ORLIK II - Christian

[Christian]

Merci Charles

[hermann]

[Johannes]

Danke Charles
und Euch auch einen guten Rutsch ins neue Jahr

Dann muss Christian den Text nochmal lesen
wenn seine Haube fertig ist

LG Johannes

[ChristianR]

bonsoir

Bon courage pour cette réalisation ,du temps et de la minutie ,et tu auras un résultat magnifique

[Christian]

Merci Charles et Vincent ,

Je vais essayer par contre je n'ai que du tube laiton de 3 mm ça me parait un peu faible comme section du 4 mm aurait mieux convenu je pense vous en pensez quoi le planeur est au 1/3 ?

Je vais faire un essais avec le 3 mm j'ai la câble qui va bien

Sur ce lien il me semble que sa verrière d'Orlik est faite avec du 4 mm , par contre les vis sont beaucoup trop grosses des 0.8 mm voir 1 mm suffirait largement
http://pfmrc.eu/index.php/topic/35431-orlik-ii-oldgliders/page-4

Christian

[VincentB]

Tube de 3mm t'auras plus de mal à mettre des vis
Pour le câble je le huile légèrement avant de le mettre et je l'enlève en le tenant dans l'étau et en tirant sur le tube, en général ça rouvre un peu la forme mais on le re-cintre facilement sans risque de plis.
Perso je préfère les tubes inox, plus légers et plus faciles à cintrer pour ceux qui sont vendus "mous" mais ça impose une brasure à l'argent qu'on ne peut pas faire en place sur un fuselage en bois, alors que la brasure étain au fer se fait sans risque pour le bois, faut quand même le protéger de papier alu, au moins pour éviter les salissures de la graisse/flux de soudage.

[Christian]

Je vais commander du 4 mm je trouve aussi le 3 trop juste et faudra que je trouve du câble correspondant , c'est ce qui m'énerve toujours à avoir a chercher quelques choses pour faire la moindre bricole

J'ai vu que certains maquettistes utilisaient du sable très fin pour cintrer les tubes !

Christian

[VincentB]

Ne t'embête surtout pas avec du sable pour des petits tubes comme ça courts
Déjà faut du hyper fin, sable de plage, un cornet pour le mettre, boucher hermétiquement et solidement un côté du tube, tasser très fortement le sable en le mettant avec un cornet de papier, boucher l'autre côté...
Si le sable n'est pas assez tassé, ça ne marche pas puisque le métal pourra faire des plis entre les grains... bref pas vraiment adapté pour des arceaux de verrières.
Je l'avais fait pour le fuselage du Bydgoszczanka, mais bon c'était du tube de 10mm et il était long, j'avais dû boucher les extrémités en brasant des tôles, car des bouchons de bois ne tenaient pas assez... après c'est sûr que ça marche bien quand le remplissage est parfait

[Christian]

ok je vais faire ça avec du câble, bon on va essayer de ne pas faire 10 pages rien que sur la verrière, j'en connais qui vont me chambrer

Merci pour ces conseils, j'essaye de revenir avec des arceaux de verrière présentables

Christian

[Frédéric]

Salut Kiki !

Tu utilise quoi comme peinture verte pour ton arceau de verrière ? Magnifique travail, on dirait un vrai !


Amicalement
Frédéric

[Christian]

[Frédéric]

Salut mon Kiki !

[Clifton]

Salut Christian,

Content de voir que tu reprends la construction de l'Orlik de la plus belle façon. C'est bien d'avoir la photo de ce que tu as comme but, ça motive ! J'espère qu'on le verra voler cette année.

[Christian]

Ce matin j'ai soudé le cadre de verrière



Les deux traverses seront enlevées une fois les arceaux posés !



J'ai suivi les conseils de Pascal C aux intersections j'ai inséré un piton en laiton pour renforcer



Avant soudure, les tube ont été nettoyé à l'acétone , puis un décapant pour soudure à l'étain




Après soudure , à l'aide d'un petit chalumeau reste à poncer et nettoyer les tubes !









