PLANEUR NORBET - Congrès 2017 Vauville

[hb]

salut vincent
ouais comme tu dis il reste 5 mois,je suis pas trop inquiet,normalement cela va le faire
le seul soucis c'est que je ne peux pas travailler régulièrement dessus,pas d'atelier a la maison
merci pour les encouragements
pour jacques 50,toutes ses pièces sont découpées,il faut qu'il s'attaque au montage
c'est drole comme quoi,il est passé hier au terrain pendant que je faisais mon essai de montage du bonnet et nous en parlions justement
cela va etre chaud patates
ALLEZ JACQUES 50 !!!!!!!!maintenant plus le choix,je t'attends tantot au terrain pour coller les premiers morceaux de bois
DE LA MOTIVATION cela peut encore le faire,mais faut plus trainer
si si ....jacques début du chantier aujourd'hui !!!!!!
voila a bientot
bruno

[Jac50]

Pour répondre a Vincent, l'ensemble du planeur est dessiné sauf le double patin.
Les ailes (nervures et bord d'attaque et bord de fuite) sont découpée ainsi que les longerons.
le fuseau (17 couples, 4 longerons) est découpé.
Le stab est monté sur son chantier je colle les premiers longerons demain.
Je n'ai pas pu passer au terrain cet AM, obligation familiale.

Je pourrai mettre quelques photos du stab en cours de montage.

La motivation est la; mais j'ai passé beaucoup de temps a la conception et au découpage, même si c'est la fraiseuse qui a travaillé, elle est loin, et pas très rapide.

A suivre.

Jacques.

[hb]

Salut Jacques
Donc c'est bon, ta construction va commencer!! nickel
Je sais bien que ce n'est pas toujours facile de pouvoir faire comme tu veux, il faut aussi laisser du temps pour la famille, c'était juste pour te booster un peu, et donc c'est bon
Bon ben maintenant nous attendons tes premiers posts et premières photos avec impatience
A bientôt Jacques
Bruno

[hb]

bonjour a tous
bon,c'est pas tout cela,mais le temps galope a toute vitesse
donc faut avancer un peu sur le norbet
le soucis c'est que j'ai 36000 projets et trucs a faire en cours !!!!!!
donc petite avancée
réalisation,d'un gabarit pour la réalisation du lamellé-collé du bord de fuite de la dérive



collage de lattes de balsa 1mm a la colle blanche,bridage avec de multiples élastiques,et séchage 48h00

voici le résultat du bord de fuite démoulé



assemblage de l'ensemble avec les nervures découpées a la cnc




voila l'ensemble de la dérive après ponçage

une pièce de plus en moins a faire
le prochain chantier sera toute la partie avant supérieur du fuselage
a bientot
bruno

[hb]

bonjour a tous
bon,après tout ce temps sans nouvelles du planeur norbet voici la suite

après avoir passé pas mal de temps a vernir toute la structure des ailes et du stab,c'est fou comme cela peut-etre long a faire
enfin bon voila ça c'est fait !!!!!!!ouuuuffffff !!!!!!


suite du coffrage de la partie arrière du fuselage et collage de la partie fixe de dérive

construction du capot supérieur démontable du fuselage,et mise en forme d'un bloc de sapin pour mise en place de la partie supérieure du fuselage

passage d'une première couche de vernis sur l'ensemble du fuselage

et début d'entoilage au diacov

voici quelques photos de tous cela !!!!

















voila,cela avance tranquillou,mais bon faut pas s"endormir,c'est fou comment le temps passe vite !!!!!
a trés bientot
bruno

[BISSEY]

Comme il est là, tu peux le faire voler.

[hb]

heueeeee,la sans radio cela risque de ne pas aller bien loin,surtout que les ailes ne sont pas encore entoilées
peut-etre une fois que les ailes seront entoilées !!!!!!
a+ bruno

[hb]

bonsoir a tous
bon,les petits travaux continus sur le planeur norbet
passage d'un coup de vernis chene doré sur le diacov des stabilisateurs et la dérive,suivi d'un essuyage au sopalin,pour casser un peu l'uniformité du blanc diacov
entoilage des ailes,merci au passage au copain fred G pour le coup de main
bricolage d'un siége pour le pilote(pas sur qu'il soit d'accord pour s'assoir dans le fond du fuselage)
voila,le temps se rapprochant de plus en plus vite de notre grande rencontre,c'est fou comme le temps s'accélère quand tu est a la bourre sur un projet
bon,j'essaierai de vous mettre des photos dans la semaine
a bientot , bruno

[sebastian92]

