CB28 4,20m électrifié

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu es sûr du calcul Dominique , ça me paraît bien lourd pour un planeur de 4m? ??J'avais un Solution XL de 4m en électrique au poids de 4,8kg ...avec un accu 4S en 3,2 A...le CB 28 DG de 4,20 est annoncé à 4,2kg...???
Il faut prévoir une montée tranquille avec ce planeur en structure..Qu'as tu prévu comme accu de propulsion ? pour l'alim de la réception un lipo ou li-on en 2 s en 2A est suffisant avec un petit régulateur 5 ou 7A , si tu as mis un 4 Eléts en ninmH 2 ou 3A , c'est plus lourd..Tu peux rester en bec et utiliser l'alim propulsion (jusqu'à 6 servos) pour la réception pour gagner du poids, tu as combien de servos? As tu un contrôleur opto ou bec ?

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 18/05/2016 17:13 Sujet du message:

bonjour Marc bon j'ai 6 servos en tout j'aimerai être en double alim après pour l'accu de propulsion aucune idee.bon après le moteur fait 280grs le contrôleur 60grs la double alim jeti 85grs ça fait déjà 425grs de plus donc presque 5kg avant peinture.
la ça commence a me faire c...r je le voie prendre du poids pour des conneries [argh]

VincentB · Posté le: 18/05/2016 17:56 Sujet du message:

Je viens de relire le sujet de Daniel, le sien pèse 3.5kg motorisé en 4s avec un moteur plus petit que celui que tu veux mettre.
T'aurais quand même 2kg de plus...
Bon après vu la surface, 118dm², à 5.5kg ta charge reste raisonnable, 46g/dm²

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Tu ne me dis pas ce que tu as choisi comme accus de réception? Pour la double alim, utilise dans ce cas 2X accus lipo 2S 1300-1500MAH soit environ 150g en tout environ Comme accus lipo de propulsion 4S en 2400- 3000mAh environ 280-325g. C'est bien un contrôleur Opto que tu as choisi? ça fait un total de 900g environ pour la propulsion et la réception. Pour la peinture tu ne peins que les parties coffrées je pense? Essaie de faire une peinture légère, acrylique au petit rouleau en mousse. Si tu peux faire descendre la charge alaire vers les 40g, ce sera correct.
Comme moteur, si cela t'intéresse j'ai un protronik neuf DM2830 kv 780 poids 208g diamè 39mm long 50mm 2-4S Contrôl 60A hélice 14X8 poids planeur maxi inférieur à 6kg

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 18/05/2016 19:35 Sujet du message:

oui Vincent moi aussi j'ai relu le sujet de Daniel il me semble que la différence de poids provient du fuselage qui est entièrement coffré, mais 2kg ça me semble beaucoup

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 18/05/2016 19:50 Sujet du message:

Marc je vais réfléchir a tout ça je passe Dimanche a Senlis pour en discuter avec toi Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 19/05/2016 14:15 Sujet du message:

bonjour Daniel merci pour ta réponse et de ton intérêt pour ma construction
moi aussi ça me semble bizarre la différence de poids
sinon j'ai revu ma copie et un ami me propose un moteur qui devrait aller si tout va avec ce que j'ai prévu il retomberait à 5kg200 c'est déjà mieux

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bonjour Daniel, je vois que certains de tes conseils recoupent les miens : allègement par le biais d'une alim simple avec un bec et une alimentation générale à partir de l'accu de propulsion. Le moteur que je préconisais à Dominique est un protronik 2830 avec KV de 780, proche de ton équipement. Bon, on va l'alléger un peu ce CB28. Je vois Dominique dimanche. Au delà de ce sujet, je ne partage pas tout à fait ton point de vue sur les double alim dont certaines sont fiables ( j'utilise des Emcotec dual batt), j'en ai sur tous mes planeurs purs ou électriques, grands et moyens, depuis longtemps, et sans problème non plus, comme la plupart de mes copains des GPR ! cordialement Marc

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui on est d'accord sur le constat et les partis pris.. Je me dis que peut-être le CB de Dominique n'est pas aussi lourd, la différence de poids sur le fuseau m'étonne un peu! On va repeser tout cela et ça devrait s'envoler tantôt, quand le proprio sera décidé ! Je le vois demain Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Le fuseau de Dominique est coffré balsa et marouflé tissu 25g à l'enduit. Je ne l'ai pas trouvé lourd, il a la longueur et le volume de mon Minimoa en 4,25m , à peine un peu moins large...
Pour ce qui est des grands planeurs légers, on a évoqué cela déjà par le passé... l
Quand je vois voler les F5j chargés à 16g/dm2 ... J'ai un planeur qui pèse 6,5kg pour 2,90m d'envergure..;et il gratte bien avec son profil à 8,8% et un chouia de volets....Bon c'est sûr ça envoie, c'est sa destination la voltige... Ces théories ne sont valables que si on considère les domaines et les conditions de vol, il ne faut pas les généraliser et les systématiser..: Wink

