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Sperber Junior 4m
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Auteur Message
Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 25/02/2019 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Uli,
Glückwunsch und immer gute Landungen [good]
Wie fliegt der Junior?
Bin gespannt wie ein Flotzebogen [humm]

LG Johannes





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ManfredNeu
Accro Posteur
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Inscrit le: 02 Jan 2009
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Localisation: HalleWestfalen
Âge: 75 Bélier

MessagePosté le: 26/02/2019 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli,
Bravo und Glückwunsch [clap] [amen] , da hat sich die viele Arbeit ja gelohnt Very Happy - und immer gute Landungen. Bis bald
Manfred
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ThomasF
Incurable Posteur
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Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 65 Taureau

MessagePosté le: 26/02/2019 15:53    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli,

dann ist ja alles bereit für die Bretagne! Nur üben in der Rhön geht noch nicht.

Gruß
Thomas



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Uli
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 27/02/2019 09:01    Sujet du message: Répondre en citant

« ManfredNeu » a écrit:
Hallo Uli,
da hat sich die viele Arbeit ja gelohnt Very Happy

Ja, Manfred, deine auch!!!
Bei mir hat dann wohl doch ein Quäntchen Präzision gefehlt. Der Sperber geht in eine leichte Linkskurve - will wohl gleich Thermik auskurbeln [humm]
Ich bin der Ursache noch nicht auf den Grund gegangen, vermute, dass der Anstellwinkel nicht exakt gleich ist. Gewicht: 5.800 g. Nach meinem Eindruck ist der Gleitwinkel okay, auch beim Vergleich der Flugzeiten mit anderen Modellen am Platz. Beim Erstflug haben ein paar Klicks gereicht, und der Flieger gut in der Luft. Jedenfalls macht mich der Flieger richtig happy. Was noch ansteht ist der Cockpitausbau (Olli?). Dort ist übrigens wenig Platz, jetzt zeigt sich der Nachteil der gegenüber dem Original verkürzten Haube. Nun, Hanna war eine Zierliche.
Zum vorläufigen Abschluss des Bauberichts noch ein großer Dank an alle treuen Unterstützer. Ohne euch, ohne das Forum? Keine Ahnung was ich machen würde.
Grüße
Uli
Übrigens: Die Steckung hat auch schon ihre Bewährungsprobe hinter sich....unkontrollierte Fluglage durch Verpielung, Steilflug... Shocked
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Olli
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 27/02/2019 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Uli

(Olli?)
Hattest Du von mir nicht das I-Brett bekommen [humm]

Gruß Olli

Bin grad an was ganz großem dran Very Happy Very Happy Wink



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Mad Doc
Accro Posteur
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Inscrit le: 08 Juil 2014
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Localisation: Wuppertal, Deutschland
Âge: 48 Scorpion

MessagePosté le: 28/02/2019 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

Grossartig! Ich gratuliere auch zum gelungenen Erstflug!!!
Wirklich sehr schönes Modell, das Du da gezimmert hast!

Liebe Grüße aus Wuppertal,

Christian
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Uli
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 01/03/2019 18:15    Sujet du message: Répondre en citant

...auch mit den Luftbremsen klappt's [rrzzzrr]


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LV
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 12 Déc 2011
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Localisation: Trencin
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 01/03/2019 20:33    Sujet du message: Répondre en citant

Sieht schön aus. Wink


Laco
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Uli
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 02/03/2019 22:35    Sujet du message: Répondre en citant




Kraniche und Sperber in ihrem Element...
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Uli
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 25/03/2019 18:38    Sujet du message: Répondre en citant




Geschafft! Was nun noch fehlt ist die Pilotin. Keine Ahnung, wie das gehen soll, bei den Männern war es schon schwer genug. Da mache ich mich erstrmal an das nächste Instrumentenbrett - für die Ka 6. Klasse Vorlagen sind bereits angekündigt.....
Beste Grüße an die ganze Gemeinde.
Uli
Vielleicht kann mir irgendwann mal jemand zeigen, wie man Zeiger in einen erweiterten Schraubenschlitz lötet. Ich musste Uhu Endfest einsetzen.


