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Ka3 von Johannes
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Auteur Message
Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
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MessagePosté le: 30/03/2008 19:19    Sujet du message: Répondre en citant

[oouf] ok, alles gut gegangen, dann wollen wir mal auf den Windenstart warten. Warum machst du eigentlich keinen Schlepp als erstes, halte ich persönlich für sicherer Very Happy
Stephan
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 30/03/2008 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Wir haben hier noch immer keinen Schlepper Crying or Very sad
Windenstart ist eigendlich auch sicher!
Da kann nur einer schei.. bauen [argh]
Mit meinem Anderen geht das wie auf Schienen Very Happy
Johannes
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rhglomb
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 01 Oct 2007
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Localisation: Muenchen / Munich

MessagePosté le: 30/03/2008 21:48    Sujet du message: Herzlichen Glückwunsch zum Erstflug Répondre en citant

Hallo Johannes,

also herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Erstflug.

Und mach sie bitte nicht kaputt .... ;-)


Gruß
Renni


P.S:
Bei uns am Platz, steht dieses Jahr auch ein Erstflug an.
Der ehemalige Werkstattleiter unseres Vereins hat nach über 10 Jahren Bauzeit seine Minimoa fertiggestellt und wird sie wohl in Kürze jungfernfliegen.
Er hat den Flieger, fast unbemerkt von der "Oldtimer-Szene", bis auf die Metallteile, völlig alleine gebaut (inkl. Hänger).
Letztes Wochenende war aufbauen und Rudereinstellungen dran ,und ich denke in ein paar Wochen geht es dann in die Luft.
(Wir reden natürlich von einer manntragenden Minimoa ......)



Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 30/03/2008 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Renni, schön wieder von Dir zu hören Very Happy

Citation:
Und mach sie bitte nicht kaputt .... ;-)

Nee- ich versuch mein Bestes aber man weiß ja nie was zwischen den Ohren so alles passiert wenn man den Sender in der Hand hat Confused


Citation:
Der ehemalige Werkstattleiter unseres Vereins hat nach über 10 Jahren Bauzeit seine Minimoa fertiggestellt und wird sie wohl in Kürze jungfernfliegen.

Gibt es davon Fotos????

Gruß Johannes
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Lothar Mentz
Accro Posteur
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 30/03/2008 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Glückwunsch Johannes!

Möge der Aufwindgott deinem neuen Flieger immer gnädig sein! Toller Job, den Du da gemacht hast.

[amen] [amen] [amen]

Lothar



http://www.segelbootrefit.de/wordpress/
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Johannes
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 31/03/2008 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Zuerst mal vielen Dank für die Blumen Very Happy



Citation:
und wo ist der Text, flog super, wie auf Schienen, ohne zu trimmen, einfach genial nix ...


Hi Stephan, und hier ist der Text:
Very Happy Flog super,wie auf Schienen,ohne zu trimmen, einfach genial Very Happy
Wink
Heute abend Windenstart bei Windstille.
Zufällig hatte Peter eine Flycam bei - Die Qualität hält sich wohl in Grenzen Confused doch das Flugverhalten kann man gut erkennen Very Happy Very Happy

www.crazyplanes.de/ka3.wmv

Gruß Johannes
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loopingfred
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 49 Gémeau

MessagePosté le: 31/03/2008 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,
Congratulation with the maiden flight ! [clap] [clap] Very Happy
And from certainly one of the most beautiful Ka3 around ! [amen] [amen]

Really well done ! [amen]

Fred



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 01/04/2008 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
[good]

Christian Wink

Stephan tu peux traduire Laughing


Traduction par Stephan:
[clap] [clap] [clap]
[good]

Christian Wink


[oouf] pas facile tout ca ...






Orlik en construction
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rhglomb
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 01 Oct 2007
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MessagePosté le: 02/04/2008 09:22    Sujet du message: Re: Bild der (neuen) Minimoa Répondre en citant

Hallo Johannes,

ich hab im Augenblick leider nur ein super kleines Bild.
Aber nächste Woche hab ich auch andere.

