Ciani EC 38/56 Urendo

[BISSEY]

Voilà une nouvelle aventure qui commence pour moi et pour vous aussi. Va falloir me supporter un bon moment. Il y a un bon bout de temps que je voulais me lancer dans la construction d'un coucou en modèle réduit mais pas moyen de me fixer sur un modèle. C'est à la rencontre de la Wasserkuppe que j'ai trouvé mon coup de coeur. c'est en consultant un livre sur les planeurs Italien que Lolo Météo avait avec lui que j'ai trouvé mon bonheur. J'ai choisi l'Urendo car il a des formes simple et une géométrie d'aile que j'aime bien. Ailes avec flèche inverse comme sur mon AV 22. Quand je suis rentré d'Allemagne je me suis mis sur les plans. Le 28 août 2015 le chantier des ateliers bibi est passé à l'heure italienne. C'est un planeur des années 50 de 15 m d'envergure bi place en tandem avec une seule planche de bord qui a fait son premier vol en 1956 (à un an près c'était ma date de naissance). Moi je vais le traiter à l'échelle 1/4. Pas trop petit ni trop gros.
déjà un triptyque pour vous faire une image de la bête.



Une photo top départ du chantier.



Je vais le construire calmement en vous faisant part de l'avancement.
Je remercie Claude Lacombe de m'avoir mis en relation avec un Italien qui en a restauré un vrai. Personne sympa qui répond rapidement et m'envoie des clichés à ma demande. Je commence par la voilure. Je vous dis à bientôt

[BISSEY]

J'ai oublié, Le fuselage est en tube mais moi je vais le faire en bois dans un premier temps. Pour être sur de le finir pour rétroplane 2016. Dans un deuxième temps, je ferais le fuseau en tube car cela me démange aussi.
A+

[VincentB]

Pascal, si tu en as, n'hésite pas à poster aussi quelques photos du grandeur.
Directement en tube ça n'aurait été pas plus long, voir plus rapide à faire qu'en bois

[BISSEY]

en voilà quelques une.

[caralp_laurent]

Salut Pascal,
Super, un nouveau projet qui commence

Bonne construction.


Lolo

[Greg]

Super joli ,ce modèle . Je te souhaite bon courage, félicitations pour ton choix .

[michel]

On dirait sensiblement un fuselage de Javelot, bonne construction Pascal.

Michel

[DELRIEUPierre]

C'est un bon sujet en tube , car la structure est simple pour une première construction .Bonne construction
Pierre

[stéphane monot]

Oui joli ce planeur, je ne connaissais pas. La forme du fuselage me fait un peu penser au WA20 Javelot. Bonne construction.

[Anonyme]

Voir à ce sujet le site de Vincenzo Pedrielli. C'est lui qui a retrouvé le planeur oublié depuis 30 ans dans une ferme et qui l'a restauré. Cest la version 2 de l' Urendo avec volets. Tu peux contacter Vincenzo facilement....mais je soupçonne que c'est lui qui t'a donné la doc?? Bon sujet. Bonne suite.

[BISSEY]

Oui c'est bien lui. Il est très serviable.

[de Schaetzen Harold]

Cher Pascal,
Très intéressant cette machine. Cela va être passionnant à suivre.

Tu nous signale un biplace en tandem. Peux-tu nous expliquer?
Sur une photo on voit un palonnier à la hauteur du pilote avant, pour le pilote arrière? Donc les pilotes sont assis l'un derrière l'autre, mais un peu décalé? Si je comprends bien, cela permet de raccourcir la longueur du fuselage?

Bonne construction.
Harold

[BISSEY]

Non c'est deux places l'une derrière l'autre. Les palonniers du pilote arrière se trouve presqu'au niveau avant du siège avant.

[BISSEY]

Pas pu travaillé ce week end car absent de la maison.
Mise aux cotes des longerons et découpe de nervures. La CNM à chauffée.