[hb]

bonsoir a tous
bon,comme promis voici quelques photos du planeur norbet dans son ensemble





















voila,j'aurais bien voulu faire mes photos en extérieur,mais avec la pluie tombée ce matin le terrain est détrempé
bon,je continue le bricolage dessus,il reste quelques bricoles a faire
a trés bientot
bruno

[sebastian92]

Ah whouia ! superbe !
Tu as mis le turbo ! c'est là que je me rends compte qu'il faut que je cravache

[hb]

merci sébastien
heeeuuuu le turbo pas vraiment,je ne travaille pas très régulièrement dessus(c'est le soucis de ne pas avoir d'atelier a la maison)
mais dés que je peux je travaille dans le local du club,c'est génial d'avoir un grand atelier a disposition,merci au HMAC
j'ai fait un essai a la louche de centrage cette aprés-midi,heeeeuuuu comment dire, la vache il va lui falloir pas mal de plomb dans le nez,je pense pas loin du kilo malgré l'accus 3300mah 5 éléments
faudra prévoir une platine avec boulon central pour empiler des tranches de plomb,mais c'est un peu le soucis sur les vieux planeurs au nez court
comme tu dis plus que 2 mois,t'inquiéte tu va y arriver,mais c'est sur faut pas baisser la cadence,alors a dooonnffff les copains
a bientot
bruno

[VincentB]

Super Bruno là t'as largement le temps

[Johannes]

Sehr saubere handwerkliche Arbeit
Ich wünsche Dir das sie auch so fliegt

LG Johannes

[hb]

merci vincent,merci johannes cela fait plaisir des compliments de la part de constructeurs chevronnés comme vous
comme tu dis vincent,il reste du temps,mais bon les semaines passes tellement vites !!!!!!!
vincent,j'ai fait un essai hier de soulever le planeur par les bouts d'ailes,et comment dire!!!!!! cela craque un peu avec une certaine souplesse a ton avis est-ce normal,bon je pense qu'en vol l'effort se réparti sur toute la surface des ailes,mais bon faudrait pas que cela casse en vol
surtout qu'il me faudra rajouter je pense pas loin d'un kilo de plomb pour le centrage
j'aurais peut-etre du mettre des haubans
a bientot
bruno

[Clifton]

Très joli Je ne suis pas surpris par le plomb que tu dois mettre, c'est effectivement le lot commun de nos modèles.

[hb]

bonjour a tous
petit atelier peinture aujourd'hui
le norbet a reçu officiellement son n° 6 pour le concours de vauville
merci au copain fred l'artiste et son aérographe magique



voila,du super boulot de fred comme d'habitude !!!!!!
voila c'est officel,le norbet a reçu son n° d'enregistrement
a bientot
bruno

[Sed]

Fred semble effectivement être un artiste . C'est nickel !
Sinon, tu as entoilé l'arrière du fuselage ?
Bonne continuation. Tu vas être dans les temps pour Vauville !

[sebastian92]

Joli le marquage au pochoir
Tu prévois un coup de vernis sur l'entoilage ?

[hb]

bonsoir a tous
non sed pour l'instant l'arrière du fuselage n'est pas encore entoilé cela fait partie des bricoles qui restes a faire
pas de vernis supplémentaire de prévu sur l'entoilage,la cela ne se voit pas trop sur les photos,mais j'ai passé un coup de chéne doré sur l'entoilage essuyé au sopalin pour "casser" le blanc uniforme du diacov
a bientot
bruno

[VincentB]

[hb]

salut vincent
la clé d'aile c'est un jonc en fibre de 14 mm de chez pascal cépéda,et l'aile est fixée au fuselage par 4 vis nylon de 6mm
normalement cela ne doit pas pouvoir lacher en vol
je crois que mon jeu est du au fait que j'ai du jour en haut de mes nervures d'emplantures(+- 2 mm)mon extrados n'est pas joint,je me suis gauffré sur mon angle de positionnement des nervures
il me faudrait peut-etre recoller une bande de ctp sur toute la hauteur des nervures et l'ajuster ensuite ,mais pour la poncer en biseau sur la hauteur de la nervure cela va etre coton ,ou peut etre mettre une bande que sur une portion de la hauteur,juste pour parfaire l'ajustement de l'extrados
enfin,voila,c'est malin,je n'ai pas pensé a mettre de l'angle sur les nervures d'emplantures a la construction,erreur de débutant,c malin!!!!!!
a bientot
bruno

[VincentB]

oki, 14mm donc au niveau de la clé ça ne pourra pas casser, mais bon, une aile ça peut toujours casser au delà de la clé d'aile si les longerons sont trop faibles.... le jour que t'as entre les nervures d'emplanture, ça n'est pas gênant.

