Spalinger S18 - Bertrand

patte de loup · Posté le: 02/01/2007 11:05 Sujet du message:

Eh non, je n'ai pas sorti le mien de sa caisse depuis Teillé. Dès que je fais un peu de rangement , je te les indique. Il n'est pas tres accessible en ce moment.
Pat'

BertrandF · Posté le: 05/01/2007 10:29 Sujet du message:

Bonjour à tous,
Quelques Photos de détails Very Happy

Verrouillage idem que le grandeur mais là, le pilote est à l'extérieur du cockpit MDR

Les deux trous... sont pour passer la clé imbus et visser les ailes Wink

Verrou de la pièce de fermeture entre les deux ailes à l' extrados

A bientôt Wink

Bertrand

patte de loup · Posté le: 05/01/2007 12:32 Sujet du message:

tres joliment fait , tout ça , Bertrabd. [clap]

Pour la verriere, c'est une forme moulée ou developpée?. [humm]

Astucieux le verrou de la verriere par l'arriere. Sur le mien , il est fonctionnel , ce qui m'a obligé à faire une petit outil pour l'actionner.
Pat'

BertrandF · Posté le: 06/01/2007 00:10 Sujet du message:

Pat,
Pour la verrière, c'est une forme développée en deux pièces comme sur le tien j'ai lu sur ton site, Wink

vu également l'outil à ne pas perdre [non]

pour ouvrir la verrière.
Ce soir j'ai terminé le "gros oeuvre" et emmené le spal à la pesée, j'arrive à 7kg avec les deux accus [humm]

Reste entoilage, peinture, emménagement cockpit et centrage. J'éspère arriver en dessous des 10 kg [amen]

Bertrand

patte de loup · Posté le: 06/01/2007 09:15 Sujet du message:

Bertrand,
Pour le poids , pas de probleme ,tu risques meme d'etre un peu leger ,et oui. Les trois spal presents à retroplane 2006 etaient dans les 8,5 kg. Il s'avere que le miens au CcF en ctegorie VVM, etait peut etre trop leger , il bouchonnais avec le vent? Un peu de poids ne lui aurait pas fait de mal.C'est mieux dans ce sens , nous tu peux toujours en rajouter. Alors pas d'inquietude. Wink

Maintenant j'ai bien envie de voir la suite avec ce merveilleux travail [clap]

PAt'

BertrandF · Posté le: 14/02/2007 00:16 Sujet du message:

Bonsoir à tous,

Suite des opérations

J'ai repris le stab et entrepris les modifs d'après les photos du grandeur Wink

masquage...

re masquage

tout de même un bon résultat

Salutations Bertrand

Stephan · Posté le: 14/02/2007 07:26 Sujet du message:

BertrandF · Posté le: 14/02/2007 08:22 Sujet du message:

Stéphan, j'ai mis du temps et pas mal d'essais pour trouver LE scotch idéal, voici les réf. (sans pub)
3... N° 471 PLastic Tape et N° 218 Fine Line Tape.

Bertrand

GuillaumeG · Posté le: 14/02/2007 09:31 Sujet du message:

Bravo pour la peinture c'est superbe! Vivement le reste Wink

Stephan · Posté le: 14/02/2007 11:15 Sujet du message:

patte de loup · Posté le: 14/02/2007 12:46 Sujet du message:

Il est magnifique, vivement que je le contemple de visue. [clap]

Pat'

BertrandF · Posté le: 14/02/2007 13:57 Sujet du message:

Stephan,
Tu dois trouver ce scotch chez le carrossier du coin (En Allemagne tu trouves tout) ou du moins il doit pouvoir te le commander avec les réf. Wink

Chris Ze Swiss · Posté le: 14/02/2007 23:28 Sujet du message:

Salut Bertrand,

Magnifique travail!!! Bonne continuation!

à +, Chris

de Schaetzen Harold · Posté le: 15/02/2007 08:54 Sujet du message:

Bertrand, tu es un artiste. Du grand art.

BertrandF · Posté le: 25/02/2007 23:47 Sujet du message:

Bonsoir,

Une petite présentation des travaux du week-end

fixation des amortisseurs et du tube pour le maintien du BO

Pose de la garniture du patin

Prépartion du moule pour le plomb

coulage du plomb [oouf]

Et pour terminer fabrication du BO, selon l'original Wink

Bertrand

patte de loup · Posté le: 26/02/2007 07:11 Sujet du message:

MAGNIFIQUE [clap]

Que dire , du grand art. Le plus beau c'est le BÖ, on en oublie le planeur Laughing

Sans te vexer, je pense qu'il ne devrait pas avoir de peintute sur l'axe du Bö , pour ne pas gerner son libre coulissement . ( Voir photo dans le sujet BÖ). Wink

En tout les cas travail remarquable [amen]

Pat'

VincentB · Posté le: 26/02/2007 07:36 Sujet du message:

Vraiment superbe tout ça!
tu peux nous dire:
ce que c'est ta poudre rouge? un sable fin?
l'habillage du patin c'est quelle matière/tissus?

BertrandF · Posté le: 26/02/2007 13:59 Sujet du message:

Bonjour les gars,

Pat tu as raison je vais poncer l'axe pour que la peinture ne gêne pas le coulissement.

