Le Bince de Jacques Lerat

[BEDE]

Coucou ché mi

Comme promis je vous envoie les photos prises du Bince avec un dièdre augmenté.

Un jeune du club m'a dit qu'il était beau qu'il l'aimait mais que je l'avais monté à l'envers









Je ne sais pas ce qu'il se passe mais explorer se ferme je reviens

[BEDE]

Coucou ché remi,



















Bon c'est pas mon jour


Je reviens

[BEDE]

Coucou ché reremi











Je prie ceux qui n'aiment pas le Bince de bien vouloir m'excuser pour toutes ces photos Mais moi je l'adore

Toutes les photos en vol ont été prises par le pilote alors qu'il pilotait, bon ce n'était pas moi Pour vous dire que le Bince bien réglé vol tout seul, un bon vol libre

Bonne nuit les petits

Bernard

[Jean-Paul]

Il a un look d'enfer ce BINCE, et en plus il vole bien !!
Félicitations Bernard;
JP

[BEDE]

Merci Jean-Paul

[VincentB]

J'adore aussi

[ChristianR]

Bonjour

On voit bien le dièdre maintenant
Le vol doit être bien agréable

[outremanchot]

Félicitations Bernard, il est vraiment super !

[ChristianR]

[BEDE]

Salut à tous

Je me permets de vous rappeler que dimanche prochain 21 Octobre mon club, le CMB , reçoit les 4A pour une journée réservée aux aéromodèles anciens. Il y aura des modèles bleus et jaunes et pas mal d'autres j'espère

Alors à dimanche

Bernard

[BEDE]

La journée 4A au CMB

La météo n'a pas osé faire de prévisions pour le dimanche 21 aprés-midi. On la comprend, car nous avons eu un trou, une fenêtre, le 21 vers les 11 heures et jusqu'au coucher du soleil d'été

Journée magnifique, même les amateurs de vol libre se sont régalé. C'est rare de voir un vol libre se poser à quelques mètres du lanceur. En général ils font un vol le matin et un l'aprés-midi, le 21 certains avaient fait 3/4 vols avant l'apéro de bienvenue

Pas mal de modèles nouveaux, quelques amateurs nouveaux aussi, je vous conseille donc d'aller à la rubrique "journée 4A" des manifestations du site du CMB http://www.club-cmb.net/page_4a.php?code=oct12

Notre président, qui tient le "bar" du site, a fait fort avec ses photos et ses commentaires

Bernard

[VincentB]

Sympa ces photos, merci Bernard
Il est marrant ton mimi, ça a l'air vif ça ressemble un peu à un mini bince biplan

[BEDE]

Vincent,

Tu as raison, il est très vif et petit pour des yeux d'ancien C'est un peu comme tenir un chat sauvage par la queue à mon âge .

J'ai hésité toute la journée du 21 avant de le mettre en l'air, impossible de faire un essai plané, plus d'herbe accueillante à cette époque de l'année, un radio 2.4 pour l'indoor dont j'avais dû ressouder l'antenne, la crainte de perdre un rêve. Les encouragements, c'est comme cela que l'on appelle les moqueries chez les anciens, m'ont décidé à le mettre en l'air. Je ne regrette pas.

J'ai connu le MIMI à la même époque que le Bince, je devais avoir des problèmes psyco, qui me poursuivent puisque, pratiquement 60 ans plus tard, je les ai construits.

Ray Malström, le modèliste au noeud pap, était un génie de la conception comique. Il publiait ses plans dans Aeromodeller et Model Aircraft, vol libre comme le MIMI et VCC comme le Sputnick dont j'ai publié le plan dans le rubrique de Jean-Claude sur le VCC. Curieux, comique, mais çà volait. Il a perdu son MIMI lors du premier vol.

C'est, à ma connaissance, le seul modèliste qui ait fait voler une "maquette" de notre Léo Valentin, l'homme volant hexagonal, l'ancêtre du Jetman Suisse. La "maquette" était propulsée par un Jetex 50. Le moteur fusée qui a fait joie des gamins que nous étions dans les années 50

J'ai pris des tas de photos de la construction du MIMI et j'ai le plan à l'échelle en format .pdf; si cela intéresse quelqu'un

Bernard

[VincentB]

Bonjour Bernard, dans ce cas ouvres un sujet sur le Mimi et mets quelques photos de la construction, le plan pdf (s'il n'y a pas de soucis de copyrigh) tu me l'envoies et je le joindrais à ton sujet

[BEDE]

Salut les jeunes et les moins jeunes

Dimanche dernier, le 21 octobre 2018, réunion Nostalgie au CMB tempête de ciel bleu, pas de vent, un temps idéal pour nos radio-assistés. J'avais pris mon Tomboy et mon Bince. Il m'est arrivé un incident qui m'a démontré les qualités de vol du Bince et le bien fondé de la formule magique du roi René.

Je lance le Bince dans l'axe de la piste il monte droit et fermement. Pour ne pas le perdre de vue j'envoie un ordre à droite. Rien la bête poursuit sa montée rectiligne. Un ordre à gauche , Rien le Bince continue sa montée rectiligne.

