Vorstellung und erste Frage

[Ralph Tacke]

Hallo zusammen,

mein name ist Ralph Tacke und ich komme aus Leichlingen, ca, 800 m entfernt vom Johannes und vielleicht 4 km Luftlinie entfernt vom Achim aus Solingen, den beiden K3 Jüngern. Wir sind alle im selben Club, www.mfc-solingen.de und ich fürchte, der Johannes hat uns nun, nach seinem Rhönsperber und nach seinem Besuch in den Vogesen, endgültig angesteckt.

Ein Faible für die vorbildgetreuen habe ich ja auch schon immer gehabt, aber für die Oldies,.... das wird etwas neues..

Geplant ist nun ein Nachbau des Doppelraab, aber mindestens in 1:3, wenn nicht mehr...., aber da muss ich nochmal genau das Auto vermessen,.... und vorher muss noch eine SHK vom Baubrett verschwinden

Nun zu meiner ersten Frage:

Wie man Flügel und Leitwerke konstruiert und in Holz umsetzt ist mir geläufig, aber wie sieht es mit dem Nachbau eines Rumpfes aus, wenn man nur eine Dreiseitenansicht hat. Geht so was?? Kann man da irgendwo etwas nachlesen, oder kann es mir einer evt. erklären?

Ich habe gesehen, dass hier einer eine Ka8 nachbaut und offensichtlich auch den Rumpf selber konstruiert hat, wäre klasse, wenn ich das nachvollziehen könnte.

So erst mal viele Grüße und auf weitere spannende Bauberichte

Ralph

[Johannes]

Willkommen Ralph, schön das du jetzt auch mit dabei bist!
Bei einem Flieger in dem Maßstab würde ich die Struktur so wie beim Orginal ausführen, ev. sogar aus Rohren löten wie Vincent es bei der
Frankfort Cinema2 siehe:
http://www.retroplane.net/frankfort-model/page1.htm

Bis bald Johannes

[Stephan]

Hallo Ralph
erst einmal herzlich Willkommen. Du kommst also aus Laich ..... ähhhh Leichlingen scheint doch eine Verschwörung zu sein und Johannes aus Laich.... ähhh Leichlingen ist der Anführer wusst ich's doch
Also, nun zu deiner Frage. Es gibt mehrere Möglichkeiten:
1. du machst alles selbst auf der Basis von z.B Martin Simons 3-Seitenansicht oder die von Hans-Jürgen Fischer (da ich gerade im Urlaub weile, kann ich dir die Referenzen erst später nachreichen)
2. du nimmst einen vorhandenen Plan und vergößerst ihn, z.B den von Vincent. Haben schon einige gemacht z. B. Jean-Jacques Chunleau
3. du nimmst eine vorhandene dxf-Datei und vergößerst sie entsprechend. Das wäre auch Vincent, der dir diese liefern könnte
4. du fragst ganz lieb bei Oliver Theede an ob er dir seinen Plan gibt oder sein dxf
So, damit bist du erst einmal beschäftigt . Beim Konntakt mit Vincent kann ich dir natürlich behilflich sein.
Gruß
Stephan

[Johannes]

Da muß ich aber widersprechen Stefa.....ähhhh Stephan
Wir sind hier nicht im Land von irgend welchen wilden Banden und haben somit auch keine "Anführer" sondern wir sind
im Land des Grafen vom Berg (daher Bergisches Land) und somit gibt es hier nur Ritter und Knappen.
Vom Rang her ist Edgar der Ritter,
Bruder Tack(e) wacht über die schwarzen Schafe auf dem Flugfeld.
Nur Achim und ich gehören zum gemeinen Volk.

Gruß aus dem Bergischen Land

[Ralph Tacke]

Hallo zusammen,

hier kommt man ja aus dem Lesen nicht mehr raus, das ist ja wirklich superklasse, was hier an Informationen gesammelt wurde

Für den Doppelraab muss ich natürlich das Rad nicht neu erfinden, da würde ich mich freuen, wenn ich von einem der Genannten den skalierten Plan bekommen könnte, aber wie gesagt,.... erst muss die SHK vom Tisch und dann muss ich wissen, was noch ins Auto passt.....

Also wegen des Plans würde ich mich dann gerne noch mal melden.

Der Bericht über den Stahlrohrrumpf ist ja auch klasse (leider kann ich auch kein Französisch), die Bilder sind sehr aussagekräftig. Ich habe mich bislang immer gefragt, was so ein Rumpf aus Messingrohren wohl aushält...., aber mit den dünnen Stahlrohren, das könnte ich mir auch mal vorstellen. Aber der erste Oldie wird auf jeden Fall erstmal in Holz gebaut.

Stephan, erstmal danke für die Tipps und Links!

Was mich interessieren würde, ist halt, wie man von einer Simons Zeichnung zu den erforderlichen Rumpfspanten kommt. Ein paar Schnitte sind ja meist in den Zeichnungen enthalten, aber doch noch lange nicht alle.

Ist der Weg tatsächlich der, dass man die paar Spanten, die man erkennen kann, möglichst genau auf den gewünschten Maßstab vergrößert (wie am besten?), diese auf eine Helling aufsetzt und die restlichen Spanten selber konstruieren muss (wie geht man dabei vor?), bis alles im Strak ist??

Ich habe es zwar noch nicht ausprobiert, aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass man so halbwegs die charakteristischen Linien des Vorbildes trifft....

Nochwas zu den Leichlinger/Solinger Rangverhältnissen Johannes ist immerhin unser 2. Ritter und Achim der Chef an der Fräse

Stephan, schönen Urlaub noch! Ich hoffe, Du hast besseres Wetter als wir hier!

Grüße Ralph

[Stephan]