AES-1 version Seb

[Sed]

Salut Sebastian,

Désolé, je suis un peu en mode ‘stand by’ à cause de mes problèmes de boulot. Je devais quitter ma boite (avec 21 ans d’ancienneté !), tout était officieusement réglé et on m’a finalement annoncé que c’était plus possible le jour où je devais partir (il y a moins d’une semaine) … J’ai la haine, des années que j’ai l’impression d’être pris pour un c…
Je ne sais pas comment tout ça va finir, mais en tout cas, pour le Pavelek, la décision est prise, il sera réparé !
J’attends de préciser ma situation avant d’attaquer la restauration.
En attendant, je vais suivre ta construction avec grand intérêt !

Bonne continuation.

[sebastian92]

ah Serge, j'ai connu ça en 2012… après 17 ans de développement de mon secteur éditions jardin… des journées de plus de 10h (et des nuits aussi), des vacances sacrifiées… bref un crève cœur…
Faut pas se bouffer la santé, faut négocier son départ fermement (mais dignement) et se faire aider si besoin par des conseillers extérieurs à sa boite (j'avais réagi un peu tard) mais on a trouvé un accord de rupture conventionnelle au final.
En conscience pro, j'avais même terminé le livre que j'avais en cours… la tête haute

Pour te détendre… remets les mains dans la colle et touche du bois, ça porte bonheur

Sous les pinces, des fausses lames de ressort… en bois !



à suivre

[sebastian92]

Bonjour à tous,
le gros du fuselage est terminé, encore quelques petites finitions de ponçage…



L'empennage sera maintenu à l'AV par une vis de 5 en nylon (que je teindrais en noir et maintenu en pression à l'arrière par la dérive avec une tige plongeante et un écrou en bois



De jolis goussets à l'avant dans l'esprit de l'original



Le tube axe/pivot du train d'atterrissage est solidement intégré à la structure ; des faux-ressorts en bois pour le fun ; je mettrais des petits clous en laiton à la finition et reste un peu de ponçage à la forme






En l'état, 840 gr (dont 270 gr de plomb intégrés dans les montants de la partie avant)
Ce fuselage est très rigide ! je verrai par la suite si je mets une croisée transversale au niveau du siège… et des câbles dans un esprit "maquette"…
Je vais poursuivre avec la construction de l'empennage pour avoir une idée plus précise du plomb nécessaire pour le centrage que je vais pouvoir continuer de cacher dans la structure pour ne pas trop modifier la forme.
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,
Ce n'est pas nouveau mais quelle finition ! Plus propre que ça, ce ne me parait pas possible ...
Vivement la suite !
Bonnes fêtes de fin d'année !

[Clifton]

Bonjour Seb,

Et bien c'est toujours aussi beau tes constructions. J'ai vu voler c celui de Thomas à Angers et ça vole plutôt bien !

Bonne construction.

[chantereau michel]

salut seb
ta construction est magnifique et ta finition est top
bonne fête de fin d'année
Michel

[sebastian92]

Bonjour à tous,
merci pour vos commentaires
mais quand vous le verrez de près… je n'ai pas éliminé quelques imperfections, exprès pour faire "comme sur les vrais"

[MALABAT Michel]

Infatigable travailleur de l'impossible Seb. Même le jour de l'an le nez dans la sciure et les mains dans la colle.

Je te souhaite à toi et ton entourage tous mes meilleurs vœux pour une excellente année.
Et au plaisir de se revoir.

[sebastian92]

Merci Michel pour tes bons vœux !
que je te retourne avec grand plaisir de se croiser
Tous les jours un petit bout
avec la dérive en cours de fabrication



et en simulation de position



J'ai suivi le triptyque de base pour mes dessins… mais je la trouve un peu courte par rapport aux photos d'époque



Thomas, si tu passes par là, quelle hauteur pour ta dérive ??

[ThomasF]

Bonne année à tous.

J'ai déterminé qu'il était beaucoup plus grand sur les documents.






salutation
Thomas

[sebastian92]

aie aie aie il me manquerai 9 cm
30 cm !!!! ça me parait énorme
je vais laisser comme ça… ou refaire une dérive complète ? ce dessin du triptyque… quelle merde !
Bon, on verra si c'est suffisamment efficace en vol
Pour me consoler c'est très léger
J'aurai du prendre plus de temps pour faire mes plans…
mais d'où tu a eu ce dernier document ?
à suivre

[sebastian92]

Bon, j'ai mis à l'échelle sur mon plan avec une dérive fixe de 30cm… ça me semble démesuré et pas en proportion
En transparence, version de 30cm ; en plus foncé ma version de 21cm



Je vais rester comme ça pour l'instant ; si ça ne fonctionne pas bien je referais une autre dérive plus grande
à suivre

[ThomasF]

semble démesuré et pas en proportion?





Gruß
Thomas

[ThomasF]

[sebastian92]

Bonjour,
premiers débits de bois pour le stab qui sera, comme pour la dérive, en lamellé-collé de bandes de balsa ; c'est assez rigide et très léger !



Au final, 10mm d'épaisseur pour, j'espère, suffisamment de rigidité et un poids le plus faible possible ; 43 gr de matière pour l'instant mais il y aura des rajouts de renforts comme à mon habitude…
à suivre

[sebastian92]

Bonjour à tous,
pour ne pas trop charger en plomb à l'avant, il faut faire léger pour l'empennage !



je suis bien parti pour
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
le stab en construction ; comme pour la dérive, j'ai choisi un assemblage de baguettes découpées en planches plutôt qu'une structure avec des nervures.
Pas sur que l'original était fait ainsi… mais les photos montrent une fine structure… déformable
Mon but est de faire suffisamment rigide et surtout assez léger.



