EA - Espenlaub Anhängerflugzeug

mAtzi · Posté le: 27/09/2021 13:56 Sujet du message: EA - Espenlaub Anhängerflugzeug

Es ist Herbst und da gibt`s Espenlaub! [vieux]

Ich gestehe, daß ich in den Sommermonaten etwas schreibfaul war - ich bitte um Verständnis!
Entstanden ist aber in dieser Zeit das "Anhängerflugzeug" von Gottlob Espenlaub:

Im März 1927 gelangen ja Fieseler und Espenlaub am Kaseler Flugplatz "Waldau" die ersten Seglerschleppstarts. Auch wenn diese nicht kann friktionsfrei verleifen, und am Schluß seine Maschine (die von der Motormaschine E8 zum Doppelsitzsegler umgebaute E7 - siehe auch http://retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=5020) beschädigt war, erkannte "Espe" das Potential dieser Startmethode.
Jedoch war sein provisorisches "Anhängerflugzeug" zu schwer. Da er mit seiner E 11 über eine entsprechend starke Schleppmaschine verfügte, baute er sich in den nächsten Monaten ein kleineres und leichteres Segelflugzeug: den "Espenlaub-Anhänger 1 (EA)":

Muß recht flott gebaut worden sein, den schon ab Frühsommer 1927 präsentierte er mit diesem Gespann bei verschiedenen Flugshows den Seglerschlepp!

Seppa_zimmi · Apprenti Posteur Inscrit le: 06 Oct 2016 Âge: 62

Hallo mAtzi,

schick, Espenlaub ist immer gut. Er muss wohl ein ziemlich schräger Typ gewesen sein, immer für jeden Blödsinn zu haben und ebenso für jede Innovation. Sein Name ist zwar nicht so schillernd wie Grönhoff, Hirth, Dittmar und andere, aber trotzdem unbedingt immer mit dabei in der Anfangszeit.

Deshalb bekam er auch bei mir in meinem Fantasie-Condor NT einen Ehrenplatz.

Ich freu mich auf Deinen Bericht.

Schöne Grüße
Jochen

mAtzi · Posté le: 27/10/2021 16:17 Sujet du message:

Die Flügel hab ich wieder im "winghelper" konstruiert - schön langsam beherrsche ich das Programm!

Als Profil hab ich wieder den MS 535 Strak gewählt - hat sich bei meinen letzten Projekten bestens bewährt & führt zu einem majestätisch langsamen Flugstil!
Das fertig Grundgerüst der Flügel:

Olli · Posté le: 27/10/2021 21:30 Sujet du message:

Sehr schön Very Happy

Sag mal Martin wir haben ja mal über das Sperrholz gesprochen und
du sagtest ihr wolltet da an der Uni/ FH irgend wie einige Versuche machen.

Ist da schon irgend etwas realisiert worde [humm]

Schön weiter bauen Wink

Gruß Olli

sebastian92 · Posté le: 28/10/2021 17:36 Sujet du message:

Bonsoir Martin,
les ailerons représentent une sacrée surface de l'aile !
Tu as modifié la surface ou c'est fidèle à l'original ?
Bonne suite dans ta construction Wink

mAtzi · Posté le: 12/11/2021 13:24 Sujet du message:

@sebastian92

> es gibt leider (wie immer bei Espenlaub) nur wenig Bilder seiner Maschinen!
Soweit dies ging, hab ich aber sämtliche Proportionen daraus übernommen!

> Malheureusement (comme toujours avec Espenlaub) il n'y a que quelques photos de ses machines !
Cependant, dans la mesure du possible, j'en ai repris toutes les proportions !

BG martin

mAtzi · Posté le: 12/11/2021 13:38 Sujet du message:

> soda: weiter beim Bau:

Als Drehachse der Querruder habe ich - der Einfachheit halber - Bowdenzüge verwendet: das System hat sich bewährt: einfach zu bauen und die Ruder sind damit einfach und schnell montierbar!

Beplankt wurden die Flügel mit 0,4mm Fliegersperrholz. Nachdem kein Kunstflug vorgesehen ist, reicht dies für den ganzen Flügel! Diesmal hab ich das Sperrholz nicht eingewässert und gebügelt: geklebt wurde nur mit normalen Leim wund die einzelenen Teile mit Gurten fest auf das Grundgerüst gezurrt! Ging erstaunlicher Weise sehr gut, selbst bei den kleinen Radien im Flügel-Außenbereich!

Die Randbögen wurden aus Balsaholz aufgebaut. Beplankt hab ich sie
mit stark angeschliffenen Sperrholz, diesmal gut eingewässert und aufgebügelt!