Beljajews BP-3

[hermann]

[VincentB]

[hermann]

Bonjour à tous,

Ci joint quelques photos de mon avancement, j'avoue que j'ai marqué le pas et parfois éprouvé un petit peu de lassitude à tracer, couper , poncer tous ces panneaux. Avec également pas mal de ratés, aussi bien au ponçage qu'au collage ( En fait j'ai beaucoup travaillé avec les relevés sur place au calque) Et surtout une allergie au poussière de bois qui semble s'être déclarée. ( Je travaille avec un masque maintenant lorsque je génère beaucoup de poussières .
Enfin le plaquage supérieur est presque terminé, reste le dessous qui sera fait après finition des ailes partie fixes et dérives. Je démonterai du bâti lorsque géométriquement tout sera fini.









C'est suffisamment grand pour pouvoir y rentre le mobile et les mains.












Les dérives sont évidemment démontables.






Les photos qui suivent pour montrer mes mésaventures avec le nez en alu du BP3.



Celle là c'est un raté car j'ai été un petit fainéant et j'ai voulu aller trop vite en ne réalisant pas une empreinte complète, mais en martelant sur une forme à peine arrondie. Ca aurait pu marcher mais j'ai trop maté l'alu et est arrivé ce qui devait arriver la matière c'est écroui et c'est fendu.
Donc retour case départ avec une forme complète ( méthode Vincent ) et utilisation d'un sac rempli de sable pour un emboutissage artisanal qui a donné de bien meilleurs résultats.







A plus
Charles

PS : L'un de vous aurait il une expérience avec un réducteur de tension à me conseiller pour alimenter tous mes servos et récepteur avec un accu lipo 2S. Merci

[VincentB]

Salut Charles, ça commence à avoir de la gueule
Superbe ton nez en alu, je n'ai pas bien compris, tu as emboutis l'alu avec le sac de sable en le compressant dans le moule en bois? il s'est mis en forme sans avoir besoin de le marteler?
Pour les régulateurs de tension j'utilise les Jeti Max Bec

[hermann]

[VincentB]

Ok, intéressant le coup du sac de sable, tu penses que ça aurait marché de presser par exemple avec un cric?

[patte de loup]

Magnifique Charles,
Si tu peux nous montrer le mode de démontage des dérives , cela m'intéresse
pat'

[hermann]

Bonsoir Patrick

[patte de loup]

Merci Charles,
tres interessant
Pat'

[Frédéric]

Salut Charles !

Superbe !


Amicalement
Frédéric

[hermann]

[de Schaetzen Harold]

Bonjour Charles,

Je suis très impressionné par ta construction.
Bien réfléchie. Calculée.

Bonne continuation.
A+
Harold

[Christian]

Quelle belle construction Charles

Christian

[Clifton]

Superbe Charles

Moi aussi je suis intéressé par ta méthode d'emboutissage de l'alu . Le nez a un beau volume sur le tien, sur mon Kakdu, il est tout petit, pas sur que cela fonctionne aussi bien. Je ferai un essai en temps voulu.

Très intelligent ton système d'assemblage des éléments du planeur.

Bonne continuation.

[caralp_laurent]

Salut Charles,
Tes conception et construction son magnifiques !
C'est vraiment propre et net, un grand bravo !

Bonne continuation,

Lolo

[hermann]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles en photos du BP 3 :
Je marque le pas et bute également sur pas mal de problèmes.
Ca n'avance pas comme je le souhaiterais, la motivation manquante de rencontre pour cette année y étant également pour beaucoup.

Mise en géométrie du fuselage et bouts d'aile fixe, j'ai mis des règles et calages dans tous les sens pour garantir une bonne géométrie des implantures d'ailes, des foureaux de clé d'aile et angles de calage.



Après réglage les nervures principales ont été contrepercés et maintenu en place avec des goupilles bois montés en force. Ceci m'a permis ensuite de démonter, encoller tranquillement et remonter le tout en retrouvant sans perte de temps la bonne position de l'ensemble. Surtout ne pas avoir à refaire des contrôles de cotes géométrique que la colle n'aurait pas permis . Enfin, c'est la technique que j'ai adopté, est ce la bonne ????
On ne le voit pas bien , mais la nervure d'implanture est très renforcée car c'est elle qui prend tous les efforts de l'aile avec la clé.




