Olli`s Slingsby T-31

[Olli]

Danke euch für den Zuspruch

Aber jetzt kommt`s
habe heute mal zusammen gesteckt und draussen aufgebaut
fehlen natürlich die Streben und Kufe

























hab dann gleich eine Wiegung durchgeführt, bis jetzt 12.500g und das Blei und Akku sind schon vorne drin, ein sehr guter wert wie ich finde bisher

Gruß Olli

[Johannes]

Einfach nur : TOLL
kannst du mal bitte ein Foto von der
Rumpf - Flächenverbindung machen?

LG J

[Sed]

Bonsoir Olli,

C'est trop beau !!

Je ne comprends toujours pas comment tu peux construire aussi vite !

Bonne continuation.

[sebastian92]

Bonsoir Olli,
encore une superbe construction à ton actif

[Olli]

Merci

so wieder ein wenig neues

Habe mit der Beplankung des Mittelteils begonnen






und zwischendurch die 4.Streben gebaut





Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

noch mal nicht nur für Johannes

hinterer Beschlag





vorderer Beschlag, sieht auf dem Bild mächtig schief aus, ist er aber
nicht kommt von dem Knick in der Linse





von der Seite





von vorne





die Messingrohre werden später durch Bolzen mit Knebel und einer Fokkanadel zur Sicherung getauscht

Gruß Olli

[Olli]

Mit der Beplankung geht es auch weiter

Randbogen, kalt verleimt, man(n) beachte den Klammer - und
Zwingenwald





und fertig









soweit erst mal,

Gruß Olli

[Olli]

So,

als nächstes habe ich die Kufe aus Eschenholz hergestellt,
sie besteht aus 3 Lagen 2.5mm.

Als Gummipuffer nehme ich immer Türstopper und die Beschläge sind aus Alu und Edelstahlblech hergestellt.
Das Rad habe ich nebst Beschläge dafür auch gleich mit eingebaut










Gruß Olli

[Johannes]

Danke Olli

[Olli]

Bitte Johannes,

ist ja nicht viel los im Retroplane Forum im Moment

Na,ja, dann mache ich mal weiter

Wäscheklammer-Orgie









und aufgehängt zum Trocknen





Die Endleiste habe ich wieder in 0,8mm Sperholzstreifen 12mm breit
hergestellt mit einer Einlage von 2Stck Kohle Rowings unten und 2. oben und dann zwischen zwei Alu-Profilen gepresst.
Dazu später mehr, muss erst mal trocknen

Gruß Olli

[sebastian92]

Bonjour Olli, et tous !

[Johannes]

Sorry Oli,
ich genieße zur Zeit deinen Baubericht
Leider wird es noch mindestens ein Jahr dauern (eher mehr) bis ich wieder
meine Bautätigkeit aufnehmen kann.
Das Hochwasser hat doch deulich mehr Schäden hinterlassen
Aber berichte schön weiter - es baut auf

LG Johannes

PS.
Vielleicht schaffe ich es doch noch zwischendurch einen
kleinen Bausatz zusammen zu stecken

[Christian_B]

Oli,
womit hast du die Eschenkufe geklebt? Ich hatte beim Jastrzab nur 0,8mm Eschenfurnier verwendet und bei 6mm Dicke jeweils eine Lage UD-Glasgewebe zwischen die Lagen gelegt und das ganze mit Epoxidharz verklebt. Die Kufe ist bei einer sehr harten Landung gebrochen. Für den L-Spatz möchte ich daher nur die Eschenholzlagen aufeinander kleben.

[Olli]

Hallo Christian,

früher habe ich auch schon Eschen-Kufen mit Harz geklebt, die gingen auch kaputt, allerdings ohne Gewebeinlage.
Ich glaube dadurch wird das Material zu steif und spröde, aber 6mm ist auch schon sehr dünn
Ich klebe die Kufen jetzt immer mit Weißleim

So, habe mich die letzten zwei Tage mit den Klappen beschäftigt

als erstes habe ich 3.Lage 0,8er Sperrholz mit einigen Kohle Rowings dazwischen auf dem Profil zu einem Klappenteil lamelliert, da das Profil in dem Bereich sehr rund ist wollt ich nicht einfach ein grade platte nehmen, deshalb musste sie gewölbt sein