Le temps de me rendre compte ce qu'il se passait, je coupe les gaz sans voir le Bince. Il devait être à 500 mètres de moi. La vue diminue avec les années
Je décide de suivre la route estimée du Bince en estimant les dégâts et les réparations à venir. Aidé par 2 membres du club nous retrouvons la bête à un peu moins d'un kilomètre du point de lâcher. Intact, pas une égratignure. Il a du se poser doucement dans le champ.

La direction a du se décrocher au lancer ou un peu avant. Le vol seul sans radio a démontré le bien fondé de la formule de mon maître René pour les radio-assistés anciens vol libre.

En espérant que ma petite aventure vous donnera l'envie de construire un Bince

Bonne nuit les petits

Bede

[GPY30]

Bonjour, un constat, depuis 2012 ...
Plus rien


Cependant, je crois, que je pourrais bien me laisser tenter...
Au moins celui-ci est "motorisé"... et dans mon pays d’exil
bien trop au sud à mon gout, je manque de pente qui soit
proche... Bon, entre les rangs de vigne il reste bien quelques
parcelles "herbeuses" .
Mais, que de plus en plus "jaune"... C'est l'été

Alors entre sieste et canicule, je doit d'ici la rentrée, trouver
le temps de finir ce que j'ai en cours, et pour réunir de la doc..
Sur ce point, vous en apportiez ,déjà, beaucoup...

[GPY30]

Bonjour BEDE,

Tout en prenant pour référence le post "Le Bince de Jacques Lerat" que vous avez publiez en 2011 et avant de me lancer dans la réalisation du Bince, je cherche quelques informations complémentaires... peut-être accepterez-vous de m'aider ?

Amicalement / Georges

[BEDE]

georges,

Je viens de découvrir ton dernier post. Un montant d'excuses pour le retard mis à te répondre. Le Bince, mis à part le problème que j'ai eu avec le dièdre et ses conséquences sur les virages, est le meilleur de mes modèles donc si tu as besoin d'aide, de conseils n'hésites pas, c'est avec plaisir

A bientôt Bernard

[Philippe26]

Bonjour à tous,
Je viens de découvrir ce sujet, quelle gueule ce Bince....
Vous le savez tous, Jacques Lerat aimait bien se caricaturer... surtout son nom, je pense qu'il a dû en entendre étant jeune....
Voici un de ses propres dessin....

paru dans le M.R.A. n°264, de 1961. Sur le plan du Bince d'ailleurs se trouve un de ces dessins, si quelqu'un peut agrandir ce coin.... le dessin a l'air croquignolesque... et je ne le connais pas.
Philippe

[BEDE]

Philippe,

Si tu aimes les modèles de Lerat tu vas sur le site des 4A il y a un bulletin spécial Jacques Lerat. Habitué du terrain de Persan Beaumont il a dû l'abandonner à l'ouverture de Roissy.

C'était un amateur de planeurs grandeur.

J'appelle le Bince bince, mais je crois que Lerat l'appelait bince, bizareries de la langue française.

A bientôt
Bernard

[Philippe26]

Bonjour,
Je suis juste admiratif de vos merveilleuses constructions....
Je poste sur le fil vol circulaire, et j'ai épluché pas mal de M.R.A. dans lesquels les petits dessins de Jacques Lerat n'ont pas manqué de m'attirer l'oeil....
Amicalement,
Philippe

[GPY30]

Bonjour Bernard,
j'ai imprimé le plan à l'échelle 1... mais, je trouve une grosse différence entre la longueur de la nervure d'emplanture du plan de profil et celle du dessin de l aile du même plan.
Question... qu'elle était celle que vous avez retenue pour votre modèle ?
ou laquelle serait exacte...
Amicalement / Georges

[BEDE]

SALUT Georges

J'ai utilisé le plan d'encart du MRA donc à l'échelle 1 La bonne. Il semblerait que le plan ait un peu grossi en passant d'un fichier à un autre. Mystères de l'informatique dite grand public

Les dimensions des ailes de mon Bince sont 20 mm à l'emplantureet 16,3 mm à l'avant dernière nervure avant que le bord de fuite et le bord d'attaque ne se ressèrent dans l'arrondi marginal. Tu as 2 solutions. Prendre ces mesures pour les ailes et le reste du plan grossi pour le reste du modèle, Utiliser le plan que tu as, tu auras un modèle un peu plus grand. Ce n'est pas gênant

Relis ce que j'ai écrit sur ma construction tu touveras de bons tuyaux de quelu'un qui n'a pas suivi à la lettre le plan. Le Bince vole trés bien il continuera à voler Lerat était un excellent modéliste, planeuriste, technicien aéronautique. Tous ces modèles et avions ont volé, et bien. Gamin j'ai fait volé ses modèles caoutchouc et jetex. 60 ans plus tard j'ai mis en l'air le Bince et je passe mon temps à rêver sur le Bouzine

Bienvenu au club

Bernard

[GPY30]

bonjour et un grand remerciement, Bernard, pour cette information.

C'est ce qui m'a "bloqué" sur ce projet. Maintenant, tout est clair.

Mon atelier n'est pas fonctionnel en hiver... pas chauffé et humide
depuis peu.
Donc, je vais avoir le temps de peaufiner mes recherches d'ici là.

Amicalement / Georges