Zlin 24 Krajanek

Laurent14 · Posté le: 12/03/2007 12:47 Sujet du message:

C'est surtout l'articulation des AF qui me pose problème. Sur le plan c'est assez compliqué. Ta solution me parais plus simple.

patte de loup · Posté le: 12/03/2007 12:54 Sujet du message:

Laurent,

Je ne sais si tu peux encore le faire , et si je peux me le permettre,mais il aurait ete bien de mettre un petit bout de gaine thermo sur chaque fil lors du raccordement de la prise Sub, apres soudure. Cela renforce la liaison et evite les courcuits potentiels.
Pat'

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Bon courage Laurent ça devient bon !
remarque pertinente à propos de la gaine thermo, i n d i s p e n s a b l e !
Pat a raison, pour éviter les "courcuits" rigolo raccourci !! Laughing

ceci dit tu branches combien de servos dessus ? je ne vois que 3 fils ?, les prises 6 broches multimachin ou gropif sont plus faciles à souder !!!

Laurent14 · Posté le: 12/03/2007 13:45 Sujet du message:

C'est vrai que l'on pourrais mettre de la gaine thermo sur les contacts.
Ceci dit, là où se trouve la prise, elle ne bouge pas et les fils non plus. Quand aux soudures elles sont parfaites comme il se doit Wink

Par contre sur la SubD femelle, il y aura de la gaine thermo parce là cette prise sera manipulée.

Sur ces prises, on peut en théorie brancher 7 servos. Là il n'y en a qu'un seul. Les prises gropif ou multimachin ne sont pas plus faciles à souder (du moins à mon avis. Là la gaine thermo est indispensable) et plus difficiles à fixer et surtout, celles là, je les avais sous la main.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

salut Laurent,
tu n'as que de bons arguments ! Very Happy

et chacun fait comme il veut, na !!! on n'est pas obligé de suivre tous les conseils judicieux sinon la vie serait sans surprises !!! Laughing

les pinouilles sont qd même moins grosses Confused

sur les DB9 !!!j'ai hâte de voir ce bel oiseau voler à Amiens !!! [amen]

Laurent14 · Posté le: 05/04/2007 18:46 Sujet du message:

Bonsoir à tous

Ca avance, ça avance.
Voici les aérofreins. Je n'ai pas fait comme sur le plan, je me suis inspiré des photos du réel. Un morceau pas simple à réaliser en "scratch" ("à partir de rien" pour nos ami d'outre rhin).
La base est une plaque de contreplaqué de 1,5mm plaquée merisier et doublé d'un balsa de 4mm.
Les charnières sont en époxy de 1,5mm plus un ctp de 1,5mm de chaque côté.
Tous ça repose dans des gouttières en balsa et ctp avec un axe de 1,5mm de diamètre.

La commande est un palonier en epoxy cuivré qui sera soudé à un axe en laiton de 4mm plus une biellette en cap 1,5mm.

C'est simple, c'est solide et ça marche pas trop mal. Sur les photos, les soudures ne sont pas encore faite.

Pour compliquer le tout, ça s'ouvre dessus et dessous.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Juste dessus, ce serait vraiment trop simple ! Very Happy

beau travail, ce sera un bel oiseau, la fin ( de la construction ) approche !!!! [amen]

Laurent14 · Posté le: 05/04/2007 19:25 Sujet du message:

Merci. Et on continue.

Comme vous avez pus le remarquer sur les photos des AF, le placage des ailes est terminé. On peux ranger le merisier et la colle contact.

Reste à poser quelques dizaines de goussets.

Laurent14 · Posté le: 05/04/2007 19:31 Sujet du message:

Une petite dernière pour rêver.

Christian · Posté le: 05/04/2007 19:54 Sujet du message:

Et bien il a de la gueule ce planeur.
Félicitation pour ta construction [clap]

A+Christian

Laurent14 · Posté le: 05/04/2007 21:16 Sujet du message:

Oups ! Tu as raison.
Les langues c'est pas trop mon truc. [humm]

Si ! Peut-être celle de boeuf sauce piquante. Very Happy

ALBAN · Posté le: 05/04/2007 21:54 Sujet du message:

Eh ben...
J'ai bien fait de passer ce soir...

Il est superbe ! [clap]

Amitiés

Alban

VincentB · Posté le: 06/04/2007 06:39 Sujet du message:

C'est magifique! [clap]

est que tu prévoies de teinter le balsa avant d'entoiler au Diacov?
si tu ne teintes pas, fait attention par exemple a des endroit comme les AF où la marque teinte/bois nature peut se deviner un peu par transparence, c'est pas vraiment transparent le Diacov mais on a parfois de mauvaises surprises, quand il y a par exemple une gaine de commande, des fourreaux de clé... je les peint en couleur balsa

patte de loup · Posté le: 06/04/2007 08:27 Sujet du message:

splendide , une tres belle oeuvre [clap]

Pat'

Laurent14 · Posté le: 06/04/2007 08:35 Sujet du message:

Vincent, pour la teinte du balsa, je n'ai pas encore réflechi, mais je vais tenir compte de ta remarque.

