Pacemaker

Piet081 · Posté le: 07/07/2016 05:37 Sujet du message: Pacemaker

Bonjour à tous,
Une petite construction entre 2 averses.

A+ Pierre.

pierre alberola · Posté le: 07/07/2016 17:57 Sujet du message:

Bonsoir ! Il est bien joli le Peacemaker, c'est rare d'en voir aujourd'hui.Aldrich avait monté un Oliver, mais en construisant très léger.Bravo et bons vols Pierre! PA

JMP_blackfoot · Posté le: 08/07/2016 01:18 Sujet du message:

A l'epoque (il y a 50 ans...), j'ai eu un Peacemaker avec fuselage moule (kit Top Flite) qui m'a donne beaucoup de plaisir.
D'abord avec un Taifun Blizzard 2,5 qui allait bien mais vibrait beaucoup, puis avec un Supertigre G20/23 qui faisait une combinaison ideale.
Mon copain Jean-Yves fait toujours voler le sien de temps en temps avec un Merco 35 et cables de 19m.

Piet081 · Posté le: 08/07/2016 09:39 Sujet du message:

Bonjour,
Pour le motoriser j'avais plusieurs possibilités

Un des 2 MVVS unRythm Ou le G20/23. L'Oliver prévu sur le plan......j'ai hésité, mais c'est pour moi un moteur précieux et je préfère le préserver. J'ai oublié un Mach 2 Wébra, d'ou mon choix de ce vieux OS20 qui ne demandait qu'à reprendre du service.
Une blague lors de l'entoilage.
J'utilise habituellement pour coller le mylar la rectavit 152 avec laquelle je n'ai jamais eu de problèmes. Plus de rectavit et j'ai utilisé la UHU poor qui me restait. Je termine l'entoilage et lors de mise en tension, tout se décolle. Plus assez de mylar pour recommencer. Je retrouve de la Rectavit 152 et avec mes chutes de mylar j'ai entoilé les saumons sans aucun problème. J'attends ma petite commande chez Woodhouse pour terminer.
Sur les photos toutes les parties bois sont déjà marouflées au papier japon collé à la cellulosique pour tapisserie. La masse est de 570 gr auxquels il faudra ajouter le train et la finition. J'espère rester sous les 720gr.
A+ cordialement Pierre.

pierre alberola · Posté le: 08/07/2016 16:44 Sujet du message:

Bonsoir Pierre, en état de vol à 720 g avec ce moteur, ce sera parfait! Pierre

Nicolas M · Posté le: 09/07/2016 17:41 Sujet du message:

Il est magnifique ce petit racer !!

Nicolas

Piet081 · Posté le: 14/07/2016 09:40 Sujet du message:

Bonjour,
J'ai reçu le mylar de chez Woodhouse et j'ai pu entoiler.
Mylar 7,5 collé à la Rectavit 152 + papier de soie 20gr/m2 collé à la colle cellulosique de tapisserie.
J'ai ensuite passé 2 couches de fond dur Blanchon, un excellent bouche pore cellulosique. Ensuite 2 couches de dope dilué 50% à l'acétone. Ponçage (léger) entre chaque couche au 120 à sec. 210gr pour l'aile de la photo mais avec les flaps.
Pour meubler.
J'ai conservé toutes les formes dimensions et profil de l'original sauf:
Asymétrie réduite à 2cm . BA(pas facile) et BF conformes sauf longeron. Je n'ai pas reproduit le longeron Aldrich style Nobler. J'ai déligné 2 longerons en pin de 6X4 avec une âme balsa 1,5mm fil en long entre les nervures. Le tout collé à la colle blanche Patex normale.
Le fuselage en 2,5mm balsa doublé jusque derrière le BF avec de l'Obéchi 0.8mm en intercallant un TV 40 gr/m2 + époxy lente. C'est ultra léger et très solide. Le bâti est en hêtre rapporté pour donner l'anti couple. Coté moteur une fine tôle 0,8mm de titane pour le moteur et pour fixer sous le hêtre un morceau d'acier de 3mm taraudé à M3 pour les vis de fixation du moteur. Le réservoir réguflow est sur mesure et fait 58cc.
La suite après assemblage.

Cordialement Pierre.

pierre alberola · Posté le: 14/07/2016 12:16 Sujet du message:

Bonjour Pierre, bonne idée d'avoir réduit l'asymétrie à 2 cm. Cordialement !Pierre