Premières photos

[VincentB]

Voici quelques images en attendant l'album photos haute résolution

c'est bien connu, après la pluie



vient le beau temps









Le parc planeurs, plus de cinquante machines, 35 participants, venus de France, Belgique, Suisse, Irlande, Allemagne, République Tchèque










L'Albatros construit par Bernard Ducloyer, le vol n'était pas prévu pour ce week end, une coupe de la commission historique de la fédération française du vol à voile à été remis à Bernard lors de la remise des lots, le modèle à eu un sacré succès, il y a de quoi!,
nous vous tiendrons au courant sur le forum des premiers vols

quelques infos sur l'Albatros
http://pdennez.free.fr/AVIONS/html/av739.html







l'aménagement intérieur de l'ASK13 de Yannick Collet






le Chapeaux Durand de Jacques André, que l'on ne verra hélas pas voler, partie remise dans quelques jours à Teillé






Les vents s'orientant Sud - Sud-Ouest, il a fallu se déplacer au petit Menez samedi après midi

[VincentB]

vous l'aurez tous reconnu, le Baby Bowlus de Marc Hecquet, qui finira hélas avec une aile cassée, mais bon c'est facilement réparable, d'autant que le reste n'a rien, Marc s'est acharné à le faire voler 4 fois, modèle hélas pas réglé car terminé trés recement. Ce sera ma grosse déception du week end





Le Doppelraab de Bernard Kluijmans






Le Dopp de Patrick Cosquer, à l'unanimité le plus beau de la rencontre, dimanche Patrick nous fera des passages lents à 1m du sol, merci pour les photographes






encore un, celui de Michel Saillet venu tout spécialement de Nice pour faire le 1er vol







Le Fouga CM8 R, dont la turbine a été enlevée pour la rencontre, piloté par Petr et son jeune fils, venues de République Tchèque, communication impossible ne parlant ni anglais ni allemand







le gros Emouchet de Pierre Delrieu, que l'on ne verra pas non plus voler, faut dire qu'on a été sacrément occupé par l'organisation

[VincentB]

La Fauvette de Pierre Delrieu






Le Dopp de Stephan, 1er vol sans aucun soucis, et dire qu'il s'inquiètait pour la surcharge






Le GRAL3 de Sylvère Maisse, lancé par Michel Leroyer






Entre ciel et mer, le Grunau de Kristoph Fortemps venu de Belgique






Le Habicht de notre LoloMétéo, quel style de lancé ce Pierre!







Et voilà le KA3 de notre Looping Fred venu tout spécialement d' Irlande voir les copains du forum, ah quelle ambiance!!






Planeur Magnard d'Armand Giraud, face au vent pour sentir les réactions, il n'aura hélas pas volé






SG38 de Philippe Briquet










Slingsby T31 de Olivier Hemon, le plan de Pierre Delrieu réduit










Le Pionyr de Sylvain Texier terminé juste à temps, dont c'était le 1er vol













Le Spalinger de Jacques Van De Sype, un sympathique "local" qui connait parfaitement sa machine et la pente

[VincentB]

Fred à la guitare, le pire c'est qu'il est bon!! quelle rigolade, à droite Rachel son épouse, on peut dire qu'on aura passé des bons moments, espérons de tout coeur vous revoir l'an prochain







Dimanche matin, la pluie, nous en profitons pour faire la remise des lots par tirage au sort, la météo est optimiste pour l'après midi, effectivement la dépression s'évacuera vers 13h



merci à tous les sponsors
COPAERO, Modèle Magazine, Delta Dore, LLM electronic, Repro Rapid, le Conseil Général de Charente Maritime, la FFVV, Jacques André, LoopingFred









Les petits planeurs fait maison ont toujours autant de succès, le tee shirt officiel a également été apprécié







Le trophée a été gagné par notre LoopingFred, chanceux! tu penseras à nous en le regardant durant les longues soirées hivernales Irlandaises



