Essais Aile volante

[hermann]

Bonjour à tous ,
Une fois n’est pas coutume mais avec ce qui va suivre je sors un petit peu des habitudes de Rétroplane.
Donc pas de suivi de construction, mais des photos directes du vol d’une petite aile que j’ai construit en deux mois et qui a effectué son premier vol ce lundi malgré le froid et un début d’après-midi pas terrible du point de vue météo. J’étais tellement pressé et impatient de la tester qu’il n’était pas question d’attendre plus longtemps , elle attendait au chaud sur étagère depuis déjà quelques semaines. Mauvais temps oblige.
C’est donc une aile qui est le prémice d’une suivante déjà en études et réalisation.
Elle est issue de tout ce que j’ai pu trouver sur internet du projet Prandtl de la NASA. Et des astuces pour améliorer la stabilité
J’avais démarré avec une aile de quatre mètres, mais pour aller vite et vérifier à plus petite échelle le concept je l’ai ensuite réduite à deux mètres. (Il y a moins de risques )
Pour l’étude aérodynamique j’ai utilisé le logiciel de Frank Ranis : Flz Vortex
Et pour ne rien cacher une vérification et approbation par Frank.
Caractéristiques :
Envergure : 2 m
Corde emplanture ; 200 mm , saumons 85 mm
Flèche : 20°
Poids : 650 grammes
Profils : Prandtl_D
Centre de gravité : 190 mm
Vrillage aile : saumon -6 °
Vrillage progressif de l’axe à la moitié de l’aile -1.5°
Winglet avec profil
Construction tout bois , sauf le longeron qui est un tube carbone.
Ci après une photo , pas très lisible du projet d’études aérodynamique avec comme indications principales :





Une zone de portance en cloche réelle qui suit parfaitement la courbe calculée.
Sur l’image de droite une représentation des écoulements autour de l’aile et vortex de bout aile presque parfait.
Une stabilité de 22 %
Une finesse de : 14.31
Avec tout ça le résultat en vol grandeur réelle est fabuleux
Lancé à la pente et vol presque parfait d’entrée , bonnes réactions à la profondeur, bonnes réactions aux ailerons. Vol assez rapide avec un vent turbulant de 15 à 25 km/h au début des vols. Excellente tenue en cap.
Aucun vice de comportement en vol.( ce qui n'est pas toujours le cas pour une aile de ce type)
Quasi aucune correction apportée. Peut être ôter un petit peu de plomb de centrage.
En fin d’après midi le vent étant assez faible l’aile a montré des capacité à voler par très petit temps avec malgré tout une assez bonne finesse que les calculs ne laissaient pas espérer.
Je suis satisfait, modéliste heureux (ça n’a pas toujours été le cas) et vite à la suite ………..

[patte de loup]

salut Charles,

Nickel , content pour toi
La verrons nous au Menez ? ou la grande ?
A+
Pat'

[hermann]

[sebastian92]

Salut Charles,
pour cette réalisation rondement menée !
La prochaine, (en 4M) tu l'entoile au Diacov et ce sera une vraie "bois & toile" ! comme ça on pourra suivre ta construction de A à Z

[TCHATALIAN]

Bonjour
Je confirme les propos de Charles au premier vol. Comme à chacune de ses constructions, il ma confié son émetteur au premier vol. Charles me dit, je fais un premier lancer et tu le poses devant ! eh bien il l'a lancé doucement, j'ai laissé l'aile prendre un petit peu de vitesse et au lieu de la poser, j'ai légèrement tiré. Et c'était parti dans un éclat de rire général !
Très stable, réagissant bien, une plage de vitesses notables, cette aile est excellente en plus de belle. Si on n'a pas fait de test de centrage, j'estime qu'un poil de plomb à retirer ne lui ferait pas de mal. Le vent arrière ne lui fait pas partir en vrille ou autre configuration scabreuse.
Voilà, Charles, tu as fait encore une fois un excellent travail, et tu l'as très vite prise en main.
Mes félicitations, Charles !

[hermann]

Bonjour,
Ci joint quelques photos de cette aile durant la séance de vol d'hier aux trois pentes avec très petit temps.















Merci à Jean Yves pour ces photos .
Charles

[ChristianR]

Charles ,très belle réalisation ,et en plus son comportement te satisfait pleinement

[hermann]

Bonjour Christian,

Merci pour ton sympathique commentaire
Je savais bien que ce type d'engin n'est pas la tasse de thé du forum et donc n'attire pas spécialement les amateurs de vieilles toiles.
C'est tout de même grâce à l'Horten IV que j'avais démarré sur le forum. Mais avec des déboires et difficultés malgré tout.
Je suis content car cette aile et celle qui a suivi sont de conception moderne , volent correctement et n'ont pas pas les vices des Horten.
Mon rêve est maintenant de reconstruire une aile qui aurait les performances des meilleures planeurs traditionnels.( modèle reduit )
Aujourd’hui avec la RES-Dart XXL Ch j’atteins (sur le papier) une finesse de 24 !! j'aimerai faire beaucoup mieux .....Ça passera par un autre type de construction
A plus
Charles

[de Schaetzen Harold]

Je suis toujours impressionné.

Il faut oser, mais quelle satisfaction quand cela fonction correctement.
Bravo et félicitations.

Harold

[hermann]

Bonjour Harold,

Toujours très sympa d'avoir un petit signe des copains

Merci pour le commentaire, nos amitiés à Charlotte.

Charles et Dominique