+ LOURD QUE L'R

[sebastian92]

Bonjour à tous,
eh oui, encore une esquisse d'un petit projet… avec un peu de récup
+ LOURD QUE L'R, son nom de baptème



Le but est d'utiliser les ailes de mon PHASME montées sur une autre base fuselage / stab / dérive pour un engin encore + léger pour les conditions MTO très faibles…
Sans prétentions, un 2 axes "à l'ancienne" avec un fuselage / poutre en treillis partiellement coffré et entoilé.
Les plans sont tracés et les fichiers de découpes suivront.
Rien ne presse pour sa réalisation, j'ai encore de quoi m'occuper ! en terminant tranquillement l'AES-1… et mon FUS'O ROND qui devrait prendre l'air sous peu
à suivre.

[Sed]

Salut Sebastian,

Encore un projet !
Tu es insatiable !

Bonne continuation.

[sebastian92]

Salut Serge,
bah, j'aime bien créer de nouveaux projets, j'ai du mal à rester sans rien faire et varier les plaisirs pour des petits vols autonomes… et c'est pas trop complexe… c'est un repose-méninges… quoi que

Pour faire une pose entoilage des ailes de l'AES-1 les premiers éléments du fuselage de ce nouveau planeur sont découpés ; j'optimise au mieux la matière… les flancs en cp de 3 font 50cm ; les morceaux intérieurs sont en 2 couches de balsa de 10 contre-collées



et début d'assemblage
à suivre, tranquillement, et attention au poids objectif moins de 2kg

[sebastian92]

Bonsoir,
suite de la construction avec le début de formation de la poutre collée sur la partie avant



Pour cette poutre en treillis, j'ai raboté un chant plat en sapin (30x5 ramené à 20 mm) acheté en GSB pour ne pas avoir d'entures d'assemblage de baguettes sur la longueur



j'ai décidé de raccourcir un peu la longueur du fuselage (par rapport à mon plan de départ) pour avoir un bras de levier AR + court pour mieux l'équilibrer sans avoir besoin de trop plomber le nez…
à suivre
Cette construction ne devrait pas s'éterniser sur 20 pages
et ça me fait rajeunir de 45 ans en me re-voyant construire le modèle du club de l'époque… + petit… avec minuterie

[sebastian92]

Bonjour
suite de la poutre du fuselage avec début des goussets = c'est du béton ! mais ça reste assez léger pour l'instant.



j'attend 2 mini-servos pour ajuster les fixations et pouvoir coffrer l'autre face à l'AV
à suivre

[Christian]

Original et tu as le mérite de créer ton modèle et faire du recyclage c'est dans l'air du temps

Par contre je trouve surdimensionnées les sections de baguettes et ctp pour un planeur de 2.50 m qui est destiné a être léger , faut pas construire béton en se disant que cela va être plus solide bien au contraire

Tes baguettes du fuselage en pin pour gagner en poids aurait été plus adaptées en balsa ,sans parler de la masse certainement non négligeable gagnée en lest

Mon Leprechaun fait 2.5 kg beaucoup trop lourd pour ce type de planeur je suis parti d'un kit de très mauvaise qualité j'ai fait avec , bois lourd , nervures en ctp , section des baguettes de fuselage en balsa trop importante etc ....

Il fait au moins 5 à 800 g de trop , un pote en a fait un 1.5 kg c'est un plaisir à voir évoluer ,j'espère un jours avoir le temps d'en refaire un beaucoup plus léger

Bonn construction j'espère ne pas t'avoir trop démoralisé

Christian

[sebastian92]

merci kiki pour ton commentaire… merci !!!!
c'est sur, ça va pas plier de sitôt
J'ai fini tous les goussets ; la structure n'attend plus que l'autre coffrage à l'avant.
Fuselage tel brut je suis à 390 gr.
Les ailes avec les clés font 510 gr.
L'empennage complet… j'espère 150 gr max ? c'est là qu'il faut que je fasse lééééééger…
200 gr pour les éléments radio ?
+ 100 gr d'inconnu ? quid du lest nécessaire ??
Je devrais le sortir à bien moins de 2kg

Bien sur, j'aurais pu faire cette structure en balsa, mais le problème c'est comme je ne peut plus choisir et sélectionner mon balsa (because commande sur le net) c'est la loterie assurée…
Ma dernière commande de 20 baguettes de balsa en 5x5 et 6x6… pas loin de la moitié était beaucoup trop molles… aucune tenue
Tout juste bon pour un Park-flyer

T'inquiete, je garde le moral et je surveille le poids du bazar

[sebastian92]

Bonsoir,
avant de cloisonner l'autre face, j'ai mis un bout de tube pour passer éventuellement une antenne de récepteur… si je retrouve le récepteur de ma 4 voies en 72 et si les connections des servos sont horizontales… sinon ça passera pas en épaisseur…



puis collage sous presse du flanc gauche ; les passages des servos sont ajustés parce que je n'y aurais plus accès après ***



