Planeurs oubliés : "Le Grolinet" de l'A.C. d' AIR

[Le Barde]

Bonjour,
Je démarre aujourd'hui une rubrique "Planeurs oubliés"... et je recherche le type et le constructeur de ce planeur qui a été utilisé dans les années 30 par l'aéro-club d' AIR FRANCE... mais je ne sais pas où?...
Je tiens ces clichés de mon ancien collègue Christian Castello (le fils de Robert Castello, le créateur des planeurs "Castel" bien connu...)
Hélas, Christian nous a quittés avant que nous n'ayons pu résoudre l'énigme.
Ce planeur porte sur la gouverne de direction l'emblème caractéristique de notre compagnie nationale (le fameux hippocampe). Il ressemblerait un peu au planeur "Éole" de Lagasse, mais en plus élaboré : bouts d'ailes arrondis, fuselage-poutre partiellement fuselé (un peu à la manière de certains planeurs Vuilleminot)...

Est-ce que quelqu'un aurait quelqu'idée sur la chose?... Merci d'avance et amitiés à tous...
Claude

[Le Barde]

... J'avais oublié, voilà un deuxième cliché du planeur en question :

[Le Barde]

Salut Jean,
Tout d'abord, merci pour ce rappel de l'époque où nous étions plus jeunes et encore assez beaux!... Et une pensée en hommage à nos collègues disparus, qui s'étaient fortement impliqués dans la remise en état de cet
Avia 152 A au Centre du RSA, chez Charly Roussoulières...
Pour info, sur l'écusson de fin de stage, de gche à drte et de ht en bas :
C.Visse, C.Roussoulières, G.Uriot (+)
J.Simon, G.Piveteau (+), J.J.Nouet

... Dorénavant, après dissolution de l' "Avia Histori-Club", ce superbe 152 A
trône en statique dans les locaux de La Montagne Noire, sous la responsabilité de l'APPARAT. En effet, sa remise en état ayant fait appel à des éléments TRÈS fatigués, il n'était pas possible de le remettre en situation V... (dommage !...)
À + , amitiés, Claude

[Le Barde]

Salut Jean... (encore moi !...)
... Suite à notre conversation tél. d'hier au soir au cours de laquelle tu as suggéré que ça pouvait être un hybride conçu à partir d'ailes d'un 15 A (ou
dérivés), j'ai repris mes dossiers pour comparer, et je ne pense pas que ce soit le cas.
En effet, après examen de la photo où ce planeur-mystère est sur la remorque et où on voit l'une des ailes bien en face, quelques mesures et un petit calcul permettent de déterminer que son allongement est de 6,75 (alors que celui du 15 A est de 8,25...)
De plus, les ailerons du "Grolinet" prennent comparativement moins de place dans l'envergure et ont une profondeur qui prend le tiers de la corde de profil de l'aile (beaucoup plus que ce que l'aileron du 15 A ne prend sur l'aile).
Alors ?... Affaire à suivre... À +, Claude