"vole-t'aile ?"

[sebastian92]

Bonjour,
oui je commence à finaliser cet engin ; il me reste le nez à mettre en forme et cogiter un cockpit avec un look un peu rétro pour y placer mon buste… et puis quelques bricoles de sécurisation de la structure comme le verrouillage des ailes et du cockpit ; faut que je fasse gaffe au poids en avant du CG

Pour la déco… sobre ! bois teinté-verni mat & Diacov naturel.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
j'ai revu un peu le design du cockpit pour y installer mon illustre buste
Un trou d'homme et test en réel de ma préparation de vernis teinté ; l'intérieur sera peint en gris clair mat et la partie AV entoilée



La queue/dérive est aussi terminée



à suivre quand j'aurai un peu + avancé

[chantereau michel]

salut seb
un super projet elle a de la gueule ton aile volante pour le centrage et réglage de la machine ça peut être un peu compliqué ?
bonne construction
Michel

[sebastian92]

Salut Michel,
je me base sur ce que me dit PredimRC ; à moi de me débrouiller pour arriver au centrage préconisé, toujours avec un peu de marge de lest amovible (cette fois dans la queue

Les flaperons sont teintés-vernis mat




et pour maintenir les ailes au fuselage, je fais simple et léger : j'ai collé un bout de tube laiton de 1 dans l'épaisseur des 2 nervures d'emplanture ; un étrier en cap de 0,8 contraint reliera les 2 ailes au fuselage




à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Ah, ça commence à prendre des couleurs, c'est bon signe !
Je trouve la teinte bien sympa et j'adore cette forme de dérive (j'ai vu que tu avais rebouché le pied de dérive, c'est pour remettre un peu de poids à l'arrière ?), c'est très esthétique !
Tu tiens le bon bout, et puis du fait des dimensions restreintes, ça devrait aller assez vite pour la teinte et l'entoilage .

Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
la base de la teinte c'est merisier doré avec 1 goutte d'acajou + 1 goutte de noyer pour donner un peu de profondeur, le tout mélangé à de l'incolore mat ; j'espère que j'en ai préparé assez… le balsa pompe un max et je n'ai pas mis de fond-dur cette fois… mais ce vernis bouche bien les pores et sèche vite. 2 couches teintées successives, puis égrainage au 120 puis 1 couche naturelle ; ça donne un beau fini soyeux
Pour la queue je collerais certainement un petit aimant pour ajuster le centrage et ensuite un morceau de plomb quand ce sera bien calé

[Renald]

Bonjour Sébastien,

ça avance à grands pas et c'est toujours propre et net , quand on est à choisir les teintes c'est très bon signe.

Le résultat obtenu sur tes ailerons est sympa. Je n'ai pas encore utilisé du vernis pour teinter mes planeurs .... c'est une option qui me teinte, non qui me tente .

Sur la photo ci-dessus au niveau des nervures d'emplanture les deux morceaux de bois qui dépassent ce sont les clés d'ailes ?

[sebastian92]

[sebastian92]

la suite : les ailes sont teintées / vernies
je craignais quelques petites différences dues à la couleur du balsa… mais ça reste assez homogène au final



l'entoilage ne va pas tarder… et les charnières ne sont pas encore collées

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Ok, c’est une bonne idée.
Combien as tu mis de couches de vernis ?
C’est vraiment réussi, c’est très beau.
Avec quoi vas tu l’entoiler ?

[sebastian92]

Bonjour Renald,
j'ai déjà tout dis dans mes précédents messages
En synthèse :
• Rapide ponçage du balsa brut au papier 120 / aspirateur et dépoussiérage au chiffon
• 2 couches de vernis mat teinté (1 nuit entre chaque couche) dans l'atelier à 19° pour l'instant… à côté de la chaudière…
• égrainage de nouveau au 120 puis 1 couche de vernis incolore mat.
Le tout au pinceau plat d'aquarelliste acheté en GSB qui ne laisse quasiment pas de trace si on ne traine pas car ce vernis (les frères Nordin) se tends assez rapidement.
Le résultat donne un fini assez soyeux au toucher (y'a encore mieux à obtenir mais le résultat me convient ; j'ai évité cette fois le fond dur qui me taquine trop les bronches…
Comme il y a peu de surface à entoiler, je continue avec du Diacov 1000 ; la tension sera à surveiller au niveau des saumons qui ne sont pas hyper rigides…
Voilà, tu sais tout

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
allez, on montre rarement ce type de photos quand on en est à la finition (c'est plutôt quand on répare après un crash
histoire de débuter un peu d'entoilage, je commence par le cockpit ; le fer à 140° histoire de ne pas brutaliser le Diacov… et je me rends compte que j'ai coupé trop court de 2mm sur le devant… alors je stoppe et je décolle



et là j'ai crisé vu l'adhérence sur ce vernis (qui est en fait un vitrificateur)
j'ai cru ne pas pouvoir enlever sans casser mes baguettes de balsa
C'est dingue l'accroche que ça avait sur ce vernis ! c'est vraiment un super produit !
Dîner, dodo et reprise demain

[sebastian92]

Bonsoir,
le fuselage n'est pas encore terminé… mais pour diversifier les plaisirs j'ai débuté l'entoilage par le cockpit (cette fois c'est bon) et l'intrados d'un saumon !
j'avance



en arrière plan, c'est l'évier de l'atelier ! pas celui de la cuisine
à suivre

[malik77]

Top, premier vol pour bientôt à cette vitesse de finition...

