Construction Francesco

[Francesco Castagna]

Voila la foto du fuselage





Unique particularitè : j' ai utilise pour le cadre de la verriere du ctp 2,5 mm avio parce que je ne suis ps arrive a trouver en 3 mm autre chose que du peuplier de qualite infime. Je espere de rattraper un peut le poid plus eleve du ctp avio en reduisant l' epaisseur de la coupe et du feuille ( 2,5 mm au lieu de 3 mm ) .
Le cadre de la verriere en resulte tres solide et tres precis. J' en suis vraiment satisfait. Par contre cette satisfaction a peine paie la deception du sisteme ( raté ) du stab demontable, en depit d' enormes effort, en utilisant tout systeme et material different ( y compris evidentement tous les systeme presentess sur ce site ) , je ne suis pas arrive a faire qualque chose de passable en terme de precision et fiabilitè. Tant pis !!.

Voila les sieges





Voit la la foto du tableau bord avant
La petit cloche avec poignet noir, tres vaguement maquette, est en fait l' interrupteur generale.
Tableau et plancher avant sont en merisier.
Le velcro blanc sert pour le fissage de la boite ( balsa peinte en gris ) qui accueil la batterie . La plaue noir reporte les meme ecrites que l' originale





Voila aussi quelques detail avant etre monté ( micro, poignets, tableau bord arriere, pitot, "serrure" de la verriere, )




Francesco

[VincentB]

Bonjour Francesco, bienvenue sur le forum
Si si tu devrais mettre quelques photos de ton fuselage, même si c'est à peu près la même chose que les autres, ce n'est pas grave, ça permet d'animer le forum et de donner l'envie à d'autres, c'est toujours interressant de voir en photos les constructions de tout le monde

"full scratch" on emploie aussi le terme, sinon on peut dire "fait entièrement maison" ou "tout fait main" marrante la langue Française...

[Christian]

Si si Francesco des photos

Christian

[Francesco Castagna]

Bonjour a tout le monde.
Apres avoir efface mon premier message de auto – presentation en postant le deuxieme ( il faut dire que l’ informatique n’ est pas mon fort )! je cherche ici de remedier, au moins pour eviter que les rares curieux visiteurs de ces sujet pensent que les photos ci dessous soit l’ oeuvre d’ un fou anonime !! .
Je me m’ apelle Francesco, j’ ai 48 ans et Je suis un maquettiste italien qui habite a Milan.
Apres quelques annes de maquettes des bateaux je suis passe aux avions . Apres la construction de quelques kit j’ ai en fin trouve le courage de my mettre a la realisation d’ un model tout “fait maison” et …quoi de mieux pour commencer que un des excellentes projets de Vincent ?
Donc me voila m’ essayer au Musger 19 b. .
Apres la re presentation voila une foto du berceau pour le quel j’ ai tout simplement utilise le profil des couples en amont et en aval de l’ emplanture de l’ ale , en y ajoutant un cm de franc pour l’ epaisseur de la mousse de protection.

Francesco .

[Francesco Castagna]

Voila quelques fotos du patin ( functionel )
La partie fixe a ete realise avec une couche de balsa de 2 mm et une de ctp avio de 1 mm . L’ ensemble, qui a ete collé avec la colle blanche et est destine a etre collé sur la quille du fuselage , fait donc 3 mm comme la couverture du fuselage ( balsa 3 mm ) . Donc tout devrait etre au niveau parfaitement.
La partie mobile a eté realisé avec deux couches de ctp avio de 1 mm “farci” avec du balsa de 1, 5 mm et a eté collé avex l’ epoxi ( pour avoir un peu plus de rigidité ) . La flexibilité est garanti par un ressort en acier armonique ( que on trouve dans tout les “brico center equivalent “) , a l’ extremite du patin ( visible dans la photo ), et par la mousse au milieu du patin.
Toutes les couches on etes formeés en les pliant grossierement a la vapeur ( le bouilloire pour le the du petit dejeuner est largement suffisement pour cette tache ) et en le fixant encore umides (avec des elastiques et ruban adhesive ) tres serres sur la quille. Il en resulte que les couches , une fois seches, “epousent” parfaitement la galbe de la quille.




