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| Auteur | Message | 
 
| jef44 Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 13 Aoû 2007
 
  
 Localisation: Loire Atlantique
 Âge: 55
  
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|  Posté le: 15/03/2008 22:21    Sujet du message: conseils pour une alimentation électrique |     | 
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| bonsoir, 
 Je termine un pionyr LF109 en 3.35M d'envergure. il est equipé de la manière suivante :
 - Ailerons      : 2 servos
 - Aerofreins    : 2 servos
 - direction     : 1 servo
 - profondeur : 1 servo
 - crochet       : 1 servo
 et 1 recepteur FP-R118F
 
 Pour alimenter tous ce petit monde je pensais à 2 pack d'accu 5 elements ( soit 6V ) en redondance et passant par des diodes 6A ---> double alimentation. J'ai un double interet : 1 la sécurité et 2 c'est une charge utile dans le nez du planeur.
 
 Par contre je n'ai aucune idée de la capacité à embarquer ????
 des 3300mA / 2400mA ?? quelle autonomie puis-je espéré avec ce genre de packs d'accus ??
 
 Merci de vos conseils
 
 @+ Jef
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| VincentB Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 23 Jan 2006
 
  
 Localisation: Menorca, bajo el sol
 Âge: 61
  
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|  Posté le: 16/03/2008 07:15    Sujet du message: |     | 
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| Avec des 2400, tu tiens tranquille une journée de vol, mais c'est difficile à calculer en heures, ça dépend des servos, s'ils forcent, si tu bouges les manches sans arrêt... dans le même format d'accus, quasi le même poids et selon les marques tu as des 4600, sinon 3600 c'est devenu standard. Personnellement je préfère privilégier la marque de l'accus avec une capacité moindre, je charge systématiquement avant de voler, plutôt que des capacités énormes d'accus qui sortent de je ne sais où, et qu'on va laisser sans recharger plusieurs séances de vols en se disant qu'il y a encore du jus. Toujours pas de photos du Pionyr?
  
 
  Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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| Anonyme Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 26 Jan 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 16/03/2008 09:47    Sujet du message: |     | 
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| Tu as  raison, autant  embarquer  du lest  utile et  assurer  en  même  temps la  sécurité du modèle  avec  deux accus  qui  débitent  en même  temps..Ainsi en cas  de  défaillance de l'un...Il y a  de  bons  systèmes  de  double  alim sur le marché pour une  50taine d'euros...2400 est une  bonne  capacité, le  conseil de  charger  avant  d'aller  voler  est très bon, ainsi on  sait  ce  qu'on met dans  ses  accus. ...Des photos, des photos !!!  |  | 
 
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| Christian Serial Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 02 Mai 2006
 
  
 Localisation: Europe
 Âge: 62
  
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|  Posté le: 16/03/2008 11:13    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour, 2400 c'est une bonne capacité pour être tranquille
   Par contre je préfère les Nimh qui n'ont aucun effet mémoire
   Pour les Nicd il est préférable de les decharger de temps en temps
   Sur les petits modèles de 3 à 3.5 j'utilise un controleur à diodes qui indique l'état de charge de l'accu
   
 Christian
 
 
  
 
  
 Orlik en construction
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| patte de loup Incurable Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 25 Jan 2006
 
  
 Localisation: Alsace (Strasbourg)
 Âge: 67
  
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|  Posté le: 16/03/2008 12:22    Sujet du message: |     | 
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| 2400 A est bien suffisant et comme dit plus haut il vaut mieux privilieger la qualité= marque connue  Ce qui est aussi important avec les accus c'est de les cylcler pour garantir leur durée de vie . NImH ou NiCr? ici cela n'auras guere d'importance car avec 2 accus en 6v et en batterie de secours, guere de risque si l'on fait attention à l'entretien. Dans le cas d'un seul accus avec 4 elements, je prefere 1 NiCr car la courbe n'est pas la meme, le NImH ne previent pas vraiment quand il arrive au seuil de decharge complete ![[humm]](images/smiles/humm.gif)  Pat'
 
 
  Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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| erwan Psycho Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 17 Aoû 2006
 
  
 
 
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|  Posté le: 16/03/2008 13:11    Sujet du message: |     | 
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| Salut 
 Bon ben c est tout bon ca. 2*2400 mA, avec ton installation, ca doit te laisser pas loin de 5 ou 6 d'autonomie.
 
 Si tu veux faire dans le simple, tu mets juste une diode et un inter par accu.
 
 Cest à la charge de tonaccu que tu te rendra compte si il y en a un qui donne des signes de faiblesses.
 
 J'utilise ec système sur bon nombre de planeur , et il est marrant de voir que la charge que tu mets dans un accu est vraiment identique à l'autre accu. et les tensions de chaque accu est la meme.
 
 Des que tu vois une grande disparité , c est que soit , tu n as allumé qu'un seul accu (deja vu surles terrains) ou alors tu as un accu qui molli et qu'il est bon de le changer.
 
 Dans ce cas pour le verifier, 2 cycles décharge lente , charge lente te dira  quel accu est mort
 
 Erwan
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| jef44 Stagiaire Posteur
 
  
  
 Inscrit le: 13 Aoû 2007
 
  
 Localisation: Loire Atlantique
 Âge: 55
  
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|  Posté le: 16/03/2008 15:17    Sujet du message: |     | 
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| Bonjour, 
 Merci de vos réponses.
 Vu les accus dispo sur le marché ( je pensais mettre des 2400 ou 3300 mAh d'une marque bien connu ), je serais tranquille au niveau autonomie.
 
 Pour aller dans le sens à Erwan, j'aime ce qui est simple et efficace. Ce sera donc 1 packs de 6 Volts à travers une diode 6A et un interrupteur --> cela sera doublé et passera par une platine de distribution d'alimentation.
 
 En ce qui concernce les photos je ne peux pas vous en montrai ma cartouche est pleine et je ne peux plus en pendre
 ![[non]](images/smiles/Non.gif)   ....non, plus sérieusement cela n'avance pas aussi vite que je le souhaiterais mais cela devrais s'accélerer car je viens de recevoir mon Diacov et d'ici une grosse quinzaine je devrais entoiler 
 voili voila MAis promis bientot toutes les photos de la mise au "format maquette" de mon pionyr
 
 @+ Jef
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