Minimoa Krick - Greg

[Greg]

Bonsoir à tous,
Alors une nouvelle aventure vient de commencer ...il y a 2 jours .
Je tenterai d' être un peu plus concis que pour le Flyindustri .La construction devrait avancer facilement, c' est ma seconde construction en kit depuis le CB26 de mes 10 ans....!!
Le volet de dérive est terminé , je commence par une autre voie que Yann, ainsi nous pourrons profiter de nos expériences mutuelles ...
Précisions et photos dans quelques temps.
A+ JPG

[Greg]

Photos





Maintenant j' entoile : diacov pour les parties ajourées, et papier polyesther pour les parties coffrées .
Et après le stab même technologie.
A+

[Greg]

Le truc bleu derrière c'est pour le contraste des photos

[chantereau michel]

Salut Greg
Je vais suivre la construction du Minimoa avec intérêt, moi qui en a construit un
Il fera quelle envergure ?
Cette une verrière, version ancienne ou nouvelle ?
Tu as une idée sur la déco ?
Super la dérive
Bonne construction
Michel

[Greg]

Merci, Michel de ton intérêt pour ma construction ...
Pour répondre à tes questions :
Le Kit cela semble être le même que celui de Yann : envergure 3.4 m
pour la verrière je n'en sais rien , mais je vais me renseigner.
Quant à la déco, je n' ai pas d' idées bien arrêtées pour l'instant...et en ce moment j' ai des soucis avec l' identification des pièces mais ça va se décanter.
La dérive est entoilée je n'ai pas attendu car j' adore entoiler au diacov ! quel pied !
Le stab est en cours, avec un peu de chance il sera terminé dans 8 jours soyons optimiste .
A+ JPG

[texier]

Bonjour Greg,

Très bon début avec cette emblématique dérive de Minimoa, sur toile de fond d'une non moins emblématique dérive Caudron

[Greg]

Bonjour à tous
Et voilà, stab et dérive entoilés comme indiqué plus haut .
Pour la couleur ce sera un bleu azur pour les parties coffrées et un beige sable pour les parties entoilées.



Pour la suite il va vous falloir être patients car jeudi dernier mon Excalibur s'est fâché avec une ligne haute tension et il n' a pas eu la loi : 1 aile cisaillée à l'emplanture et le fuselage bien explosé. Donc chantier monopolisé pour la réparation.

La fixation des ailes du Minimoa, je vais modifier : clefs rondes carbone dans des fourreaux en alu, blocage en place par des verrous multiplex , ça devrait faire .
A+

[sebastian92]

Bonjour Grégoire,
super, ça avance ! tu es motivé, c'est bien
Tu as remplacé les axes des charnières par une longue CàP pour prévoir le démontage des parties mobiles ?

Bon courage pour ta réparation ! les pylônes électriques, c'est flippant

[Greg]

oui , 2 morceaux de 8/10 guidés par la petite gaine plastique qui va bien pour éviter de s' embêter, je fais toujours comme cela .
A+

[iandre]

Je viens de découvrir ce thread par hasard.
Je suis content qu'on partage la construction.
Mais j'avance pas beaucoup en ce moment ;-( Tu vas surement etre plus rapide que moi !

J'ai vu ton commentaire sur la taille du moteur que je souhaitais mettre.
Je suis d'accord avec toi, c'est un peu gros (il etait sur mon alpina ...) mais c'est ce que j'ai sous la main.

Pour éviter de mettre du plomb ( a l'avant ou a l’arrière ), j'ai cherché a trouver sur le web le poids de plomb de centrage nécessaire sur le minimoa. J'ai pas trouvé. Aurais-tu une idée ? (je reverrais peut etre alors a la baisse la taille du moteur)

en tout cas, bonne réparation et bonne construction.

[Greg]

bonsoir Yann, oui çà va être intéressant de construire en parallèle.

Pour le poids de centrage à l' avant je pense que tu ne peux te baser que sur l' expérience de ceux qui on déjà construit (et fait voler) cet appareil, et encore cela dépend du style des constructeurs, certains savent construire léger pour d' autre c' est ... différent !!

On ne va pas faire la course , je ne suis pas très rapide et j' ai beaucoup de temps pris par des réparations diverses , les retours au sol dans la végétation méditerranéenne y sont pour beaucoup, en plus je n'y vois plus très bien.

Alors continue de nous tenir au courant ,et bonne continuation.

[Greg]

bonjour à tous,
J' attaque les sections d' emplanture des ailes.
Pour les AF ce seront les modèles électriques donc à simple effet .Je me demande si leurs boitiers doivent être collés devant ou derrière le longeron ?
Il me semble que derrière c' est mieux ...non ?
A+ JPG

[chantereau michel]

salut greg
pour les AF électrique j'ai préparé un support bois et vissé dans le fond un coup les AF sortie et pour l'emplacement derrière le longerons voir photo





pour mon point de centrage est a 16.8 cm du bord d'attaque
bonne construction
Michel

[chantereau michel]

greg
j'ai oublié de préciser que le centrage de 16.8 cm du bord d'attaque est sur le minimoa au 1/3 de 5 m
Michel

[Greg]