C'est reparti dimanche après midi sur la pente Ouest, vent fort légérement orienté sud Ouest, donc pas des plus facile pour ceux qui ne connaissent pas la pente



me voilà, micro à la main, je dois dire que je suis plus à l'aise avec un rabot et une poncette







Le C800 de Benoit Baradon









Le FS3 Besenstiel de Patrick Cosquer






vous aurez reconnu le Musger MG19b, celui ci appartient à Gérald Mantelli, agrandi à 3.70m












Un grand moment, le vol d'un des 3 Waco présents, des frères Plu, 20 kg en vol il me semble, 8 poids d'haltère de 500gr, soit 4 kg de plomb de centrage



Dans quelques jours, encore plus de photos en haute résolution, sur un album en ligne.

Un grand merci à Michel Leroyer pour l'accueil sur le Menez, Pierre et Jean Pierre du MAC17 pour l'organisation, Jean Jacques pour les vidéos qui sont encore dans mon camescope, même pas eu le temps de jeter un oeil, Alain pour le transport des lots Hérault>Finistère, cause ma voiture trop petite

Il va sans dire que l'ambiance à été des plus conviviale, les forumeurs retroplanistes se sont retrouvés ou découverts, copains comme s'ils se connaissaient depuis toujours
2 petits crash à déplorer, mais rien de bien méchant, facilement réparable

Maintenant que la rencontre est finie, je peux dévoiler la connerie d'un certain et célèbre magasin T.....L qui racontait à ses clients que Retroplane était annulé cause incendie, d'ailleurs tout avait déjà reverdit, il m'a fallut donc gérer cette désinformation discretement pour ne pas semer la panique

On s'est donc tous donné rendez vous pour la 3eme édition en 2007, pour l'instant le lieu n'est pas déterminé on en à évoqué certains, la face Est de la France serait appréciée des maquettistes allemands, suisses, belges

Un grand merci à tous les participants qui ont fait l'effort de venir, 1000 à 1400 km de trajet en moyenne, et encore plus pour certains

[Arnaudo]

Ho que j'aurais aimé étre avec vous

Ce sera pour l'année prochaine si tout va bien :)

Sinon, trés beau reportage. On attends impatiement les autres photos et vidéos !

[debacker.jeanmichel]

Que je suis jalou de voir, d'après les photos ,que vous avez passé un super week-end au bord de la mer, en faisant voler de belles machines .
Ce n'est que partie remise.
Vivement le retroplane 2007.
Bravo a tous .

A+ Jean-Michel

[MichelS]

Coucou,
Salut Vincent, l'enthousiasme aidant, nous avons fait le voyage de retour d'une traite. Arrivés à 23h30 sans pb. Rangement et lessive au programme ce matin, et visite du forum cet après midi ... que de souvenirs inoubliables ... Mais ici, quelle chaleur !
encore merci a toi et Joëlle pour votre dévouement.

PS: qu'il est bô mon Doppi !

Michel :)

[frm888]

Bravo Vincent !
Superbe manifestation et superbes machines (je n'y étais pas mais les photos sont très explicites).
Vivement le DVD Retroplane 2006

@+

François

[ThomasTL]

Superbe !!!
Vraiement que de belles machines !

[guismaw]

Magnifique et encourageant !
Le modelisme bien que subissant l'inquisition insdustrielle asiatique a encore ces titres honorables grace à vous tous, constructeurs

[Jean Pierre FRAINIER]

Merci vincent pour ces superbes images, je me serais senti très bien parmi vous, mais je serais là l'année prochaine avec le doppi. Ca serait bien si s'était dans l'est, a bientot jean pierre

[Lamnevillois]

belles photos
Mais mon Harbinger 2 n'a pas pu etre terminé a temps (bac oblige)
L'année prochaine je suis tout a fait d'accord pour un retroplane dans l'est (J'habite entre metz et le luxembourg)

[jeanmichel.monney]

salutations a tous et au photographe pour ma par mon mu 13 n'est pas terminer pour cause de maladie malheureusement j'espère pouvoir venir l'année prochaine a +

[Yannick.R]

