Savage Cub Bush Plane, ca. 3,2m Spannweite

[Mad Doc]

Nabend Kollegen!

Ich krieg langsam graue Haare... Von dem Motor habe ich immer noch nichts gehört, muss die Tage mal anrufen ob es was neues gibt.

Dafür habe ich mittlerweile eine Cowling, die recht gut passt. Bei rc-network fand ich jemanden, der eine Piper Cowling in passender Grösse herstellen konnte. Dort habe ich mir eine bestellt, prompt wurde geliefert, gute Qualität.

Liebe Grüße,

Christian

[Mad Doc]

Nabend Kollegen!

Noch immer ist der Motor nicht da, er scheint irgendwo in der Endmontage fest zu stecken. Nun gut, es gibt ja noch genug zu tun!!
Zum einen habe ich mir Schablonen gefräst um die Querruder und Flaps herzustellen, das zeige ich später.
Zum anderen habe ich mit dem Seitenruder begonnen. Das war für mich ein großer Schritt, denn Höhen- und Seitenrunder werde ich ja aus 8mm Stahlrohr herstellen. Für heute bin ich recht zufrieden! Ich habe eine Holzplatte vorbereitet um die Rohre zum verlöten darauf zu fixieren.

Danach habe ich es noch geschafft die ersten Teile zu biegen und die ersten Stösse zu fräsen.

Grüße,

Christian

[VincentB]

Salut Christian, super que tu fasses la dérive en tube inox c'est aussi léger qu'en bois et bien plus solide et facile à assembler.
Tu vas avoir envie de refaire le fuselage entièrement en tube

[Olli]

Hallo Christian,

sieht doch super aus

Zum Motor, hättest dir evtl, nen Fiala bei Hepf bestellt
den hättest bestimmt in 2.Tagen gehabt

Gruß Olli

[Olli]

Hallo Christian,

was Manfred Münster mal aufgefallen ist, Du könntest ne ganze Menge Geld sparen

bei den Originalen sind niemals die Endrohre (gebogener Rand) in der gleichen Stärke wie die Senkrechten (Abschluß zum Leitwerk)

Du kannst hinten (gebogene Rohr) deutlich dünner sein, auch die waagerechten Rohre werden dünner, die werden später mit Leisten aufgefüttert und von vorne nach hinten ausgeschliffen

Suche mal ein Bild von Manfred raus

Gruß Olli

Nachtrag









ich hoffe du kannst es erkennen

[Mad Doc]

Hi Olli!

Stimmt, da hast Du recht, das war mir entgangen. Nun ja, jetzt habe ich das Rohr schon gebogen und einen gewissen Vorrat an 8mm Rohr. Jetzt bringe ich es damit erstmal zu Ende. Beim nächsten Modell mache ich es dann anders.

Vincent,

Sorry I can´t speak french... but I understand what you ask... Yes, it is so much fun, next time I will do the whole model in tube.
This time it was the thought to save some money, that`s why I built the fuselage in wood...

Greetings to you!

Christian

[Mad Doc]

Nabend Holzwürmer!

Für mich ist es heute ein richtiger Meilenstein gewesen, ich habe meine Hartlöt-Premiere hinter mich gebracht!





Nachdem ich das Seitenruder vorbereitet und auf einem Brett fixiert habe, kam Uwe vorbei und hat mich in die Künste des Hartlötens eingeweiht!





Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen, ich bin zufrieden.
Jetzt freue ich mich darauf Hartlöten öfters einsetzen zu können!








Vom Motor noch immer nichts gehört...

Liebe Grüße,

Christian

[Johannes]

Hi Christian,
Deine Lötkünste sehen super aus

[Mad Doc]

Guten Morgen!

Hier geht es schleppend weiter, ist ja auch ein Schlepper...





Gerade bereite ich das Höhenruder zum verlöten vor.

Ich habe nebenbei, so glaube ich, beim letzten Mal löten meine Brille durch die aufsteigenden Dämpfe ruiniert. Zumindest war danach irgendwie ein Schleier an den Gläsern, der nicht mehr weg ging. Als ob eine Beschichtung angegriffen wurde... Kennt das jemand von Euch?

Zum Thema Motor:
Ich habe Mitte Dezember nochmal bei Toni Clark angerufen, weiter keine Spur von dem Motor. Mittlerweile wusste auch keiner mehr wann er denn nun kommen könnte. Man wollte nachfragen und sich melden, aber bisher habe ich nichts gehört.
So langsam denke ich darüber nach einen anderen Motor zu kaufen.

