VCC - Vol Circulaire Contrôlé

[AGGERY Jean-Claude]

Bonjour,

j'ai bien volé avec le Brodak 40, très franchement , je n'ai pu constater si il avait une différence entre une 10x5, et une 10x6, par contre le BRODAK 40 a été jugé comme un excellent moteur par les collègues de Cachan, qui s'y connaissent parfaitement dans cette technologie . Bons vols.

[galaxy2501]

Bonjour et merci de tes appréciations, JL Weiss me conseille une hélice 11x5
en théorie quelle différence devrai je ressentir à la poignée par rapport à une 10x6.

[jeanluc.weiss]

Bonjour ,
on vole plus vite avec un pas de 6
un pas de 6 peut engendrer une prise de puissance sur le moteur
tout cela est donc une affaire de poids , trainée , longueur de cables ..
Une 11x 5 est moins "pénalisante " pour le moteur qu'une 10x6 ... une 10x 5 tendra à "mouliner " ...
la qualité , épaisseur , largeur selon les marques font aussi la différence ...
Test , test , test ...

[galaxy2501]

Merci du conseil, l'hélice APC est en place, obligation de modifier l'emboitage sur le cône alu Weymuller car plus épaisse. Maintenant j'attends que le Mistral se calme et que la chaleur diminue car je suis à Marseille.

[jeanluc.weiss]

Désolé pour de faire un peu le rabat joie , personnellement je n'utilise pas d'hélice APC en raison de leur poids et de leur inertie ....

[outremanchot]

[jeanluc.weiss]

une hélice lourde produit de l'inertie , effet défavorable à la double carbu ..
Après ce qui est écrit dessus est une autre histoire ..

[Philippe26]

Bonjour les amis,

Pierre me fait passer la réponse suivante :

Tout ce qui est dit par Jean-Luc et Brian est exact : en résumé, il faut des hélices légères et rigides, le bois est un excellent matériau pour cela.
Une hélice lourde produit un couple gyroscopique plus élevé et sollicite davantage le moteur.
Quant au pas d'accord également.

Voilà,

Philippe

[galaxy2501]

Bonjour
Je cherche un site pour acheter des hélices Zinger, j'ai trouvé le site Etsy à Jersey, mais ils ne précisent pas si c'est de l'électrique ou du thermique.

Merci à tous

[AGGERY Jean-Claude]

salut, tu trouveras tout CHEZ : BRODAK.COM, bonne chance!

[galaxy2501]

Merci du renseignement, entre temps j'ai vu qu'Aberto Parra en vend mais il ne me répond pas.

[galaxy2501]

Salut à tous

Pour les hélices Zingers, ni Brodak ni Alberto Parra n'ont pas toutes les dimensions. J'ai trouvé mon bonheur des 11x5 chez Etsy un site qui je crois est dans le new-jersey.

[Polecat]

Bonsoir,
Pour les hélices Zinger, as tu regardé chez Mecoa ?
http://www.mecoa.com/acc/props/zinger/index.htm
Je pense que tu devrais trouver ton bonheur,

[galaxy2501]

Merci du renseignement je mets cela dans mes archives.

[galaxy2501]

Bonjour à tous

J'ai fait 3 vols avec une APC 11x5, l'avion va plus lentement, ce qui est plus confortable et il tend aussi bien dans les figures délicates, 8 carré, sablier et surtout 8 au zénith, donc essai concluant. J'attends les hélices Zinger qui sont bloquées à la douane de paris, théoriquement ça devrai aller encore mieux.
Vos conseils m'ont été précieux merci à vous.

Pierre

[AGGERY Jean-Claude]

Bonjour tous,
dis donc Galaxy...tu es très fort; enchainer des figures difficiles tels que le huit carrés et en série, ou des sabliers...! tout ça après des années sans voler.....?? mais que je suis idiot....c'est un gag bien sur, et si oui, nous en rions tous de bon cœur!!!

[galaxy2501]

Bonjour à tous

Je réponds à Jean-Claude que dans le midi nous avons plus tendance à plaisanter que les gens du nord. Cher Jean-Claude est-ce que tu as fréquenté le milieu VCC compétition dans les années 1960, c'est limite vexant de voir que tu doutes de mes paroles. Je vais donc te décrire mon passé de modéliste.
Je m'appelle Vrahides Pierre et suis né en 1950, je faisais partie de l'équipe
marseillaise Galaxy sponsorisée par le défunt JC Marconcini. Dans le milieu modéliste on me surnommait Pilou.
En 1965 à 15 ans j'ai fini 3eme en série 1 au championnat de france à Auxerre et 2eme en série 2 l'année d'après, le 1er était JL Stein un copain de l'équipe.
Ensuite j'ai volé 3 ans en série 3, avec Souliac, Lauron, Billon et d'autres. J'ai arrêté de voler en 1969.
Pendant le confinement la passion m'a reprise, à Marseille il n'y a plus de club, je me suis inscrit au MACAP model air club Aix en Provence
ou sur 150 membres il n'y a qu'un T Saunier qui fait du circulaire électrique. Maintenant aprés 2 ans je boucle le programme série 3 sans problèmes. Puisque tu es à Cachan demande à Gérard Billon, dans ses archives il te prouvera la véracité de mes dires, il se rappelle forcément des Galaxy, passe lui un bonjour de ma part. Après 52 ans d'arrêt j'ai quand même fait des loopings droits et un vol sur le dos à mon 1er vol.
Dans l'équipe nous avions un super champion Guy Barthèlemy champion de france série 1 en 1964 et champion en série 2 en 65.
Et non ce n'est un gag.