Gruß
Renni




Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Peter64
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Oct 2007
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Localisation: Kärnten
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MessagePosté le: 02/04/2008 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes, Very Happy
habe mir gerade deinen Windenstart angesehen. Einfach toll, ich kann dir nur gratulieren zu deinem Erfolg und deinen sehr schönen Modell [good2] . [clap] [clap] [clap]
Viele Grüße Peter
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Jürgen
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 30 Déc 2007
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Localisation: Rhein / Main (Darmstadt)
Âge: 58 Gémeau

MessagePosté le: 02/04/2008 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Johannes,
Einfach klasse !

[clap] [clap] [clap] [clap] [clap]

Sauberer Windenstart.
Ich wünsche weiterhin schöne Flüge.


Gruss Jürgen
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Walter
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 11/04/2008 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

...ein wenig verspätet Rolling Eyes aber doch :

...einfach nur genial [clap] . Freut mich dass das Werk gelungen ist und finde es nebenbei echt mutig gleich an die Winde zu gehen Wink

Respektvolle Grüße an den Meister [amen]

Walter
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Johannes
Serial Posteur
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 12/04/2008 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

es ist wie Weihnachten und Ostern zugleich endlich wieder was von dir
zu lesen Very Happy Very Happy Ich hoffe es geht dir gut !!

Was ist denn an einem Windenstart so gefährlich.
Man sollte nur einen Strömungsabriss in der Startfase vermeiden Confused

Gruß Johannes

Heute : Traumwetter und wir müssen unsere Fluggelände in Ordnung bringen [argh] [argh] [argh]
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Walter
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MessagePosté le: 12/04/2008 09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

...Unkraut vergeht nicht - Very Happy
Und schon unser Amerikaexport Arnie hat gesagt: I´ll be back!" [arf]

Citation:
Was ist denn an einem Windenstart so gefährlich


...naja - wie Du schon geschrieben hast der Start. Man muß halt aufpassen, dass der Flieger nicht mit einem Flächenende hängenbleibt. Und natürlich die Position des Hakens. Man will ja möglichst hoch kommen und das geht natürlich besser je weiter der Haken Richtung Schwerpunkt geht - da erhöht sich aber auch die Tendenz zum Ausbrechen.

Nicht zu vergessen der hohe Rumpf bei unseren Oldies. Ich glaube Peter Frische hat das an seinem L-Spatz gut beschrieben. Den Haken unter den Rumpf ist problematisch da sich die Fuhre schnell aufbäumt.

Aber Du hast schon Recht - an sich keine große Sache. Aber ich habe auch immer diese Brachialstarts der F3B Flieger im Hinterkopf. Generell finde ich dass viel zuwenig an der Winde geflogen wird - macht nämlich unheimlich Spaß. Ich bin ehrlich gestanden zu faul alleine die Vereinswinde aufzubauen... Rolling Eyes

Zur Ka3:

- die höhere V-Form hat sich wohl gelohnt - wieviel hast Du genommen?
- hast Du das Orginalprofil oder ein anderes?
- und das Fluggewicht wär ganz interessant....

Danke....sehr lieb.... Wink

Grüße
Walter
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Johannes
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 12/04/2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Walter,
Citation:
I´ll be back!"
- dann wird´s ja wieder lustiger hier Wink
Citation:
-die höhere V-Form hat sich wohl gelohnt - wieviel hast Du genommen?
Je Seite 2 Grad - das Orginal hat auch V-Form

Citation:
- hast Du das Orginalprofil oder ein anderes?

