Ka2b im Massstab 1:3

[MikeFly]

Ich bin neu im Forum, zuerst mal Guten Tag und ein Kompliment! Als langjähriger aktiver Segel- und Modellflieger hab ich mich von den "Kunsstoffbombern" verabschiedet und möchte jetzt eine Ka2b im Massstab 1:3 bauen. Den Frästeilesatz von Schneider in Kufstein habe ich schon.

Nun meine Frage an Euch, hat jemand Erfahrung mit den Flächenanschlüßen bei den großen Holzmodellen? Im Moment ist eine Rundstahlsteckung vorgesehen, ich möchte aber möglichst original bauen. Wer hat solche Flächenverbindungen schon mal ausgeführt und kann Tips geben?

Danke !

Michael

[Stephan]

Hallo Michael
erst einmal herrzlich Willkommen im Retroplane Forum. Da hast du dir ein schönes Modell ausgesucht. Wenn du mal in den französichen Teil schaust, da findest du Harold de Schätzen, der auch ein Ka2 baut, vielleicht findest du dort Ideen. Ansonste eventuell bei der Kirby Kite von Walter, der Musger MG9 von Vincent oder auf den Seiten von Oliver Theede und Michael Ohlwein.
Viel Spaß beim Bauen
Stephan

[MikeFly]

Danke Stephan für die schnelle Antwort, ich werde mal auf die Suche gehen bei deinen links!

Gruss!

Michael

[Stephan]

Hallo Michael
ich hab gerade mal bei Schneider nachgeschaut, außer wir sprechen nicht vom gleichen, so hat er keine Ka2b sondern nur eine Ka7 in 1:3 . Meinst du diese?
Stephan

[MikeFly]

Hallo Stephan!

es ist die Ka2b...ganz neu,noch nicht auf der Homepage. Ich hatte die Pläne besorgt und Günter Schneider hat sie gefräst. Wenn Du Interesse hast schicke ihm eine Mail, dann freut er sich! Ich habe Baunummer 1....übrigens die Flächen sind dieselben wie die Ka7 Flächen...aber der Rumpf ist ganz was anderes.

Michael

[Johannes]

Hallo Michael,

ich habe soeben in: http://www.segelflug.de/classifieds/
eine Anzeige über den Verkauf einer Ka2b gesehen:
Herr Dr. A. Knoeffler
Tiefgasse 44
Blankenheim, NRW 53945
Deutschland
Telefon: 01607452644
möchte diese verkaufen.

Vielleich fragst du ihn einfach mal nach Foto´s ect!?!.
Es gibt auch sehr hilfsbereite Leute aus der "manntragenden Fraktion".

Gruß Johannes

[Stephan]

[MikeFly]

So langsam finde ich was, seht mal unter dem link http://www.mfg-ramelsloh.de/projekte/ka2b.htm
nach, da ist eine Ka2b 1:3,5 mit genau der Flächenaufhängung die ich suche. Wenn ichjetzt noch wüßte wie man so was annähernd dimensioniert...

Michael

[Walter]

Hallo Michael,

...ich hänge dzt gerade am gleichen Problem, nämlich an der Dimensionierung der Holmbrücke für die Kirby Kite. Aluminium erscheint mir trotz der Streben etwas zu weich - mit Stahl habe keine Erfahrungen in der Verarbeitung.

Ich durchstöbere schon seit einiger Zeit das Internet, aber letztendlich werde ich dann einfach mit dem Flächenbau anfangen und spontan entscheiden.

Ein wichtiger Faktor ist natürlich die Strebe - da zumindest hab ich es leichter weil die Streben der Kite doch einiges zur Stabilität beitragen. Hast Du mal direkt bei Schneider nachgefragt - er hat doch viel Erfahrung damit...

Grüße
Walter

PS: Baubericht nicht vergessen....

[Lothar Mentz]

Hallo Walter,

wenn Du mir mal erklärst, was Du genau bauen willst.... Vielleicht mit Bildern anderer Flieger, wo sowas schonmal gemacht wurde, Stahlblech kann man erschreckend billig lasern. So'ne Laserbude gibts heute in fast jedem Dorf. Muß nur vorher wieder gezeichnet werden....

Lothar

[MikeFly]

Hallo Walter, Hallo Lothar,

der Baubericht kommt....ganz sicher! Zum Thema der Flächenverbinder bin ich dabei doch wieder über die ursprüngliche Steckung nachzudenken da eine Originalverbindung doch sehr hohe Kräfte im Falle einer unsanften Landung auf den Rumpf überträgt (vor allem die entstehenden Horizontalkäfte bei einer unsanften Landung). Da ist ein Flächenstahl der Biegemoment in allen Richtungen aufnehmen kann doch etwas robuster!

Aber Alublech scheidet auf jeden Fall aus, ich würde ein hochfestes Stahlblech einsetzen. Problem ist dabei allerdings die doch sehr kleinen Abmessungen und das Aufbringen von Aufdopplungen....wie schweißt man den so was? Kann man Stahlblech auch hartlöten?

Bis bald, viele Grüße!

Michael

[ReiherIII]

Hallo Michael,

nachdem ich nun besser mit dem Forum umgehen kann nochmals die Mail die Du schon von mir bekommen hast zur Kenntnis der anderen Teilnehmer mit einer Adresse u. Quelle die vielleicht von Interesse für Ka 2b Modellbauer sein kann.

Auch ich bin neu im Forum und ohne Französisch Kenntnisse, deshalb diese direkte Antwort. Ich habe
einen Reiher III im M 1:4 4,75m gebaut, nach einer eigenen CAD Zeichnung. Vorbild ist der flugfähige 1:1 Nachbau des Oldtimer Segelflugclubs Wasserkuppe. Der Hauptbeschlag ist dem Original nachempfunden. Die Teile sind aus 1mm Stahlblech, in Schichten mit Uhu – Plus Endfest verklebt. Danach mit Abstandsrohren aus Messing und M2 Gewindestangen und Schrauben mit den Holmen verbunden. Holmquerschnitt an den 4 Anschlüssen ist je 26 / 8 mm. Die Festigkeit ist auch bei harter Landung mehr als ausreichend. Mein Baubericht mit Fotos steht in den Aufwind – Heften 3 u.5/2004. Vielleicht kannst Du deine Beschläge auch in dieser Bauweise anfertigen.

Ich habe mir in den letzten Jahren ein kleines Archiv von Segelflugzeugen u. Modellen aufgebaut. Auch mich hat eine Zeitlang die Ka 2b schon wegen dem Holzrumpf stark gereizt. In der leider nicht mehr erscheinenden Zeitung SCALE steht im Heft 1/2001 ein ausführlicher Bericht über die Grundüberholung der ehemaligen „ Stadt Nördlingen „. Sie wurde von einem Segelflieger und Modellbauer aus Gundelfingen (zwischen Ulm u. Augsburg) hervorragend wieder flugfähig gemacht. Sein Bericht darüber ist 9 Seiten lang mit zahlreichen auch farbigen Zeichnungen u. Fotos.

A.Stärk (Reiher III)

[Stephan]

Hallo Adolf
vielleicht könnten wir die Bilder ja einscannen und mit deiner Erlaubnis hier veröffentlichen, falls im Heft 3+5/2004 Bilder von der Befestigung drin waren. Falls wir noch die Erlaubniss von Philipp brauchen kann ich mich auch darum kümmern.
Gruß
Stephan