Le SCUD by Seb

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
de nombreux projets trottaient dans mon esprit depuis pas mal de temps… dont celui-là qui sera concrétisé avec modération et prudence…
Pour me motiver, le sujet est lancé



Doucement, les plans sont en cours ; grâce à notre forum et ses nombreuses documentations c'est un régal de conception !
Ce n'est pas un modèle de nouveauté sur le forum… mais je m'appliquerait à faire de cet engin volant une maquette la plus réaliste possible selon les documents trouvés et selon mes possibilités.
L'envergure envisagée sera aux alentours des 2M50 soit une échelle autour des 1/3 avec l'objectif de tourner autour des 5 kg
à bientôt pour la suite… mais pas tout de suite

[VincentB]

Salut Sebatian,
He ben, t'anticipes à moins que ça te démange tellement et qu'on te voit coller la semaine prochaine

[Christian]

Joli , c'est quoi la police ?

Je cherche une idée de police pour mon Paa payload Winner , hier j'ai passé deux heures sur l'ordi rien qui me plaît

Christian

[mAtzi]

quel SCUD ce sera?
Je viens de construire le SCUD 1. Échelle 1: 2,5!
Infos sur:
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=158383

salutations de l'Autriche
martin

[sebastian92]

hello !
Christian, la police c'est du Century Schoolbook (bold ital & bold)
c'est assez "approchant" de celle utilisée sur la dérive du Scud original, d'après les quelques documents que j'ai ; mais je n'ai pas trop poussé l'affaire…

Oui Vincent, ça me démange mais je n'ai pas encore fini ma seb'aile !

[sebastian92]

Bonsoir Martin,
oui ce sera le même SCUD 1
ça sera sympa d'avoir tes impressions sur le vol !
mais tu as été très avare de mettre beaucoup de photos de ta construction sur ton sujet
Quel profil tu as choisi ? et quel poids obtenu au final ?

Au plaisir

[sebastian92]

Bonjour,
pour étayer le dossier, savez-vous quel est cet instrument que l'on voit sur cette photo d'époque ?



Une sorte de réservoir avec une jauge graduée ? un thermomètre ? une réserve de whisky pour donner du courage aux jeunes pilotes ?

merci à ceux qui passent par là

[VincentB]

Tu parles du Scud 1? et te réfères à quelles photos?
Scud 2 on voit bien des câbles pour les ailerons

[sebastian92]

Sur le site de scale soaring UK… SCUD I photo d'époque

ok, faut que je change de lunettes on les voit bien sur la réplique en vert du SCUD II !
je vais éditer mon message.
Une idée pour le réservoir gradué ?

[VincentB]

L'instrument ça ressemblerait à un variomètre Cosim

[sebastian92]

Bonjour,
comme je suis dans les dessins des plans… profitons pour quelques détails



Climb indicator ; ça vous parait plausible comme visuel de faux instrument de variomètre ?
je ne risque pas de trouver une casserole en alu de ce diamètre donc ce sera collé sur une forme façonnée dans de la tôle offset.

[VincentB]

Je pensais plutôt à 2 tubes au mercure comme les vario Cosim
Tu t'es basé sur cette photo noir et blanc? ou une autre de meilleure qualité?

[sebastian92]

J'ai rien trouvé comme visuel de vario Cosim sur le net…
j'ai extrapolé à partir de cette photo…
tu as une photo plus explicite de ces tubes au mercure ? ça m'intéresse

[VincentB]

Il ressort pourtant plein d'images avec google des variomètres Cosim ainsi que sur le forum
www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=38027#38027
après pas sûr à 100% que ce soit le même genre d'instrument sur ta photo, mais sur ma page du Scud j'évoquais la présence d'un vario Cosim, mais je ne me rappelle plus de la source....

[sebastian92]

merci Vincent pour cet exemple.
Le truc qui me casse les burettes… c'est mon navigateur qui zappe sans arrêt sur bing et ça me donne quasi rien comme éléments… bref je vais refaire l'instrument avec ton exemple.

