Minimoa - Olivier

[morane88]

Bonjour,
Je m'appelle Olivier et je suis novice en construction de maquettes volantes.
Sur les conseils de Vincent, je me lance en espèrant avoir le plus grand nombre de réponses pour éclairer ma lanterne.
Donc pour débuter j'ai acheté un kit minimoa de chez KRICK. Le coté "presque tout prédécoupé" m'a semblé pas mal au début, étant donné que je construis seul.
J'aimerai cependant modifier un peu ce kit qui n'a pas d'AF. Comment faire? sur quelles nervures les insérer? quelle taille doivent t ils faire quelle forme, comme motoriser tout ca?. Si vous avez des idées / des plans / des conseils, je prends!!!
En attendant voici quelques photos de ma construction, soyez indulgents c'est mon troisième planeur bois après un panda et un spirit elite.
Pour le moment j'apprends à piloter sur un easytruc...

[Christian]

Salut,
c'est trés bien parti

Pour tes questions pas le temps de répondre,mais en cherchant bien sur le forum tu trouveras des réponses notemment pour les aérofreins.
Pour l'emplancement essayes de trouver un plans trois vues,ils y'en a qui trainent sur le forum
Pour la commande des aérofreins ont peut mettre deux micros servos on en trouve des pas chère maintenent.

Bon courage pour la suite,prends ton temps

Christian

[VincentB]

Bonjour Olivier, bienvenue sur le forum
ton Minimoa à l'air proprement construit, pour un 3eme planeur, c'est bien

les AF, tu peux les positionner suivant le vues de R.Ferrière
http://richard.ferriere.free.fr/go3/g3vues.jpg
sur le kit krick il y a 11 espaces transparents de nervures sur la partie droite, alors que le 3 vues en comporte 12, mais l'emplanture coffrée est plus large que sur le 3 vues, donc le 1er espace du 3 vues, côté emplanture, tu ne le comptes pas et tu positionnes ton AF sur 4 nervures comme sur le 3 vues

avant de découper les nervures des ailes (3), pour faire le puits d'AF (que tu pourrais d'ailleurs faire quand les ailes seront montées sur le chantier) je te conseille de fabriquer tes AF et d'être sûr qu'ils fonctionnent bien, tu peux soit les simplifier au maximum en t'inspirant par exemple de ce que j'ai fait sur le Musger (ci joint le pdf) voir egalement les 2 pages
http://www.retroplane.net/mg19maquette/page2.htm
http://www.retroplane.net/mg19maquette/page3.htm

soit les faire plus maquette en U, comme sur cette photo



regardes dans le sujet du KA2 de Harold
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=846&postdays=0&postorder=asc&start=90

il te faut déterminer l'emplacement sur les nervures, mesurer l'épaisseur maxi de la nervure a cet endroit, et pour ne pas être embêter, faire les AF moins large, tu rajouteras du balsa dessus que tu pourras poncer en suivant le profil d'aile (tu te laisses une marge de 3mm de balsa pour chaque AF)

[erwan]

Belle construction

Bonne continuation

Erwan

[morane88]

Voici la suite de ma construction.
Ca avance lentement mais j'avoue que j'ai pas trop de temps libre et en plus je fais plusieurs maquettes en même temps.
Mais AF sont déssinés, les dimensions calculées, y a plus qu'à... (merci papa pour tes idées et ton coup de crayon magique).

[benoit garreau]

Bonjour,

Félicitation pour ta construction c'est un travail long mais passionnant. Je termine la construction du minimoa en ce moment et j'ai pris un grand nombre de photos durant toute les phases. si tu veut donne moi t'on adresse mail et je te fait un paquet surprise. Mon minimoa est presque terminer reste les réglages radio, le centrage et il vole le week end prochant au pain de sucre prés de Nancy 54.

Bon courage pour la suite de la construction

[Arnaudo]

Super un Minimoa

Si tu n'est pas un expert je te conseillerais des af simples comme ça:

































Voili,

Special thanks to Chris for the pictures

Bonne construction

Arnaud

[morane88]

Voici enfin mes AF. Après nous être creusé la tête à deux, (enfin surtout mon père) j'ai expliqué ce que je voulais et il a fait les plans et les AF proprement dit.
En fait il prend autan de plaisir que moi à travailler sur ce planeur, et comme je vis loin, les vacances servent à échanger idées et avancer la construction ensemble.
Voila le résultat, fidelle à ses qualitées hors pair de grand modeliste, je les trouve très beaux mais je suis pas objectif.... forcement.
Il me reste à les metre en place dans les ailes, les caissons sont prets.
Le plus dur et d'arriver à faire un travail aussi soigné que ce qu'il est capable de faire (défit pas toujours évident à relever)

[VincentB]

Joli! c'est en quelle matière?

[morane88]

les bras de levier sont en laiton, le centre des AF en bois, les bords avant et arrière en matière plastique style plexi super rigide pour éviter la casse à l'ouverture tout en restant leger!