à suivre

[Johannes]

Hallo Sebastian,
alles sehr sehr sauber gebaut - top

Gruß Johannes

[sebastian92]

Bonsoir,
Danke Johannes für deinen Kommentar; Ich versuche, es leicht, einfach und starr zu machen.
La suite avec les volets du stab, même principe d'assemblage






Bientôt la finition
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
oui, on peut lire 80 gr



encore quelques finitions, séparer le bdf des volets, 2 guignols, tubes de fixations… ça ne devrait pas changer grand chose ; j'obtiens une bonne rigidité qui sera amplifiée par l'entoilage au Diacov… je traque les gr pour soulager du lest en plomb.
Petit plaisir simple de la journée, je m'en contenterai
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
depuis quelques planeurs, je pratique de la même façon pour le montage du stab & de la dérive sur le fuselage ; c'est très bien maintenu et ça permet d'avoir les éléments de l'empennage Entièrement démontables. ça permet d'en transporter plus dans la voiture
Plutôt satisfait de mes perçages à la main et collages des tiges et tubes-inserts !



à l'AV de la dérive, un pion de centrage traverse le stab ; il sera repris dans le fuselage. Il sert à son bon positionnement et évite à la dérive fixe de pivoter. Tube-insert en alu très légèrement décalé, ça rentre "en force" juste ce qu'il faut.
à l'AR de la dérive fixe, un tube carbone avec une tige filetée collée en bout traversera le fuselage : il sera maintenu par un écrou à griffes et molette en bois. ça maintien fermement en pression tout l'empennage.






à suivre (si mon exposé intéresse…) l'ajustage d'équerre et transversal au fuselage (c'est là qu'il ne faut pas trembler

[MALABAT Michel]

Salut Seb,
Tu as mis le turbo on dirait.

C'est très astucieux ton système de fixation stab/dérive.
Je vais suivre cela avec intérêt.

Bravo.

[sebastian92]

Bonjour,
suite des détails de la fixation de l'empennage



un biais pour l'assise de l'écrou // au tube-fuselage



et l'écrou M3 qui maintien en pression la tige de la dérive.
La suite et fin du montage quand j'aurai fini la béquille
J'ai reçu mes poulies sur roulements pour les renvois de câbles (3/12/4)



bien sur je suis équipé pour les fabriquer… mais pour 6€ port compris pour 10 EX. c'est du temps de gagné par contre la gorge n'est pas très profonde… mais ça devrait suffire.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
la fin du montage avec la béquille en cours de finitions…









c'est horrible ces photos en gros plan, on voit tous les défauts
à suivre quand j'aurai terminé l'empennage

[Sed]

Salut Sebastian,
Très astucieux ton système de fixation amovible de l'ensemble stabilo / dérive . Je vais noter ça dans un coin ...
Sinon, pour revenir à ta remarque, je crois que l'on serait nombreux sur le forum à se contenter d'avoir des constructions avec des 'défauts' comme les tiens !
En tout cas, comme le disait précédemment Michel, tu as mis le turbo !

En attendant la suite avec impatience, bonne continuation.

[sebastian92]

Bonsoir à tous,
salut Serge,
faute de boulot je m'occupe…
j'aime bien cet assemblage qui permet un démontage complet de l'empennage ; cela dit, il faut prévoir le volet de dérive complètement amovible (en remplaçant les axes des charnières par une tige/axe reliant toutes les charnières) ; comme le stab est d'un seul tenant, ça ne rentrerai pas dans la dérive, sauf une grosse encoche au niveau de son articulation… (je ne sais pas si je suis très clair dans cette explication)
Je n'ai pas résisté à un montage à blanc histoire de valider l'ensemble ; ça tiens bien !



mais y'a ce truc qui me chagrine… c'est la proportion de la dérive
le volet de dérive me parait assez large, mais la hauteur totale… j'aurai bien vu minimum 5 à 7cm de plus… (pour approcher les 30cm dont parle Thomas)
Objectivement, ça devrait être suffisant pour le vol ; mais esthétiquement, pour se rapprocher de l'original, je la trouve pas assez haute
Je vais continuer d'avancer mais peut-être au final refaire une dérive complète plus en proportion…
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
ce matin de très bonne heure… je décide de modifier la dérive + 7cm pour 28cm du plan fixe ; ça devrait être plus réaliste au final



à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,
Je pense que tu as pris la bonne décision , ce sera plus proche du modèle réel avec cette dimension.
C'est vrai que c'est un peu emmerdant de faire 2 fois la même chose, mais en même temps, vaut mieux refaire la dérive maintenant plutôt qu'une fois la construction terminée !

Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
pour mieux dormir… j'ai agi
rien d'insurmontable mais c'est vrai que je n'aime pas rester sur un doute… et ce sera plus réaliste je pense.
Surtout que la journée n'a pas bien commencée avec le PC de ma cnc qui ne démarre plus… le flip total… j'ai le moral dans les chaussettes… je vais m'organiser pour rétablir l'histoire en espérant ne rien perdre de mes configurations… moi qui suis une vrai "truffe" en informatique… j'ai bien les boules… faut que je me fasse aider sur ce coup
à suivre

[DOMINIQUE DIOT]

salut Seb
la nouvelle dérive a l'air plus proche de la réalité, sinon c'est superbe tout ça