Bergfalke II/55 d'un constructeur belge

[fm5340]

Voici une photo de l'endroit qui pose problème:

et encore, pcq quand le longeron est bien enfonçé dans le couple 4, l'extrémité avant pointe encore plus vers le haut.

[VincentB]

Pas évident de t'aider, ce planeur je l'ai construit il y a maintenant plus de 14 ans et je ne me rappelle plus du tout la façon dont je l'ai assemblé
Si je regarde les photos de ma page http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page1.htm j'ai l'impression que j'ai collé les longerons à l'intérieur des flancs en ctp, et ensuite j'ai mis l'ensemble en place sur les couples. Tu n'as pas trouvé des photos d'autres constructeurs, où l'on verrait mieux les étapes que sur ma page?

[jean-jacques stannard]

Bonjour,
je viens de jeter un coup d'oeil sur le mien, ainsi que sur le plan vue de côté: en fait ,il me semble qu'il n'y a qu'une seule baguette de samba 10 x10, et elle est sur l'axe vertical du fuselage,et non pas sur les cotés: elle doit être fixée dans deux ou trois couples dans des encoches verticales dans l'axe (je n'ai pas retrouvé le plan avec le tracé des couples).
et les deux contreplaqué "quille" doivent venir se coller sur les côtés verticaux de cette baguette ( pas sur à cent pour cent,je n'ai pas envie de crever l'entoilage pour vérifier......)
Donc pas besoin de cintrer cette baguette,au contraire,elle doit être très rectiligne.....
J'espère que mes propos sont clairs;sinon, n'hésite pas à demander d'autres explications

[jean-jacques stannard]

Je viens de vérifier sur le plan du berg du site:on voit bien ,sur C4 et C5, deux "traits de scie " verticaux pour loger les quilles en ctp , et la baguette est collée entre.

[fm5340]

Je vais d'abord répondre à Jean-Jacques que je remercie: je vois les morceaux de longerons dont tu parles mais ce ne sont pas ceux-là qui me posent problème Ce sont ceux qui sont taillés en biseau, collés sur la quille à l'avant du couple 5, qui s'insèrent dans les encoches inférieures du couple 4, et se fixent au couple 3.

Je reviens maintenant à ce que j'ai pu voir sur d'autres posts du forum ou ailleurs.
Je commence par les photos du site http://lesgpr.free.fr/construire/bergfalk/berrfalke-cm/bergfalke-const.....onstruction.htm principalement les photos 4, 6 et 7 où l'on semble apercevoir les longerons biseautés à ras des flancs et renforcés par un morceau à intérieur à ras du flanc aussi. ça , cela me semble réalisable.
Cette façon de faire semble également être celle à voir sur http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3329&postdays=0&postorder=asc&start=0
page 1 +/- au milieu.
Ce longeron serait donc biseauté et à ras du flanc.
Cela te semble-t-il correct?
Merci

[jean-jacques stannard]

Excuses moi pour l'erreur de situation du "problème": effectivement,je me souviens d'un petit malaise au moment d'assembler ces baguettes 10 x 10 en samba!parce que la rigidité du bois ne permet pas d'arriver parallèle aux flancs: donc solution proposée par Vincent:contrecoller directement en place par exemple deux fois 10x5,;Après,comme il faut raccorder une épaisseur de 10mm sur une de 3mm,celle du flanc en ctp,tu peux toujours coller avec le bout du longeron qui dépasse un peu du ctp,et poncer après ce qui dépasse;l'essentiel,c'est qu'il n'y ait pas une grosse cassure dans la courbe générale.....et renforcer à l'intérieur si nécessaire restera invisible.....

[fm5340]

Voici comment j'ai résolu mon problème: je pense que cela correspond à ce qu'il fallait faire, cela ne posait plus de problème de cintrage et c'est bien dans l'alignement du fuselage.