La bande en alu ( qui recouvre la parti inferieur du patin a contact du terrain ) a eté obtenue a partir du fond d’ une cuvette utilise normalment en cuisine pour conserver les aliments en frigo.( oportunement aplatir les “nervures” ) Ce n’ est pas chere du tout et c’ est tres fin ( moin d’ une dixieme de mm ) , donc tres leger aussi. La satisfaction que on prouve a utiliser du materiel de recuperation est encore plus importante si on s’ est prealablement servi de la cuvette pour y cuire des lasagnes !.





Le patin apres montage, entoilage, clouage et pres, donc, a etre installe sur le fuselage.

Francesco

[Peter64]

Salut Francesco,

super ton constructon bravo . Tu travaile très vite.

bonne chance
Peter

[Francesco Castagna]

Merci Peter .
Bonjours a tous

Voila des photos de mon “appareil” pour termoformer sous vide, realisé a partir du model que j’ ai trouve sul le forum ( merci Fred ) en ctp peuplier 8 mm .
Je vous dirai par la suite si il marche !!















Francesco

[Francesco Castagna]

Incroyable !! Ca marche!!
L’ epaisseur du rodohide est de o,80 ( l’ unique avalable dand les magazins de bricolage que j’ ai l’ habitude de frequenter.). 45 seconds dans le four a 250° + 3 second sur la “machine” avec aspiratuer a fond et … hoopla!! . Les jeux sont fait!
La qualité optique n’ est pas extraordinaire et pour l’ instant mon experience de debutant ne me permet pas de decouvrir pourquoi. Peut etre le master n’ etait pas, en depit de mes nombreaux efforts, parfaitement poli, peut etre egalement a cause de la poussiere ( la feuille du pvc plus on l’ epoussiere et plus elle se electrise et plus attire la poussiere ) la feuille de plastique n’ etait pas parfaite au depart ( le vendeur che le brico center utilisait des guants capable de rayer le pvc a distance !) etc.
Si sur le plan de la qualité optique il y a des progress a faire , du cote de la forme je doit dire que j’ ai ete franchement surpris pour la precision du resultants , bien au dela des mes meilleurs espoirs.
Voila le resultats final .







Francesco

[ChristianR]

Bonsoir Francesco
A première vue , c'est plutôt bien réussi
Bonne continuation

[cassin jean]

je n'y connais rien mais j'ai vu que certains mettent un tissus sur le master avant de thermoformer la verrière . Peut etre ceci explique t il celà ?

Bye !

[loopingfred]

Attend, Christian va t'aider pour les verrieres !

Pour le tissu, on utilise de la "suedine", mais je crois que c'est plus dur a trouver maintenant...
Sinon, toujours en parlant de moulage, j'ai vu aussi un truc, c'est de mouler une premiere verriere en ABS un peu epais, de la laisser sur le moule, puis en suite, de mouler avec le pvc transparent...

L'ABS gomme beaucoup de defauts de la verriere, et tu as ensuite une surface tres lisse pour mouler

Mais joli boulot Francesco !

[Orionis]

J'ai trouvé de la suedine, c'est effectivement assez élastique, je ne m'en sers pas, si ça peut aider quelqu'un...

[VincentB]

Avec les pvc des brico, faut pas s'attendre à des miracles niveau optique, le plastique est déjà rayé quand ils le déroulent... après faut utiliser des vrais pvc de thermoformage, en feuille et protégés par du plastique de chaque côté

[Francesco Castagna]

Merci a tous pour les conseils et les encouragements.
Je chercherai de faire bon usage de Vos conseil . Specialmente l' idee de faire une couche de Abs sur la forme me semble interessante . Pour la suedine j' avoue que je n' ai aucune idee de ce que puisse etre ! Tout du moin il n y a pas , a ma connaissance, en Italie tissue avec un nom pareil.
Il doit avoir un nom commerciale different.
En autre, surement je chercherai d' acheter en PVC de meilleur qualitè.!

