Schleicher Ka2b Schneider Modell

[Frank Albrecht]

Hallo Leute,

wollte mal nachfragen, ob Interesse an einem Baubericht besteht.
Bin da gerade dran.

Grüsse,

Frank

[Johannes]

Hi Frank, schön wieder hier was von Dir zu lesen.

Aber sicher !!
Freu mich schon auf den Bericht .

Also ------ leg los-----bitte


LG Johannes

[VincentB]

Salut Frank, ça fait plaisir de te revoir sur le forum
Vite des photos de ta construction

[Frank Albrecht]

Hallo Johannes und Vincent,

die Ka2b ist von Schneider Modell, wie bereits im Titel erwähnt, ich werde aber trotzdem berichten, so ist das auch für andere interessant und ich habe anderswo keinen wirklich aufschlussreichen Bericht gefunden.

Eigene Projekte sind zwar in der Pipeline, es ist aber noch nichts nennenswertes zu berichten.

Grüsse, Frank

[Frank Albrecht]

Okay, dann fange ich mal an.

Zur Ka2b gekommen bin ich über einen Club-Kollegen, der eine K7 vom gleichen Hersteller baut, und gefallen hat sie mir schon immer, die Rhönschwalbe.

Der Aufbau des Rumpfes erfolgt in zwei Hälften. Die Halbspanten werden auf ein Brett mit den passenden Schlitzen gesteckt, senkrecht ausgerichtet und mit den Rumpfgurten verleimt. Als kleine Modifikation habe ich dieses Brett an den langen Seiten soweit gekürzt, dass die Halbspanten noch in die Schlitze greifen, man aber die langen Abschlussleisten auch gleich gegen die Spanten leimen kann. Leider gibt es von diesem Baustadium keine Bilder.

Die beiden Hälften werden dann verleimt und die stumpfen Stösse habe ich mit Kieferleisten verstärkt. Ebenso habe ich bereits Klötze als Befestigungspunkte für die Kufe eingeleimt.

Ein kleiner Fehler ist mir aufgefallen: Der Spant 5 fluchtet nicht richtig, er erscheint im unteren Bereich zu schmal, hier muss man ggf. leicht auffüttern, ca. 3 mm.














Die Fahrwerkswangen habe ich etwas verschlankt, vorgehen ist eine beidseitige Verstärkung aus GfK-Platten - falls erforderlich. Schliesslich wird das Modell mal 13 kg oder mehr auf die Waage bringen.

Leider gibt es kein Bild vom kompletten Rumpf. Es ist mein erstes Modell in 1:3 und die Grösse ist schon beeindruckend, man hat richtig was in der Hand.
Momentan befasse ich mich mit dem Einbau der RC-Komponenten in vorderen Rumpfbereich solange die Beplankung noch nicht aufgebracht ist kommt man da noch gut ran.

LG, Frank

[Wolfgang O]

Hallo Frank
Ich finde die Ka2 auch ein schönes Flugzeug, da ich schon auf der Wasserkuppe damit öfters mitgeflogen bin. Das ist der Vorteil beim Oldtimerclub Mitglied zu sein. Die Ka2 ist angenehmer im Flug als der Bergfalke. Ich werde auch Deinen Bericht interessiert verfolgen. Gruss Wolfgang

[Frank Albrecht]

Hallo Wolfgang,

freut mich von dir zu hören!
Könntest Du mich nötigenfalls mit Bildern versorgen? Vor allem vom Cockpit, bisschen Puppenstube muss sein.

LG, Frank

[DELRIEUPierre]

contant de te revoir aussi parmi nous Frank, belle construction comme d'Hab' bravo
Pierre

[Frédéric]

Salut Franck !

De retour avec une très belle construction !


Amicalement
Frédéric

[Frank Albrecht]

Salut les copains Pierre et Frédéric et tous les autres!

Si vous me permettez, je ferais un report en allemand et je répondras à vos questions en français. C'est pas une construction perso, c'est la Ka2b de chez Schneider Modell (Kufstein, Autriche). Je fais pas mal de modifications et cela prend pas mal de temps...
Après un petit séjour (F5J en bois, bois d'ébène et Oracover) je retourne aux vrais planeurs en bois et toile!

