changement d'échelle et conséquences

[GPY30]

Bonsoir,

Mon problème est le suivant:
je souhaite construire un planeur dont j'ai le plan à une autre échelle..

Son envergure sur plan est de 70 cm
Mon projet serait une envergure de 140 cm

Je double...

Cela me parait être un peu trop simple à mon goût

En effet, quand est-il des dimensions des baguettes, épaisseurs et poids ...

Amicalement

[sebastian92]

Bonsoir,
je pense que tu auras plus de réponses si tu en dis un peu plus sur le modèle envisagé… ensuite, suivant les matériaux, une charge alaire souhaitée (et-ou un devis de poids global) ça permettra d'avancer.
Tout est possible en terme de réduction ou d'agrandissement…
La qualité des assemblages-collages fait aussi beaucoup dans le résultat final ; et on a souvent tendance à surdimensionner certain composant de la structure

[GPY30]

Bonjour Sebastian92,

Votre remarque est judicieuse, cependant, avant de me lancer,
je suis plus à la recherche d'informations "généralistes".

Je garde le souvenir d'une série d'articles il y a longtemps déjà...
sans doute au temps ou le papier glacé du MRA jaunissait si vite...

Enfin d'articles où , justement , les changements d'échelles avaient
pour conséquences des changements de sections ou de bois...

Pas d'impatience, dans quelques temps, je vous révélerai le sujet
de cette construction pour laquelle j'ai déjà pas mal d'info...
à mon échelle.

[Clifton]

Effectivement il n'est pas question de simplement agrandir le plan et de conserver la nouvelle section des baguettes. Quelque fois cela nécessite de revoir la conception de la structure pour ne pas se retrouver avec un parpaing. Mais là on reste dans un agrandissement raisonnable et il faut donc juste adapter les sections, épaisseurs et matériaux. Nous pourrons mieux t'aider lorsque tu nous révéleras le modèle.

[gerard25]

Le changement d'echelle entraine le changement de dimension des materiaux

Mais comme on parle de contraintes il faut résonner au niveau de la section

Une approche voudrait que la section soit 2S si S la section de baguette d'origine ,or pour obtenir 2S il faut multiplier les dimensions de la baguette par racine carré de 2 soit 1,414

Mais cela n'est qu'une première approche

Gerard

[GPY30]

Oup's , ça c'est de la réponse

En tous cas,un grand merci Gérard, pour cette approche qui m'intéresse...
tout particulièrement

Mais, hélas, c'est là que je prends conscience que mes (très) petites connaissance
de résistance mécanique,ou de physique, sont... Loin

Pourrais-je te demander de développer dans un exemple ?

[gerard25]

Accorde moi un peu de temps .
Je vais essayer de faire un truc pas trop indigeste

Gerard

[GPY30]

Hello Gerard,
Surtout, prends tout ton temps.
Je suis persuadé que beaucoup de monde soit intéressé par le sujet.
C'est là une dimension indispensable pour le réalisme et , surtout,
les qualités de vol de nos modèles...
La question mérite que l'on si attarde
A bientôt/Georges

[gerard25]

Première étape : comment évoluent les surfaces et volumes si on multiplie les dimensions par 2 ou par "n"





Ce tableau montre que si on veut garder la même charge alaire il faut qu'au maximum le poids en ordre de vol soit multiplier par 4 si on double , par n² pour le facteur "n"

Gerard

[GPY30]

Super intéressant...


la suite, la suite ! ! !

[gerard25]

Estimation du Poids de aéromodèle

Remarque : je n’ai jamais réalisé de modèle à l’échelle 2 ou « n » par rapport à un modèle donné
Il serait intéressant que des rétroplanistes ayant réalisé ce genre d’opération fassent état de leur expérience

Constatation : Nos modèles sont « plein de vide » le poids ne suivra donc pas la règle du « cube » (volume) mais suivra ,par excès, celle du « carré » (surface)

Conséquence : Pour un modèle tout en structure , le poids prévisionnel ,de la structure ,à prendre en compte devrait etre de l’ordre de 4 à 4,5fois le poids de la structure du modèle d’origine si n=2

Pour une aile en expansé coffré (donc pleine) c’est la règle du « cube » (volume) qui semble le plus près de la réalité soit 8fois si n=2

A cela il faudra ajouter le poids estimé de la RC et de la motorisation pour avoir un poids en vol prévisionnel

Gerard

[GPY30]

Je commence à prendre la mesure du problème que j'ai soulevé



et



J'attends avec curiosité les retours d'expérience...