Pou Planeur Baby II de Louis Cosandey au dixième.

[Jac50]

des Plans de pou planeur de Louis Cosandey reçus, le N°II me semble intéressant à traiter.

Le profil du fuseau



Me semble avoir été plus travaillé, avec un essai d'améliorer l'aérodynamique.

Le premier travail à porté sur la dérive pour voir a quoi cela pouvait conduire.



c'est un peu grossier, mais cela ressemble (c'est la structure du vrai), peut être faudrait il la refaire avec des nervures plus fines.

Cela m'a quand même donné l'envie de poursuivre.
d'abord le fuseau, collage des lisses sur les flancs



le tout monté sur un chantier pour obtenir la forme sans contraintes sur les couples.



puis raidissage des flancs par les renforts obliques.



puis ébauche des couples



aujourd'hui, ils sont terminée mais non encore photographiés.
taille des longerons et fabrication des nervures des parties rectangulaires des ailes.



méthode du bloc.



c'est tout pour aujourd'hui,
A suivre.

Jacques.

[plu ronan]

ça +le dopp, ça n arrete pas dans la manche
bonne construction

[Texier Serge]

Super, Jac,

Tu peux en dire plus sur les dimensions, profils, type de commandes (deux axes ou trois), plan fixe arrière je suppose ?

Tu as déniché les palns où ?

A moins que j'aie loupé un autre Post qui décrit déjà tout ça ?

Bon courage, ça a l'air d'avancer vite

[Jac50]

Bonsoir à tous,

Pour répondre à serge, la genèse du projet est décrite sur le post suivant.

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327

Pour ce modèle de Pou Baby 2, le profil est le NACA 23012 comme je pense la plupart des poux du ciel de H Mignet depuis 1936
La corde des deux ailes pour la partie centrale est de 1400mm sur le grandeur
L'envergure aile Av 6500mm, l'Aile Ar 4600mm
La longueur totale 4350mm
c'est effectivement un deux axes comme les poux d'origine
direction à la dérive, profondeur sur l'aile Av excursion de -2° (à piquer) à +8° (à cabrer) le neutre à +2°, aile Ar fixe callage à+6°
Particularité un aileron sur l'aile Ar excursion de 0° à -20°, en fin d'action du manche à cabrer.
entreplans horizontal 0mm, vertical 550mm
centrage à 840mm du bord d'attaque de l'aile Av.
Le pou baby 2 n'a pas de roues ni de skis, mais deux patins, il était équipé d'un crochet qui extérieurement ressemble a un crochet aérazur.

Les plans m'ont été envoyés par Pierre, un ami Belge qui fait partie d'un groupe de passionnés de pou du ciel dont j'attends l'accord pour les publier sur le forum.

Voila quelques unes des infos dont je dispose.

Le modèle fera donc 430mm de long et 650mm d'envergure avec une corde de 140mm.

Mais la suite sera une autre histoire

A+

Jacques.

[Texier Serge]

Merci pour toutes ces précisions.

J'ai effectivement "retrouvé" le Post débutant l'étude de ce projet fort intéressant.

Je vais attendre la suite avec impatience.

[Jac50]

Retroplanautes du soir, bonsoir,
Pour poursuivre dans la découpe à la manno, voilà le restant des nervures des deux ailes.



puis les ébauches des 4 longerons.



Les couples terminés renforts a l'échelle.



le premier montage a blanc du couple du poste de pilotage,



Puis pour terminer pour ce soir un premier montage a blanc des deux flancs.





ce sera tout pour ce soir,
A une prochaine occasion.

Jacques

[Jac50]

Bonsoir à tous.
Quelques images plus loin, la structure des ailes prend forme.
Plan de voilure



diedre marginal et entre plan vertical.



d'abord la partie centrale rectangulaire.



puis les deux parties paraboliques.






Montage a blanc et découpe du bord de fuite.
a suivre pour l'assemblage et le collage de tous ces morceaux.

A bientôt.

Jacques.

[Jac50]

Bonjour a tous.

Quelques points de colle plus tard, le pou baby poursuit sa route.

d'abord le pilote.

n'ayant pas de pâte a modeler sous la main, j'ai confisqué la cire qui enveloppait le fromage de mes petits enfants juste avant qu'ils ne l'émiette sur la table, une boule, au frigo, puis quelques manipulations plus tard, voici la tête de Louiss, the other Swiss. (Chris, si tu me lis, toutes mes exuses pour cette boutade ).




le fuseau se constitue doucement












Depuis la partie Avant a été mise en forme et le coffrage du dessous va commencer, en même temps que la réalisation des deux capôts amovibles, mais cela, c'est une autre histoire.

A suivre.
Jacques.

[Jean-MarieM]

Salut Jacques,

Je te souhaite tout d'abord un bon anniversaire.

Et félicitation pour ton pilote, tu es un vrai artiste. Il a vraiment une bonne tête. Tu l'as fait en cire mais confirme-moi, tu vas en faire un moulage pour réaliser le pilote définitif ?

A+ Jean-Marie

[beat.galliker]

Salut Jacques

Ton projet est très captivant.
J'observe ta construction avec grand intérêt et je te souhaite toujours de bons succès!

amicalement
Beat

[Jac50]

Merci à tous pour vos encouragements.

Pour Jean-Marie,
c'est exact, le pilote en cire n'est que le master, il est plein, lourd et fragile, je le conserve au refrigérateur pour qu'il ne se déforme pas.
j'ai acheté en magasin loisirs créatifs un flacon de latex pour réaliser une empreinte et je le moulerai en papier maché (acheté au même endroit) selon la technique décrite par Vincent.
Il reste encore beaucoup de travail et je n'avance pas très vite, seulement quelques instants le soir.