Pour le moule j'ai utilisé du
Sable de moulage spécial
lié à l'huile, spécialement approprié pour le moulage de métaux
No d'article dimensions paquet paquet
31.680.11 14/9/5 cm 1 kg CHF 14.00
Ce sable de moulage spécial peut être effrité après le démoulage du coulage et peut être utilisé pour le moulage suivant. Pour de petites pièces à couler, il peut être utilisé jusqu'à 100 fois.
http://www.opo.ch

Pour l'habillage du patin j'ai utilisé du simili cuirt ou skaï (comme le grandeur) Wink

Bertrand

Chris Ze Swiss · Posté le: 26/02/2007 19:13 Sujet du message:

Bravo!

Trés ... joli! Wink

à +, Chris

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

magnifique, encore un bel oiseau à aile en mouette qui évoluera bientôt dans l'azur Very Happy

patte de loup · Posté le: 27/02/2007 12:52 Sujet du message:

Bertrand,

Juste pour anticiper , si ce n'est deja fait, pour decoller le scotch de masquage. Embarassed

Si tu t'aperçois que la peinture vient avec , essaie alors de rouler le scotch à l'envers doucement et eventuellement aide toi d'un seche cheveux pour ramollir la colle. C'est pas garanti , mais ça peux aider. Il faut de la patience, des fois plus de temps que pour le mettre en place.
En effet les adhesifs, dans le temps augmentent leur pouvoir de tenue,C'est pourquoi Stephan parlait de l'enlever juste apres la peinture. Wink

Bon , bien sur si tu attends 10ans ce ne sera plus le cas , il sera bouffé par les effet climatique , temperature , UV..... Laughing

Pat'

Laurent Beldame · Posté le: 27/02/2007 14:46 Sujet du message:

Puisque "patte" a commencé, on ne va pas s'arrêter en si bon chemin;
En effet, il ne faut pas attendre pour retirer les "scotch", ne pas faut non plus oublier que dans certains cas les solvants contenus ds la peinture dissolvent en partie l'adhésif du scotch ce qui explique certaines bavures de peinture.
Si la surface d'application est lisse j'utilise un papier type Sopalin plié en 4 ou 5 ( soit 5 x 5 cm environ) que j'imprègne légèrement soit de White Spirit (si peinture mono-composant) soit d'acétone (si peinture bi-composant voire mono-composant mais faire attention). Par prudence faire un essai au préalable pour voir le meilleur "traitement".

Appliquer en appuyant, ce tampon le long de la ligne de séparation des teintes de manière à faire disparaitre les bavures, voilà c'est propre!

Cette méthode a été, entre autre, appliquée avec succès sur le Habicht qui dans le genre bariolé est un véritable "attrape-bavures"(voir petite photo à gauche).

Attention: ne pas trop attendre pour effectuer cette opération sinon c'est trop tard...

Si la surface n'est pas lisse en Solartex par exemple : là je n'ai pas de solution à toute épreuve. Si quelqu'un sait ça l'intéresse!

L

BertrandF · Posté le: 27/02/2007 21:09 Sujet du message:

Bonsoir,

Toujours sans nouvelle de mes ailes, je suis bon pour reprendre l'idée de Patrick

BertrandF · Posté le: 03/03/2007 09:57 Sujet du message:

Bonjour, les ailes sont de retour de chez le carrossier, nickel, et le scotch se détache très facilement sans problème après trois semaines [oouf]

Avec les couches de peinture accumulées, une petite marche se fait sentir, ça va augmenter encore la trainée Laughing

Amicalement

Bertrand

BertrandF · Posté le: 02/07/2007 23:31 Sujet du message:

Bonsoir les amis,

Voici quelques photos du baptême de l'air de mon Spalinger. Elles ont été prise ce dimanche avec un fort vent de travers. Tout s'est bien passé, juste une correction au trim de la profondeur (faudra enlever environ 150gr) de plomb à l'avant Wink

Décollage parfait le BO est tombé Very Happy

En approche, les AF ouverts [amen]

Pas facile l'atero avec le vent de travers [oouf]

Et la photo de famille avec le remorqueur, un Bison de 2m40 avec un moteur Zenoah de 80cc

Encore un grand merci à tous les spécialistes du forum qui m'ont aidé à réaliser ce magnifique planeur.

Voilà encore quelques petites finitions d'aménagements cockpit dans le Dopp et le Harbinger et tout sera prêt pour ce week-end [bave]

A bientôt
Bertrand

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Bien belle machine!!

y'a pas.. c'est vraiment trop classe les ailes en mouette

Erwan

patte de loup · Posté le: 03/07/2007 05:54 Sujet du message:

bravo Bertrand [clap]

. Y a pas ceal a de la classe ! Wink

.
Que penses tu de l'efficavcité des A.F...??? Bof , mais on comprend quand on voit la surface [humm]

.
Allez à tres bientot avec ta bien belle machine. Wink

Pat'

Stephan · Posté le: 03/07/2007 07:02 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

félicitations pour les premiers vols de cette belle machine, les ailes en mouette n'ont pas fini de séduire...à bientôt donc ! Very Happy

BertrandF · Posté le: 03/07/2007 11:00 Sujet du message:

Merci les gars pour vos félicitations,
effectivement Pat l'efficacité des AF laisse à désirer ...
Et pour l'âne il prend des forces en se gavant de carottes Cool

Allez à tout bientôt à Kruth.

Bertrand