[mAtzi]

Bonjour Sébastien!

Tout d'abord: je ne parle pas français, le traducteur Google m'aide!

Je ne suis pas avare de photos, mes compétences en construction ne sont qu'à des kilomètres de la vôtre!
Je suis tellement loin avec mon modèle que nous attendons actuellement un meilleur temps pour le premier vol (la peinture manque toujours - mais ne viendra qu'à la toute fin)

je vais essayer d'une part pour en savoir plus sur mes bases et d'autre part pour montrer quelques détails de construction!
Je vais commencer le soir ce soir!

Remarque: selon mes informations précédentes, le SCUD 1 n'avait pas d'instruments!

[sebastian92]

Hello Martin !
thank you for the answer
sorry, i don't speak austrian ; I will do my best in English…

(I have send you a MP) also last week.

There are no KM between our modes of construction; we all do our best we can and we often lack miss more time. It is not the competition for the best model, just to make us happy to build and flight

Your glider is superb, without lying ! we are perfectly in the old model, it is obvious bravo !

Certainly the SCUD 1 had no instruments, but for the model beauty I would add a few details ... without being too anachronistic I hope ...
I am drawing the plan now. This construction will take me for a long time, and i must finish my "SEB-AILE" ! i am varnishing it…

Good luck with the first flight… as soon as the weather is good.
Sebastian

[mAtzi]

Bonjour Sébastien!

Je m'amuse beaucoup avec mes avions
et les téléspectateurs l'adorent aussi!
Et concevoir et construire est une activité passionnante, mais aussi très relaxante, que j'aime beaucoup!

Amusez-vous avec votre modèle!

salutations de l'Autriche
martin

[sebastian92]

Bonjour,
ça cogite dur dur sur l'articulation des éléments mobiles de l'empennage
Comme d'ab, le mouton à 5 pattes = léger, solide, accessible… pas y passer 3 heures pour le montage sur la pente…
mAtzi, pour son SCUD à échelle identique, a été obligé de lester de 1,4kg de plomb dans le nez et pourtant ses empennages sont construits léger…



J'aimerai faire une commande par câbles pour la dérive ; celle du stab sera par commande rigide.
Ta solution de vérouillage des stabs, Vincent, est intéressante (les tubes pincés avec languettes) mais j'ai moyennement confiance sur la bonne tenue des ensembles… tu n'avait pas prévu de goupilles ou autre système de clavettes pour lier l'ensemble ?
C'est simple à taille réelle ; au 1/2,5 c'est plus chevelu c'est tout petit !
Bonjour le défi. Des tubes en zicral (ou 7075 T6) seraient super léger et très résistants, mais difficile de les trouver en différents diamètres… (les tubes de flèches sont normés) quand à la brasure, je ne suis pas équipé et je ne sais pas si ça se brase avec des parois aussi fines
à suivre, doucement…

[VincentB]

J'ai expérimenté sur divers modèles les gouvernes sur axes, pour moi, faire bouger les axes avec des guignols fixés aux axes et les gouvernes reliées aux axes par des méplats ou des goupilles, ça génère toujours du jeu.
Je trouve qu'il vaut mieux avoir des axes libres et que les guignols (via câbles aller/retour) soient fixés aux gouvernes, on peut ainsi enfiler les gouvernes sur les axes sans aucun système de fixation, les gouvernes étant retenues par les câbles.
Sur mon Mira j'avais à la base articulé les axes et gouvernes avec méplats + goupilles et j'ai vite modifié avec les guignols + câbles AR sur les volets
Ca implique bien sûr des câbles exterieurs au fuselage, mais sur ces planeurs anciens c'était en général le cas
Seb, tu as l'air de trouver que 1.4kg de plomb sur le Scud de mAtzi c'est beaucoup? je ne trouve pas sur un modèle au 1/2.5, d'ailleurs si je reprends ton 1er message, tu as pour objectif 3kg? c'est complètement irréaliste si ton modèle est également au 1/2.5 avec la masse faut pas raisonner en terme d'envergure, mais plutôt d'échelle, et de toute façon ramener ça à la charge alaire, vise plutôt 8/10kg...

