La Seb'aile

[jean-jacques stannard]

Sebastian,
je t'adresse en retour mes meilleurs voeux pour l'année qui commence !!!! (tu mets ce que tu veux dans le verre !)
J'en profite pour dire toute mon admiration pour ton projet qui s'est concrétisé ! L'objet volant est beau à regarder, (donc ça devrait voler, comme on se plait à dire dans le milieu )

[sebastian92]

Salut J-Jacques,
merci ! j'ai rempli mon verre, avec modération… mais ma photo est un peu floue
La suite du projet en ce début d'année : vernis + entoilage de la dérive



Le petit fer à entoiler est tout juste assez puissant pour le Diacov… dommage que ces petits fers ne soient pas un poil plus puissants… mais on fait avec.
L'entoilage sera teinté en finition globale finale car là ça fait un peu trop "neuf" d'atelier.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
mes tentatives de placages du fuselage… une misère… donc pas de photos
C'est clair que pour que ce soit propre, il faut une géométrie de forme parfaite pour que ça plaque bien partout ; ce n'était pas tout a fait le cas donc c'est moche…
Retour à la cale à poncer pour égaliser le tout et ce sera une finition

Je dessine un nouveau fuselage, de forme plate et section carrée dégressif, façon "scud" qui sera bien plus simple à plaquer.
Ce nouveau fuselage sera mis en chantier après validation du premier vol… avant les calanques grecques
à suivre

[marcus78]

par placage je pense que cela aurait ressemblé beaucoup plus à de la mosaïque compte tenu de la petitesse du fuselage

[sebastian92]

Bonsoir,
même pas peur



De loin, ça va le faire ; de très près… c'est vraiment pas terrible ; les placages ne sont pas bien alignées aux joints…
Photo avant la couche finale de vernis sur les parties bois…
C'est un fuselage "éprouvette" du pin, du balsa, du ctp, du teck, de la fibre résinée, des placages de 2 essences de bois différentes, de l'apprêt époxy, 2 teintes mixées de peinture à l'eau au pinceau puis au rouleau, du vernis… toute la panoplie des ingrédients disponibles dans l'atelier y sont passés… et compatibles sans réaction des divers produits (après moult test)
On verra si ça vole correctement… alors cette "SEB'AILE" aura droit à un nouveau fuselage
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,
Je crois que tu as oublié de plaquer le crochet !
Bon courage pour la suite !

[sebastian92]

je vais rajouter un peu de couleur ! il sera peint en noir

[sebastian92]

Bonjour à tous,

est-ce que l'un d'entre vous a ce modèle de petit fer à entoiler ?

https://www.reichelt.com/fr/fr/fer-entoiler-pro-decal-jamara-172131-p238756.html?PROVID=2788&gclid=EAIaIQobChMIs4TUrOKC5wIVq6dRCh1fwg5FEAEYASABEgI9ovD_BwE&&r=1

Il est indiqué qu'il y a 2 températures de chauffe, mais lesquelles ?
La plus haute serait 318°C mais quelle est la basse ?
Est-ce que la température est réglable avec potentiomètre ou juste 2 positions ?
Impossible de trouver les infos et le magasin n'est pas joignable

Merci pour votre aide
EDIT : il est dispo chez Weymul… ; la température n'est pas réglable, juste 2 sélections de puissance… ça devrait aller pour le diacov me répond-il…
avant de faire l'achat, Quelqu'un l'a-t-il déjà utilisé sur du diacov ?

[malik77]

J'ai,
il me sert que pour les petites surfaces en complément de mon fer standard
il y a juste 2 positions de chauffe. Très long à chauffer.
Livré avec deux embouts un plat + un arrondi
J'ai commencé avec celui-ci, mais j'ai vite opté pour un fer plus grand.
Si tu veux, je suis en RP, je peux te le prêter, j'ai pas besoin en ce moment.
Je suis sur un cap 10, mais pas encore à la finition
Malik

[VincentB]

Salut Sebastian,
J'en ai un et je m'en sers pratiquement jamais, le réglage de température du mien se fait par un potentiomètre linéaire, à fond je trouve que ça chauffe moins bien que le fer à entoiler classique, bof pour le Diacov.... Ca sert que pour des recoins vraiment inaccessibles avec un autre fer....

[sebastian92]

Ok, merci les gars !
c'est ce que j'avais lu-vu… limite pour le diacov… mais je voulais m'en assurer avant d'acheter bêtement
Je vais donc continuer avec mon mini fer ; je deviens trop maniaque sur les détails
Merci Malik pour la proposition, je retiens

[sebastian92]

et me re-voilà !
le plan-canard est entoilé et vernis teinté pour une finition "antique"
le crochet est peint en noir mat ; le fuselage est presque à la fin




Je vais bientôt pouvoir passer aux finitions de l'aile, qui attends sagement son traitement ; même le chien flou se demande pourquoi c'est pas encore fini



à suivre

[caralp_laurent]

Salut Seb,
En tout cas, vu d'ici, ça a l'air nickel

Lolo

[sebastian92]

Salut Lolo
quand tu l'auras dans les mains pour le premier vol… tu verras que je peux faire mieux… mais bon, l'important c'est qu'elle vole ! un peu + haut que mon Leprechaun
Le vernis est en cours pour un entoillage bientôt.
Mon accus de réception commandé est encore en rupture de stock… je vais finir par le faire moi-même ; mais je suis toujours en litige avec la perte de mon colis par la poste (j'ai gardé la conserve de pintade

[sebastian92]

Bonjour,
l'aile et les élevons ont reçus leurs 2 couches de vernis poncé et vont passer bientôt à l'entoilage



à suivre

[Sed]

Bonjour Sebastian,
Ca sent bon la fin tout ça !
Fais quand même gaffe de ne pas t'asseoir dans ton fauteuil sans avoir rangé ton aile !
Bon entoilage !