A suivre .........!

Christian

[LEROY]

Avec ces photos et tes explications , on ne peut plus se tromper !!
le Résultat est très propre... en laiton c'est du lourd, mais comme c'est à l'avant et qu'on a souvent besoin de lester... c'est tout bon

Michel.L

[ChristianR]

Vivement la suite

[claude.D]

super la soudure .

a bientot claude

[Clifton]

Bon et bien ça avance, c'est bien ça ....

[Frédéric]

Salut Kiki !!

Alors, le bois est sec ?

Amicalement
Frédéric

[CHAUSSEBOURG]

Bonjour Christian
J’esperai Bien te rencontrer à Angers pour Paques. Malheureusement nos autorités aéronautiques se sont encore rendues célèbres par leur empressement à compliquer les choses!
La pratique de l’aéromodélisme devrait être obligatoire pour accéder à toute fonction dans le domaine du contrôle des terrains d’aviation !!!
Bref, j’ai hérité d’un kit Orlik II et je n’ai toujours pas compris ton histoire de baguette 9x9 pour le vrillage négatif des ailes...
Peux-tu m’éclairer à ce sujet?
Merci
Pierre CHB

[Christian]

Salut Pierre ,
Je suis bien d'accord avec toi, les terrains sont de moins en moins accessibles, chez nous, nous sommes sur un petit aérodrome, et bien la piste modéliste est interdite à toutes personnes ne possédant pas de licence, donc on vit en autarcie jusqu'à mort s'en suive

Quand on a était habitué à partager une passion et que l'on voit comment celle ci fout le camp c'est démoralisant, le pire avec cette loi à la con, c'est qu'un enfant de moins de 14 ans ne peut pas faire voler un modèle réduit sans être accompagné d'un adulte, ça me met hors de moi ces conneries

Bon pour en revenir à cette baguette pour l'instant je ne peux rien te dire, il faut que je regarde, c'est bien loin tout ça Pascal Mr Silence Model pourra peut être t'en dire plus et plus rapidement !

Tu as fini le Milan ?

Christian

[CHAUSSEBOURG]

Non pas encore. Je suis un peu comme toi je travaille par à coup ! En ce moment c’est la saison de ski, après il y aura les compétitions F1E et entre les deux des périodes de construction intensive !
Le principal c’est de rester actif!
A bientôt
Pierre

[Christian]

Bonjour à tous ,
quelques nouvelles de l'Orlik ,il avance doucement , j'ai refait la verrière 3 fois , celle du kit était trop plate et trop moderne à mon goût par rapport au modèle grandeur , d'ailleurs elle est moulée alors que celle de l'originale est constituée de panneaux de formes développables fixée pas de petites pattes , elle est aussi en deux parties dont une fixe






Ici celle du kit que je trouve beaucoup trop plate





La baguette représente la verrière du kit très plate , le carton celle légèrement plus bombée mais pas suffisamment pour correspondre à l'originale , cela aurait fait une cassure disgracieuse dommage



















Sur la verrière à ce stade là , il me reste à poncer un peu les soudures , puis à poser 50 petits omegas à soudés à l'envers pour recevoir des micros vis têtes bombées de M 1.2 mm mettre des charnières etc à suivre ......

Une étape que j'appréhendai , réalisé le nez en alu , malgré un échec par faute de précipitation , et sur les conseils de Vincent le deuxième essai fût le bon plus facile que l'on pense , mais j'en referai un pour essayer de faire mieux ou pire

Ce qui me rebutait le plus faire comme Vincent une forme négative dans du bois , je ne m'en sentais pas capable , je voulais que ce nez s'ajuste parfaitement au fuselage , j'ai donc réalisé un moule dans du béton , celui ci a était chargé de fibre de verre et de carbone à la base pour avoir une force de frappe , pour la petite histoire le sceau fait 30 kg



















Le marteau de carrossier s'est avéré trop gros pour cet usage , un morceaux de bois dur arrondi convient parfaitement mais il me servira pour aplanir la forme






Le support sera collé sur le fuselage et servira d'embase pour le nez !