Nein kein Orginal Confused Ein Clark Y ,-Achim war so lieb und hat sie mir gefräst [clap] [clap] Das Profil hat Vor- und Nachteile:
Vorteil - fliegt unkritisch ; einfach zu bauen ;Achim hat es gefräst und ich brauchte nichts zu tun - das war die Entscheidung für mich das Profil zu nehmen MDR MDR
Nachteil: Der dünnere Flügel veranlasst einige Änderungen an die
benachbarten Bauteile.
Citation:
und das Fluggewicht wär ganz interessant

Wenn ich es schön rechne so wiegt die Ka3 2770 gr. ist ein brauchbarer Wert so finde ich Very Happy Wenn der kleine Ralph einsteigt weigt die Ka 3
3010 gr. Sad Die zusätzlichen Basteleien im Heck erforderten ca.200 gr in der Nase.
Doch das tut dem Flugbild keinen Abbruch
Gruß Johannes
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rhglomb
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MessagePosté le: 21/04/2008 06:51    Sujet du message: Die goße fliegt auch noch. Répondre en citant

Hallo Johannes,

nachdem Du die Ka3 ja erfolgreich in die Luft gebracht hast,
hab ich am Wochenende mal geschaut, ob die Große auch noch flugfähig ist (nach 1 Jahr Hänger stehen).

Immerhin 1h geschafft, bevor die Schwerkraft mich wieder hatte.

Also steht prinzipiell einem Treffen, Groß/Klein nichts mehr im Weg.

Gruß
Renni



Hab kein Geld für ne Fernsteuerung. Muss mich daher selber reinsetzen ;-)

D-7712
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Johannes
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MessagePosté le: 21/04/2008 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Renni,
schön das die "Große" wieder fliegt [clap]

Kommst Du zum V-Leitwerkstreffen?
Ich halte mir mal den 24 und 25 Mai frei, habe allerdings noch sehr viel an der Kleinen zu bauen (Lackierung / Innenausbau / Rettungsfallschirm... ect) Die Haube wird bis dahin bestimmt noch nicht erneuert sein, aber: schaun wir mal.

Gruß aus Leichlingen
Johannes
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Johannes
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MessagePosté le: 28/04/2008 10:25    Sujet du message: Lackierung Répondre en citant

Hallo zusammen,
nach dem das V-Leitwerkstreffen schon in 4 Wochen statt findet bekomme ich doch langsam Panik, alle anderen Wochenenden sind schon zu und somit dieses das letzte Wochenende am Stück zum Lackieren Crying or Very sad .

Als Lacksystem habe ich das bei uns in der Firma viel gebrauchres PUR Material von Zweihorn verwendet.


Flächen anschleifen;
Sauber mit dazu gehörender Verdünnung abgewaschen;
Grundierung mit Isolationsfüller;
Zwischenschliff mit 800 ter Schleifschwamm / Schleifflies;
Lackierung mit den entsprechenden Farben;
Zuerst weiß, dann die folgenden;



Abgeklebt habe ich mit feinem Thesakrepp - Es muß was besseres geben denn manchmal zieht sich die Farbe ein wenig unter das Band.
Als letzte Farblackierung war gelb an der Reihe;










Das ist der zur zeitige Zustand:




Die seidenglänzende Endlackierug erfolgt nach der Beschriftung,
welche mir Manfred Wrana www.mw-modellbauservice.de/html/impressum.html
hergestellt hat .
Doch davon später! Very Happy

Gruß aus Leichlingen JV
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Christian
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MessagePosté le: 28/04/2008 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [clap]
[good]
Je n'ai pas fait de fautes Stephan Laughing
Stephan, hab ich auch keine Fehler gemacht?

Christian Wink






Orlik en construction
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Johannes
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MessagePosté le: 28/04/2008 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Je n'ai pas fait de fautes Stephan


Hi Stephan,
kannst du mir das mal inhaltlich übersetzten?


Danke
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Stephan
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MessagePosté le: 28/04/2008 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked Shocked [amen] [amen] [amen]
ich bin sprachlos, whoow, dass sieht ja gut aus, nein, mehr als das [humm] bombastisch [clap]
Was das Maskierband angeht hab ich von Bernard Fluckiger folgenden Tipp bekommen http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=283&postdays=0&postorder=asc&start=30, etwa in der Mitte. Demnach sind 3M N°471 und N°218 das Maß aller Dinge. Walter hats auch probiert und war soviel ich weiß auch überzeugt.
Gruß
Stephan
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 28/04/2008 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

« Christian » a écrit:
[clap] [clap] [clap]
[good]
Je n'ai pas fait de fautes Stephan Laughing
Stephan, hab ich auch keine Fehler gemacht?