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
le projet était en stand-by… juste le bonhomme qui est au au repos… mais mes prb de dos s'améliorent… faut être patient…

Je vais finaliser (doucement) les finitions, et comme je "découvre" le 2,4Ghz les antennes du récepteur de ma nouvelle radio Gra…ner sont longues (14cm)
Le fuselage est petit… et cette histoire des brins d'antenne à 90° m'interpelle.
Peut-on se contenter des extrémités à 90° ? et-ou quelle longueur minimum ?
je pensais mettre 2 petits tubes-guides de gaine plastique et mettre 1 fil horizontal et le bout de l'autre à la verticale le long d'un couple…
Merci pour vos avis éclairés

[jean-jacques stannard]

Bonsoir Seb,
C'est sympa de finaliser un modèle lâchement abandonné ! (je peux me moquer, car je suis moi-même un spécialiste )
Pour les antennes récepteur, oui, ce sont les extrémités , de quelques centimètres, qui doivent être à 90 °, de façon à avoir une reception optimum quelquesoit la position du planeur ; tu peux juste scotcher les antennes .
Si le fuselage est petit, et que la sortie des accus par exemple est susceptible de déplacer las antennes, tu peux aussi les faire sortir du fuselage , sur un emlacement où il n'y aura pas de contact extérieur

[Christian]

Seb , si tu as la place tu peux mettre des pailles coudées , tu peux laisser les antennes à l'intérieur aussi

[MALABAT Michel]

Salut Seb,

Si il n'y a pas de carbone autour du fuselage et à proximité des antennes, tu peux les laisser à l'intérieur. Par contre il est important quelles soient bien croisées à 90° l'une de l'autre. Et quelles soient basses pour éviter un masquage par l'aile.
Seule la partie dénudée est réceptrice, et c'est donc cette partie qui doit être bien orientée.

En tout cas, belle construction. Le 1er vol approche.

[sebastian92]

Merci les gars pour vos avis !

[MALABAT Michel]

Seb, c'est le bout de (ou des 2 antennes selon le cas) dénudé sur environ 3 cm qui est efficace, (en fait, pas complètement dénudé puisque il y a tout de même une protection, mais plus fine que la base du fil) le reste n'est que de la longueur de fil afin de pouvoir les sortir du modèle.

Dans ton cas, comme il y a du carbone, je te conseille vivement de sortir les antennes à l'extérieur du fuselage, toujours avec une orientation de 90° l'une par rapport à l'autre. Tu peux les mettre par exemple à 45° de chaque côté du fuselage. Je sais, sur une maquette c'est pas génial, mais il en va de la sécurité de la machine (et des spectateurs aussi) en cas de perte de réception. Ne pas oublier de programmer le fail safe, c'est indispensable.

[sebastian92]

Bonjour à tous,
doucement, je reprends quelques activités…
J'ai décidé de mettre un patin, qui protègera un peu le plan canard à l'attéro… et qui ajoutera en + un bon look rétro à l'ensemble et du poids utile pour le centrage final.
J'aurai du le prévoir dés le départ avant de coller le crochet de treuillage et la finition du fuselage… je vais adapter. Un seul silent-bloc en caoutchouc devrait suffire.
à priori je devrais être autour des 2kg envisagés à la base du projet



3 couches de 1mm dans le bon sens des fibres collées à la colle à bois lente ; ça devrait suffire.
à suivre, mollement… objectif Chantemerle dans 100 jours

[sebastian92]

Bonjour,
suite du patin
quand on a pas de silent-bloc disponible, ou autres butées de portes…
j'ai découpé grossièrement des rondelles dans de la chambre à air de vélo, collage à la néoprène



puis calibrage au tour et cale à poncer gros grain… que c'est galère à poncer le cahoutchouc mais bon, on a le temps en cette période
puis découpe des étriers dans du U en alu



Esthétiquement c'est pas nickel… mais c'est bien souple comme il faut pour le poids de cette aile
à suivre

[marcus78]

Bonjour,

Pour poncer ou tourner le caoutchouc mets le avant au congélateur . j' ai fait cela pour réduire le diamètre des roues .

[sebastian92]

Ok Marc, je vois bien l'astuce ; merci

[sebastian92]

Bonjour,
doucement, le patin progresse…



à suivre cet hiver pour tester la luge

[VincentB]

C'est quoi ce gros trou au milieu du patin ça va vraiment le fragiliser, tu as quelle épaisseur et en combien de couches?

[sebastian92]

Salut Vincent
le trou est un passage pour accéder à l'une des vis de fixation du plan canard ; le patin est en 3 couche de 1mm de ctp 3 plis avec un petit renfort en 0,5 au niveau du trou. C'est assez raide tout en restant "souple" .
Les vis de fixation fusible seront en nylon mais je vais faire l'essai de les teinter en noir pour l'esthétique
L'engin est assez léger… mais le plan canard prendra si je ne soigne pas mes attéros bien à plat…
Les petites pentes de Chantemerle sont douces avec une herbe bien grasse

[VincentB]

Je faisais la remarque, car quand je vois le nombre de patins que j'ai cassé sur mes planeurs, d'ailleurs j'en avais toujours un de rechange, complet avec caoutchouc, dans ma caisse, ça m'a sauvé des après-midi de vol. La plupart de ceux que je faisais c'était 6 couches de ctp 1mm collé à l'époxy + feuillard acier collé à la néoprène. Les caoutchoucs et étriers s'arrachaient aussi, j'en avais toujours de rechange, et les étriers je les faisais en acier. Bon faut dire que les atterro, chez nous, c'était sur de la caillasse.