Championnat 46 EF_CH

[MALABAT Michel]

Salut Charles,

Perso, je ne dirai pas que ça me choque, mais l'esthétisme y gagnerai beaucoup avec un galbe plus prononcé sur l'avant.

Maintenant, pour faire des essais et participer plus rapidement à une rencontre, cela peu se concevoir. Mais je suis bien convaincu qu'un modéliste de ton niveau ne peut se satisfaire de l'à peu près.

Et comme le dit si bien Seb, à 30 ou 40 mètres, on ne verra plus rien.

Bonnes finitions.

[ThomasF]

Hallo Charles,

ich habe nicht richtig verstanden, was ist genau das Problem?

Gruß
Thomas

[hermann]

Hallo Thomas
Das kleine Problem ist folgendes:
Mein letzter Bauschritt ist die Kabine Haube.
Ich habe als Ersatzteil für meine alte LS4 bereits schon mehrere gefertigte Kabine Haube. Also habe ich versucht, eine dieser Teile zu verwenden, weil sie dem neuen Segelflugzeug sehr ähnlich ist.
Alles ist fast in Ordnung, außer vorn, das Profil der Haube und des Rumpf nicht genau auf einer Linie sind, passen nicht gut zusammen (winkel nicht schön ).
Ich wollte die Meinung von Retroplane-Herstellern haben und testen .
Die Antwort von Michel und Sebastian lautet:
Für den Erstflug und evtl. das Treffen im Menez Home könnte es ok sein, aber sie sagen auch: für mich persönlich und mein Selbstwertgefühl wäre es besser, eine neue Kabine Haube nach den Regeln der Technik zu bauen. ( sehr verständlich)
Nun, das war das sehr kleines Problem.
Guten Abend alle
Charles

[ThomasF]

Oooo, wenn das so ist dann hatte ich D E I N Problem schon das letzte Mal richtig verstanden.

Nun bei dieser Sorte Problemen frage ich immer Karola. Frage Du doch mal Domenik, sie hat bestimmt die richtige Antwort.

Sehen wir uns in Menez Home, ich habe schon ein Bungalow in Le Domaine de Ker'Ys.


Viele Grüße am Domenik


Karola + Thomas

[hermann]

[hermann]

[sebastian92]

[Christian]

Moi ça me choque , moins qu'une verrière de Orlik d'Olglandeur mais ça me choque quand même , et en verrière je sais de quoi je parle

Ce planeur mériterait un entoilage à la soie

Il est magnifique ton planeur Charles j'aurai aimé le voir au Menez mais c'est cuit pour nous cette année au prix du gazole à 10 euro les 100 bornes + le reste on attendra des jours meilleurs ou pas

Christian

[hermann]

[hermann]

Bonjour à tous ,

Cadre réalisé et bulle pré-découpée maintenu par adhésif pour l'instant, ci joint quelques photos du résultat.

La on voit bien l'objet du délit











En résumer , pour faire des essais et une rencontre on s'y fera, et puis ce n'est pas une maquette après tout

Question qui me revient à chaque fois que je dois coller une bulle en PETG :
Quelle colle ou procédé utilisez vous ? surtout que le cadre est assez fin sur les chants !!
Merci
Charles

[Christian]

[hermann]

Bonsoir Christian.
Zone bois découverte: par exemple et essentiellement le fuselage dont les parties recouverte ctp resteront juste vernis sans entoilage .Seule la partie arriere sera recouverte de Diacov . ( pour le moment ce que j'avais prévu)
Pour les ailes , il y a très peu de ctp , juste une bande avant pour démarrer le profil .
Quel est l'intérêt de la soie vis à vis du Diacov ? J'ai recherché sur internet et pas vu d'utilisation de la soie avec des recouvrements partiel. Les bords sont toujours avec recouvrements et collage soie sur soie.
De plus la mise oeuvre me semble plus difficile. Mais là je me trompe peut-être car je le l'ai jamais pratiqué.
Voilà je ne serais pas contre mais j'ai besoin d'arguments.
Charles

[Christian]

l'entoilage à la soie pour moi est plus joli et dans l'esprit des modèles antiques que le Diacov

Il est plus léger à condition d'utiliser de la gélatine et passer l'enduit au pistolet Il apporte une rigidité assez impressionnante constaté sur une aile d'une petit avion dont l'aile entoilée au Diacov se tortillait

je découvre ce revêtement , j'ai vu des modèles entoilée depuis des années ça ne bouge absolument pas

Par contre c'est long laborieux ça pu très instable jusqu'au dernières couches d'enduit tout peu partir à la poubelle , mais maintenant je ne me voit pas entoiler un modèle antique avec un autre revêtement !

Je mettrai bientôt des photos , les ailes de mon Leprechaun sont entoilée reste le stab et dérive à faire , j'ai filmé certaines étapes aussi peut être un petit montage !

On obtient un magnifique glacé sur du balsa en ponçant entre les couches avec du papier de plus en plus fin jusqu'au 2000 la soie est parfaitement transparente

La difficulté pour toi sera d'avoir un bord droit ,pas facile à couper même avec de très bonne lames rasoirs !

