JJ3 Wehrlé-Brylinski

[Thierry MEGNIN]

Bonjour !

Je suis tombé sous le charme de ce planeur FRANCAIS resté à l'état de prototype...
Mais les lecteurs avisés de retroplane.net savent déjà tout ça !
Une petite vue d'ecran pour vous faire saliver ...

[Thierry MEGNIN]

[asw15]

Hello,

j'ai moi aussi flashé sur le JJ2 :) tu dessines avec quel logiciel? tu projettes de le découper en machine?
je ne peux pas attaquer actuellement un nouveau projet, j'ai trop de choses en cours, mon foka à terminer, un remorqueur, ma nouvelle cn et l'agrandissement de la maison... mais quand j'aurais fait du clair, je pense que c'est ce planeur que je ferais! tu penses le faire à quelle échelle? Pour ma part une envergure de 4m/ 4m50 me tenterait bien! pour avoir une vieille toile adaptée à la plaine, en dessous c'est plus adapté à la pente à mon avis.
En tout cas c'est un sujet que je vais suivre avec attention!!
a+ Guillaume

[Thierry MEGNIN]

Bonjour Guillaume,

J'avais fait une erreur de frappe, que Vincent m'a fait corriger...
Il s'agit du JJ3 et non du JJ2 comme écrit en premier...

Je dessine sur Pro/Engineer.

Pour l'instant je pars sur un modèle à l'échelle 1/5 soit 3,12 m d'envergure.

C'est vraiment motivant de voir d'autres constructeurs se lancer dans des projets "fous" ... comme nous !

Thierry

[Thierry MEGNIN]

Mais ... mais ... il s'agit de Monsieur Guillaume C. !!!

La question sur la CN n'est pas anodine, ah ,ah !

Je suis entrain d'en réaliser une ! J'ai trouvé une inspiration éclairée sur ton site d'ailleurs !!

[asw15]

[nmosson]

Bonjour Guillaume.

Si tu veux t'attaquer au JJ2, sache que c'est une machine conçu à l'origine pour faire de la voltige, ce qui explique les surfaces mobiles énormes. Les volets d'ailes sont indépendant, chacun commandé par un levier, système prévu pour compenser le déaxage des tonneaux et annuler le roulis induit en spirale serrée. (les deux leviers sont commandé par la main gauche en même temps).
Il y a au moins 20% de différentiel sur les ailerons (je n'ai jamais mesuré la valeur exacte).

D'autre part, tu as un crochet de remorquage à l'avant, un crochet de treuil commandé et à largage automatique au niveau du siège, sur le côté du patin, et un crochet fixe de catapultage au sandow.

Le montage des ailes est un peu spécial car les deux longerons sont solidaires par un double cône vertical, le tout boulonné sur le fuselage, il n'y a pas d'axe horizontal (le montage est hyperstatique).

Norbert.

[asw15]

[BertrandF]

Bonjour les amis,

Voici arrivé le temps des constructions
A la recherche d'un modèle original, en relisant les récits de Norbert et en plus à quelques encablures de Héricourt où c'était déroulé toute cette épopée, j'ai bien envie de réaliser le JJ3 au 1/3.
Thierry où en es-tu dans la réalisation des plans ? Serait-il envisageable d'en profiter ?

Amicalement

Bertrand

[VincentB]

Je remonte le sujet, de ton côté Bertrand tu as du nouveau? tu as attaqué le projet?

[BertrandF]

Bonsoir,

Eh bien pas beaucoup d'avance, la doc est vraiment rare pour ce modèle. Norbert M. me propose sont dossier qui semble très complet, mais pas avant le mois de février.
Pour l'instant je suis discret sur le forum mais... Je vous suis tous les jours!
Je suis en pleine construction de remorqueurs... Suite au crash de notre remorqueur pour grandes plumes, nous avons décidé de construire 3 Bisons, de 3 mètres d'envergures.
2 actifs et 1 en réserve qui seront tantôt terminés
J'en dis pas plus à cause des matériaux fibre,résine et styro

Amicalement

Bertrand