[VincentB]

Je remonte le sujet avec un lien interressant, photos détaillées de la construction du kit Krick, c'est en Allemand mais les photos parlent d'elles même.
http://www.thermikgeil.de/bauberichte/minimoa.html

Olivier tu en es où de ta construction?

[morane88]

J'ai été un peu négligeant ces derniers temps sur ma construction.
Je devais mettre des photos et puis d'une chose à l'autre j'oublie, et je passe ma vie au boulot, bref pas facile tout ca! voici les dernières évolutions de ma machine.
Certe j'ai encore beaucoup de travail, mais encore une fois je suis un peu au point mort là.
En plus le papa noel m'a apporté plein de belles maquettes de motos du coup je varie un peu les plaisirs....
Avant de continuer je suis en train de réfléchir comment je pourrais faire un habitacle comme le vrai, et est ce que le fait de couper les couples du nez ne va pas fragiliser l'avant? Si quelqu'un a des photos d'un modéle de chez krick qu'il aurait un peu modifié je prends car là je suis un peu à cour d'inspiration.
Vincent si tu as deux ou trois fotos de l'intérieur du tient...
De plus cette modification implique de changer les servos de place donc je passe plus de temps à réfléchir qu'à coler des petits bouts de bois.
Enfin, je pense que je vais devoir me rapprocher de modélistes confirmés car à un moment ou un autre va se poser le problème de l'entoilage des ailes et de la préparation du fuselage, et ca je suis pas au top je l'ai fait qu'une seule fois.
Et puis les forums c'est bien mais discuter en vrai c'est mieux!
Mais pour le moment vu le temps dans les Vosges, je vais aller me faire une petite rando à ski sur les crétes!








Mes AF en place dans l'aile!

[VincentB]

Ha il a bien avancé
as tu vu ces photos? http://www.retroplane.net/minimoa-details/details.htm j'ai dû simplement enlever la traverse d'un couple, il me semble aussi que j'avais enlevé un peu de matière sur les côtés des couples, le tableau de bord est attaché au cockpit, et le pilote est collé sur une plaque qui repose sur des velcro par dessus les servos

[morane88]

Ok donc tu "triches" sur la profondeur du poste de pilotage qui ne descend pas jusqu'au fond du fuselage en fait?
C'est la solution qui me semblait le plus simple mais je me demandait si cela aurait un beau rendu.
Je pense que je vais faire comme ca. J'ai déja récupéré des photos de l'intérieur, j'ai plus qu'à....
Mais d'abord je vais monter la seconde aile je pense

[VincentB]

Tu veux dire les servos de profondeur et direction? ils sont le plus bas possible mais debout, et le pilote est bien sûr plus haut qu'il ne serait en vrai, en fait son buste est plus court, les jambes aussi, comme on le fait souvent, mais ça ne se remarque pas trop, peut être que maintenant j'aurais arrangé ça différement, éventuellement servo à plat et l'un derrière l'autre, là c'était mon premier planeur

[Francesco Castagna]

Bonjour . Compliments pour votre travail. La construction me semble etre bien "propre".
Compliments surtout pour avoir trouve le courage de attaquer les aerofreins , non prevu dans le kit . Moi je n' ai pas eu le courage de les faire ( deja il me semblait suffisement complique d' attaquer sans aucune aide le kit telle qui il etait ) et maintenant que je me en repenti. Tant pis !.La piste heuresement est longue !
L' unique suggestion, que un maquettiste peu confirme comme je suis , je me sens de donner a ceux qui attaquer le kit de chez krick est de substituer le sisteme de bowden prevue dans la boite. Le cable en acier style frein de velo sont lourds, font beaucoup de friction ,et sont trop souple. Bref il y a beaucoup mieu en commerce et pas cher .
Pour le reste il me semble que vou n' ayez pas besoin de suggestions.
Pour l' interieur voila l' unique image passable de ce que je fait ( on peut faire mieux, mais c' etait mon premier tableau de bord )





J' ai aussi quelques foto de l' interieur du Minimoa japonais ( celui que j' ai reproduit ) mais, je ne sai pas pourquoi je n' arrive pas a "coller" les images ici. Si vous etez interesse je pourrai vous les envoie par e mail.




Pour vous encourager dans la suite je vous poste quelques fotos de mon Minimoa ( egalement de chez krick ) qui hier a eu son bapteme de vol.
Apres un an de attente j' ai enfin trouver le courage pour risquer un an de travail en quelque seconde de folie.
J' ai detacheé donc la maquette du plafond ou elle se trouve d' habitude







je l' ai confie a des mains expertes

et la voila !


.... A terre





... au décollage





... en vol







... a l' atterrissage





Je demande excuse pour la qualite des fotographie, qui est infime . La prochaine fois je ferai mieux !
Bon courage !!

francesco

[erwan]

Félicitations Francesco

Il ne te reste plus qu'a prendre en main ce bel oiseau et de faire de beaux vols avec.

Erwan