[sebastian92]

Bonsoir,
@ Malik : va falloir patienter encore un peu pour le premier vol… le fuselage n'est pas encore terminé (ponçage du nez, commandes, finitions diverses, radio à finaliser, centrage…)
Mais les ailes sont fraichement entoilées



cette fois j'ai mis 5mm de recouvrement du Diacov sur les coffrages ; comme d'ab je laisse stabiliser la nuit et un petit coup de fer demain pour bien plaquer et retendre si besoin ;
et certainement une couche de vernis teintée clair sur le Diacov… qui contraste un peu trop avec les coffrages… mais après la validation du premier vol
à suivre

[malik77]

à la prochaine sortie Chantemerle vous serez là

[sebastian92]

Pas de problèmes Malik, j'y serais ! tu peut compter sur moi, mais cette fois avec du vent hein, et pas trop glacial, et pas 2h40 de voiture au retour dont 1h de bouchons ça c'est toujours ma hantise du retour
et tu peux me tutoyer je ne suis pas une huile
mais se revoir tous c'est toujours aussi sympa
T'as de la chance toi (et quelques autres) de pas être trop loin de Chantemerle… si c'était à 30min de chez moi j'y serais bien + souvent

[malik77]

"vous serez", j'écris pour toi et ta vole-t-aile

[sebastian92]

excellent
et on serait peut-être + que 2

[sebastian92]

Bonjour à tous,
le fuselage est teinté j'ai volontairement fais une couleur différente (orienté acajou) de celle des ailes pour créer un contraste et donner un peu + de volume à l'engin. Quelques nuances dues aux différentes fibres des bois utilisés… mais ça fait engin qui a du vécu



L'étape suivante sera 1 à 2 couches d'incolore pour donner de la profondeur à la teinte… puis entoilage des parties ajourées.
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Très joli ! Et cette couleur va bien se marier à celle de l’entoilage !
Une petite photo de l’ensemble à nous montrer ?

A+

[sebastian92]

Merci Serge
Encore un tout petit peut de patience et je ferais une photo assemblée dés que les 2 couches de vernis incolore seront sèches et le fuselage entoilé ; on se rendra mieux compte de l'ensemble
J'ai les commandes à finaliser, les charnières à coller (pour ça on serre toujours les fesses pour que la rotation reste libre
et je ne serais pas loin du final !

[caralp_laurent]

Super mon Seb,
Dommage qu'elle ne soit pas prête pour demain ;o)
Biz

Lolo

[sebastian92]

Salut Lolo ! mon pilote d'essais favori
malheureusement pas encore pour demain, l'engin n'est pas encore fini… et mes lombaires me tracassent un peu aujourd'hui donc je reste à la maison…
Mais partie remise bien évidemment dés que possible avec une météo clémente

Début d'entoilage du "fuselage" avec la dérive



et en transparence sur un spot à défaut de ciel bleu



J'avais un peu peur de déformation de cette fine structure de 4mm d'épaisseur au Diacov… mais à 180° c'est nickel et ça plaque bien sur tranche
Je me tâte pour entoiler la partie basse ; laisser le corps ajouré serait pas mal visuellement… mais quid des turbulences ?
Je ne pense pas que ça jouerait beaucoup à cette taille d'engin… la nuit porte conseil !
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
finalement j'ai entoilé toutes les ouvertures du fuselage pour donner un ensemble homogène



Bon, c'est pas nickel nickel… mais l'esprit "bois & toile" est là…
Prochaine photo de l'ensemble entoilé et assemblé à blanc
à suivre bientôt

[Sed]

Salut Sebastian,

Superbe en transparence ! Et pour moi, au contraire, c’est nickel nickel !
Je trouve que tu as fait le bon choix d’avoir entoilé toutes les parties ajourées . Bon, après, les goûts et les couleurs…
Allez, tu es dans la dernière ligne droite !

Bonne soirée.

[Renald]

Bonjour Sébastien ,
Original, moi j’aime bien, je trouve aussi que c’est une bonne idée de l’avoir entoilé ainsi.
Ça sent la fin......le premier vol tu l’envisages pour quand ?

[sebastian92]

Merci les gars pour vos avis
dernière ligne droite pour un premier vol… dés que possible !
Avant que ça caille trop et peut-être au terrain… plat ?
Mais j'aime bien le premier vol en pente, c'est rassurant d'avoir un peu "d'eau sous la quille".
Mais encore un peu d'atelier pour tout finaliser

[sebastian92]

Bonjour,
le pack d'accus est terminé ; une entretoise en balsa tiens écartés, (avec ligature et gaine thermo (j'avais que du bleu dans cette dimension)) , les accus pour qu'ils s'encastrent autour du support des servos le plus en AR possible dans le cockpit…




et le fuselage est totalement entoilé



J'ai complètement foiré le raccord de forme nez/cockpit
De loin on ne verra pas le mm de différence en haut de la courbure… mais ça m'agace…
vu le temps magnifique des jours prochains… je referais peut-être un cockpit mieux aligné… et finaliser un maintien light
à suivre

[MALABAT Michel]

Wahooo, joli. Impatient de voir comment ça vole.

Pour le mm de raccord cockpit, bof .... à 200 mètres on verra rien. Et si tu l'avait pas dit ...