Christian Wink

Christian
et ben, j'ai prix le dicos j'etais plancher dedans pendant des heures, j'ai reverifier plusieur fois, et .... non je n'ai pas trouvé des fautes, tout et bon, quoi que t'aurais pu ajouter plus des clap clap MDR
Stephan

Christian
also ich habe alles mit dem Wörterbuch mehrfach überprüft und nochmals überprüft, nein ... keine Fehler, alles ist soweit in Ordnung, außer dass du eventuell mehr clap claps hättest anfügen können [arf]
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 28/04/2008 13:12    Sujet du message: Répondre en citant

Also ich finde die Ka3 von Johannes ja immer schöner..... Der Flieger ist es wert bei nächster Gelegenheit in Augenschein genommen zu werden!

von mir auch einge [clap] [clap] [clap]

.....Bei dieser Gelegenheit möchte ich auch mal explizid meiner Bewunderung für Christians Sprachkenntnisse Ausdruck verleihen. MDR
A cette occasion, je voudrais explicitement exprimer mon admiration pour les connaisances de la langue Allemand de Christian

Gruß

Lothar



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Johannes
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MessagePosté le: 28/04/2008 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

[argh] Oweia [argh]

jetzt ist der Groschen erst gefallen Confused

Danke für die Übersetztung Very Happy

Wenn ihr wüsstet was alles so an Fehlern sich in diese Baustelle eingeschlichen haben - dann müsste ich mich in Walters Fred breit machen Shocked
Doch für mich ist das Bauen das Ziel Very Happy
Ich kenn da einen der nennt seine Flieger immer Probe 1 - Probe 2 - Probe....... [humm]
und die haben wirklich nichts mit Probe zu tun [good]
Das ist also meine Probe 2 Wink
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GuillaumeG
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MessagePosté le: 28/04/2008 18:34    Sujet du message: Répondre en citant

Sehr sehr schön Lackierung Johannes, wie der ganze Bau!
Ich warte die Video von dem Flug!!!!! Wink
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beat.galliker
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MessagePosté le: 28/04/2008 19:41    Sujet du message: Ka 3 von Johannes Répondre en citant

Grüezi Johannes
Auch von meiner Seite einen Riesenapplaus Shocked Shocked [clap] [clap] [clap] [clap] [amen] zur "Probe 2" und freue mich auf weitere Bilder.
Der richtige Name passt aber doch viel besser zu deinem tollen Flieger!

Grüsse
Beat


(wie kommst du mit dem Unterlagensammeln zur "Probe 3" vorwärts?)
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Stephan
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MessagePosté le: 28/04/2008 20:26    Sujet du message: Re: Ka 3 von Johannes Répondre en citant

« beat.galliker » a écrit:
(wie kommst du mit dem Unterlagensammeln zur "Probe 3" vorwärts?)

Shocked uiiih, was wird den da hinter meinem Rücken vorbereitet [humm]
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Lothar Mentz
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MessagePosté le: 28/04/2008 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

Probe 3 wird halt vorbereitet.... Crying or Very sad

Johannes ist schon weiter als ich [argh]

Lothar MDR MDR MDR



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Johannes
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MessagePosté le: 30/04/2008 11:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo zusammen,
nun habe ich mal mit der Beschriftung begonnen:




Citation:
Ich warte die Video von dem Flug!!!!!


Es wird erst wieder geflogen wenn sie richtig fertig ist Confused

Citation:
(wie kommst du mit dem Unterlagensammeln zur "Probe 3" vorwärts?)

Hi Beat, erst muß die Ka3 fertig werden und in die Luft , dann
geht es weiter mit der Probe 3
(Hi Stephan, fruher nannte man dieProbe 3 auch Scud 2 [confus])
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Peter64
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MessagePosté le: 30/04/2008 11:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,
Super Dekoration - gefällt mir sehr gut. Hochachtung [clap] [clap] [clap] [amen]
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