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Olli
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Juil 2006
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 26/03/2019 18:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Uli,

super I-Brett hast Du da gebaut Wink [clap] [clap]

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 26/03/2019 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Na Olli,
bei den Vorlagen!!!!!!!!!! 37
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 26/03/2019 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Uli ,
hast du das schöne I-Brett aus Wurzelnuss gebaut ?

LGJ





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Uli
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 26/03/2019 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Das Furnier habe ich vor Jahren gekauft, kann Nussbaum sein. Bin aber nicht sicher. Für den nächsten Flieger ist noch genug da.... Genauso wie eine Rolle Diacov. Fehlen nur noch Spanten, Rippen, Holme, Balsaplatten, Aufleimer...Der nächste Winter... ach lassen wir das - jetzt kommt die Flugsaison. [fiufiu]
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Uli
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Âge: 81 Vierge

MessagePosté le: 28/08/2019 11:43    Sujet du message: Répondre en citant







Was ein Pech - und dann was ein Glück, dass die Trümmer nach langer Suche von Olli dort gefunden wurden, wo sie erstmal niemand vermutet hat: im Maisfeld (und nicht im Korn).
Wie konnte das passieren? Diese Frage hat mich lange beschäftigt. Das Höhenruderservo ist jedenfalls nicht verantwortlich. Das bin allein ich selbst.
Letztendlich hat sich gezeigt, dass die Scharniere schlecht verleimt waren. Das Höhenruder wurde schlabberig, hat Spiel bekommen und vielleicht sogar den Flattermann. Die Reperatur war nicht ohne! Allein das Justieren der Nase zum Rumpf... Schäften all der Leisten etc., die Kufe war durch..Ein paar Fotos geben einen Eindruck.










Für die Fläche war der Bau einer Helling nötig, um den Knick hinzubekommmen.














Was nun noch zu tun ist: die Bespannung muss drauf und dann heisst es Daumen drücken für einen 2. Erstflug.
Mit optimistischem Gruß
Uli
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LV
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Inscrit le: 12 Déc 2011
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Localisation: Trencin
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 28/08/2019 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

Wie neu.


Laco
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Johannes
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MessagePosté le: 28/08/2019 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Super Uli das du ihn wieder repariert (hast)
Ist doch schon wieder super geworden - und du wirst sehen:
er wird super fliegen [vol]

Gruß und bis Freitag
Johannes





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Uli
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MessagePosté le: 28/08/2019 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

... wenn du es sagst, Johannes! Bestimmt geht es auch ohne Äppelwoi🤘🏽
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Uli
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 28/08/2019 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

Laco,
fast wie neu. Man trifft beim beizen nicht den originalen Farbton. Weil zum ausbessern nicht das selbe Holz vorhanden ist. Hauptsache er fliegt. 🦇
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Olli
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Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 28/08/2019 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Uli,

toll, dass Du den Sperber wieder so schön un sauber zusammengebracht hast Very Happy Very Happy Very Happy

Das mit dem beizen wird schon klappen, es gleicht sich nach einiger Zeit von allein
wieder an Wink
Wünsche dir viel Glück beim nächsten malen [clap]

Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
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Johannes
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MessagePosté le: 29/08/2019 06:30    Sujet du message: Répondre en citant

Schön das Du mich daran erinnertst Confused

Uli, bringst du eine Flasche Äppelwoi mit [humm] Wink

LG Johannes





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Uli
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MessagePosté le: 29/08/2019 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sad seit neuestem ist der Export erheblich eingeschränkt. (Verkanppung droht!)
Mal schauen, ob bei NRW eine Ausnahme gemacht wird.
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