Super !
oui, merci pour le post des photos.... très chouette !
Il y avait de bien belles machines :-)

On en veut encore ;-)

[Stephan]

Salut a tout
super petite reportage. J'ai fais une super temps pour revenir. Il me valait 11h arrivant à 21:00 à Hannover. Tout le trajet j'ai penser à des moments fort pendant cette Retroplane, et je savait que le 1300km n'etait pas pour rien, avec plains des gens sympha, plain des nouveau copains. Merci Vincent et Joelle, jusqu'au l'année prochaine pour Retroplane 2007, c'est sur.
Stephan

[loopingfred]

Hop, bonjour a tous, tout juste arrivé au boulot, a peine debarqué du Ferry...

Que de belles images dans la tete ! Tout un tas de nouveaux copains, de beaux fous rire !

On s'est bien marrés, et ou a pu voler autant qu'on le souhaité !
2 jours de pur bonheur..

Bon, a demain pour plus de commentaires, parce que la, cassé le Fred !

Fred

[caralp_laurent]

Certes !!
Que c'était bien !
Et qu'est-ce qu'on s'est fendu la g... !

Vraiment super !!

Encore merci au couple Besançon !

Lolo

ou plutôt devrais-je signer :

LoloMétéo , d'après ce que j'ai compris...

[Alberto]

Absolutament magnifique!

Félicitations Vincent, avec votre passion et organization vous realizé des magnifique meetings!

Términé mon Orlik je me réserve le plaisir de parteciper et de vous connaitre!


Salutations,
Alberto

[Christian]

salut à tous, quel Week-end !!!
Merci à ceux qui, on fait d'une réusite cette rencontre unique de vieux planeurs.
Que rétroplane dure des décennies .

Christian

NB:J'ai volé avec le LO 100 3 fois dans la semaine sur la pente Nord avec Sylvain et Alain jusqu'au couché du soleil génial.
Il n'y a pas un seul jours où l'on n'a pas plus voler.
bientôt des photos.

[gerard sedano]

salut vincent
bravo pour ta rencontre 2006 beau models
peu etre a 2007
a+ gerard :)

[GuillaumeG]

Superbes photos, en 2 ans, cette rencontre est devenue extremement sérieuse a en voir le nombre et la diversité des modèles présents. J'attends avec impatience la vidéo qui sera concoctée, c'est toujours aussi plaisant que de voir évoluer les modèles dans leur élément.
En espérant que l'édition prochaine sera plus pret de chez moi et que je serait disponible avec peut etre un doppel pour participer!
Encore merci pour nous faire partager ce moment.

Guillaume

[Chris Ze Swiss]

Salut GuillameG,

Dis, puisque tu le propose si gentiment, il n'y aurait pas justement des pentes sympas dans ton coin?
Les critères pour que la rencontre se passe à un endroit semblent être:
- une ou plusieurs pentes proches et bien alimentées (j'entend souvent et avec une certaine "dynamique")
- d'accès facile (tout le monde n'a pas 20 ans, ou, certains planeurs ne sont pas légers, donc l'accès auto à proximité)
- possibilité de vacher proprement (gazon 20 cm à plat sur 1km carré! )
- la présence d'un club pour l'organisation serait sans doute souhaitable
- possibilité diverses de logements

J'aimerais bien, moi aussi, un Rétroplane dans les Alpes !

à +, Christian

[GuillaumeG]

Ecoute, il faudrait que je fasse une revue des bonnes pentes du coin, car je ne connais pas tout loin de la! Il y a le Semnoz qui est parfait et réputé au dessus d'Annecy, malheureusement (d'après ce qu'on m'a dit) les conditions ne sont pas très régulières même si on pose tout la haut.
A part celle la, il y a aussi le Salève au dessus d'Annemasse, qui peut etre bien car il a plusieurs expositions sur un meme site de vol.
A méditer donc...peut etre que Vincent a déja des projets...
C'est un sujet intéressant

[Chris Ze Swiss]

Salut,

C'est vrai que le Salève n'est pas mal, mais pour ce qui des vaches, du moins sur le site exposé au sud-ouest, ..., il vaut mieux ne pas être trop profond au trou!!! D'autre part sur ce site, il faut aussi compter sur les "méduses" (parapentes). Laurent Beldamme, par exemple, pourrait nous en dire plus.
Parcontre, ce serait cool, car c'est non loin de chez moi !

