Haubans fonctionnels ?

EricD · Posté le: 12/02/2006 11:21 Sujet du message: Haubans fonctionnels ?

Bonjour,
Je vais m'attaquer à la construction d'une maquette de planeur à haubans.
Ce planeur sera de petite taille (échelle 1/6, ce qui fera dans les 2,2 mètres d'envergure).
Je pensais faire des haubans fonctionnels, c'est à dire reprendre le principe de fixation des ailes du grandeur : articulation au niveau du fuselage.
ça évite aussi de se prendre la tête avec des clés d'aile ... Wink

Qu'en pensez-vous ?
Eric

caralp_laurent · Posté le: 12/02/2006 11:36 Sujet du message:

Salut !
C'est une idée.
Mais tu risques de te prendre la tête avec des choses peut-être plus compliquées que des clés d'aile...
Moi, j'hésiterais...
Perso, mon Grunau Baby a une belle clé d'aile, facile, sans dièdre, le tout (mais ça n'engage que moi), est que ça reste discrêt par rapport au vrai.
Mais des haubans fonctionels, ça peut forcément se faire, facile ou non, et tu n'en auras que plus de mérite !

Bonne cogitation !
Tu veux pas nous dire ce que c'est, ton planeur ?

Lolo

caralp_laurent · Posté le: 12/02/2006 13:28 Sujet du message:

Je l'ai trouvé un peu plus loin !
R08 Pilis, donc...
Aussi beau qu'original ! Je te souhaite de trouver d'autres photos...
Lolo

VincentB · Posté le: 12/02/2006 14:42 Sujet du message:

Que les haubans soient fonctionnels, et aident donc au maintient des ailes ce n'est pas un problème, mais ne pas mettre de clé et reproduire l'attache des ailes au fuselage sur un petit modèle me semble un peu risqué, en effet un petit planeur sera amené à atterrir de façon pas toujours trés propre, vent fort, herbe haute... et ces attaches de fuselage risquent de souffrir, une aile qui touche risque de tout tordre, surtout que ces attaches risque d'être de petite dimensions.
pour mon prochain, je vais surement panacher, c'est a dire mettre une clé d'aile pas trop grosse pour faciliter le maintient des ailes ensemble, et cet ensemble tenu au fuselage en reprenant le systeme des grandeurs et
puisque en plus il y a des haubans tant mieux ça aide a tenir le tout.
Sur un plus gros planeur ok, reproduire le système d'attache du grandeur c'est bien, les pièces de métal sont suffisament dimensionnées, les vis ou boulons aussi et de toute façon un gros modèle atterrit de façon plus conventionnelle, enfin en principe...

mat2verre · Posté le: 08/06/2009 23:26 Sujet du message:

Fonctionnels... Tout dépend jusqu'où tu veux qu'ils soient fonctionnels! Wink

Sur un planeur comme le T31 ou l'émouchet, rien ne reprend les efforts entre les deux ailes: par conséquent, tous les efforts passent par les haubans, avec les risques que cela comprend avec un modèle-réduit qui va encaisser des atterrissages plus ou moins académiques...

Ensuite, tu as la version 'panachée' de Vincent: à mon avis la meilleure, c'est à dire que les deux ailes travaillent ensemble, sont fixées au fuselage, mais avec des fixations "légères": ça tient, mais les haubans participent à l'ensemble.

Il y a certains planeurs où les haubans permettent d'améliorer l'assise de l'aile ou du stab sur le fuselage: par exemple, le stab de mon goevier est assez mal installé sur son assise; en revanche, une fois fixé avec les haubans, c'est "béton".

Enfin, il y a les haubans "décoratifs", qui sont là juste pour la beauté du geste: tu dois pouvoir voler sans, et cela ne remet pas en cause les qualités de vol du planeur; bien souvent, cela permet de faire des haubans vraiment maquette, notamment sur des modèles de petites taille où tu ne peux pas forcément faire passer beaucoup d'efforts en raison de l'échelle de ces détails. Exemple: les Wacos d'Erwan, Ronan et Benoît.

@+

Mat