Dérives montées et fixées ( démontable), on aperçoit le palier du stab sur ce coté.





Réalisation et mise en place du stab. Le stab en lui même pas de grosse difficultés. Par contre l'articulation et la fixation en trois points avec 700 mm de distance entre palier à bien percer alignés, j'ai transpiré un petit peu.
Les paliers rotulant sont là pour la fixation de l'axe d'articulation.
Le stab est monté sur roulements qui sont logé dans le tube carbone qui constitue la structure principale.






Quelque photos d'ensemble avant coffrage final des ailes fixes.







Prochaine étape les ailes !!!!

Charles

[VincentB]

Superbe toute cette structure

[ThomasF]

Sehr schön was Du baust aber beeile Dich mal ein wenig, ich möchte den Vogel im Mai in der Bretagne in der Luft sehen!

War das Motivation genug, oder fehlt immer noch etwas?

Gruß
Thomas

[hermann]

[danhz]

Vraiment magnifique toute cette ossature!

[DELRIEUPierre]

Beau montage vive la 3D
Pierre

[hermann]

[Clifton]

Bravo pour ce beau travail Charles.

Anjou Ailes Maquettes étant passé, je vais me remettre à la construction mais bizarrement je me suis fait une réflexion un peu identique à la tienne. La modélisation sous Solidworks est vraiment sympa, j'assimile ça à du modélisme virtuelle, un peu le prolongement de ce que je faisais avec mes modèles plastique statiques. On fait des tas de détails que plus personnes ne verra après la fermeture du fuselage par exemple, ça ne sert à rien mais qu'est-ce que c'est bon à faire.

Bonne continuation, c'est une très belle machine.

[Christian]

Comme les copains, magnifique cette construction merci pour ce partage la barre est haute

Tu n'as peut être pas encore vu cette vidéo je ne m'en lasse pas
https://vimeo.com/231707471

J'espère faire une vidéo de la tienne en pente un jour, cela sera juste du plaisir

Christian

[hermann]

Bonsoir Christian.
Non, effictivement je ne connais pas cette vidéo, elle est superbe et me donne encore plus envie de terminer rapidement maintenant.
Je te remercie et à plus.
Charles

[DELRIEUPierre]

Quel beau vol , je ne l'avais pas vue non plus , je comprends que ça va te motiver Charles.
Pierre

[hermann]

Bonjour à tous.

Après une assez longue période d'inactivité modéliste, j'ai enfin repris la construction du BP-3. Ca n'avance plus très vite car je pense que je suis tombé là sur ce que j'ai réalisé de plus compliqué jusqu'à présent.
Mais tout doucement et malgré quelques moments de doutes, je pense que pour le printemps, aux beaux jours, il prendra l'air ......
En gros il reste une aile entière à monter( mais toutes les pièces sont faites) les deux verrières , une finition recouvrement fuselage, aménagements des deux cockpits.( et j'en oublie )
Donc peu de bla-bla mais les photos ci jointes

Réalisations des longerons juste avant fermeture et mise en place du deuxième flasque.




Coffrage aile partie fixe.




Montage aile Gauche, j'ai choisi une mise en place des nervures sur deux zones d'appui continu ( avant et arrière) qui calent les nervures en angles et un maintient en position par des bouts de lisses de par et d'autre de chaque nervure. Ce type de montage m'a permis d'avoir des nervures sans appendices de montage et surtout de pouvoir à tout moment sortir et remettre l'aile sur son bâti d'assemblage.



















Réalisation de l'extrémité d'aile, toute en courbes.










Chapeautage nervure







Première présentation d'ensemble, le fuseau est encore sur son bati, je ne le séparerai que lorsque la deuxième aile sera faite et montée.



















A suivre
Charles

[patte de loup]

Super Charles… Peut être que Michel aura un peu de travail

Pat'

[sebastian92]

Salut Charles,
on a bien fait d'attendre... c'est superbe !
Un sacré puzzle ce planeur
ça avance ; on a tous des périodes un peu plus molles, mais ça volera un jour
bon courage pour la suite ; les formes finales sont là !
Sebastian

[Christian]

Magnifique