Pratt-Read LNE-1

Nicolas M · Posté le: 01/10/2007 17:29 Sujet du message: Pratt-Read LNE-1

Bonjour a tous,
Voila j'ai decider de mon premier vrai projet partant d'une feuille blanche, ce sera le Pratt-Read LNE-1 au 1/5e
Dont voici une superbe decoration en réelle:

Grace a une recherche sur Rcgroups j'ai trouver un lien vers retroplane, comme quoi on cherche loin parfois ce que l'on a sous le nez, Merci Vincent!!, avec des vues provenant du National Soaring Museum au US et avec le tryptique:

le lien retroplane http://www.retroplane.net/soaring_museum/pratt-read_xlne-1/accueil.htm

alors je suis un grand débutant pour ce type de projet, comme faire un plan a partir du tryptique, quel outils informatiques, quel profil etc...
j'ai hate de commencer cette aventure, avec votre aide je sens que cela va etre un régal.
merci déja
a tout bientot
Nicolas

VincentB · Posté le: 01/10/2007 18:18 Sujet du message:

ppffff, on a pas idée d'aller voir sur rcgroups Laughing

je t'avouerais qu'il m'était arrivé la même chose avec je ne sais plus quel planeur, je demande là bas et on me donne un lien de retroplane, je ne me rappellais même plus que j'avais ces documents en ligne Embarassed

c'est un sujet original, j'avais déjà bavé dessus, pour une première conception, le fuselage n'est quand même pas évident. Le plan il y a différente façon de voir les choses, tu peux faire juste des brouillons direct sur papier et construire le modèle, c'est ce qu'il y a de plus simple, puisque tu vas créér beaucoup de pièces à l'inspiration en improvisant au fur et à mesure du montage ou alors sinon faire un plan et une conception plus propre, que tu pourras éventuellement partager, mais là faut plus se creuser la tête mais de toute façon le plan évolue au fur et à mesure de la construction.

Si tu veux utiliser la DAO tu as ce lien qui permet de débuter de 0
http://www.retroplane.net/dao/accueil.htm

le principe c'est d'importer l'image et de tracer déjà les grandes lignes extérieures, ensuite tu fais une mise a l'échelle selon l'envergure souhaitée et de là tu commence a tracer les épaisseurs de bois correspondant a la construction, longerons, épaisseur de nervures, BA, BF...

et le TG2??

Nicolas M · Posté le: 01/10/2007 18:30 Sujet du message:

Merci Vincent pour ces infos, mais si meme toi tu le trouve difficile ca va etre chaud patate pour moi, mais bon j'ai le temps comme on dit.
je vais essayer de faire ca a la DAO.
Pour le TG2 c'est le projet construction de cet hiver, le kit ne devrait plus tarder, d'ici 2 semaines je pense.
Le PR-LNE-1 c'est pour faire du brain stroming quand bon me semble.
je vais regarder ton lien.
merci
Nicolas

VincentB · Posté le: 01/10/2007 18:36 Sujet du message:

en difficulté il y a le raccordement vers la poutre arrière, tout l'avant trés ouvert qu'il faudra faire solide, les ailes qui prennent sur la verrière, là pareil faut faire solide, mais bon en prenant son temps on arrive à tout Wink

t'as quelques nuits blanches de reflexion Very Happy

mais c'est interressant ces formes
après ailes empennages c'est du classique

Nicolas M · Posté le: 02/10/2007 08:52 Sujet du message:

Rc groups c'est pas mal qd meme Wink

Mr Tom Pack a fait un PR-LNe-1 au 1/4 et m'a envoyer les fichier autocad du tryptique (merci beaucoup beaucoup a lui!!) ce qui va deja bien avancer le smilblick, meme si je ne sait pas dans quel sens mais normalement ca doit le faire avancer [humm]

en petit

le lien vers image plus grande
http://images2.hiboox.com/images/4007/muxrs98a.jpg

la derive

et le lien plus de qualité:
http://images2.hiboox.com/images/4007/69c85b0v.jpg

Et si des gens sont aussi interéssé par cet avion voici les fichier autocad.
http://rapidshare.com/files/59690980/Drive_E.zip.html

voili voili elle commence plutot bien cette histoire non?

