Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 22/01/2016 18:28 Sujet du message: |
|
|
|
Oui Marc j'ai vu ,ils volerons peut-être le même jour
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 23/01/2016 09:03 Sujet du message: |
|
|
|
Qui sait? si tu viens à Angers cette année !! Là je pense que tu vas progresser plus rapidement que moi, j' entre dans le moment délicat et longuet de la construction ( fentes) et coffrage ctp... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 23/01/2016 12:55 Sujet du message: |
|
|
|
Marc je ne pense pas venir cette année à Angers ; pour moi aussi ça ne va plus avancer très vite : faire les articulations ailerons, finir le coffrage à l'intrados, chapeaux de nervures, attaquer la deuxième aile pas mal d'heures en perspective
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 25/01/2016 18:06 Sujet du message: |
|
|
|
Une aile avec son aileron c'est mieux
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 25/01/2016 18:11 Sujet du message: |
|
|
|
2 ailes avec chacune son aileron, c'est mieux , ça ne saurait tarder.. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 62
|
Posté le: 25/01/2016 18:20 Sujet du message: |
|
|
|
Chouette ! ça commence à prendre une belle place dans l'atelier. C'est vraiment une belle forme d'aile.
J'ai une question car je ne comprends pas au niveau de l'aileron comment est ton articulation. Je manque d'expérience sur ce point. Cela m'a déjà intrigué sur ton Coupet-Guerchais. L'aileron est très épais et l'espace entre aileron et aile pas très important, c'est suffisant pour le débattement ? Pourrais-tu nous faire une petite photo s'il te plaît ? Je t'avoue que c'est intéressé car le André Thomas devrait entrer en chantier sous peu. Je suis dans le traçage de l'aile et je butte sur cette partie.
Merci d'avance et bonne continuation.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 71
|
Posté le: 25/01/2016 18:28 Sujet du message: |
|
|
|
Je me posais la même question
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
|
Posté le: 25/01/2016 18:40 Sujet du message: |
|
|
|
Salut Michel, je vois que t'as aussi les ailerons débordant/pivotant en bout d'aile, c'est une manie sur nos planeurs
Philippe pour les espaces/débattements tu peux vérifier vite fait et facilement avec la dao, éventuellement tu peux décaler tes axes de charnières vers le haut pour pouvoir débattre plus en haut qu'en bas.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 25/01/2016 19:10 Sujet du message: |
|
|
|
Salut Vincent, oui j'aime bien ces planeurs avec les ailerons débordants. Philippe je n'ai pas fait de photos de l'articulation ailerons, mais j'avais donné à Marc ce que j'utilisais comme ferrures plates rainurées. Regarde sur son planeur Wolf en page 3, il y a des photos. L'espace est réduit au maximum et malgré l'épaisseur assez importante de l'aileron, j'arrive à avoir un très bon débattement.
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 25/01/2016 22:00 Sujet du message: |
|
|
|
Avec les ferrures en taille filetage 2,5mm que j'utilise depuis que Michel m'a donné l'astuce et la source, on a 11mm d'écart entre les bases des parties plates et rainurées. Comme ça fait beaucoup je les encastre et cela réduit l'écart à 6- 7mm environ entre le BF d'aile et le BA de l'aileron, plats et parallèles dans ce cas. Avec cet écart, qui permet de fixer les axes sans souci, j'ai un débattement de presque 50mm de chaque côté sur mon Wolf par ex au plus large de la gouverne, tu vois Philippe, on a de la marge !!
je remets ici l'image de la charnière:
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 68
|
Posté le: 25/01/2016 22:23 Sujet du message: |
|
|
|
Avec ça, si tu n'as pas encore une nervure d'or. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 62
|
Posté le: 25/01/2016 23:29 Sujet du message: |
|
|
|
Merci à vous messieurs. J'avais bien vu ces charnières sur ton Wolf Marc mais je ne m'imaginais pas réussir à avoir autant de débattement malgré ce faible écart. Je vais suivre vos conseils et celui de Vincent pour faire le test en DAO. Cet idiot mais je n'y ai simplement pas pensé .
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Frédéric Psycho Posteur
Inscrit le: 22 Juin 2006
Localisation: Corrèze
Âge: 60
|
Posté le: 26/01/2016 10:20 Sujet du message: |
|
|
|
Salut Michel !
Heu...
J'hésite entre :
et :
C'est beau aussi la construction en balsa
Qu'un vif courage t'accompagne pour la suite !
Amicalement
Frédéric
"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert ! |
|
Revenir en haut de page |
|
|
patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 66
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 68
|
Posté le: 26/01/2016 13:22 Sujet du message: |
|
|
|
Michel, c'est plus la peine que tu te décarcasses |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 26/01/2016 18:05 Sujet du message: |
|
|
|
Pascal je vais quand même continuer .Philippe je t'ai fait les photos de l'aileron, j'ai 7mm d'écartement,et j'arrive à un débattement de 45 mm
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 26/01/2016 19:13 Sujet du message: |
|
|
|
Tout pareil que moi, qu'est-ce-que j'disais... Bon les goussets... |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 62
|
Posté le: 27/01/2016 11:40 Sujet du message: |
|
|
|
Merci Michel, j'ai compris maintenant. Je modélise ça ce soir.
C'est vrai que c'est chouette de refaire de la construction balsa de temps en temps.
Bonne continuation.
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 27/01/2016 22:04 Sujet du message: |
|
|
|
Oui , je pense aussi, mais c'est quand même bien plus "sciureux" |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 28/01/2016 18:26 Sujet du message: |
|
|
|
C'est parti pour la deuxième aile, et à chaque fois j'ai l'impression de construire plus vite la 2 ème ,alors que le travail est le même que sur la première
michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 68
|
Posté le: 28/01/2016 18:34 Sujet du message: |
|
|
|
Quand tu fais la première aile tu réfléchis alors que quand tu fais la deuxième tu ne réfléchis plus. d' où gain de temps. Pas bien mon explication ? bon ! j'en cherche une autre. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 28/01/2016 18:42 Sujet du message: |
|
|
|
Je réfléchis à ton explication Pascal
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 61
|
Posté le: 28/01/2016 18:45 Sujet du message: |
|
|
|
T'as quand même réfléchi à ne pas faire 2 ailes gauches
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
BISSEY Accro Posteur
Inscrit le: 10 Juil 2007
Localisation: doubs
Âge: 68
|
Posté le: 28/01/2016 18:58 Sujet du message: |
|
|
|
haaaaa, il est p't'êtes là le gain de temps.merci Vincent. |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 31/01/2016 18:04 Sujet du message: |
|
|
|
Servos aileron , AF sont installés.
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur
Inscrit le: 03 Nov 2013
Localisation: Somme
Âge: 71
|
Posté le: 31/01/2016 18:57 Sujet du message: |
|
|
|
beau travail Michel
Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
|
michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
|
Posté le: 07/02/2016 18:03 Sujet du message: |
|
|
|
La deuxième aile est bien avancée, j'ai déjà utilisé 60 planches de balsa 30/10ème
Michel
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
|
Posté le: 07/02/2016 19:37 Sujet du message: |
|
|
|
Balsaboulimique ce planeur !! belle géométrie
Trouvé cette photo sur le site facebook public du VGC:
|
|
Revenir en haut de page |
|
|
Clifton Psycho Posteur
Inscrit le: 06 Mai 2014
Localisation: Anjou
Âge: 62
|
Posté le: 08/02/2016 22:19 Sujet du message: |
|
|
|
60 planches . Investit dans une forêt de balsa !
Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....
Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac) |
|
Revenir en haut de page |
|
|
|