Le plaisir et à moi de vous rejoindre sur le forum!

Weiter geht es mit der Ka2b:

Ich habe eine einfache Schleppkupplung gebaut. Die Lösung mit der Kupplung in der Nasenspitze, die bereits des öfteren realisiert wurde, gefällt mir nicht so gut, weil wenig originalgetreu.
Beim Original befindet sich die Schleppkupplung unten am Rumpf, wo auch die Kufe montiert ist und sich ein Haken zum Anheben des Flugzeugs mit einer Stange befindet.













Im nächsten Schritt werden die Servos im Rumpf montiert und die Schleppkupplung mit einer GfK-Platte als Gegenlager komplettiert.

Mal 'ne blöde Frage: Wann lackiert ihr den Rumpf von innen? An viele Stellen kommt man ja später (mit später meine ich nach dem Beplanken) nicht mehr gut ran, allerdings sieht man das später auch nur schlecht, wenn nicht sogar gar nicht.

LG, Frank

[Johannes]

Hi Frank,
diese Art von Kupplung sieht man immer mehr in Modellen,
besonders auch in Plasteflieger, sind einfach und funktionieren gut.

Ich lackiere erst wenn alles zu ist, zum Einen sieht man später sowieso nicht
alles und zum Anderen bekleckert man keine noch zu verleimende Stellen.

LG Johannes

[Wolfgang O]

Ich male auch erst wenn alles zu ist. Dazu knicke ich den Pinsel auf ca. 60 Grad um besser in die Ecken zu kommen

[Frank Albrecht]

Ja, so habe ich das bisher auch immer gemacht, also erst am Schluss lackiert, es waren aber immer ziemliche Verrenkungen erforderlich, gut, in 1:3 hat an mehr Platz...

@Wolfgang: Danke für den Kniff mit dem geknickten Pinsel!
Ich denke mal die Rhönschwalbe auf der Wasserkuppe ist innen auch lackiert?

Hab's gerade gegoogelt: Sie ist innen grau lackiert!

LG, Frank

[Frank Albrecht]

Hallo zusammen,

es wird Zeit für ein kleines Update zur Ka2b.
Die Mechaniken für die Anlenkung von Höhen- und Seitenruder sind fertiggestellt. Das Höhenruder wird über eine Schubstange angelenkt. Die Schubstange ist an zwei Punkten in einer Filzpackung gelagert:








Zwei Längsgurte enden stumpf auf das Auflagebrett für das HLW. Hier habe ich versucht mit etwas Glasgewebe eine bessere Verbindung zu schaffen:






Die vom Hersteller vorgesehen Beplankung mit 3 mm Balsa habe ich übernommen. Das ist zwar eine staubige Sache, aber es klappt so weit ganz gut. Die Paneele werden mit wasserfestem Ponal verleimt, die Schäftflächen angeschrägt, dann wird das Paneel nass auf dem Rumpfgerippe fixiert und nach dem Trocknen verleimt und später verschliffen:




Langsam arbeite ich mich von hinten nach vorn voran und das Volumen des Rumpfes beeindruckt mich immer mehr. Mein erstes Modell in M1:3!

Die Öffnung für das Rad habe ich etwas figurbetonter ausgeführt:



Ich werde versuchen in den nächsten Tagen den Rumpf soweit wie möglich zu beplanken. Sobald die Befestigung der Empfängerakkus gelöst ist kann ich den Rumpf komplett verschliessen. Die Nase wird abnehmbar sein.

Grüsse, Frank

[VincentB]

Salut Frank,
C'est toujours aussi propre tes constructions, tu ne perds pas la main et toujours de belles photos pour mettre en valeur

[Frédéric]

Matin Frank !

Très beau travail, très propre, bien pensé et très bien réalisé !


Amicalement
Frédéric

[hermann]

Hallo Frank,

Très belle machine que tu as démarré là. Et comme d'habitude magnifique construction .
Bonne continuation et on va suivre de très près tes communications.
A plus

Charles