Irgendwas zwischen 85 und 125ccm, Benzin, Boxer und E-Starter.
Hat jemand eine gute Idee?

Liebe Grüße,

Christian

[Wolfgang]

Warum kaufst Du nicht den Fiala beim Hepf im Tirol.
Ist derselbe Motor und Hepf ist ca 20 km von mir entfernt

[Wolfgang]

Der Motor ist sogar Lagerware bei Hepf

[Olli]

Hallo Christian,

ich habe schon mal geschrieben, dass der Fiala der gleiche Motor ist
und warum du ihn nicht dort bestellst
Wie Wolfgang schon schreibt, Lagerware

Gruß Olli

[Mad Doc]

Stimmt Olli, hattest Du. War mir in Vergessenheit geraten. Ich mache das gleich morgen, wenn ich bei der Arbeit nen bisschen Zeit habe! 😃 Danke nochmal für den Tipp!!!

[Mad Doc]

OK... Hepf macht Urlaub bis 6.1.... Das schaffe ich noch...
Ich will erstmal dort anrufen, dann können die mir direkt sagen was ich alles an Zubehör brauche. Ich denk mal Auspuff, Silikonverbinder und Schellen, Starterhalterung, Starter-Switch und Motorschalter.. Paar Kerzen, 2-3 Props...
Tank habe ich noch.. 2 m Spritschlauch...
Habe ich was vergessen?

[Mad Doc]

Kurzes Update:
Motor ist bei Hepf bestellt. Fiala 85ccm Boxer 4 Takt mit Starter.
Mal sehen wie gut es dort klappt, es sollte alles auf Lager sein.
Yipee!!!
Die Arbeiten am Höhenruder gehen auch voran, werden die tage bildlich dokumentiert.

Grüße,
Christian

[Mad Doc]

Nabend zusammen!

Es ist wirklich sensationell!!! Im August bei TK bestellt und nix passiert, Donnerstag bei Hepf bestellt und heute ist der Motor schon da! Juhuuu!!!!!
Es geht endlich weiter, mit dem Motor in der Hand geht die Motivationskurve steil nach oben! Dazu habe ich noch Motorschalter, Starterschalter und Propeller bestellt.





Am Wochenende habe ich auch eine Seite vom Höhenruder fertig gelötet, nun kann ich die andere Seite auf dem Brett zurecht biegen.









Das Beste, es passt problemlos auf die Höhenrudersteckung am Rumpf!

Soviel für heute,

es grüßt der Christian

[Wolfgang]

Tiroler halt,auf die ist Verlass.
Gratuliere zum tollen Treibling.

[Mad Doc]

Nabend Kollegen!

Motiviert durch den Motor habe ich in den letzten Tagen das andere Höhenruder und das Seitenruder gelötet. Ausserdem habe ich aus 1mm Stahlblech die Ruderhörner hergestellt und angelötet.












Hier noch nciht gelötet, zur Anprobe...




Die Seitenruderhörner.

Die Tage löte ich die Scharniere an. Die möchte ich aus 4mm Messingrohr auf der einen und einer 3mm Schraube auf der anderen Seite machen.
Eine Lötprobe hat sich schon als erfolgreich erwiesen.

Danach kommt dann das Fahrwerk. Aktuell ist es mir draußen aber zu üselig, denn ich kann nur draußen löten...

In der Zwischenzeit mache ich dann mit den Flächen weiter, da fehlen noch die Beplankung, Querruder und Landeklappen.

Tja, und dann ist es auch nicht mehr so schrecklich viel...

Liebe Grüße,

Christian

[Mad Doc]

Nabend!

Da ich nun an dem Punkt angekommen bin, an dem ich die Scharniere anlöten wollte, stellte sich die Frage wie ich die Röhrchen in einer schönen Mittellinie auf das Rohr bekomme. Nah einigem probieren habe ich mir einen Lötständer gebaut, in dem ich Ruder und Hülse optimal fixieren kann.

Nun kann es also weiter gehen!











Auch habe ich gestern die Halteplatte für die Schleppkupplung hergestellt:








Und zum Abschluss noch die Fixierungspunkte der Flächenstreben. Hierzu habe ich Holzfassungen für die selbstsichernden Muttern gefräst, diese dann schön passend in die Fläche eingebaut.
















Jetzt bin ich müde, gehe mal schlafen.