VincentB · Posté le: 06/04/2007 09:30 Sujet du message:

D'après les photos du grandeur, je pense qu'il faut laisser le balsa nature
un petit lien que je viens de découvrir
http://www.potk.cz/index.php?show=php&iid=foto_gal&gallery=200.....&fotopage=1

Laurent14 · Posté le: 06/04/2007 10:14 Sujet du message:

Joli tout ça. J'aimerai bien être à bord.

Faudrait d'abord que j'apprènne à piloter [humm]

Laurent14 · Posté le: 05/05/2007 18:37 Sujet du message:

Deux ou trois derniers détails.
Le patin d'atterrissage et les haubans.
Le haubans sont en tube carbone de 8mm profilés avec un baguette balsa. Les extrémités sont en plaque de laiton de 1mm.
Le patin est en trois épaisseur de ctp. Les ferrures sont en laiton 1mm et les caouctchouc se sont des joints de plomberie. J'en ai mis deux côte à côte collés à la dissolution pour les rustines de chambre à air.

Détail de la fixation avant du patin avec sont crochet. (ce n'est pas le crochet de treuillage) et un caoutchouc et ses ferrures.

Le dessous du patin est recouvert par de la tôle d'offset.

Laurent14 · Posté le: 05/05/2007 18:45 Sujet du message:

Et puis vous savez quoi ?

LA STRUCTURE EST FINIE [clap]

T'as vu Vincent. Je ne me disperse pas Wink

Reste à l'entoiler et le vernir. Plus la foule de petits détails de dernière minute, mais bon vous savez ce que c'est.

Des photos ? en voilà !

Détail de la commande des AF. Un peu comme le Mu13 de Vincent. Comme je n'avait pas de carré j'ai mis un gros domino coupé en deux. Pour l'instant, le palonnier n'est pas soudé car je n'ai pas encore défini la place définitive du servo.

Le mécanisme des AF. Un palonnier et deux biellettes en CAP 1mm.

VincentB · Posté le: 05/05/2007 19:31 Sujet du message:

Magnifique!! celui là ne le met pas dans la cheminée!

bon t'as vu ma stratégie pour obtenir rapidement des photos de ton Zlin Laughing

Laurent14 · Posté le: 05/05/2007 19:40 Sujet du message:

Ah le perfide Laughing

Christian · Posté le: 05/05/2007 19:44 Sujet du message:

Superbe et beau boulot [clap]

vite vite la suite Very Happy

à+Christian

VincentB · Posté le: 05/05/2007 19:48 Sujet du message:

vers le 15 juin, faudra des stratégies plus percutantes, du genre
houlà tu ne l'auras jamais terminé à temps, je me doutais bien qu'on pouvait pas compter sur toi, et là en général le planeur se termine dans la semaine Laughing

Frédéric · Posté le: 05/05/2007 20:07 Sujet du message:

Bravo Laurent, ton planeur est superbe ! [clap]

Vivement qu'on le voit en vol !
Very Happy

Amicalement
Frédéric Wink

Laurent14 · Posté le: 05/05/2007 21:45 Sujet du message:

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

M A G N I F I Q U E !! [amen]

jolie teinte, tu l'entoiles solartex blanc ? Le diacov ne me paraît pas adapté au vu des photos dans le lien donné par Vincent ???????

Pas trop pataud de ses grosses papattes, le gros nounours ! MDR

VincentB · Posté le: 06/05/2007 10:23 Sujet du message:

Marc, au contraire le Diacov est exactement du même aspect, regardes bien le photopack [humm]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

effectivement, c'est ce qui convient, j'étais abusé par le rendu sur mon écran peut être, il est temps que j'en change, il est vieux et se dégrade...

Laurent14 · Posté le: 06/05/2007 21:41 Sujet du message:

Et ce sera (c'est même, parce que demain il est fini d'entoiler) du diacov.

Pour l'occasion, les grosses papattes on étés remplacé par des doigts de fée Laughing

et la technique du scotch de masquage est d'enfer.

Laurent14 · Posté le: 18/05/2007 15:27 Sujet du message:

Bien que vous n'ayez pas été très sages ces temps-ci, voici quelques photos de la bête finie. Tout du moins prête à voler.

Reste les immatriculations à faire et la plaque de fermeture entre les ailes.

Sur la balance, on arrive à 3,8 kg. Compte tenu de la surface alaire de 75 dm2, on est à 51gr/dm2. Si on compare avec le MG19 de Vincent qui a la même charge alaire ça devrais encore aller.
Le placage, le diacov (pas franchement léger ce truc là), le vernis et 300gr de plomb, lui on fait prendre pratiquement 1 kg par rapport à ce qui est donné sur le plan.

Que dire ? Je suis content d'être arrivé jusque là. C'est quand même un bien bel oiseau. Le placage ? Si c'était à refaire, non. C'est pas facile, c'est cher et c'est lourd. A remplacer directement par du ctp. Par contre c'est plus beau.
La construction n'a pas toujours été de tout repos. Le plan n'est pas complet et aux standards un peu anciens. Il a fallu réinventer quelles solutions et je me suis fait particulièrement "ch...r" avec les aérofreins. Je ne suis d'ailleur pas satisfait du résultat même si cela fonctionne.

Maintenant reste le principal, ce pourquoi cet oiseau est né : le faire voler. Là je suis preneur de vos avis sur les débattements, en particulier la profondeur et les ailerons. Quel différentiel ?