Christian

[hermann]

Bonjour à tous.

Tout à une fin , j'arrive péniblement à terminer le championnat 46.
Reste une couche de vernis à passer sur le fuselage et peut être le premier vol ce weekend si le vernis est sec et la météo favorable.
En attendant pour lui faire prendre l'air et avoir quelques photos souvenir, ci joints quelques clichés par ce bel après midi.
A plus
Charles













Photos un petit peu moins traditionnelle , en vol simulé dans les rhododendrons

[Christian]

Magnifique ton planeur , très belle déco sobre comme on aime

Tu as utilisé quoi comme entoilage en fin de compte Diacov on dirait ?

Dommage de voir tous ces beaux planeurs par photos j'aurai aimé le voir au Menez ou ailleurs dans son élément ,mais ,j'ai renoncé à tous déplacements en 2022 vu le prix du carburant + le reste

Bons vols d'essai

Christian

[sebastian92]

Charles ! quelle allure
avec une belle déco sobre !
ça va être encore un grand moment ce premier vol !
mais tout va bien se passer ; tu es un pilote calme et bien entouré, avec une belle petite pente qui doit être bien agréable
On compte sur toi pour nous faire plein plein de photos pour ce vol inaugural ! et pas de stress, tu le lances quand tu le sent

[ChristianR]

Superbe réalisation

[hermann]

[Christian]

[hermann]

Bonsoir à tous.

Finalement après avoir lâchement abandonné mon épouse je me suis rendu sur la pente , la météo semblant également bien vouloir se ranger de mon coté.
Donc c'est fait le Championnat à réalisé son premier vol sans problème .
Le pilote de service (Bruno) ne s'est pas trop posé de questions ( surtout après l’épisode BP3 ) et la machine est parti tout droit sans une retouche à quoi que ce soit . Un premier vol de 5 minutes , certes un petit peu stressant mais un vol et des réaction très saines, juste augmenter les débattements aux ailerons.
Mes réglages de Vé longitudinal et centrage se sont avérés exactes le vol était parfait avec une belles attitude . ( Merci predimRC )
Ci joint quelques photos , un petit film a été fait et sera mis sur le forum sous peu.
Merci beaucoup à la petite équipe du club des trois pentes qui me soutient régulièrement à l'occasion des premiers vol.( Bruno , Jean Michel , Pascal )


















Un pilote Heureux et le constructeur également

[Christian]

Bonne nouvelle il est magnifique ce planeur il ne pouvait que bien voler

Christian

[ChristianR]

superbe planeur , avec un pilote comme Bruno et un lanceur comme Jean Michel ,le planeur ne pouvait que bien voler .J'oubliais le constructeur qui a une grande part de réussite

[sebastian92]

pour ce premier vol
il est magnifique dans son élément, et son volume prends sa place dans les bras du pilote !
les conditions météo devaient être plutôt propices hier à un premier vol
J'espère que tu as quand même pris les manches
Au plaisir de tes prochaines photos et vidéo

[TCHATALIAN]

Charles a fait encore un bon travail, une excellente construction et préparation du modèle pour le premier vol. Outre son réglage des ailerons à fignoler, je précise que ce planeur a réussi son vol dans des conditions qui auraient ou être meilleures. Effectivement, quand Jean Michel l'a lancé, je n'ai aucunement touché aux trims, donc c'était parfait du premier coup à la direction et la profondeur. le réglage des ailerons nécessaire permettra de mieux gérer l'inclinaison en virage et l'atterrissage ailerons levés. Par ailleurs on a vu que le centrage est bon vu son comportement, mais on regardera ce point lors d'un vol prochain. Une fois ceci vérifié, Charles le prendra, et je serai à ses côtés, il appréciera de l'accrocher au plafond, sous les nuages. On fera encore d'autres photos.

[hermann]

Bonjour à tous .
Merci beaucoup pour vos encouragements.
Si vous en avez pas assez de mon planeur ci après quelques photos issues du film. En attendant le film....
Les photos instantanées sont plutôt nettes, celles issues du film perdent en netteté et qualité.

Jean Michel au lancé.




Juste après le lâché. Petite descente sous le niveau de lâché, Bruno ne touche à ce moment là à aucune commande.




50m après décollage il remonte seul et me rassure déjà pour la suite.





La colline qui forme l'horizon en face de la pente est à plus de 3 km !
L'attitude en vol est en règle générale queue haute.



Là il me fait mentir mais il remontait sur la pente donc semble queue basse.

[ChristianR]

tout simplement superbe ,merci Emmanuel Fillon d'avoir créé ce modèle ,et Charles de l'avoir fait revivre part cette construction

[sebastian92]

Bonjour,
Il est clair que ce modèle a des lignes magnifiques ! et à cette échelle on en voit bien les formes caractéristiques.

Charles, au final, tu le sort à quel poids ?
et ça donne quoi en charge ailaire ?

Avec un petit buste dans la bulle ce sera encore plus majestueux et réaliste

Le film ! le film !

[MALABAT Michel]

Quelle ligne, sous tous les angles il est superbe. Bravo Charles, belle construction.

En vol ça doit être un réel plaisir.

[hermann]

[hermann]