Cordialement Pilou

[AGGERY Jean-Claude]

Bonjour Pilou,
Bon, ben voila, on sait tout de toi maintenant, tu aurais du commencer par là lors de ta venue sur le Forum.....! Qui a été créé par Vincent Besançon, c'est un merveilleux magazine.. que nous faisons vivre nous même. Toutes les catégories d'aéromodélisme peuvent y participer! On y apprend ce que fait l'autre, texte et photo à l'appui. C'est très riche en informations dans tous les domaines : Techniques diverses, Adresses d'achats de matériaux. Souvent, on ne se connait même pas visuellement... On y apprend l'amitié , et la modestie. Pioche dedans et tu trouveras surement ce que tu recherches. Au fait , en 1960; je me trouvais en Algérie... 28 mois de guerre
Bons et amicalement. Jean-Claude Aggèry.

[galaxy2501]

Content de ta reconnaissance.

Amicalement

Pilou

[galaxy2501]

Bonjour à tous, contrairement à ce que me disait Jean Claude je me suis présenté sur le forum page 104, Philippe 26 a d'ailleurs écrit un commentaire sur JC Marconcini dit Marco.

Amicalement

Pilou

[Philippe26]

Tout à fait,
Et Gérard Billon qui nous lit m'avait envoyé tes résultats de concours, 3ème en série 1, second en série 2 à quelques points de Stein.....il suffit de revenir à la page 104 en effet.
Bonne journée, et bons vols à tous,
Philippe

[Philippe26]

Pierre m'envoie ce document,
Pour terminer le sujet, voici les résultats du championnat 1965 , MRA numéro 318.

On y voit Gérard en série 2, et l'ami et regretté Marco en série 3.....
Philippe

[Philippe26]

Bonsoir les amis,

Gérard vient de m'envoyer les deux feuilles des résultats des championnats de France 1965 et 66.







et les résultats de l'année 1966








Regardant rétro plane je me dois d’apporter quelques précisions de détails
Au Championnat de France 1965 les concurrents étaient surpris; Le total des points s'effectua sur le total des trois vols.

En 1964 le classement se faisait sur deux vols idem en 1966.

Néanmoins me concernant je réalise le meilleur vol de la série deux avec un nouveau modèle pas complétement réglé en m'améliorant de vols en vols .
Comme évoqué Guy Barthélémy volait bien mais au troisième vol cale en bas du trèfle à la sortie et les juges vont noter.

Des gens se rapprochent de moi pour porter une réclamation mais ce n'est pas dans mon tempérament, il faut gagner sur sa valeur, mais pas sur la faille des autres .

1966 sera un autre reflet pour ma première année d’inter et 1967 sera la concrétisation du titre de champion de France.

Voilà, merci beaucoup à Gérard, une vrai mine d'infos, et une mémoire absolue....

Philippe

[Philippe26]

Salut les amis,

Sur Fesse de Bouc, on parle de la nouvelle championne de France d'acrobatie en série nationale. Catalina. Alors voici deux photos que j'ai prises lors des séances d'entrainement....

Le Coach (un mot à la mode), Gérard bien sûr ! (what else !)

et voici un vol dos comme j'aimerai en faire

Catalina est du CMC bien sûr ...

Bientôt plus de photos sur le site de Saint Etienne....

Philippe

[Philippe26]

Bonjour les amis

Pour les grands voyageurs, voici l'affiche qui annonce un prochain concours dans la banlieue Madrilenne... à Getafe (banlieue sud).






Un magnifique "Genesis" polonais en photo...

Je note les horaires très Ibériques.... décalés vers l'après midi, voire le soir....

Philippe

[galaxy2501]

Bonjour à tous
J'ai reçu les hélices Zinger 11x5 bois, si je règle le moteur pour une double carbu je détends dans les figures, il faut que je le règle à la pointe pour boucler un programme, même à la pointe il va moins vite qu'une 10x6. J'ai l'impression que le résultat était meilleur avec la 11x5 APC.
J'essaierai encore avec les 2 hélices le même jour pour avoir les même conditions atmosphériques.

P Vrahides

[Philippe26]

Salut Galaxy,

Merci pour ce retour d'expérience... Il est normal qu'une hélice au pas de 5 aille moins vite qu'une au pas de 6. Mais parfois la même hélice semble aller mieux sur tel avion que sur tel autre avec le même moteur s'entend bien sûr. Alors tes essais comparatifs sont indispensables pour se faire une idée.

Bons vols

Philippe

[AGGERY Jean-Claude]

SALUT LES COPAINS!!!

AVIS : JE RECHERCHE LES COORDONNÉES DU PROFIL

NACA 35019 BICONVEXE SYMETRIQUE.

MERCI D'AVANCE ET AMITIÉS

[Philippe26]

Salut AGG,
Tu es sûr du numéro ?
Une rapide recherche sur big foil me donne un profil légèrement asymétrique..... La fibre neutre fait une bosse nette vers le tiers avant. Soit la base de big foil est erronée, soit ce n'est pas le bon numéro....

Philippe

[fceed]

Le profil NACA 35019 possède une cambrure de la ligne moyenne de 3% située à 50/2=25% de la corde et une épaisseur relative de 19 %. Je pense que le profil que vous recherchez est le NACA 05019 qui est biconvexe symétrique et dont voici les coordonnées :