Bis bald,

Christian

[sebastian92]

Bonjour Christian,
super ta construction
peut-tu faire quelques photos en gros plan de ta pièce en alu pour le largage ?
tu l'as fait toi-même ?
Merci

google traduction…
Hallo Christian,
toll deine Konstruktion
kannst du ein paar nahaufnahmen[/b]fotos[b]von deinem aluminiumteil für den drop machen?
hast du es selbst gemacht?
Danke

[Mad Doc]

Bonjour Sebastian,

Merci beaucoup. (Translator, too...)
La pièce n'est pas faite maison. C'est de Simprop Electronic.

Au revoir,

Christian

[sebastian92]

Ok, merci Christian !
bon courage pour la suite

[Uli]

Wirklich beeindruckend, Christian. Wie sauber du deine Arbeiten hinbekommst!
Fachgerecht in allen Gewerken. Da kommt sich ein Ka4 ler ganz klein vor. Spaß und Erfolg beim Weiterbauen
Uli
P.S. Wie muss das schön sein, wenn man nicht um jedes Gramm knausern muss

[Peter64]

Servus Christian,
ein wunderschönes Modell und eine tolle und saubere Arbeit.
Liebe Grüße Peter

[Mad Doc]

Hallo liebe Freunde des Holzstaubes!!!!
Boah, wenn ich bedenke das ich letztes Jahr schon Erstflug haben wollte....
Die letzten zwei Jahre waren bei uns echt so voller unerwarteter Dinge und Aufgaben, nicht zu fassen! Da muss man manchmal die Prioritäten neu setzen...
Aber zwischen durch habe ich dann doch immer mal ein bisschen Zeit gefunden, etwas zu machen.

So habe ich das Fahrwerk teilweise fertig bekommen,





die Flächen sind mittlerweile fertig beplankt (ist auf den Bildern noch nicht ganz zu sehen...





Querruder und Flaps sind aus leichtem Rahmen mit Beplankung hergestellt.....

















Durch die Bowdenzughülse kann später ein Bowdenzug geschoben werden, der dann als Scharnierstift dient. So sind die Querruder und Flaps einfach zu demontieren, falls es mal nötig wird.

Ein Foto von dem Zusammengeklappten Flap fehlt noch. Kommt noch, wie die Türchen zum Adventskalender...

Eigentlich fehlt mir bei den Flügeln nicht mehr so viel, bis ich bespannen kann.

Liebe Grüße an Euch,

Christian

[Uli]

Toll, Christian
dass du wieder Zeit gefunden hast, um den Bau fortzusetzen. Das wird ein wunderschönes Modell Ich habe jetzt nicht zurückgeschaut, ob du schon etwas zur Farbgebung gesagt hattest?
Viele Grüße
Uli

[ManfredNeu]

Klasse , dann klappt es ja bis zum nächsten Schlepptreffen Und, tolle Arbeit

Gruß aus Halle, Manfred

[Mad Doc]

Das klappt bestimmt!! Farben.... Ich hab ja ne Rolle Oratex gelb und eine in rot.... Blau wäre auch schön.... Mal sehen...
Liebe Grüße, Christian

[bocorvin]

Hallo Christian,

Das sieht ganz gut aus und die Lotarbeit ist klasse!

LG,

Vincent(DB)

[Mad Doc]

Hallo liebe Freunde des fliegenden Holzes!!!!

Ich hatte jetzt eine Woche frei, Wochenziel war die Fertigstellung des Fahrwerks. Und ja, es hat geklappt!

Ich habe Scharniere aus dem Baumarkt benutzt um das Fahrwerkgestell am Rumpf zu befestigen.

Für die Konstruktion habe ich mir eine einfache Helling gebaut, um die Teile seitengleich anlöten zu können.





Die Pinne (8mm Stahschraube) auf die die Räder gesteckt werden habe ich dabei mit einem Rohr verbunden, damit beide gleich ausgerichtet sind.





Ich wollte unbedingt diese tollen Auszugdämpfer benutzen, die an der abgestürzten Piper dran waren. Dafür habe ich ein Messinghalter gebaut, der
in der Mitte des Rumpfes angebracht wird.


















Ich bin sehr zufrieden! Natürlich gibt es noch viel zu tun, aber dieses Fahrwerk war schon eine Hürde für mich. Die nächste Hürde ist die Installation von Motor und diesen dann einlaufen lassen, ist auch Neuland. Aber ich habe fachkundige Unterstützung im Verein, das wird!

Liebe Grüße,

Christian