Verdict ce soir du bon alignement des 2 flancs… j'espère
*** du coup j'ai pensé à une fixation en façade avec un meilleur maintien que par 2 micro-vis trop près du fil et pas sécure à mon goût…
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
comme les servos seront en façade, et pour avoir une immobilisation optimale autre que par les 2 trous d'origine à 1,5mm du bord , j'ai pensé à une platine qui plaquera et maintiendra le servo en pression sur la structure par 2 vis



Esthétiquement ce sera aussi sympa une fois vernis-teinté
à suivre

[DOMINIQUE DIOT]

Salut Seb, pas mal tout ça, moi aussi j'aime bien les servos savox, mon Musger est équipé avec ça . :wink

[sebastian92]

Salut Dominique,
oui cette marque propose de "bons" servos… et au format mini, bien moins cher que les KST
Outre les roulements, par ailleurs, la description "pignon metal & plastic"… je m'attendais à 1 pignon terminal (là où se fixe le palonnier) en métal, mais c'est du plastoc… dommage
mais ça devrait être bien suffisant en 4kg et 4,8V pour ce planeur
J'ai mis les mêmes sur mon PHASME

[sebastian92]

Bonsoir,
je fais simple et léger pour cet empennage = 3 épaisseurs de balsa contre-collées 4 / 1,5 / 4 avec des joints de collage croisés.
1,5 au centre permet de réserver les emplacements des charnières sans se prendre la tête à les creuser ensuite… et c'est parfaitement aligné.
ça donne une structure suffisamment rigide malgré un balsa un peu mou à la base…



75 gr brut de balsa
Un peu de ponçage en forme + les charnières et guignols ne devrait pas changer grand chose.
Restera le choix d'un entoilage léger… bien que le Diacov me fasse toujours de l'œil
ça présage de ne pas avoir besoin de beaucoup de plomb de centrage pour équilibrer l'ensemble on verra au final.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
je poursuis mon exposé…
Avant de coffrer avec du ctp de 0,5 la tranche de l'AV du fuselage pour une belle finition, j'ai collé 1 écrou qui reçoit 1 boulon de 10 que j'ai moleté et qui obture la soute à lest pour du poids utile (30 gr)



à suivre…

[caralp_laurent]

Salut mon Seb !
Sympa ton projet ! Toi non plus tu n'arrêtes jamais ! Ca vole bientôt, on essaye ça au printemps
Mais il est lourd ton Phasme ? 'M'avait l'air tout léger...

A bientôt amitiés,


Lolo

[sebastian92]

Salut Lolo,
1Kg880 pour mon Phasme
mais j'avais envie de tester ces ailes avec un fuselage + court et en treillis non entoilé… et de faire encore plus léger… c'est bien parti !
On verra ce que ça donne

[sebastian92]

Bonsoir,
à l'étude du placement des commandes de l'empennage… j'ai trouvé que le volet de dérive était un peu petit…
Du coup dans la foulée je le refait un peu + grand



J'aime bien avoir de bonnes réactions à la dérive sur un 2 axes.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
suite de l'empennage en cours afin de régler son positionnement sur le fuselage.
Les volets mobiles sont… généreux en surface
Montage à blanc



La partie fixe de la dérive sera collée sur le plan fixe du stab et donnera un empennage monobloc.
2 pions de centrage assureront un parfait positionnement de l'ensemble sur la poutre.
Pour bien maintenir cet empennage sur la poutre du fuselage, je reprends mon principe de fixation par une molette en bois (avec un écrou à griffes) qui se visse sur un boulon de 4 dont j'ai limé la tête.
Le tout simplement plaqué, à ce stade, donne un ensemble bien rigide




Pour l'entoilage de l'ensemble, et surtout pour minimiser le poids, je vais tester un film de plastification qui sera recouvert de papier japon de couleur dans un esprit "vintage".
Les produits sont commandés.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
suite de cette construction avec une trappe sur charnière qui permettra d'accéder aux éléments radio et à du lest amovible… si besoin.



