NAPADAILE

[DOM21]

Bonjour les napadelices, ne sachant pas où mettre le sujet, je le poste ici
J'entreprends la construction d'un napadaile mais à une hélice à l’échelle 1/2,85 eme
Année de construction 1921 ( le modèle grandeur aura bientôt 100 ans )
Biplace en tandem
Moteur 8cv bicylindre à plat anglais de chez "ABC"
Constructeur Marcel Leyat ( constructeur de planeur et avion le dernier proto a volé à BEAUNE )
Si cela vous interesse je developpe ici cet etonnant sujet
Dom

[VincentB]

Bonjour,
Tu parles de sa voiture à hélice l'Helica? si c'est le cas, j'adore cet engin ce serait avec plaisir de voir ta construction

[DOM21]

Oui c'est cet engin avec un saito bicylindre 300 (merci José )
J'ai une grande partie de la liasse de plan d'epoque qui a ont numerisés par les amis de Leyat Marcel
La voiture est une Helica conduite intérieur 1921 et les plans sont en cours et certaines pieces sont en fabrication, je metterai des phots mais la construction va s'etirer sur deux a trois ans
Cette voiture est construite comme un avion avec des pieces d'avion , normal car nous sommes peu de temps apres la guerre de 14-18 et il y a beaucoup de pieces qui trainent, de plus Leyat est un ingenieur AM qui travaillait chez un fabricant d'helices
A+
Dom

[VincentB]

Formidable projet alors, j'ai hâte de voir les premières photos
Tu parles de José Garcia? le moteur de son Sablier?

[DOM21]

Oui c'est bien lui, nous faisons parti du meme club, c'est un formidable constructeur et c'est bien ce moteur qui aura une autre vie
les premiers tours de découpe en photo






Mon probleme etait de decouper les flans de 1300 mm sur ma machine qui ne passe que 300 mm sur 500 mm de large donc j'ai du adapter mon plan et indexer les differentes phases de decoupe ce qui a été verifié sur le plan tracé (seconde photo)

La partie avant est en cours de decoupe et des photos suivront

PS : pour ceux qui sont intéressés par les travaux de Mr LEYAT, tapez HELICA sur le net
Cet engin n'est pas vraiment une automobile mais se pilote plutôt comme un avion sur un taxiway. Il existe un livre relatant cette aventure: "Mon helice au pays des merveilles de Mr Courau qui a parcouru 10000 kms avec son vehicule version coupé, celui ci est maintenant exposé au musée des arts et metiers
Le vehicule qui inspire cet maquette est la version conduite intérieure et est aujourd'hui le seul d'origine qui roule toujours .
Il est dans la meme famille depuis le debut et a et acheté par Mr Peugeot maintenant c'est son petit fils qui en a la garde !
En 1921 la vitesse maxi etait de 100 kms/h (en serrant les fesses !!) avec deux freins a tambours sur l'essieu avant et une direction a l'arriere
Tout comme un avion ......

A+
Dom

[VincentB]

Tu pourrais stp mettre des photos plus grandes (600 pixels de large)
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3808

[DOM21]

Bonjour, des nouvelles de l'HELICA (la napadaile)
( merci pour le lien pour que les photos soient plus lisibles )
Assemblage a blanc du couple maitre et support moteur



et pour mon plaisir avec le moteur



Bientôt les flancs
A+
Dom

[Christian]

Fantastique projet

C'est ce modèle que tu fais ?
http://www.francetvinfo.fr/replay-radio/la-pratique-de-l-auto-l-invite.....le_1732153.html





Christian

[DOM21]

Oui c'est cet engin
Cette chose aura bientôt 100 ans ! et je crois savoir qu'elle est toujours en état de rouler
Le 1er flanc est en cours de découpe il est constitué de 2 panneaux de 3 mm en ctp peuplier collé en contre fil et plaqué par un CTP de 1.5 mm pour respecter l'epaisseur a l'echelle
A+
Dom

[Christian]

Et bien on va suivre ce projet , et j'espère bien le voir dans une rencontre , tu viens avec ce genre de modèle au GPPA ou à Rétroplane tu fais un tabac

Christian

[VincentB]

Pour faire du treuillage ce serait super chouette
Il y a de quoi s'amuser en détails et finition
L’hélice est protégée mais c'est quand même un vrai hachoir ce truc

[DOM21]

Non pas un hachoir, simplement un engin qui fait respecter la traversée des chaussées au pietons ( ici pas d'amende pour traversée hors de passage cloutés mais il faut noté qu'il n'y a pas eu d'accident a ma connaissance avec des pietons en ville )
Respect de l'engin oblige et pour les autres ,direction steack haché Bigard
A+
Dom

[GARCIA]

Bravo Dominique pour ce début de construction
José

[DOM21]

Bonjour, premiere decoupe d'une demie epaisseur du flanc droit pour mise au point de la decoupe de la suite et mise en situation afin de visualiser le volume de la bestiole ( il reste encore du boulot !! )













A+
Dom

[Christian]

Très bien les allègements pour diminuer la charge "ausol"

C'est un bon début hâte de voir la suite , il y a une multitude de détails sur un engin pareil , merci pour le partage


Christian

[DOM21]