Dann habe ich die Platte auf länge und breite angepasst und in Aussparungen Scharniere eingeklebt und einen Ramen in die Oberseite der Fläche integriert





das ganze wurde dann mit Beplankung umrandet





ein Servo eingebaut und die ganze Klappe angelenkt









Das Ganze natürlich zwei mal

Gruß Olli

[mAtzi]

[Olli]

[mAtzi]

sorry, daß ich Deinen Bericht nicht mit der nötigen Konzentration und Aufmerksamkeit gelesen habe!

Schöne Grüße aus Österreich
BG martin

[bocorvin]

Very well built Olli!

Vincent (DB)

[Olli]

Hi Vincent,

danke

so ein bisschen weiter gemacht, im Moment beschäftige ich mich hauptsächlich mit der Verkabelung der Tragflächen





Verbindung Flügel Rumpf





Hier zu sehen, der Verbindungsstecker vom Mittelflügel zum Außenflügel





Desweiteren habe ich mich mit der Verbindung Mittelflügel/Außenflügel
beschäftigt.
Da ich ja normale Federstahlverbinder gewählt habe konnen natürlich
die Außenflügel nach vorne und hinten schwingen,
desshalb habe ich auf der Unterseite eine Art Laschenverbindung hergestellt ähnlich wie bei meinem Professor
aber seht selbst









Damit sind die Bauarbeiten am Innenteil fertig gestellt, im
Moment werden die restlichen Arbeiten an den Außenteilen fertig gestellt,

Servoschächte, Verkabelung, Aufleimer, Verkastung der Ruder herstellen............

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

hab jetzt die Querrudersevos eingebaut





Die Aufleimer auf die Tragflächen aufgebracht









Aufleimer auf Höhenleitwerk






und noch mal alles zusammengebaut

















Gruß Olli

[Johannes]

[Olli]

Nicht sabbern Johannes

hab mich gar nicht getraut
hab angefangen die Ruder abzutrennen
sah so schön aus im ganzen





Als Scharniere verwände ich dieses mal einfachhalber die Großen Stiftscharniere von KAVAN





Gruß Olli

[Sed]

Bonsoir Olli,

Quelle qualité de fabrication, moi aussi je bave !
Bonne continuation.

[bocorvin]

You are doing a perfect job Olli, compliments .

Vincent (DB)

[Olli]

Merci Serge and Vincent

Hab jetzt mal nach dem alle Ruder angeschlagen sind mit dem Rumpf
weiter gemacht, damit es keine Bindehautentzündung gibt,
habe ich als erstes die Windschilder angefangen









Gruß Olli

[Sed]

Hallo Olli,

Hoffe die Übersetzung (mit Google) ist korrekt ...
Wie immer tolle Arbeit !

Kannst du mir erklären, wie du die Befestigungen für die Windschilder gemacht hast (Material, Dicke, Schneiden, Formgebung,...) ?

Danke im Voraus für deine Antwort !

[Olli]

Hallo Serge,

die Einfassung ist aus Alu Blech 0,8mm.
Geschnitten sind ein Halbbogen der in der Mitte einmal eingerizt ist
und dann andersherum gekantet wurde.
Der bogen wird am Rumpf verschraubt und die Scheibe von hinten an
der Kantung mit Epoxidharz verklebt wird.
Später wird die Scheibe evtl. noch verschraubt.

Ich hoffe du verstehst was ich meine





Gruß Olli

[Sed]

Danke Olli , bis auf einen Punkt ist alles klar: Wie biegt man das Aluminium mit dieser Kreisform ?
Nochmals vielen Dank für all diese Details !

[Olli]

Hallo Serge,

eine Möglichkeit ist es so zu machen,
selbsterklärend





Ähnlich wie Vincent seine Felgen der Räder für die Flieger baut,
dann braucht man das Alu im Knick auch nicht einzuritzen

ich habe es aber von Hand verformt

Gruß Olli

[Mad Doc]

Cool! Bei mir hat es immer Wellen geworfen! So werde ich es auch demnächst probieren!
Grüße, Christian