amicalement
Nicolas

VincentB · Posté le: 02/10/2007 09:33 Sujet du message:

ça t'avance un peu le travail, là c'est juste la base de départ des grandes lignes qui ont été tracées par dessus le 3 vues, maintenant il reste le plus compliqué quand même
au fait il est d'accord pour que tu diffuses le lien de ses dwg? [humm]

Nicolas M · Posté le: 02/10/2007 09:43 Sujet du message:

Yes j'ai demandé c'est un gars super sympa...
He oui il reste encore du taf et la découverte d'autocad! [argh]

en perspective.
a tout bientot
Nicolas

texier · Posté le: 04/10/2007 10:41 Sujet du message:

chouette ce planeur ! nous sommes de tout coeur avec toi pour une scéance de conception qui promet d'être prenante.

Bon courage

Nicolas M · Posté le: 04/10/2007 14:08 Sujet du message:

merci pour ces encouragements.
oui elle promet d'etre longue cette conception, y'a du potassage dans l'air durant les soirées d'hiver. En plus j'ai plein de truc a faire, a commencer, a finir, a reparer, bref comme tout modeliste Wink

a tout bientot
Nicolas

Tweety_pie · Posté le: 04/10/2007 14:50 Sujet du message:

jify · Posté le: 04/10/2007 20:09 Sujet du message:

Salut ,
c'est marrant parceque je pensait aussi que ce planeur serait mon suivant .
Bon faut d'abord que je termine mon sgu 1-7 .
pour l'avant l'aventure des tubes en metal soudé pourrais faire l'afaire .
j'ais deja collecté pas pas de photo sur le net , il y a plusieurs versions .
Bon amusement pour le plan .je sais ce que c'est de partir du tryptique
a+
jean-francois

Nicolas M · Posté le: 05/10/2007 10:02 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 05/10/2007 10:08 Sujet du message:

je trouve que justement, ça simplifie plein de chose de faire en tube plutôt qu'en bois, dans le cas de ce planeur ça résoudrait tous les problèmes de conception que le bois demanderait

Nicolas M · Posté le: 05/10/2007 10:11 Sujet du message:

C'est pas un peu hors de porttéé pour un pseudo novice comme moi?
j'ai vu le trvail sur le frankfort Cinema, je me demande si je vais etre capable de faire ca.
en meme temps c'est en forgeant que l'on devient forgeron.. Cool

merci
Nico

VincentB · Posté le: 05/10/2007 10:30 Sujet du message:

Franchement je pense que c'est à la portée de tout le monde, faut juste oser se lancer et prendre son temps, pour le Frankfort apres avoir retourné le problème dans tous les sens, je ne voyais pas comment le faire en bois avec l'ouverture de la grande porte sur le côté et la toute petite section triangulaire supportant l'empennage, en tube plus aucun de ces problèmes.

Nicolas M · Posté le: 05/10/2007 12:06 Sujet du message:

je viens de re-regarder le sujet sur la construcution du Frankfort, quand meme ca fait peur... Embarassed

mais quel résultat!!! [clap]

Nico

Tweety_pie · Posté le: 05/10/2007 12:28 Sujet du message:

Salut

Vue la photo cela te donne déjà une bonne idée de comment mettre tes tubes.

Je suis pas connaisseur sur le sujet tube mais cela te donne pas déjà une bonne indication ?

Sylvain comment avait tu fait pour transformer des couples en couples en tube avec les renfores ? tu as fait des calculs ? tu est pari de la tubulure original ? Bref ma question est plus général. Comment passer d'une vue 3 D comme Kipecoul il à a un plan en tube ???