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Pour sûr ,le CB 28 était une merveille.Le premier que j'ai vu ( vers 1970) était construit par un "grand" alors que moi je faisais à 14 ans mes premières armes avec un CB 34.. Sa silhouette m'émerveilla immédiatement et son aile en mouette me fascinait..Ce ne doit pas être un hasard si presque tous mes planeurs ont une aile en mouette, et que ma devise est reprise en choeur sur Rétroplane ! ! Laughing

PS :mon planeur de voltige est un Stingray et mon dernier "CB28 " de 5,70m ci-dessous:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bon, on ne va pas polluer plus longtemps le post de Dominique..ce planeur est sur le forum, je l'ai construit en 2015, le Guerchais Roche T70, planeur français de 1941, deux exemplaires:
la construction :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4398&postdays=0&postorder=asc&start=480
son histoire:
http://scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Documentation/GR70/GR70.html

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 26/05/2016 19:20 Sujet du message:

bonsoir a tous,comme promis deux petites photos du cb 28 avant peinture

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Chouette ! je vais bientôt le faire voler???

sebastian92 · Posté le: 26/05/2016 21:53 Sujet du message:

Superbe !
avec une sacrée surface ailaire !
ça a été rapide comme construction finalement [clap]

MALABAT Michel · Posté le: 26/05/2016 22:22 Sujet du message:

Sed · Posté le: 26/05/2016 22:23 Sujet du message:

Très bel oiseau, Dominique [clap]

! Tu tiens le bon bout !

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/05/2016 07:39 Sujet du message:

je vais encore vous ennuyer avec mon cb 28 mais je l'aime bien ce planeur a voir comment il se comportera en vol [humm]

j'ai bien fait de faire les photos hier car aujourd'hui il [pluie]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Il est vraiment beau ! [clap]

pour les réglages radio, n'hésite pas à demander et à le régler comme font les planeuristes en général ( par ex, manche des gaz en butée haute AF fermés...).
Pendant que tu faisais les photos,nous avons démarré la nouvelle activité remorquage au terrain du CAC ! Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/05/2016 07:53 Sujet du message:

salut Marc c'est a Senlis ??

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

OUi Dominique, le club porte le nom de Club d' Aéromodélisme du Coquelicot ( Poppy en anglais, en hommage à la fleur du souvenir ( Anzac Day) de la bataille de la Somme de la Grande Guerre) C' est la section aéromodéliste de l' aéro club d' Albert - Méaulte Maurice Weiss , même si le terrain est situé sur la commune de Senlis le Sec.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/05/2016 09:14 Sujet du message:

Bonjour Daniel,
Avant peinture avec toute la radio dedans il fait 4.700kg maintenant reste à trouver un moteur. Au départ de la construction j'avais prévu un moteur à axe rallongé de top-m mais il est prévu jusque 4.900kg alors ça va être juste, je vais voir chez hobby-k si ils ont un moteur qui pourrait aller, ils sont surtout moins chers [humm]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Si on suppose 5kg5, quelle est ta surface exacte Dominique, que l'on puisse calculer la charge alaire ? ( le poids en grammes divisé par le nombre de dm2)

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 27/05/2016 20:21 Sujet du message:

Vincent aurai fait le calcul je devrai avoir 118 dm2 cela ferai 46grs au dm2 c'est pas si mauvais que ça mais il faut trouver la bonne motorisation et celui que j'avais prévu en 4s aurai du être bon,maintenant ? [humm]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

c'est toujours une histoire de compromis, en 5S tu vas te prendre 60g de plus d'office, et un moteur un peu plus lourd. essaie de ne pas aller au delà de 50g/dm2 sinon ça va poser problème dans le petit temps et comme tu ne voles qu'en plaine..

VincentB · Posté le: 28/05/2016 04:14 Sujet du message:

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 28/05/2016 07:26 Sujet du message:

Bonjour Vincent, oui j'ai bien construit d'après ce plan, rien n'a été changé à part la clé d'aile.

maginot68 · Posté le: 28/05/2016 10:39 Sujet du message:

Bonjour,

par expérience avec les moteurs à axe rallongé de chez Top m, on est largement surmotorisé, les planeurs montent aux arbres.

Je pense que le moteur donné pour 5kg, arrivera largement à motoriser un planeur retro de 5.5kg.

De plus ces moteurs sont assez chouettes car il n'y a vraiment rien de visible si tu enlèves la pince à hélice.

Bertrand

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 28/05/2016 11:30 Sujet du message:

bonjour oui tu as raison j'ai regardé plusieurs fois leur démo avec un ka 8b ça monte bien alors je pense que je vais rester sur mon choix du départ mais en 4s 5000 mah de toute façon il me faut du poids devant alors et double alim Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 29/05/2016 11:07 Sujet du message:

bonjour a tous c'est parti pour la peinture c'est le moment que j'aime le moins toujours peur de faire de la merde [argh]