[sebastian92]

Salut Vincent,
j'ai toujours eu des problèmes avec les math… il faut plutôt lire un poil plus d' 1/4 pour l'échelle.
Mais 3kg c'est assez irréaliste effectivement ; je vais corriger.
Je pars sur une envergure de 3,20M, ton Scud fait 3M… on est pas bien loin…

Sur mon Sayers, la dérive s'enfile dans un tube guidé avec palonnier et commandes par câbles, vérouillée par 1 vis btr en base ; c'est simple et ça tiens très bien.
Mon schema est peut-être pas très clair c'est le même principe (le palonnier et tube-guide) sont à demeure dans le fuselage, raccordé par câbles.
La dérive munie d'un tube rentre dans ce tube-guide et est vérouillé par goupille (ou btr, c'est en réflexion). Si c'est proprement réalisé ça n'a pas de jeu…
Pour les volets du stab, c'est le même montage X2.
C'est évident que ce que tu as fait sur ton Mira est "simple" et très efficace mécaniquement, mais les câbles en extérieurs ? pourquoi pas, c'est certainement plausible, mais pas visible sur les photos qu'on a. à voir ; je reste ouvert aux solutions envisageables pour ce futur modèle.
à suivre

[VincentB]

Je ne comprends plus bien c'est pas le Scud1 que tu veux faire? si c'est le cas, le grandeur fait 7.72m, au 1/4 ça lui fait une envergure de 1.93m
si tu le construis en 3.20m ça fait échelle 1/2.4

[mAtzi]

Bonjour Sébastien!

Je crois aussi que les 3 kg sont très irréalistes!

Mon SCUD est (dans ma) échelle 1: 2.5,
a une envergure de 3,12 m
et environ 7 kg!
Ce n'est pas un problème car la surface alaire est très grande du fait de sa forme quadratique! J'obtiens une charge superficielle d'un peu plus de 50 g / dm2 !!

Mon support et l'attelage du gouvernail
Je décris dans mon rapport SCUD!

Salute martin

[sebastian92]

Bonjour,
j'ai édité au début pour clarifier ce futur projet.
Comme celui de mAtzi fait 7kg… je me challenge pour faire moins lourd
on verra si c'est possible dans un esprit maquette…
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
pendant que la 1ere couche de vernis teinté de l'aile de la SEB'AILE sèche…
premières découpes du SCUD
Le couple AV est découpé dans du ctp multiplis de 5 ; le trou central recevra le tube du crochet de remorquage.
Pour la mise en forme des cadres du fuselage (qui seront fait en baguettes de 6x6 assemblées par goussets comme sur l'original, j'ai découpé 2 équerres de montages dans du pvc histoire d'être bien d'équerre.



ça devrait faciliter un montage bien d'équerre.
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian, j’étais certain que tu n’allais pas pouvoir te retenir de démarrer illico ton SCUD !
Encore une construction que l’on va suivre avec grand intérêt !
Bonne continuation.

[bocorvin]

Hello Sebastian,

You started a nice project , surely I will follow it.
I didn't understand the problems of your empennage very well, it looks a bit similar as on the Fokker Fg-2.

Vincent.

[sebastian92]

Hello Vincent,
thanks to follow me
It's quite different than you Fokker… near the same process, but your plane is building with metal pieces ; with wood it's less strong.
but I will find the right solutions to achieve this ; i take my time

PS : magnifique your Slingsby gull !!
Regards

[sebastian92]

Bonjour,
mes épures de plan avancent



let's go further

[caralp_laurent]

Salut mon Séb,
Superbe projet !
Super échelle le 1/2.5, elle me tente après le Rhönbussard.

Amitiés,

Lolo