A suivre.
Jacques.

[VincentB]

Jacques, je ne crois pas que tu pourras mouler du papier maché, c'est fait pour être modelé, et après séchage c'est très déformé, il ne restera plus l'empreinte des détails du moule, gros retrait de matière... il faudrait que tu vois un autre matériau pour aller avec ton moule en latex, plâtre de moulage ça risque d'être lourd et fragile? ou alors en résine?

[Jac50]

Encore merci à tous pour ces compliments que je ne mérite pas, cette tête manque de détail et vu de près (ce que ne permet pas mon appareil photo), elle est pleine de défauts.
Merci aussi Vincent pour les remarques sur les matériaux à utiliser, je vais regarder ce que je peux couler en couches minces dans l'empreinte. Ou bien voir en mousse à expanser, avec un contre -moule en plâtre. nous avons quelqu'un au club qui maitrise celà.

La suite de la tête du pilote dans le sujet dédié
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=52484#52484

Jacques.

[Jac50]

Bonsoir,
de retour sur le sujet, après quelques intermèdes pas tous modélistiques.

le pilote après quelques coups de pinceau.



puis le fuseau complet avec les capots amovibles non encore séparés



le même après séparation, capot dorsal (il reste à construire l'arrête dorsale) et capot Avant.



puis le début de l'assemblage de l'aile Avant, les mervures centrales sur les longerons.



Et encore, le début de coffrage de l'extrados de l'aile Arrière.



je vais maintenant aller poursuivre ces coffrages.

A bientôt.

Jacques.

[caralp_laurent]

Salut,
Joli, ça va être mignon comme tout ce petit truc !

Lolométéo

(Et qu'est-ce que ça va bien gratter ! )

[Jac50]

gratter pour un pou, même du ciel, cela me semble une évidence! Non?
Jacques.

[caralp_laurent]

Certes !!

Lolométéo

[Jac50]

bonjour à tous.
Juste quelques images pour montrer que si cela n'avance pas aussi vite que je veux, cela avance quand même aussi vite que je peux.

les deux ailes en cours de montage.



l'aile Arrière est pratiquement terminée



Pour l'aile Avant, il reste pas mal de travail de finition, du collage du bord d'attaque au ponçage du bord de fuite.
A suivre.
Jacques.

[plu ronan]

ça avance quand meme

[erwan]

Tout ce qui est fait n'est plus à faire!

Bonne continuation

[Jac50]

Juste la fixation de l'aile Arrière.
Apres de multiples hypothèses, je suis revenu a la fixation de l'original:



Maquette donc pour le principe (4 tiges filetées, 2 sur chaque longeron), mais trop grosses pour l'échantillonage (2mm au lieu du mm préconisé par l'échelle).
Je vais peut être les refaire en Al si j'arrive a fabriquer des têtes de vis.
De toute façon, l'aile Ar est fixée, et démontable.
Je vais attaquer la fixation des capots, Av et supérieur, puis terminer par la cabane.
A suivre.
Jacques.

[VincentB]

j'ai déplacé tous les derniers messages dans le sujet du forum grandeur
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327

[Jac50]

Bonjour à tous
Après de multiples tentatives pour fixer ensemble toutes les pièces du puzzle, la première mise en croix a blanc à été faite.
Quelques vues, juste pour me faire plaisir.




la commande de l'aile AV n'est pas montée (juste une cale provisoire).















Moins de 100 gr de bois assemlé, la structure du vrai
Encore pas mal de travail avant le 1er vol, mais la structure est complète.
A+
Jacques.

[VincentB]

Magnifique! il a une sacrée bouille vraiment sympa tous ces planeurs atypiques

[beat.galliker]

Magnifique! Je te souhaite beaucoup de succès au premier vol.

Beat

[Texier Serge]

Superbe, Jacques, quelle gueule !

Est-ce que la position des deux ailes correspond à un calage définitif sur tes photos de "mise en croix" ?

As-tu idée de la valeur du calage que tu vas régler pour le premier vol ?

Car, me semble-t-il, l'aile avant (ou supérieure) devrait être plus "à cabrer" qu'actuellement ?

En tout cas, cette mise en croix est fort sympathique, bravo

[Jac50]

Bravo Serge,
tu as mis le doigt sur un point auquel je n'ai pas prêté assez d'attention pour prendre la photo, le calage de l'aile Av.
Dans cette première mise en croix, l'aile est posée sur la cabane pour l'Av et retenue par une petite tige de bois pour l'AR. Cette tige, je l'ai coupée au pif.
En vérité, le plan que j'ai en main donne:
Pour l'aile arrière un calage à +6°
Pour l'aile Avant un calage allant de -1° à piquer, jusqu'à +8° à câbrer. L'expérience du petit HM14 indoor que j'ai construit grâce à notre sponsor montre que l'on n'a pas besoin de tant de débattements.
Pour info, le volet Ar est calé a +5°, il est lié a la profondeur, de -1° à +4° il ne bouge pas, de +4° à +8°, il passe de +5° à +15°.
Je vais essayer de reproduire cela sur le modèle.
A suivre.
Jacques.

[czirh]

Süper, congratulations...!

[Frédéric]

Salut Jacques !
C'est vrai qu'il est mignon tout plein ton engin.


Amicalement
Frédéric

[Jac50]

Merci à tous pour ces encouragements,
Je n'ose pas poster une photo du modèle conceptuel au 1/5 de peur de me faire exclure.
Quand au modèle au 1/3 je n'ai fait que le gabarit de dérive, mais la série avance.
bonne construction et bons vols à tous.

Jacques.