Bonjour, pour les allègements il faut feliciter l'auteur Mr Leyat, je ne fais que reproduire, il est vrai que la bete doit pesée moins de 400 kgs nue d'ou la vitesse obtenue pour l'epoque ( il fallait en avoir une bonne paire pour rouler a cette vitesse )
a+
Dom

[DOM21]

Bonjour
Pour le plaisir des yeux deux films Pathé d’époque, le pilote est Marcel Leyat le constructeur pour la première vidéo

Modele coupé 1921 je ne suis pas sur que c'est ce modele qui est exposé au musée Arts et Metiers a Paris
www.youtube.com/watch?v=QLg-JpYZl_0

Modele 1919
www.youtube.com/watch?v=VnyKNO958OY

et l'originale qui sert de base pour la maquette, ça décoiffe !! au moins là on regarde avec les yeux, pas avec les mains
modèle 1921 berline
https://youtu.be/sP4zZVRLjM4
la vidéo n'est pas terrible, tournez la tête ou le PC mais l'on voit bien le modèle, j'ai hâte de démarrer le Saïto pour l'entendre tourner sur l'engin mais patience ..

Dans la seconde video regardez les roues ( un poil voilées )
a+
Dom
Ps (tu avais raison Alain )

[DOM21]

Bonjour,
Suite a une discussion avec José il est possible que certains d'entre nous souhaitent découper de grandes pièces sur de petites machines (découpe au km) Si le sujet vous intéresse je peux expliquer comment j'ai fait sans prétention bien sûr il y a surement d'autres méthodes mais cela m'a bien dépanné, car ma machine ne fait que 300 mm de longueur par 500 mm pour un panneau de 1300 mm par 450 mm
A+

[VincentB]

Oui vas y, donnes nous ta méthode

[gerard25]

je suis intéressé car j'ai le même Pb avec une proxon de 300mm de longueur de découpe



Gerard

[DOM21]

Alors voila comment se passe l'affaire !!
Supposons que votre pièce soit un carré de 800 mm par 400 mm, et que la machine ne prend que 300 en Y et 500 en X, il faudra découper cette pièce en trois passes et l'on va procéder comme pour une pellicule 24x36 dans la chambre d'un appareil photo les anciens me suivent pour les autres qui ne connaissent que le numérique, qu'ils se renseignent auprès de leurs grand parents
Le dessin va être decoupé en fraction de plans correspondant à la taille de la machine pour un des axes et la planche à decouper va être décalée autant de fois pour exécuter la totalité de la piece
Le dessin va comporter un ensemble de repères qui va être reporté sur le plateau de éecoupe sur la machine
Si la surface utile de la machine fait 500 mm en X et 300mm en Y et que le passage est libre en Y on va pouvoir éecouper une bande d'un multiple de Y par 500 m de large par exemple 1200 par 500
premiere operation
definir la zone de decoupe utile et celle reservée aux indexes pour la machine et pour les pieces a decouper
Dans mon cas j'ai réalisé deux pions de centrage de 10 mm en alu montés sur une regle en alu fixée sur le plateau de la machine, les trous de fixation de centrage sont taraudés à M5
Apres avoir monté la règle sur la machine, le pointage des trous est réalisé par la machine, defini par un dessin
Comme cela n'est pas tres digeste je vais vous faire une serie de dessins et photos pour mieux illustrer la manip
a bientot
Dom

[DOM21]

Bonjour a tous
J'ai repris la construction, l'ayant suspendue quelques mois pour raison familiale
quelques photos du premier montage a blanc, un seul flanc en ctp de 3 mm pour les photos mais le flanc est constitué de deux fois 3 mm ctp a contrefil plus un plaquage en 15/10 ctp 3 plis


"












"cette construction sera réalisée a la memoire de mon père agrégé en mecanique et fin mecanicien qui a pu decouvrir les plans réels et maquettes, toucher la motorisation et se souvenant avoir vu des publications sur ce modèle dans sa jeunesse évoqué lors de notre derniere rencontre, un moment d'evasion que j'ai pu partager avec lui pour la derniere fois .

[VincentB]

Bonjour Dominique, tu pourrais remettre stp tes photos plus grandes, elles ne font que 250 pixels alors que tu peux aller jusque 600 px de large, c'est dommage de ne pas en profiter

[DOM21]

Bonjour a tous,
la suite













La prochaine etape, pose du plancher
a+

[GARCIA]

Bonjour à tous,
il faudra que j'aille voir la bête sur place. Bravo Dominique, superbe construction
José

[DOM21]

Bonjour,
c'est quand tu veux José tel avant car souvent absent
Le plancher est collé et pour le plaisir des yeux





en attendant de monter les roues








encore quelques jours d'occupation !!
a+
Dom

[DOM21]

Bonjour,

Realisation du carenage d'helice





et pour le plaisir des yeux la premiere mise en croix pour vous et en roue pour moi









Cela commence a prendre forme, de la place et avoir de la geule, original n'est ce pas?
Le centreur du carenage est provisoire, bientot l'helice sera mise en place et les roues vont etre travaillées , plus de rayon et recouverte d'un voile sur les deux faces
a+

[DOM21]

Bonjour,
Les supports du carenage d'helice sont en place et l'helica a reçu son
helice









La prochaine phase est la construction du train arriere et la du boulot de dessin puis de réalisation
a+
Dom

[VincentB]

Bravo, c'est superbe

[hermann]

Bonjour,

Magnifique, ça promet une machine superbe et rare.
Bravo

Charles