Trompe venturi

VincentB · Posté le: 25/03/2008 16:00 Sujet du message: Trompe venturi

Bon c'est le MG9 mais je post dans ce forum, on pourra toujours retrouver plus facilement et ça s'adapte à d'autres planeurs...

trompe venturi du système badin faite à partir d'insert en laiton pour les taquets d'étagères que l'on trouve dans les brico, repercé devant, une tôle recuite de laiton est roulée sur un tourillon poncé en pointe, un recouvrement de 1mm permet de souder à l'étain ce cornet, ensuite 2 petits tubes sont soudés sur la pointe de la trompe et l'ensemble est soudé dans l'insert, une petite bande de laiton en guise de collier de fixation et voilà une trompe full scratch qui nécessite aucun outillage complexe, reste à faire le pied et l'embase

Néglais Jean Claude · Posté le: 25/03/2008 17:21 Sujet du message:

Bonjour,
Images du vrai. C'est en alu. Diamètre max : 30 mm (la sortie de la trompette). Longueur : 120 mm. le tube axial est en laiton diamètre 7 mm.
Le modèle allemand correspondant est cylindrique en laiton avec un grand pied du même bois section goutte d'eau soudé à l'équerre. J'en ai échangé un à Christian Ravel il y a un moment pour le Weihe du GPPA.
Bonne soudure
JC Néglais
OK les images ?

VincentB · Posté le: 25/03/2008 17:43 Sujet du message:

ha merci, zut si j'avais eu tes photos avant
ceux que je vois sur mes photos noir et blanc ressemblent au tiens
mais ça va c'est pas trop faux ce que j'ai fait [oouf]

32mm de long et 8mm de diamètre ech 1/4 mon cylindre avant est un peu long...

il y en a aussi avec la partie avant en cône ouvert et non cylindrique

sinon les 2 miens sont collés sur les flancs du fuselage, tu sais comment sont les pieds? surement tout petit voir pas du tout, et l'embase? et il y en a un autre qui est juste un tube droit sur pied

Néglais Jean Claude · Posté le: 25/03/2008 19:20 Sujet du message:

Peut être que sur les trucs très vieux, archéoptéryx, ptérodactyle etc., il y avait un vrai Venturi convergeant/divergeant, je ne sais pas. Jamais vu je pense.
Je n'ai plus de pied standard pour le venturi en photo sur mon premier message. Celui visible sur cette nouvelle photo est profilé goutte d'eau, je ne sais d'où il vient et c'est le seul de ce type que j'ai jamais vu. C'était, pour le type courant, une sorte de rondelle épaisse avec bord arrondi et un cône curviligne central dans lequel était enfilé un pied cylindrique avec une fourche en haut pour fixer le venturi par un boulon (ce venturi était à régler plus ou moins parallèle au côté du fuselage pour être autant que faire se peut calé à zéro dans l'écoulement). Quatre trous à 90° sur la rondelle, celui de devant pour passer la durite, les 3 autres pour boulonner sur fuselage. Tout ça en dural coulé. De mémoire, donc à la louche, diam : 50, e : 3, diam pied : 6, Hauteur totale peut être 120 (comme le venturi). Le modèle allemand est beaucoup plus haut. On doit trouver des photos de tout ça.
Il existât ensuite le modèle de la seconde photo de cette fois-ci (le mien a la particularité d'être muni d'un dégivrage. Les 2 empilements d'écrous en dessous sont les branchements électriques (piles ?).
JCN

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Sur un des braves KA7 du club, il y a un venturi, et c est un profilé goutte d eau qui soutient le truc. dedans passe les deux tuyaux qui partent vers les instruments.. le piteau en question fait statique et dynamique.

Pour la taille du profilé , je dirais une quinzaine de centimetres, et pour l epaisseur, ca ressemble un peu a ce que vend topmachinchose mais en un peu plus epais genre 2 mm d epais contre a peine 1 pour celui que l on trouve pour nos modèles réduits

Erwan