SK ou Sg-38 1400 mm des nouvelles

caralp_laurent · Posté le: 27/08/2019 20:21 Sujet du message:

Salut,
Oui, il est tout mignon [clap]

, bon premier vol ! Et les suivants aussi.

Lolo

GPY30 · Posté le: 28/08/2019 07:53 Sujet du message:

Oui mignon mais... un peu lourd à mon gout. [humm]

Pour gagner quelques grammes de plomb "dans le nez"

j'ai une idée pour lui alléger l'arrière train... [rabot]

GPY30 · Posté le: 28/08/2019 18:40 Sujet du message:

Depuis pas mal de temps, je m'interroge sur la présence de ces deux plaques de balsa ( 2mm) sous la queue du SK/SG... [humm]

C'est lourd et je trouve relativement... moche Shocked

Alors pour alléger...

Même découpée ainsi , aucun mouvement de torsion parasite...
La même, habillée d'un voile de papier japon...

Comment obtenir ces cercles parfaits ? Rolling Eyes

Avec un outils de "haute technologie" Shocked

A utiliser avec discernement... et modération
tourner l'objet " à l'envers" et "à la main "

RV dans quelques jours pour savoir combien de grammes j'ai gagné [cours]

caralp_laurent · Posté le: 28/08/2019 20:39 Sujet du message:

Salut,
Pourquoi pas, mais ça n'a pas dû te faire gagner grand chose. A combien est-il chargé ?
Oh, et puis ne te pose même pas la question, lance-le, je suis sûr que ça volera ! Very Happy

(moi, j'enlèverais le moteur Laughing

)

Lolo

ChristianR · Posté le: 28/08/2019 20:51 Sujet du message:

Bonsoir

le mien ,tout équipé 'y compris la motorisation ) pèse 1040g
je verrai demain à combien il est chargé

Ca vole ,mais il faut de bonnes conditions pour tenir assez longtemps .......

Pour le moment il dort sur l'étagère..............

GPY30 · Posté le: 29/08/2019 08:29 Sujet du message:

Salut à tous,
ChristianR à lui aussi un beau modèle qui doit faire chaud au cœur de Petr... [clap]

avant l'opération chirurgicale et avec équilibrage fait (radio + accu..tout inclus)
... 940g
j'ai due gagner ... 1g par rondelle ...soyons large ...
... 938g
Je n'ais pas eu le temps de refaire son équilibrage. C'est prévue pour demain.
Je ne connais pas encore l'impacte de ce gain à l'autre extrémité du fuselage...Il y a surement une formule pour le calculer.
Mais mes souvenirs de physique sont loin... bien trop loin , pour cela. Rolling Eyes

Si quelqu'un la connait.. la formule...un rappel s'impose

Supprimer le moteur... oui, j'y ai pensé.Mais comment je fais pour le mettre en l'air ? [humm]

Suis sur une plaine
et caillouteuse la plaine elle est ici Confused

A demain

caralp_laurent · Posté le: 29/08/2019 10:45 Sujet du message:

Salut,
2g c'est vraiment très peu, ça ne change rien.
Tu peux donc ne rien changer côté poids dans le nez.
Mais si tu y tiens, tu dois pouvoir enlever 4 ou 5g. Si c'est possible !

De toutes façons, tu auras sûrement le centrage à peaufiner après les premiers vols.

Pour le moteur, c'était une boutade, je suis fan de vdp et plutôt puriste côté moteur. Ou absence de moteur devrais-je dire ;o) Ca n'engage que moi, bien sûr !

Bons vols !

Lolo

GPY30 · Posté le: 30/08/2019 09:44 Sujet du message:

Boutade... Pas forcement [non]

S'il faut se fier aux récits de vols récents avec le grandeur. L'original est un planeur "école" qui monte pas haut et redescend aussi vite... Laughing

L'enduit sèche... Le nez n'a pas perdu un seul gramme... Shocked

Je vais transformer le "plancher versus planeur" fourni (pièces 6 et 29) en un plancher support de "plomb" et réglable...
Après tout la pièce nous est fournie [humm]

Mais non, mais non... je ne cherche pas à gagner du temps avant de le mettre dans son élément Embarassed

Si ! un peu... quand même MDR