Merci encore

francesco

[fceed]

On peut améliorer la qualité optique des matières plastiques en les polissant au moyen d'un chiffon doux avec un produit type Mirror ou équivalent communément utilisé pour désoxyder et faire briller l'argenterie et les cuivres. Certains dentifrices peuvent constituer également un bon produit de polissage.

Il faut quand même se souvenir que les verrières des planeurs anciens étaient souvent réalisées en rhodoïd et avaient des qualités optiques très très moyennes. Il a fallu attendre les verrières Mécaplex en plexiglas moulé pour que les résultats s'améliorent grandement.

[erwan]

J'ai rattrapé plusieurs verrières avec du polish carrosserie que l'on trouve dans les magasins genre nortoto ou feu tricolore

Erwan

[MichelS]

Je confirme, la méthode Erwan est prouvée efficace !

[Francesco Castagna]

Bonjour a tous .
Le stab entoilé et pret a etre fixé sur le fuselage . Au propos j’ avou que , helas, j’ai essayé, pour un entier week end de bricoler un system pour le faire demontable, bien sur en m’ inspirant aussi au differentes solutions presentees sur le forum mais helas, en depit des mes efforts et de la variete des materiels que j’ ai emploié je ne suis pas arrivé a realiser quelque chose de convenablement fiable et suffisement précis.
Tant pis




et voila la derive







Francesco

[VincentB]

En stab démontable pour simplifier par rapport à un branchement automatique, il pourrait y avoir aussi la solution de la simple tringle/chape métal ou à rotule extérieure qu'on branche à chaque montage, avec un guignol fixé/collé sur le bord du volet du stab, bon c'est sûr que c'est moins "maquette" mais ça ne se verrait pas trop puisque c'est dessous...

[Benoit1664]

ta verrière est plutot bien réussie, le planeur aussi, d'ailleurs.
bonne continuation ( ps, as tu la recettes des lasagnes? )

[Francesco Castagna]

Bonjours a tous
Voila mon appareil pour l’equilibrage des maquettes.
Estetique a part ( vraiment modeste! ) il marche tres bien ( surtout pour les maquette legeres )
Je l’ ai realise en utilisant deux pieds a coulisse premier pris ( 2,30 Euro chaque ) en plastique dont j’ ai utilisè l’ echelle graduée , un de deux “arret” et la coulisse .
Une fois toutes les autre “appendices” inutiles coupees, . le pied a coulisse a ete colle sur une charniere , en faisant tres attention a que le fulcre soit exactement corrispondant au 0 de l’ echelle graduee. En faites il se forme une sorte de balance






Le “sisteme “ va evidentement taré en function du fait que le pied , en coulissant a la mesure choisi ( qui corrispond evidentemen a la distance du BA de l’ aile a la quelle la maquette est suppose etre en equilibre ) change la conditionne d’ equilibre de la balance en changeant la longuer d’ un des bras . Il suffit d’ utiliser deux pinces que l’on attache au bras plus leger de la “balance” au bon endroi pour mettre tout en equilibre et cela est plus simple a faire que a expliquer, vue que ne prend meme pas un minute .
J’ espere d’ etre plus claire avec quelques foto.

La structure ( le deux montant coulisse le long de deux traverses rond et peuvent donc s’ ecarter de la leur mesure . ( dans mon cas 35 cm ) .





L’ ensemble fini





Le premier essaie





Cout totale de l’ “appareil” de 5 s 6 Euro et une soiree de travail.
Range d’ utilisation : Fuselage de 0 a35 cm .
Je viend de l’ utiliser sur un petit moto planeur que j’ ai construit pour mon fils et il s’ est revele tres précis .
( il ne s' agit pas de l' avion en figure qui a ete une mauvaise idee de Pere noel mais d' une maquette en balsa qui m' a pris 4 semaines et qui a ete la cause de mon arret provisoire dans la construction du Musger )
Pour le poids j' aimerai pouvoir dire jusqu’ a 3 / 4 KG . J’ espere !! de le pouvoir uilise pour mon Musger . Sur sa soliditè il me reste en faites quelques doutes . Mais en utilisant de charnieres plus solides il est possible de equilibrer egalement des maquettes bien plus Lourdes.
Je demande excuse pour mon explication confuse mais deja en italien je ne saurai pas tres bien m’ expliquer et utiliser les termes techinques precis, figurez vous en francais !!

