… c'est pas courant !
ça donne des idées
Le "fonddur"… ça se trouve en GSB ? jamais vu…

[Sed]

[VincentB]

On en trouve dans les brico aussi sous le nom de bouche pores

[sebastian92]

Merci pour les infos
Et après application du fondur sur le ctp, on peut entoiler au Diacov ensuite ?
… j'apprends et prends des notes

[Sed]

Aucun problème pour entoiler au Diacov sur le Fondur. Par contre, Marc m'avait conseillé de vernir après entoilage parce qu'il faut monter relativement haut en température pour bien coller le Diacov.

[sebastian92]