Prochaine étape réalisation des Karmans , avant de commencer à penser à la réalisations des aérofreins de BA et bel os à ronger

Christian

[ChristianR]

Bonsoir

Joli travail

[Philippe26]

Bonsoir,
Tu as eu bien raison de refaire ta verrière .... celle que tu as faite est une vraie merveille..... bien plus réaliste.... BRAVO !
Philippe

[Clifton]

Salut Christian,

Chapeau pour ta verrière et surtout pour ton cône en aluminium. Effectivement c'est plus long que compliqué à faire. C'est juste une énorme quantité de coups de marteau et surtout savoir aller doucement. Trop vite et la sanction tombe de suite, l'alu se déchire. Bien ton idée pour le moule, je m'en souviendrai ! Et ton ajustage sur le modèle, nickel.

Bonne continuation.

Philippe

[CHAUSSEBOURG]

Il n'y a pas de doute, les "Nervures d'Or", c'est quand-même un cran au dessus!
Chridtian, on voit pas souvent, mais quand on voit, ça vaut le coup de regarder et on se sent d'un coup, tout petit!
Bref, chapeau ta verrière! Pour moi, c'est exclu, je n'ai jamais été capable de souder deux morceaux de métal ensemble, même du laiton... Ce doit être un problème d'allergie...!
Même problème que toi, Christian, avec la verrière de l'Orlik! J'ai finalement supprimé les arceaux fournis en CTP, et réussi à faire une verrière provisoire qui s'adapte sur le cadre, mais la verrière tire de son côté et le cadre ne se plaque plus compètement sur son support... Pourtant, d'un seul morceau et sans arceau, même si ça ne fait pas trop maquette, ça a une certaine allure.






Comme toi, je ne suis pas satisfait. Je vais donc commander une nouvelle verrière à Oldglider (25 euros et 30 de port!)
Je vais refaire un cadre, en ctp 0,8 en lamellé collé, les arceaux en 0,4. J'espère obtenir une rigidité suffisante pour contrer la verrière .
Le premier arceau fixe, me paraît être une adaptation faite pour l'ORLIK III, prototype construit à partir de l'Orlik II, pour les jeux olympiques. Il avait d'ailleurs remporté la deuxième place derrière le Meise .
Les aérofreins de bord d'attaque ont été montés sur cet Orlik III pour satisfaire aux exigences du programme olympique.
Deuxième grand bravo pour ta casserolle de nez! Chapeau!
Je ne tenterai même pas le coup. Peut-être un moulage en tissu de verre epoxy sur le noyau en ctp que j'ai confectionné, mais je n'irai pas plus loin.
Je suis impatient de voir la suite! Bon courage à toi!
Pierre CHB

[Christian]

Pierre tu as la possibilité de faire des arceaux en lamellé collé cela serait très joli , il suffit de faire des gabarits une fois ta verrière en place , elle sera moulé et non à facette mais cela restera convenable à loeil

Pour les gabarits j'avais utilisé cette méthode très précise , elle peut être valable pour faire de beaux arceaux en lamellé collé tu auras une verrière qui applique parfaitement sur les arceaux contrairement à ceux du kit réalisé à la louche et encore






Effectivement il faut y passer du temps , mais sur un planeur c'est pratiquement la première chose que l'on voit

Un conseil ne pas mettre de trop grosses vis pour fixer une verrière cela fait disgracieux je trouve , pour un modèle au 1/3 des vis de 1 mm voir 1.4 suffisent , pour l'Orlik j'ai trouvé des vis M 1.2 mm tête bombées !

Bonne continuation Pierre

Christian

[caralp_laurent]

Salut mon Kiki,
Bravo !!! Très beau tout ça !

Amitiés,


Lolo

[GARCIA]

Sacré boulot Kiki, je suis pas capable de faire un nez comme ça...Félicitations