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L'Entoilage d'ailes coffrées CTP

 
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loopingfred
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MessagePosté le: 08/03/2007 09:45    Sujet du message: L'Entoilage d'ailes coffrées CTP Répondre en citant

Bonjour a tous,
Un petit tour de main volé a maitre Ohlwein, mais cette fois, expliqué en images !
Comment donc entoiler proprement une aile dont les Bord d'attaques sont en CTP vernis, comme c'est souvent le cas chez nos vieux engins...

Tout dabord, je passe une couche ou deux (ca depend de la teinte que l'on recherche) sur l'ensemble de la structure. Attention, faire un essai avant pour voir si ce que vous utilisez pour l'entoilage collera encore sur le vernis ! Dans mon cas, c'est du solartex "antique" et un vernis a base d'eau. Je vernis le BA et les arretes des nervures seulement (avec les longerons additionnels s'il y en a bien sur..).
Je vernis toute la structure avant l'entoilage car cela va me permettre de faire ressortir la couleur du vernis sous l'entoilage.. Sinon, le Ba va etre vernis, et tout le reste blanc sous l'entoilage.. pas tres beau a mon gout.

Alors, zou, une couche de vernis partout :




Ensuite, et c'est la que l'idee de M. Ohlwein est geniale, c'est que l'on pose du scotch papier de masquage qui va delimiter sur le pourtour du CTP, la limite de l'entoilage. Dans mon cas, c'est a 5mm du longeron :




Ensuite, decoupe du coupon de tissu a poser sur l'aile. On pose le tissu pour qu'il chevauche le scotch :





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loopingfred
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MessagePosté le: 08/03/2007 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite, avec le fer, on procede comme d'habitude lorsque l'on entoile (je commence par les coins, bien tendus, ensuite, j'attaque les pourtours), sauf que la, on insiste plus sur la limite scotch / entoilage. L'autre avantage du vernis sous l'entoilage, c'est que l'on voit parfaitement ce que l'on fait ! On voit les petites bulles etc etc :




Et on continue ainsi de suite.. Je ne vais pas vous faire l'affront de vous expliquer comment entoiler une aile ! Wink
Bref, je tend bien l'entoilage partout en redonnant un petit coup sur le CTP au cas ou :




On voit tres bien la limite scotch / CTP sur la photo.
Ensuite, il n'y a plus qu'a se munir d'une lame de rasoir neuve, et de decouper l'entoilage en suivant la bordure du scotch :




Et voila, super simple non ?





Et on procede ainsi de suite pour tous les elements du planeur devant etre entoiler de cette facon :




Bon Entoilage ! Very Happy



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VincentB
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MessagePosté le: 08/03/2007 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

Pas bête d'avoir expliqué ça en dehors de ton post, on retrouvera facilement Wink
c'est idéale comme méthode [good] , je ne sais pas si Marc fait la même chose?



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loopingfred
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MessagePosté le: 08/03/2007 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai été tres bien formé ! Wink

C'est vrai que cette methode est vraiment geniale ! Et surtout tres simple a mettre en oeuvre pour avoir quelque chose de droit du premier coup !
Ca ne m'a pas pris plus de temps que d'entoiler une aile normalement...



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Laurent14
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MessagePosté le: 08/03/2007 11:06    Sujet du message: Répondre en citant

un grand merci. Ca vas beaucoup m'aider pour entoiler le zlin.

Par contre, je traiterais le bois après parce que sur les produits que je vais utiliser pour teinter et vernis le merisier, rien ne colle. Même la cyano ne colle pas comme il faut.

Quest-ce que vous utilisez comme fer pour entoiler. Le fer à repasser de madame ou bien un fer à entoiler du commerce. J'ai l'impression que ceux du commerce spécialisé ne sont pas des plus ergonomiques avec leur poignée style poêle à frire.







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VincentB
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MessagePosté le: 08/03/2007 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent tu comptais entoiler au Solartex ou Diacov? Diacov ça m'étonne si ça n'arrive pas a coller sur ton vernis, enfin c'est à essayer...
Pour le fer, ceux vendus en magasin de modélisme sont impec, ça n'a rien a voir avec un fer à repasser ménager, c'est léger, tu le manie comme tu veux, je ne pourrais pas m'en passer.