La molette est en bois, collée sur la tête d'un boulon, peinte couleur alu qui se visse dans un insert en acier.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
après mes essais d'entoilage avec ce film de plastification… je passe aux choses sérieuses sur cet empennage !
Je débute avec la partie fixe de la dérive



Un peu de patience et d'application et j'arrive à un beau résultat avec cette première face



La tension n'est pas énorme… mais c'est suffisant quand on l'applique correctement à la base.
Une fois recto / verso terminé je vais pousser la T° pour obtenir une tension encore meilleure.
Le truc sympa dans cette histoire, c'est le poids !
Sur ma balance de précision, 17gr pesé à la base… et toujours 17gr après cette face
Et la rigidité est accrue ! tout ça est très prometteur
Ok, cette technique n'est pas nouvelle… je la découvre et je l'applique au mieux…
Je poursuivrai avec une déco sobre au papier japon pour donner à l'ensemble de cet empennage un look sympa dans un esprit rétro.
à suivre pour les intéressés

[DOMINIQUE DIOT]

Salut seb ça c'est nickel

[sebastian92]

…mouais… c'est plutôt la cata mon affaire…
après avoir éliminé la quasi totalité des plis du film… la pose de ce "papier japon" hyper fin… une vrai galère…



c'est pas faute d'être délicat, avec un pinceau plat en poil de martre… mais j'ai plein de plis qui ne partent pas au vernis
à la pose à l'eau, en essayant de le décoller très délicatement pour rattraper ces plis, ce papier de m…e se déchire…
Je ne risque pas de vous donner l'adresse où je l'ai acheté !
J'en ai commandé quelques feuilles dans un magasin en Angleterre, à priori + épais… mais le choix des couleurs dispo… misère
Bref, y'a plus grave dans la vie, je me satisferais de ce que… je peux faire avec ces matériaux
Une fois en l'air, on ne vera plus rien ; mais bon, c'est pas terrible
à suivre…

[sebastian92]

Bon, en séchant et en repassant un léger coup de fer les plis sont moins visibles…
c'est pas nickel… mais je m'en contenterais pour cet essai de nouvelle technique. ça donne un bel effet marbré



Cet élément a pris à peine 5 gr de plus avec les 2 faces recouvertes du film + le papier + 1 couche de vernis, le tout avec une bonne résistance au doigt.
ça c'est le bon côté de l'histoire
Je verrais ce que ça donne en plein soleil ; mais la technique est déjà bien éprouvée.
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
la dérive est terminée avec 1 couche de vernis mat = 41 gr avec le guignol non collé



à part quelques plis du papier… le résultat me plait bien
J'avais au préalable pesé avec un coupon de Diacov équivalent à la surface et ça donnait à peu près 15gr de plus…
à suivre avec le stab

[sebastian92]

Bonjour,
le stab en cours
enfin trouvé le bon coup de main et la bonne T° pour ne plus avoir de plis sur le film ; sans grandes courbes c'est moins galère à appliquer avec cette rétractation qui reste très faible…



par contre, ce foutu papier… impossible de ne pas avoir de plis



c'est du 12 gr… j'attends du 21 gr ? de couleur orange pour faire l'intrados, histoire de bien séparer le visuel pour une bonne visibilité ;
Quelle que soit la face du papier appliqué, et ayant essayé 2 sens de pose (mais je ne vois pas de sens de trame sur ce papier) dés le contact avec le film mouillé des plis se forment
J'ai testé aussi avec une bombe de Brumisateur d'eau (pour avoir des gouttes + fines) mais le constat des plis reste le même…
Si quelqu'un y arrive et me le montre, sans aucun plis… je lui paye une coupe de champagne
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
l'extrados est terminé d'entoilage au papier



L'enduit presque sec, un coup de fer à 120° avec la chaussette a supprimé les micro-plis ; les gros sont toujours là… dommage
Demain l'intrados avec le nouveau papier que je dois recevoir… on verra s'il se comporte mieux.
à suivre

[DOMINIQUE DIOT]

Salut seb c'est dommage les plis mais c'est pas grave à une certaine distance on ne verra plus rien

[sebastian92]

Dominique, c'est parce que j'ai le nez dessus… ça m'agace… on est tous pareil
t'as raison, à 1M on ne voit déjà plus rien ;
Mais plus on avance dans nos constructions successives, moins on aime les défauts… on les soigne nos planeurs

[MALABAT Michel]

Bravo Seb, tu t'accroches et tu trouves des solutions, c'est bien cela l'essentiel.

Et en plus, c'est beau.

[sebastian92]

Merci Michel !
Le fameux papier est arrivé ce matin ; aussitôt je m'y colle…
ben y'a pas photo… enfin si



Couleur profonde, même grammage, mais bien meilleure tenue !!
1 face soyeuse, l'autre un peu moins douce… et au final… pas 1 plis !!!
Il absorbe bien et vite l'eau. Après 5 min on peut enchainer avec le vernis au pinceau. C'est nickel, pas de traces
C'est ballo, c'est + beau à l'intrados
Au final, 4 couleurs… mais mixées avec sobriété… ce n'est que mon avis
L'orange est la couleur (avec le jaune) qui se voit le mieux sur fond de ciel ; j'espère qu'il montra bien haut… mais sans le perdre de vue
à suivre

[VincentB]

Bon, ben t'as plus qu'à recommencer l'extrados