Francesco

[erwan]

Pas mal le coup de des pieds a coulisses ..

Par contre tu vas te faire tapper surles doigts pour avoir mis un planeur en mousse dessus

Erwan

[Francesco Castagna]

Bonjour a tous.
En attendant de pouvoir poster quelques images de mon Musger ( le travail avance tout doucement a cause d' une imprevue "baisse de tension" de la quelle j' ai profité pour finir nombre de travaux que j' avais laisse mi-fini a cotè ) pour ne pas perdre l' habitude je poste ice quelques fotos concernantes mon séjour qui est, comme l' on peut bien voir, le cadre tridimensionnel pour mon Minimoa ( Chez Krick ) que j' ai fini avec la livrée de l' originel au Japon Ja 2547.






J' ai egalement realise un berceau en noyer avec ensellement moule sur le fuselage meme de l' avion ( 6 couches de placage de 0,6 de noyer , moule en forme avec de l' epoxi ) . Comme l' on voit dans la foto du detail le tout est tenu par colle et par "rivetage" en fil de laiton d ' un millimetre.











Francesco

[VincentB]

Tiens, t'as aussi l'autorisation de mettre les planeurs au plafond?
Bon, il y avait les berceaux en styro, à proscrire après les berceaux peints, puis les berceaux en ctp vernis, et maintenant les berceaux en structure, c'est très bien cette progression

[Francesco Castagna]

Eh oui , j' ai eu la permission de attacher au plafond la maquette ( mais c' est un Bonus qui m' a coute tres chere en termes de concession faites dans le champ du ameublement / amenagement de l' appartement , champs dans le quels desormais je n' ai plus le droit de dire quoi que soit !!!) .


Francesco

[Orionis]

Bravo, joli berceau!

[Francesco Castagna]

On avance.
Tout doucement mais on avance. Ici une photo d’ ensemble avec le fuselage termine ( il ne manque plus que le finissage a la soie et enduit nitro ) , Juste pour verifier le correcte alignement des plans ( derive, stab, aile fuselage ) . Et pour se donner un peu de courage !!.
Tout a l’ aire d’ etre a sa bonne place. On verra bien au vol d’ essai !!!.
On peut surement faire mieux, surement on peut surtout faire un travail plus “propre”, evitant corrections et reviremnts , que ici ne manquent pas, mais l’ ensemble a l’ aire d’ etre passablement correcte . et passablement acceptable pour etre ma premiere maquette “full scratch “
Les ailes sont seulement ebauchees , c’ est a dire qui a ete pour l’ instant realise seulement le minimum necessaire a pouvoir verifier l’ allignement de joints a baionnette .
Pour le stab j’ ai en fin decide de le faire demontable mais avec Bowden exterieur . Je ne sui pas arrive a le faire demontable tout en gardant cachée a l’ interieu du fuselage l’ articulation du mouvement et je n’ ai pas non plus volue accepter l’ idee de le faire fixe ( peu pratique pour la finition / vernissage, peu pratique pour le transport pour ne pas parler de l’ eventualitè de faire de reparations )
Avanti piano
Francesco

[Peter64]

Chiao Francesco,
che bello tuo veleggiatore .
Peter

[Francesco Castagna]

Bonjour a tous.
Voila les photo de la verriere finie.




J' ai realisé des carreau fonctionnels mais je ne suis pas arrivé a utiliser le sisteme de Vincent de souder a chaud le pvc ( il me restaient toujours des desagreables taches noir , probablement due a la fumee depositée sur la pointe d' acier que j' ai utilisé) . J' ai donc utilisé la ciano et le resultat, comme on peut bien remarquer , n' est pas aussi net que celui de Vincent. Tant Pis . Le bord rouge est posé , pour l' instant, sans trop de precision seulment pour la photo. Il seurat bien pose apres le vernissage .





J' ai egalement realise les "pistons" telescopique et idraulique qui doit servir sur l' originel comme ressort





A bien tot

francesco

[plu ronan]

super ta verriere