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Laurent14
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MessagePosté le: 08/03/2007 11:34    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais essayer le diacov et pourquoi pas investir dans un fer à entoiler.

Il faut dire qu'en terme de fer à repasser, j'utilise celui de ma grand mère.
C'est pas du tout jeune. Elle est décédée depuis 30 ans.
Faisait du solide en ce temps là. (pas la grand mère, le fer)







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VincentB
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MessagePosté le: 08/03/2007 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

par contre le Diacov, ça risque d'être plus délicat à couper proprement et que ça reste net sans effilochure, autant le solartex ya aucun problème de coupe nette, mais le Diacov ce n'est pas fait du tout pareil
demain je testerais de coller un bout de diacov avec le scotch et coupe, et je te dirais
Mars t'en a eu l'expérience? ou tu n'as fait que du solartex?



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patte de loup
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MessagePosté le: 08/03/2007 13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent,

C'est la semelle en fonte munie d'une poignée que tu met le poële à bois ? MDR
Pat'



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Laurent14
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MessagePosté le: 08/03/2007 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Presque, avec un bout de fil électrique quand même Wink






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Laurent14
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MessagePosté le: 08/03/2007 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
par contre le Diacov, ça risque d'être plus délicat à couper proprement et que ça reste net sans effilochure, autant le solartex ya aucun problème de coupe nette, mais le Diacov ce n'est pas fait du tout pareil
demain je testerais de coller un bout de diacov avec le scotch et coupe, et je te dirais
Mars t'en a eu l'expérience? ou tu n'as fait que du solartex?


Je n'ai encore jamais utiisé le diacov, alors j'attend ton essai avant de commander.







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MessagePosté le: 08/03/2007 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je fais tout pareil que vous, et comme Olhwein aussi mais il m'arrive de ne vernir qu'après entoilage car le solartex tient bien sur le CTP avec un peu d'enduit cellulosique passé avant . la couleur du CTP transparait bien, le contraste avec la partie vernie n'est pas choquant. je n'aime pas trop chauffer sur du vernis...Pour le solartex les coupes sont toujours impecs, il faut bien chauffer sur les pourtours car après avoir enlevé le scotch, il te prend l'envie de retendre un peu au bord et zou cela se rétracte parfois de façon intempestive et la limite de l'entoilage n'est plus rectiligne !! Pour le diacov, qui est un matériau super au niveau de l'aspect, le défaut est qu'il s'effiloche un peu et surtout après peinture.
Comme je l'ai déjà signalé , je crois, il m'arrive d'assurer l'entoilage avec de la cyano fluide, parcimonieusement et grande précaution ( seulement dans le cas où je vernis après entoilage ) sinon bravo Fred [amen]
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VincentB
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MessagePosté le: 08/03/2007 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent, j'ai essayé sur un bout de ctp avec le diacov et la ligne de scotch, c'est net, il n'y a pas eu d'effilochure, mais bon je ne l'ai fait que sur 30cm
de toute façon si tu veux avoir l'aspect du OK8560, t'as pas le choix,
au pire si tu as quelques effilochures, quand elles sont vernis ça durcit et ça s'affleure tout seul à la lame de rasoir, même chose après peinture.



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Frédéric
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MessagePosté le: 08/03/2007 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut bande de jeunes !

Je viens de passer le vernis sur mon bord d'attaque ! Si j'avais eu la recette de Fred, j'aurais fait un peu plus net...
Par contre, j'ai vernis, avec du vernis polyurétane dilué à 50% le balsa sous le diacov, ainsi que le CTP à l'endroit où le diacov devait être collé. Le diacov accroche très bien et le bois ressord bien foncé sous l'entoilage, nickel.
Pour entoiler, j'ai coupé mon coupon bien droit, j'ai fait des repères sur l'aile (10 mm de collage) et j'ai posé le diacov bien droit. Je l'ai enduit par contre en mettant du scotch de masquage pour ne pas mettre d'enduit sur le CTP du cofrage avant, histoire de ne pas avoir de traces...
Je mettrais des photos sur le post Grunau ce week-end.

Pour le fer, j'ai un Calor de grand mère qui va bien.

Amicalement
Frédéric






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