VincentB · Posté le: 05/10/2007 12:50 Sujet du message:

Avec un 3 vues et quelques photos, c'est suffisant pour construire en tube

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

petite question(hors-sujet et peut etre deja posée)
la difference de budjet entre une construction bois et une en tube? [humm]

VincentB · Posté le: 05/10/2007 18:50 Sujet du message:

en les achetant comme indiqué sur ce post http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1259
les tubes reviennent à 3 euros le m port compris
si je prend l'exemple concret de mon Frankfort, j'ai utilisé 36m de tube + 70 euros de brasure + 20 euros de gaz
ce qui fait environ 200 euros pour un fuselage comme le mien, ce qui est trés raisonnable je trouve, vu l'occupation que ça procure Wink

en bois j'en aurais peut être eu pour 50 euros?

en bas de page http://www.retroplane.net/frankfort-model/page6.htm tu as le détail, mais avec des tubes que j'ai payé beaucoup plus cher

Tweety_pie · Posté le: 05/10/2007 19:20 Sujet du message:

Il me semble avoir vue dans un poste que tu a taper fort avec le frankfort.

Pense tu que la construction en tube est plus resitante que la sontruction bois ?

VincentB · Posté le: 05/10/2007 19:24 Sujet du message:

oui le crash test m'a étonné, enfin ça n'a quand même pas tapé trop fort, le nez était juste enfoncé de 10 cm dans la terre Confused

en bois l'avant aurait été détruit, là rien du tout, aucune déformation, aucune brasures n'a cédée, par contre les tubes de la cabane d'aile se sont cassés sous le choc de l'aile, bon le même crash test sur la piste en dur aurait surement fait plus de dégat, faudra que j'essaye Very Happy

Par contre en bois tout est facilement réparable, en tube si jamais c'est fortement cassé ou voilé, c'est beaucoup plus difficilement réparable

Nicolas M · Posté le: 10/12/2007 10:36 Sujet du message:

ah !! des news, j'ai vu sur Rc groups une construction au 1/3 qui commence de ce planeur par le le designer des .dwg que j'ai mis dans ce post.
il fait pour l'instant tout en bois sauf l'habitacle en tube.
je vais suivre ca avec grand interet.

a voir ICI

Nicolas

Texier Serge · Posté le: 10/12/2007 15:00 Sujet du message:

Nicolas M · Posté le: 11/12/2007 11:28 Sujet du message:

merci pour ces encouragements mais pour le moment je suis submergé de truc a faire, a finir et a commencer.
je commencerai j'aurai plus de temps.
a toute
Nicolas

VincentB · Posté le: 07/01/2008 16:45 Sujet du message:

La structure avant en tube du fuselage a commencé, enfin celui sur rcgroups
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=780549&page=3

Nicolas M · Posté le: 07/01/2008 16:55 Sujet du message:

j'ai deja mis le lien plus haut dans le sujet Wink

mais c'est bien de le rappeler. En tout cas je suis admiratif du boulot fait pas ce modeliste.

Nicolas

jify · Posté le: 07/01/2008 19:56 Sujet du message:

mouwwwais bon retourne pas le couteaux dans la plaie stp .
mes tubes je les verrai jamais .
quand ke pense que je les avait commandé justement pour le LN1
bon ainsi va la vie je passe a autre chose ...
bonne chance a ceux qui construiron le LN1
a+

VincentB · Posté le: 07/01/2008 20:42 Sujet du message:

Là ça a l'air d'être du tube ferraille épais, il a sorti la grosse artillerie pour souder

zeffus · Posté le: 13/01/2008 16:39 Sujet du message:

Bravo Nico, très bon choix. [clap]

Je suis de l'avis de tous essayes de faire la partie avant en tube comme ça tu me montreras comment on fait Very Happy

j'ai toujours voulu en faire un en tube comme le Frankfort Cinema... je penche pour le bijave car j'ai eu la chance de voler dessus... Nostalgie quand tu nous tiens...

Bon sur ce il faut que je retourne au Piper, le remorqueur pour qu'il soit fin prêt pour le printemps...

A+