Merci ,Michel,
Oui, je fais presque pareil, mes AF sont encastrés dans un boitier qui sera collé à l' arrière du longeron supérieur
La base du boitier c' est du pin 4x10 et les cotés du ctp 15/10 , bien collé c' est très rigide .
j' attaque bientôt la mise en place et collage des nervures ...
A+

[Greg]

Cela avance doucement, les AF ont trouvé leur place
Ce kit est un peu galère, j'ai toujours l' impression qu' il manque des trucs et sa conception à mon avis n'a pas le mérite de la simplicité ...
exemple : construction d' ailes sans chapeaux de nervure donc découpe plutôt approximative des nervures pour recevoir le coffrage balsa ; bof ...
Les tubes alu pour recevoir les clefs carbone sont posés mais pas encore collés, ce sera fait lors de l' ajustage des tubes dans les couples du fuselage .
Photos :

[coucou28]

bravo Greg belle construction, quel est le diamètre de tes clés d'aile ?

[Greg]

Salut collègue stagiaire !
Les clefs d' ailes : Celle de devant : jonc carbone diam 9
derrière ; tube carbone diam 6x3
Pas la peine de mettre plus gros, ce n'est pas un planeur d' accro !
Tu compte te lancer sur le Minimoa aussi ?
Si oui , tous mes voeux de réussite .
A+ JPG

[chantereau michel]

salut greg
bravo pour ton travail, tu as eu raison de mettre des AF électriques j'ai mis ça sur mon minimoa et je n'ai jamais eu de problème mais sur le mien j'ai des AF intrados et extrados
bonne construction
Michel

[Greg]

Bonsoir à tous .
Toujours vivant, toujours modéliste mais pas trop rétro ces derniers temps .
Néanmoins ça avance par crises ...
Ailes stab et dérive tout fini .
yapuka pour la cellule .
Je tente une photo !

[chantereau michel]

Salut Greg
Ca commence à prendre forme, la déco est magnifique
Tu l'as entoilé à quoi ?
Michel

[sebastian92]

Salut Greg !
ça faisait un bail que tu n'avais pas passé ta truffe sur le forum
Très bien réussie cette déco !
bleu / blanc / rouge (avec ce trait d'AF) tu est bien dans le ton
Il va être bien beau dans un ciel azur !
Au final, tu l'as sorti à quel poids ?

[Greg]

Salut Michel
L'entoilage c'est du Diacov, ce produit est fabuleux, et j'adore entoiler avec! et je ne pense pas être le seul!
A+JPG

[Greg]

Salut Sebastian

Oui, c' est avec grand plaisir que je m'y remet ;
Ce n' est pas encore fini car il reste la cellule à construire entièrement. Et j' ignore encore si je motorise. à priori non car jamais je n' arrive à conserver un motoplaneur en état plus de 2 mois !! une vraie malédiction .
Question poids, 1 aile pèse 504 grammes, donc l' engin terminé si je me débrouille bien ne devrait pas dépasser les 3.8 kg.
Réponse ...je ne sais pas quand !
A+ JPG

[Greg]

Salut la communauté !
Si j' ai un peu travaillé ! les 2 demi coques sont au ponçage mais encore séparées . L' étape suivante c' est la fabrication et la mise en place du système de remorquage , le plus embêtant c' est de caser le servo : pas beaucoup de place pour qu' il soit démontable!
Vous aurez des photos ultérieurement.

[Greg]

Et voilà les photos , la radio est en cours d' installation, la réunion des 2 demi coques est imminente !

[sebastian92]

Salut Greg !
c'est marrant, tu fais rien comme tout le monde
c'est bien la première fois que je vois une structure entièrement coffrée et équipée radio avant la réunion des 1/2 coques ! mais pourquoi pas !
Au moins t'est pas gêné pour y passer les doigts et parfois un léger casse-tête pour l'installation radio
Tu vas maroufler ensuite la totalité ? ou laisser apparent le lattage avec un beau vernis ?
Doucement… mais surement tu avance sur cette nouvelle construction.
Au plaisir de voir la réunification des 2 mondes

[VincentB]

Les demi coques coffrées, c'est bien la méthode adoptée par Krick, le défi serait d'avoir des demi servo et de réunir l'ensemble sans faire tomber les pignons

[Greg]

Oui,Vincent, c' est le destin des pignons que de tomber..Faut pas leur donner l' envie, c' est tout !
Plus sérieusement , les 2 coques sont réunies sans pb, j' ai enfin l' impression d' avancer .
Pour répondre à Seb , la finition bois vernis c' est pas mon truc, alors ce sera un marouflage au papier polyesther, collé à l' enduit nitro, puis enduit Belden 2 fois ,ponçages ponçages et peinture,
ouf .
Je me suis bien embêté pour la verrière, ça m'a bien pris 2 semaines pour l' ajustage! Pour le collage : araldite lente sur les surfaces dépolies et nettoyées à l' alcool. Puis j' ai attendu 2 h30 le début de polymérisation avant de réunir les pièces .Anisi, aucune coulure et c' est béton .Reste à simuler les ferrures, je vais tenter avec des bandes d' alu adhésif..
une photo ?

[Greg]

Bonsoir à tous,

Enfin on en voit le bout ! il reste tout de même quelques bricoles dans les coins ! le pilote avec le chausse pied qui va avec, le tableau de bord, la déco de la cellule et les immatriculations .
des trucs qui n'empêchent pas de voler ...
Allez on tente la photo!