Demain je colle, et à la colle à bois. A+

[BISSEY]

J'avance doucement mais surement. Le squelette de la voilure et non celui de pierre. Construction des plus classique.





Avec le p'tit fils de 3 ans



Suite au prochain n°

[CHAUSSEBOURG]

Bonjour Pascal,
J'étais en Serbie depuis une quinzaine, et je viens de découvrir ta nouvelle construction: c'est une belle machine, et je pense aussi que tu pourrais faire dès maintenant le fuselage en tube.
Bonne construction,
Pierre

[BISSEY]

ça fait une semaine que je n'ai rien fait sur mon Urendo. 4 jours en Belgique
puis retour maison, comme il faisait beau, vols de pente et qui dit vol dit un peu de réparations et modification de mon Ka 6. Maintenant séance atelier, faut récupérer le retard.


collage du bord de fuite, du renfort bord d'attaque et du faux bord d'attaque. pose aussi renfort en biais du longeron.
Les ailes avance doucement. J'attends encore de la doc et photos de l'ami Italien Vincenzo. A+

[BISSEY]

Super sympa Vincenzo, il m'a envoyé de la doc sur les AF, c'est ce qu'il me manquait pour l'aile. Il m'a envoyé aussi la profondeur et la dérive. Il m' avait déjà envoyé le plan de l'aile.











Avec ça si je n'arrive pas à faire un beau planeur faudra que je change de métier. C'est pas le tout, il faut que j'avance sur l'Urendo.
J'ai lu que Urendo veut dire Horrible.

[BISSEY]

Coucou me revoilou. Deux clichés pour vous montrez l'avancement de l'horrible chose.


Collage des âmes de longeron



Pose du coffrage.
Je vais attaquer le longeron d'aileron et après j'aurai un gros boulot pour les AF.
Une bonne nouvelle pour les accros du tube. J'ai commandé du tube pour le fuselage. Site de Barcelone comme conseillé par notre gourou. Vais m' entraîner un peu avant de me lancer sur l'Urendo. Je vais éplucher le forum sur les constructions métalliques. A+

[sebastian92]

y'a rien d'horrible dans ta construction ! ça a l'air impeccable
Une belle plume en perspective !
Bon courage pour la suite.

[michel]

Pascal,travail très soigné comme d'hab

Michel

[BISSEY]

Après une nuit à faire des plans,







la journée c'est pour construire.









Demain, je me mets sur les AF.

[BISSEY]

Commence à prendre forme. Profondeur et dérive.

[RichardP]

Ah oui, très joli

[BISSEY]

Reçu aujourd'hui de l'ami Italien Pedrielli.

[BISSEY]

Encore reçu ça de Vincenzo. Vraiment génial cet Italien.
A ma demande, il m'a envoyé tous les plans du fuselage avec tous les couples. Maintenant je suis obligé de le faire en tube. Vous avez gagnés ! les accros du tube.





Je vais bosser, j'ai du boulot.

[BISSEY]

Voilà, je me suis mis sur les aérofreins et c'est un gros morceau. J'ai réalisé un faut tronçon d'aile pour valider le principe. Voir aussi les découpes à faire sur les nervures.


Après avoir façonné les pièces et soudé tout ça, je l'ai intégré dans le support



A mon grand étonnement, ça fonctionne très bien. Il me reste à rigidifier les pelles et positionner le servo de commande.





Encore un peu de travail et je vais pouvoir l'intégrer dans l'aile définitivement.
A une prochaine.

[GARCIA]

Tu dors quand Bibi? A cette vitesse il vole pour Noël

[DOMINIQUE DIOT]

beau travail tu devrai rajouter des supports sous tes palettes et des guides sur tes nervures,enfin moi j'ai fait comme ça sur mon cb 28 je te met deux photos certain critiquerons peut être mais moi j'aime partager ce que je fait




enfin cela n'engage que moi après tu feras a ton goût

[BISSEY]

Merci bien pour la combine, je vais l'appliquer. Je cherchais justement comment rigidifier la pèle.