Qu'en pensez-vous?
Merci de vos commentaires et bons réveillons de nouvel an à tous et toutes.
Michel

[Martial]

Superbe,tu n avais pas le choix de faire autrement le cintrage était impossible.

[fm5340]

Merci pour vos commentaires qui me rassurent.
Bonne fête de fin d'année à tous et que 2017 soit pleine de bonheur!

[fm5340]

Bonjour à tous et tous mes meilleurs voeux à tous.
J'avance peu à peu dans ma construction, mais rien de gigantesque. J'ai cependant une question car en regardant des photos de différents constructeurs, il me semble apercevoir des différences et je me demande ce qu'il en est réellement.
Je poste 2 photos (un plan et la réalité):

La partie supérieure et latérale entre le couple de nez et l'extrémité des panneaux de l'ossature est-elle coffrée? Sue certaines photos, elle semble l'être, sur d'autres pas. Est-ce nécessaire ou indispensable, ou ni l'un ni l'autre?
Merci de m'éclairer
Michel

[VincentB]

Le moins de coffrage possible car le but est de simuler comme sur le grandeur un entoilage tendu sur une structure en tube. L'entoilage va donc légèrement creuser entre les diverses arêtes en ctp et longerons de la structure. Si tu coffres, le rendu de l'entoilage ne sera pas le même....

[fm5340]

C'est ce que je pensais, dans l'esprit de cette construction. Merci
à+.

[fm5340]

Bonjour Vincent,
je progresse dans la construction du stabilo et je me pose une question.
Il y a un tab au bord de fuite de la gouverne de profondeur droite. Comment est-il réalisé: en contreplaqué, en alu, ou...? Est-il mobile et si oui, comment fonctionne-t-il?
J'ai retrouvé ton article paru dans Modèle Magazine en juin 2003 et il y a une photo que voici:

Tu y parles "d'une petite tringlerie", mais ma copie d'article n'est pas de bonne qualité et je ne vois pas bien comment cela fonctionne. Aurais-tu des photos de meilleure qualité et une explication du fonctionnement?
Merci d'avance. à+
Michel

[VincentB]

Le tab est factice, on le voit sur le site, sur une photo de cette page (voir en bas de page les vignettes clicables) http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page3.htm

Egalement en photo sur la monographie du grandeur
http://www.retroplane.net/bergfalke/bergfalke.htm

[fm5340]

Ok, merci
Voici quelques photos de la suite

à+

[Martial]

Ça avance bien nickel.

[fm5340]

Bonjour à tous,
aujourd'hui pas de photos! J'ai continué le travail sur la maquette et c'est ainsi que j'ai pu constater quelque chose qui m'étonne. Je livre mes commentaires, questions et photos sur le forum et personne n'a constaté ou ne m'a posé de question à propos de quelque chose d'insolite dans ma construction. Ce n'est pas irréparable mais ce sera déjà un emplâtre sur une jambe de bois.
Je vous laisse chercher et vous dirai la prochaine fois de quoi il s'agit. On le voit très bien sur certaines photos que j'ai postées.
à+
Michel

[jean-jacques stannard]

Bonsoir Michel,
ta construction me rappelle le plaisir que j'ai eu à construire ce beau fuselage il y a quelques années;pour moi, c'est impeccable.....
le seul truc que je remarque, c'est les lisses d'angles supérieures qui n'ont pas un long collage sur les ctp de côté,mais un peu plus devant, ce ctp est rigidifié par un tourillon 6mm en hêtre;mais ça doit pas être ça qui te gène;

Un avis,tout à fait personnel, pour la construction des ailes:si c'était à refaire, je mettrais des coffrages en ctp bouleau fin,plutôt qu'en balsa:mon Bergfalke qui a à peine volé a déjà des parties de coffrage un peu enfoncées....(trop de nervosité au montage peut-être )

[fm5340]

Bonsoir Jean-Jacques,
effectivement, ce n'est pas cela qui me gêne! C'est beaucoup plus flagrant que cela!
à+