à +, Christian

[Christian]

Salut à tous,il est fière le Fred avec son trophé et son KA 3 ,et il chante aussi bien que vol son planeur

Merci pour les photos joelle.

A +Christian

[Christian]

[Laurent Beldame]

Merci de venir à la rescousse Christian;
Les serveuses on peut s'en arranger mais avant de lancer comme ça des noms de sites à tort et à travers il me semble préférable de pouvoir s'assurer que:
1 Chacun pourra voler avec une probabilité de 90pct
2 Que les conditions de sécurité des modèles soient assurées pour que CHACUN prenne son pied (je pense surtout aux pilotes novices).
3 Présence d'un club etc, etc...

Bref assurer le coup au maximum..

Par respect pour les participants qui n'hésitent pas à faire des centaines de Kms un minimum de réalisme s'impose tout en tirant parti de l'expérience passée .
Il est bon aussi de tenir compte de l'avis des pilotes locaux conaissant le site comme leur poche.(Guillaume quand enfin viens-tu "découvrir" le Salève?)
En ce qui concerne le Salève (Vincent tu peux m'appeller pour en causer si tu veux) ce site est certes un "must" dans son genre, attention toutefois
Un seul exemple: ce site étant Ouest-Sud Ouest la bise de nord souffle très souvent en cette période de l'année:
-faut il attendre la restit vers à 18h ? Embêtant
-aller sur le site "de secours" ?Certes mais ce n'est pas l'idéal...
( On passera bien entendu sur le facteur pluie ) .
C'est entre autres, pour cela que le Habicht n'y vole pas autant que je ne le voudrais..


Le Semnoz bien qu'excellent ds son genre à aussi ses contraintes .

La réflexion s'impose, les vieux planeurs n'ont pas les performances des F3J malheureusement.


L

[GuillaumeG]

JE suis tout a fait d'accord avec toi Christian sur les critères de choix d'un site pour une rencontre telle que Retroplane. Avec le Vissou, puis le Menez, les risques encourus n'étaient pas énorme d'une pars parce que ce sont des sites soit renommé soit très bien connu (n'est ce pas Vincent).
Je me suis peut etre un peu "emballé" en citant le Salève et Le Semnoz mais ça n'était que 2 idées comme ça en l'air. Je compte bien découvrir ces pentes (il faut que je me prévois un week end Salévien bientot!)
La présence d'un club me parait également intéressante, pouvant offrir une infrastructure pour la rencontre et participer a l'organisation.
Les autres idées sont les bienvenues pour participer a la reflexion...

[Stephan]

Salut les gars
n'oubliés pas de prendre en considération les Vosges. J'éspère Pat de Loup vas contacter le MAC de Epinal. Mais le Schweissel par example ca serait un endroit idéal, je trouve, eh bon pour mois ca serait génial, presque à la maison
Stephan

[VincentB]

Salut tout le monde

un rapide petit message
me voilà de retour, bien au chaud, 37°
ah la la , que de souvenirs ces 2 dernières semaines!!

a propos de retroplane 2007, j'ouvrirai un nouveau sujet demain, afin d'y regrouper les idées sinon ça va s'éparpiller ici, j'y détaillerais toutes les contraintes pour optimiser les chances de réussites,

on en a pas mal discuté ces derniers jours, avec des modélistes qui connaissent alpes et vosges, pour l'instant ce qui ressort ce serait la route des crêtes dans les Vosges, il faut bien sûr pour cela que le club local soit d'accord, Patrick va tater le terrain assez rapidement

apparement dans les Alpes ça pose pas mal de difficultés pour un accès facile sans marcher et/ou le stationnement de 50 voitures et/ou la posibilité de vacher sans risque à mi-pente....