[hb]

ok vincent,donc pour toi pas de soucis de résistance
bon pour toi, le jour au niveau des nervures d'emplantures cela serait plus de l'ordre de l'esthétisme,(faudrai bien que j'essaie de rattraper le coup quand meme) le fait que les emplantures ne se joignes pas parfaitement doit amener une petite souplesse quand meme
pour mes longerons,j'ai mis du 13*5 en pin,la non plus après réflexion cela ne devrait pas bouger
bon,il faut que j'arrete d'avoir des doutes sur la résistance,ce n'est pas un planeur ou je ferai des passages sur la pente en tonneaux nom de dieu.....
a bientot
bruno

[hb]

bonsoir
vincent j'aurais besoin de tes conseils éclairés
voila,je pense avoir trouvé l'origine des craquements entendus quand je soulèves le norbet par les ailes
c'est les nervures d"emplanture qui se contraignes,vu leur portée 465 mm elles flambes et se tordes sur la hauteur,on voit clairement le coffrage de 0.6 se déformer
j'ai pensé rajouté un petit longeron vertical en haut et en bas a peu près a mi_corde pour relié la nervure d'emplanture et la deuxiéme nervure(le longeron traversera la nervure d'emplanture et sera collé en appui sur la nervure n°2,cela évitera que les nervures se déformes
je te met un petit dessin avec des cotations


pense tu que des chutes de mes longerons pin 13*5 verticaux seraient suffisants ?
il doit etre possible de faire des saignées dans les nervures d'emplanture pour les coller a poste sans trop de boulot
a bientot
bruno

[sebastian92]

ton aile travaille, même avec des longerons de 13x5 et un coffrage en 0,6 ?!
tes tubes de clés d'aile sont pris dans les longerons ? ou à côté ?
Tes longerons sont cloisonnés fibres verticales ?
Sur mon aile, j'ai du 10x5 en pin, cloisonné en balsa de 3 dense, des nervures tous les 10cm et 1/2 nervures tous les 5cm, tube de clé (15mm) pris dans le longeron sur 25cm… coffré en 0,4… et ça ne bouge quasiment pas (1,5cm ce flèche en bout d'aile.
Par contre, mes ajustages cloisons de longerons/nervures sont collés serrés…
Pas simple ton idée de remettre un longeron supplémentaire…

[hb]

salut sébastian
ce n'est pas l'aile qui travaille,mais juste ma nervure d'emplanture,elle se tord sous la contrainte de la nervure d'emplanture de l'autre aile qui appuie dessus(avec une corde de 465mm c'est un peu flexible !!!)quand tu pose le bout d'une aile au sol et que tu souléve le planeur par le bout de l'autre aile !!!!
il s'agirait de mettre un longeron a peu prés a mi-corde sur deux nervures seulement,pour faire une liaison entre les deux nervures(un longeron a l'extrados et un a intrados)la première nervure serait traversée par le longeron,et le longeron prendrait appui sur la deuxième,le tout en contact avec mon coffrage de 0.6,cela empecherai que la nervure d'emplanture se torde,et que le coffrage flambe
je ne sais pas trop si c'est clair mon charabia
bruno

[sebastian92]

si si c'est clair !
c'est donc que tes nervures d'emplanture ne sont pas parfaitement d'équerre, ou qu'elle font un peu "le ventre" au centre, du coup ça force sur les coffrages…
Si tu peux glisser entre les 2 premières nervures des plat de planches de balsa dense, fibres à l'équerre// aux nervures, bien collés/plaqués en reprise à l'intérieur des coffrages ; et surtout qu'au niveau des longerons ça plaque bien !
Tu peux peut-être rattraper après le parallélisme des 2 nervures d'emplanture (si tu as un peu de matière) en te servant d'une cornière à 90° avec un papier de verre collé et poncer bien d'équerre
Tu as le temps pour rattraper ça

[VincentB]

A part quand il y a des haubans, où là rien ne bouge, prendre par les extrémités d'aile ce genre de planeur, ce n'est pas un truc que j'aime faire, à moins de vouloir se faire peur

[hb]

salut sébastian
cela se produit seulement quand tu pose un saumon d'aile au sol et que tu soulève le planeur par l'autre saumon(quand tu met une contrainte sur l'aile),sinon les ailes montées sur le fuselage(sans contrainte dessus) le coffrage n'est pas déformé
sous contrainte mes ailes doivent prendre un peu de dièdre et cela fait forcer les nervures d'emplanture en ctp 3mm(elles se déformes,ce qui déforme le coffrage)
voila pourquoi je voulais savoir si en rajoutant des baguettes intrados et extrados a mi-corde qui relierai les deux premières nervures,cela annulerai cette déformation(ou du moins diminuerai cette déformation)
voila,j'espère que les spécialistes du forum pourront m'éclairer de leurs bons conseils
a bientot
bruno