[Philippe26]

Bonjour,
En cherchant vraiment très fort un truc à dire, je pense aux ailes, je ne vois pas où elles doivent se fixer sur le fuselage, mais bon, je dis surement une grosse C......E , car je ne connais pas du tout cet avion... ni aucun planeur d'ailleurs... et sinon, je ne vois vraiment rien qui me choque.
Philippe

[jean-jacques stannard]

Bon,les perçages pour les fourreaux de clef d'aile ne sont pas encore fait,mais c'est peut-être volontaire!
A part ça, en cherchant vraiment,je vois deux choses:
-les côtés de la quille n'ont pas l'air de suivre une courbe harmonieuse,il y a un étranglement vers le milieu....
- le bord d'attaque de ton stab me parait fort carré.Allez,j'arrête de faire mon controleur des travaux finis, c'est pas trop mon style!

[fm5340]

Je vous ai assez fait languir, mais personne n'a trouvé la bonne réponse!
En fait, lors de la découpe des flancs, suite à une mauvaise interprétation du plan, j'ai découpé l'emplacement du "garde-boue" de la roue, et donc, quand j'ai voulu installer ma roue, je suis tombé dans le trou! Donc, j'ai dû "bricoler". Voici le résultat.

Avant:



Après:





.

Maintenant, je vais passer, après la pose du patin, aux planchers et à l'installation des servos et matos électrique et électronique.
Suite au prochain épisode.

[fm5340]

tiens, le renfort métallique sous le patin, fait-il la même largeur ou peut-il être plus étroit?
Merci

[fm5340]

bonjour à tous.
Malgré l'absence de réponse à ma dernière question, j'ai continué le travail selon mon idée.
Aujourd'hui, je peux dire que le fuselage est terminé dans les grandes lignes, avant entoilage. Voici quelques photos

La verrière m'a causé beaucoup de problèmes et ne correspond pas à mes souhaits, mais je ne suis pas parvenu à la faire en tubes alu. Je me suis donc contenté de la faire en panneaux multiples. Peut-être qu'un jour, je la remplacerai. En attendant elle s'ajuste correctement même si cela ne semble pas être le cas sur la photo. C'est pcq là, elle n'est pas fixée.

Pour le moment, je mets cette construction en veilleuse.
A+

[ChristianR]

Bonjour

L'aménagement intérieur et ta verrière sont proprement réalisés

[fm5340]

merci de ton appréciation

[jean-jacques stannard]

Moi aussi, je trouve qu'il est très bien ton cockpit,aménagement intérieur nickel;je me rappelle avoir aussi galérer avec les tubes alus pour la verrière;et la centaine de perçages pour mettre les petites vis.....;
Pour le patin,j'ai acheté chez LM un plat d'alu de 25 x 2 je crois, découpé pour recouvrir exactement la quille,(c'est à l'avant du CG,on est pas à 3gr près), fixé avec 4 vis;
Je vais reprendre le mien pour mieux aménager le cockpit, et ajouter un pilote (j'ai prévu de l'emmener à Vauville)

[fm5340]

merci aussi pour ton appréciation. Perso, j'ai essayé de souder les tubes, mais impossible: ou j'avais des paquets de soudure, ou cela ne tenait pas!

[fm5340]

Bonsoir à tous.
Après de nombreux mois d'arrêt dans la construction du Bergfalke, je m'y remets. Il ne reste que les ailes à faire et déjà, je me pose une question:les longerons qui ferment l'arrière de l'aile à hauteur des ailerons ainsi que le bord d'attaque de l'aileron sont-ils en balsa ou en bois dur (pin)? Par ailleurs, la partie intrados de l'aileron est-il en contreplaqué ou en balsa?
Merci de m'éclairer.
Michel

[VincentB]

On le voit sur les photos page 2 http://www.retroplane.net/berfalkmaquet/page2.htm
c'est en balsa, que ça puisse être mis en forme facilement